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Mon babtême d'la 175 en 4 ess.
Publié : sam. 15 août 2009 11:52
par eljeune
On est monté au Lac Jeudi avec l'école pour notre dernier 14h pis sa adonné que c'est moi qui a hérité du flat-bed 4 essieux. C'était la 1ere fois de ma vie que je montait au Lac mais pas au saguenay parce que je l'avais déjà faite l'an dernier avec un ''T'es pas game''

On n'a faite Mégantic-Hébertville-Chicoutimi-Mégantic. Moi j'ai faite la 175 de Stoneham à la fourche et de Hébertville à la fourche via Chicoutimi sur le retour. J'ma vous dire que j'me suis amuser au boute avec toutes les zones de travaux, les flagmans et les ''S'' dans les cône pour les changement de voies. Pis quelqu'un qui trip fort sur la machinerie comme moi c'est une bonne trail pour ce rincer l'oeil

Pis j'me suis faite traiter de ''***** d'innocent de dangereux d'Oiseaux Bleu à ********'' par un Jules Savard mais sa l'aire que c'est fréquent de leur part et qui faut pas s'en faire avec sa
El-Jeune

Publié : sam. 15 août 2009 12:47
par Rickboy42
Avec le cftc ici a trois-rivieres on est aussi supposé faire un trajet dans le coin du saguenay debut septembre....Ben hate de voir si certains truckers vont nous chialer dessus. Deja que plusieurs pas trop patient en voitures nous font le doigt d'honneur hahahaha
Publié : sam. 15 août 2009 14:16
par Martin
Par la 175, je vois pas pourquoi sa chiale
par contre sur la cote nord j'avoue avoir déja chialer
pas au chauffeur, au prof. directement.
Re: Mon babtême d'la 175 en 4 ess.
Publié : sam. 15 août 2009 22:13
par junior01
eljeune a écrit :: Pis j'me suis faite traiter de ''***** d'innocent de dangereux d'Oiseaux Bleu à *********'' par un Jules Savard mais sa l'aire que c'est fréquent de leur part et qui faut pas s'en faire avec sa
El-Jeune 
Oui malheureusement, il y a quelques ''***** d'innocent de dangereux à *********' qui travaille pour Jules...
On est toute ben fière de ces quelques tdc qui nous font tous passer pour une gang de sauvage
Près de 150 chauffeurs pis sa prends juste 2-3 innocents pour nous faire toute qu'une réputation.
Publié : dim. 16 août 2009 00:50
par eljeune
D'un sens le chaufeur avait raison de chialer parce que lui voulait swigner la côte mais moi, déjà que je suis barré à 95, j'ai pas le droit ( dans les paramètre de l'école ) de dépassé la limite fixé à 90 faque j'avais pas le choix de braker dans la côte pour pas dépasser mon 90. C'est sure que j'ai faite vraiment pas loin dans la côte avant de mettre mes 4 flasher mais lui ma coller jusqu'au double avant de me crier ces bétises
El-Jeune

Publié : dim. 16 août 2009 06:32
par Rickboy42
Peut etre que dans le fond.... y en a qui on tendances a oublier qu'ils ont deja été comme nous, des débutants un peu nerveux et stressés. Des super chauffeurs qui ont surement eu la chance, eux, d'etre venu au monde avec un volant autour du cou, une pédale dans la bouche pis un shifter dans l'c*l (je reste poli)
Toujours 2-3 stupides effectivement qui font passer l'ensemble des chauffeurs pour des gros caves. Faut faire avec.
Publié : dim. 16 août 2009 20:26
par TyMak
veux tu ben me dire quoi ca donne des les envoyer *****??? c'est donc ben stupide, il font leur cours, ils aprennent et les truck son barré a 90kiki!
c'est pas comme si c'étais leur faute s'ils roulent pas vite quand meme! moi jfais mon shift quand ca arrive et meme que je les salue quand je les dépasse, ils sont souvent BEN content de voir mon truck et de voir que les gars c'est pas toute des sauvages!
Publié : lun. 17 août 2009 06:01
par shawi66
Vous avez pas besoin d`etre dans un camion camion ecole pour vous faire dire des niaiseries,c`est pas pour rien qu`ils ont desider de faire un 4 voies entre Sagueney et Quebec.Des commentaire comme:`a cette vitesse si ont frappent un orignal,ont lui feras pas mal`ils me suivais a 95 km/h
L`autre super commentaire; Je dit que quand il vont avoir fini l`autoroute ont vas gagner 45 minute entre Chicoutimi et Quebec làlà
il a une maladie au lac,je vous laisse deviner LÀLÀ
Publié : lun. 17 août 2009 07:08
par TyMak
bahhh quand le 4 voie va etre terminer, ca sera pas moins dangereux et meutrier comme route,
selon moi y va juste avoir plus de mort, au lieu de faire des face a face, y vont se planter plus vite dans les cap de roche :-p
Publié : lun. 17 août 2009 11:31
par RONA
Mais il va falloir encore plus de présences policière puisque le monde va vraiment prendre ça pour une piste de course. Et s'il peuvent avoir plus d'équipement pour le déneigement l'hiver, ça va avoir de la classe!!!!!!
Publié : lun. 17 août 2009 19:33
par eljeune
TyMak a écrit :bahhh quand le 4 voie va etre terminer, ca sera pas moins dangereux et meutrier comme route,
selon moi y va juste avoir plus de mort, au lieu de faire des face a face, y vont se planter plus vite dans les cap de roche :-p
Ben le monde à Hébertville m'on dit que le but du 4 voies c'est de stopper les face-à-face qui sont responsable de 80% des accidents du parc. Mais comme Rona dit; si le monde prenne la 175 pour une piste de cours comme il le font avec la 15 dans les Laurentides.....il vont juste fesser le rock plus vite!!!!
Et aparenment que Tranpsort Québec on l'idée de ne pas nommer la 175 autoroute pour pouvoir la laisser route séparé limite à 90
El-Jeune

Publié : lun. 17 août 2009 19:41
par RONA
eljeune a écrit :TyMak a écrit :bahhh quand le 4 voie va etre terminer, ca sera pas moins dangereux et meutrier comme route,
selon moi y va juste avoir plus de mort, au lieu de faire des face a face, y vont se planter plus vite dans les cap de roche :-p
Ben le monde à Hébertville m'on dit que le but du 4 voies c'est de stopper les face-à-face qui sont responsable de 80% des accidents du parc. Mais comme Rona dit; si le monde prenne la 175 pour une piste de cours comme il le font avec la 15 dans les Laurentides.....il vont juste fesser le rock plus vite!!!!
Et aparenment que Tranpsort Québec on l'idée de ne pas nommer la 175 autoroute pour pouvoir la laisser route séparé limite à 90
El-Jeune 
Pour avoir le statut d'autoroute, il faut que la route soit à accès limité par des entrées et des sorties d'autoroutes. De la manière que ça se passe dans le parc, il va y rester les accès pour les campements, les accès au campement et à la Halte de l'Étape. L'accès pour la 169 va rester selon moi au niveau du sol. Plusieurs commerces et restaurant vont garder un accès à la grande route donc, ça devrait garder le statut de toute principale.
Quand on parle de la piste de course, je me souviens un Dimanche soir avoir roulé sur la 175, j'avais le pied dans la barrure à 107 et je me faissait dépasser à qui mieux mieux.
Encore aujourd'hui, je suis encore certain que ça roule encore 20-30km/h de plus que la limite.
Publié : lun. 17 août 2009 19:41
par Long_hauler
entoka cette autoroute la sa va metre sa plus dure pour les suicidaires qui se tire dans les truck...
yen a au moin 1 par anner de sa... je c pas pour vous autre mais si sa marrive a moi... pas sure qua jva encore vouloir chauffer! pi si je chauffe encore.. ma peut-être ben etre parono un peu