TRUCK STOP QUEBEC

car les photo radar pris avec leur camion seras mis sur leur dossier jespere quil vont se reveiller ces association et commencer a voir que la ministre et le gouvernement la seul chose quil veuleut ces foulier dans leur poche et les notre et il aurrais tous a gagner de se tenir et consulter leur chauffeur pour avoir un poids de taille face au gouvernement ces drole ces association sont vite pour jaser avec les journeaux mais pas avec truck stop quebec pas tous par contre mais certaine

scooby a écrit :car les photo radar pris avec leur camion seras mis sur leur dossier jespere quil vont se reveiller ces association et commencer a voir que la ministre et le gouvernement la seul chose quil veuleut ces foulier dans leur poche et les notre et il aurrais tous a gagner de se tenir et consulter leur chauffeur pour avoir un poids de taille face au gouvernement ces drole ces association sont vite pour jaser avec les journeaux mais pas avec truck stop quebec pas tous par contre mais certaine

Mon cher Scooby, ton interprétation est inexacte.
Les associations ont accepté les photos radar.
Sauf qu'ils pensaient que se seraient les chauffeurs seuls qui paieraient.
Voici un extrait:« C'est aberrant, ce système, a ajouté Gaétan Légaré, directeur général de l'Association nationale des camionneurs artisans (ANCAI). Depuis des années, nous demandons à la SAAQ d'avoir accès à un registre qui permettrait de vérifier le dossier d'un chauffeur avant qu'on l'embauche. Non seulement on nous le refuse, mais avec la décision d'inscrire les infractions aux dossiers d'entreprise, on est en train de nous faire payer à leur place. Le chauffeur, lui, n'aura pas de point d'inaptitude à son dossier alors que le transporteur, lui, pourrait être obligé d'en répondre jusque devant la Commission des transports du Québec »Faisons encore payer LE chauffeur.

« Depuis des années, nous demandons à la SAAQ d'avoir accès à un registre qui permettrait de vérifier le dossier d'un chauffeur avant qu'on l'embauche. Non seulement on nous le refuse, mais avec la décision d'inscrire les infractions aux dossiers d'entreprise, on est en train de nous faire payer à leur place. » ???? C’est drôle ça car les compagnies quand ils engagent nous demandent tout le temps notre dossier de conduite et points démérites à la SSAQ.

Toujours la même rengaine " Courez gang de bouffon mais faites vous pas pogner car nous on s'en lave les mains."
Lien complet.
http://www.cyberpresse.ca/actualites/qu ... boulet.php

tu as raison gille je me suis mal exprimer une chose est sur ces dans les poche des travailleur quil von piger. et sa demontre que les entreprise etais daccord en autant que lon touche pas leur dossier a eux belle gang de jaune on vois a quelle point il aime et aprecie le travailleur de leur chauffeur ces pitoyable de voir sa sa montre a quelle point les membre de ces association meprise leur employer ces enfer tant que sa les touche pas ces corect ..il profite du fais que les chauffeur adore leur metier vas venir un jours jespere ou nous trouverons une facon de se rassembler et pouvoir enfin se faire entendre et mettre de la presion nous aussi pour faire valoir nos point vue . vite un genre ooida au quebec ..

scooby a écrit :tu as raison gille je me suis mal exprimer une chose est sur ces dans les poche des travailleur quil von piger. et sa demontre que les entreprise etais daccord en autant que lon touche pas leur dossier a eux belle gang de jaune on vois a quelle point il aime et aprecie le travailleur de leur chauffeur ces pitoyable de voir sa sa montre a quelle point les membre de ces association meprise leur employer ces enfer tant que sa les touche pas ces corect ..il profite du fais que les chauffeur adore leur metier vas venir un jours jespere ou nous trouverons une facon de se rassembler et pouvoir enfin se faire entendre et mettre de la presion nous aussi pour faire valoir nos point vue . vite un genre ooida au quebec ..

Ben d'accord avec toi.

Hey, il y a presque 4500 membres de TSQ, ça fait un bon début.

Le TSQ association

je risque d'etre un peu raide
mais si ta pas asser d'argent pour payer un ticket... respect les limites de vitesse et tu sera safe... my two cent....

Takumi84 a écrit :je risque d'etre un peu raide
mais si ta pas asser d'argent pour payer un ticket... respect les limites de vitesse et tu sera safe... my two cent....

Dans le même sens, l'Animateur Marto Napoli sur radio X 2 quand un auditeur l'Appel pour lui dire "opération radar à tel place" lui de répondre en onde "il y a un auditeur qui m'a demandé de vous dire qu'il y a présentement une opération radar sur la route, je ne vous dis pas laquellem vous avez juste à rouler dans les limites pis vous en aurez pas de problèmes"

Ajax a écrit :

Takumi84 a écrit :je risque d'etre un peu raide
mais si ta pas asser d'argent pour payer un ticket... respect les limites de vitesse et tu sera safe... my two cent....

Dans le même sens, l'Animateur Marto Napoli sur radio X 2 quand un auditeur l'Appel pour lui dire "opération radar à tel place" lui de répondre en onde "il y a un auditeur qui m'a demandé de vous dire qu'il y a présentement une opération radar sur la route, je ne vous dis pas laquellem vous avez juste à rouler dans les limites pis vous en aurez pas de problèmes"

EEEEEEEeeeeee
le sujet ici est les compagnies de transport qui veuillent que seul les chauffeurs PAYENT pour les infractions avec photos radar.

On ne peut faire perdre de point de démérite au propriétaire d'une automobile car on ne peut prouver qui conduit mais pour un camionneur se sera possible selon la compagnie.

On peut penser qu'une compagnie avant de dire que c'est un tel chauffeur qui a eu un ticket radar pourra s'organiser et dire que c'est un autre chauffeur avec qui la compagnie est en conflit

sauf que Gilles, l'amende va à priori au propriétaire de l'équipement, pour les gars de ville ça va être dure pour eux de se défendre car pas de log book, pour les autres, disons que le log book a valeur légal et pourra servir d'Alibi en cas de fausse accusation d'un employeur

tu as juste a suivre la limite pas de probleme la vitesse des photo radar devrait etre 100 et avertir qu'il as des photo-radar au qc pas leur emplacement pas mal plus logique

Ajax a écrit :sauf que Gilles, l'amende va à priori au propriétaire de l'équipement, pour les gars de ville ça va être dure pour eux de se défendre car pas de log book, pour les autres, disons que le log book a valeur légal et pourra servir d'Alibi en cas de fausse accusation d'un employeur

Meme sans log book,il y a tout de meme la feuille d'inspection avant départ et tous les documents d'expédition et de livraison.
Avec ca,les fausses accusations sont théoriquement impossibles