TRUCK STOP QUEBEC

http://www.dieselnet.com/news/2009/06navistar.php

Navistar is the only engine manufacturer who will comply with the 2010 standards without NOx aftertreatment, using advanced combustion methods, such as low temperature combustion (LTC). The combustion approach, however, involves the use of high EGR rates (sometimes referred to as “massive EGR”) and is generally believed to result in inferior fuel economy compared to the competing urea-SCR engines.

D'après plusieurs spécialiste que j'ai lu et entendu, c'est la pire déscision que Inter ne pouvais pas prendre, la consommation va etre augmenter, ça devrais causé une chaleur extreme sous le capot et une pression difficile a contenire pour les conduit de refroidissement.... Ca va etre beau ça, Des beau truck sur le bord du chemin avec des flaque de prestone a terre.

Y'ont plus Caterpilar, Y'ont plus cummins, bein qui creve avec leur Navistare c'est toute.

bein qui creve avec leur Navistare c'est toute.

Je t'aime toi

je pense aussi que c est la plus grande erreur qu il font en choisisant sa. leur vente vont surement etre affecté aussi, c est bien mieux pour une flotte d avoir les meme moteur et transmission. alors je dit aussi mort au navistar

D'apres ce que j'ai lu dans une revue cette semaine, navistare ne sont meme pas sure d'etre comforme au norme 2010 en janvier, il vont devoir prendre leur credit de carbonne ou de payé une amende pour chaque moteur vendu... C'est les seul dans tout l'industrie a avoir ce probleme. Le scr est fonctionelle et tres performant en europe, j'comprend pas ce qu'il font avec leur *&%$&*&? de EGR

La technologie de Volvo est présente depuis 5 ans sur leur camion en Europe et a fait ses preuves, quand est-ce que le monde va comprendre que c'est la meilleure marque où acheter pour les prochaines années, le temps que les autres se servent de lur clientèle comme de vulgaire rats de laboratoire

Ajax a écrit :La technologie de Volvo est présente depuis 5 ans sur leur camion en Europe et a fait ses preuves, quand est-ce que le monde va comprendre que c'est la meilleure marque où acheter pour les prochaines années, le temps que les autres se servent de lur clientèle comme de vulgaire rats de laboratoire

ben si je regarde pour detroit (DD-15),ils sont bien aussi

oui, mais detroit a le meme probleme que cummins, c'est du nouveau... Volvo on cette technologie depuis un boutte en Europe, ils ont juste amenner ici

Bien ordinaire le navistar. Pas performant pantoute!

as-tu un 2010 avec le nouveau egr