TRUCK STOP QUEBEC

Communiqué de presse a écrit :FLYING J AND PILOT ANNOUNCE PRELIMINARY MERGER AGREEMENT

Pilot Enters into Interim Financing Arrangement with Flying J Agreement Supports Flying J’s Continued Operations and Emergence from Bankruptcy

OGDEN, UT and KNOXVILLE, TN – July 14, 2009 – Flying J Inc. (“Flying J”) and Pilot Travel Centers LLC (“Pilot”) today announced that they have entered into a preliminary merger agreement that will provide a framework for Flying J’s core travel plaza business to emerge from Chapter 11 bankruptcy protection. Under the terms of the Letter of Intent filed today with the U.S. Bankruptcy Court in Delaware, the value indicated would allow all Flying J creditor obligations to be paid in full.
Pilot has also agreed to provide $100 million in Debtor-in-Possession financing for Flying J’s operations, subject to Court approval and various conditions. “After a careful and exhaustive review of the alternatives available, we have concluded that a merger with Pilot represents the best possible outcome for Flying J, our creditors, our customers, and our employees,” said Crystal Call Maggelet, Chairman of the Board of Flying J. “Over the next few months, we will negotiate definitive agreements to merge our companies. This transaction will allow us to emerge from the bankruptcy process relatively quickly thereafter and to start a new
chapter in the Flying J story.”

Jimmy Haslam, CEO of Pilot, said, “We believe that by combining Flying J and Pilot we will better serve our customers by more efficiently providing them with the products and services they need. We look forward to working closely with Flying J and its employees during the Chapter 11 emergence process, and as we take the next steps of a new beginning for both of our companies.” The preliminary merger agreement with Pilot pertains specifically to Flying J’s core travel plaza business, and it excludes Longhorn Pipeline, Big West Oil, Flying J Oil & Gas, Haycock Petroleum, and Transportation Alliance Bank. Flying J is in the process of pursuing or evaluating alternatives for each of these other businesses.
Flying J filed for Chapter 11 protections on December 22, 2008, after a precipitous drop in oil prices and disruption in the credit markets brought to bear significant short-term pressure on the company’s liquidity position.
Flying J’s legal advisor is Kirkland & Ellis LLP and its financial advisor is The Blackstone Group L.P. Pilot’s legal advisor is White & Case LLP.

About Flying J
Based in Ogden, Utah, Flying J Inc. is among the 20 largest private companies in America, with 2007 sales exceeding $16 billion. This fully integrated oil company employs approximately 14,700 people in the U.S. and Canada through its interstate operations, transportation, refining and supply, exploration and production, as well as its financial services and communications, divisions.

About Pilot
Pilot Travel Centers LLC is the nation's largest retail operator of Travel Centers, catering to the professional driver and traveling motorist in 41 states with over 300 retail interstate properties. The company is headquartered in Knoxville, Tennessee, employs 13,000 nation-wide and held in a partnership between Pilot Corporation, wholly owned by the Haslam family, and Propeller Corporation, wholly owned by the funds advised by CVC Capital Partners a leading global private equity firm.

Press Contacts:
FOR FLYING J
Kekst and Company
Peter Hill
212-521-4800
peter-hill@kekst.com

FOR PILOT
Moxley Carmichael
Cynthia Moxley
865-544-0088
cmmoxley@moxleycarmichael.com

http://www.flyingj.com/flyingjPortalWeb ... les/pr15/7

ils vont amélioré la bouffe en semble

Si flying J se mettent à avoir de Sudway au lieu des mausus de Peperoni's, ça va être un plus.

Hier, il me restait pu rien pour me faire des sandwich, je suis allé pour de la pizza. J'ai racheté du matériel pour me refaire des sandwich à place... fallais-tu que ça ai pas l'air tentant

Ils vont appellé ca Les pilotes de Flying J, ca prends des qualifications pour piloté ces avions la

Non mais j espère quils ne vont pas installé des fastfood dans les J ...

sa va faire monté les prix de pilot !!! stais le truck stop le moin chere pour acheter des gadgets!!

Ajax a écrit :Si flying J se mettent à avoir de Sudway au lieu des mausus de Peperoni's, ça va être un plus.

Hier, il me restait pu rien pour me faire des sandwich, je suis allé pour de la pizza. J'ai racheté du matériel pour me refaire des sandwich à place... fallais-tu que ça ai pas l'air tentant

Moi j'aime bien les Magic Dragon dans les Flying J.

lemieux66 a écrit :

Ajax a écrit :Si flying J se mettent à avoir de Sudway au lieu des mausus de Peperoni's, ça va être un plus.

Hier, il me restait pu rien pour me faire des sandwich, je suis allé pour de la pizza. J'ai racheté du matériel pour me refaire des sandwich à place... fallais-tu que ça ai pas l'air tentant

Moi j'aime bien les Magic Dragon dans les Flying J.

quand c'est frais oui, mais pour ça, il faut que tu arrives à l'ouverture

volvotruck a écrit :

lemieux66 a écrit :

Ajax a écrit :Si flying J se mettent à avoir de Sudway au lieu des mausus de Peperoni's, ça va être un plus.

Hier, il me restait pu rien pour me faire des sandwich, je suis allé pour de la pizza. J'ai racheté du matériel pour me refaire des sandwich à place... fallais-tu que ça ai pas l'air tentant

Moi j'aime bien les Magic Dragon dans les Flying J.

quand c'est frais oui, mais pour ça, il faut que tu arrives à l'ouverture

X 2, pis de fois avec le décalage, c'est dure de se timer sur l'ouverture

Ajax a écrit : X 2, pis de fois avec le décalage

A mon dernier voyage je me commande un plat de crevettes a 09:00am calif time, le serveur me dit '' for breakfast? '' yes sir, for breakfast!

héhé pour moi il est midi alors c'est juste normal

Moi c'était le soir que j'aimais, je soupe toujours tard, donc dans l'ouest il est encore tôt.

Ajax a écrit :

Moi c'était le soir que j'aimais, je soupe toujours tard, donc dans l'ouest il est encore tôt.

Moi je conduit de 3am a 3pm donc je peut pas faire ca, mon frere fait 3pm a 3am alors lui il peut faire comme toi et manger tard. Chaque chiffres a ses avantages et defauts.

C'est ce que je pensais, que Flying J se départirait de ses opérations «truckstop» mais garderait le reste. Dans le fond y se débarasse des problèmes.

En terme de qualitée j'imagine ça pourrait pas être plus pire que ce l'est déjà.

BB007 a écrit :En terme de qualitée j'imagine ça pourrait pas être plus pire que ce l'est déjà.

C'est un fait

Pour la bouffe en tout cas y'a beaucoup de Flying J qui sont à plaindres...... J'aimerais mieux l'option d'un subway que d'un buffet ou la bouffe est du réchauffé de la veille....

Est-ce qu'un jour on aura droit à de la vraie bouffe dans les truck stops? Pour ce qui est de l'essence... Pilot vont ils êtres aussi bas que les J?

Les Love's Travel truck Stop ont généralement tous deux franchises de fast food, ce qui donne un semblant de choix (McDo, Subway, Wendy's, Hardee's, etc).

Mais pour la bouffe autant que le choix pour faire une petite épicerie pour se dépanner, les trucks stop sont pas trop la place recommandée. Pour la qualité autant que le prix.

Benoit a écrit :Pour la bouffe en tout cas y'a beaucoup de Flying J qui sont à plaindres...... J'aimerais mieux l'option d'un subway que d'un buffet ou la bouffe est du réchauffé de la veille....

Est-ce qu'un jour on aura droit à de la vraie bouffe dans les truck stops? Pour ce qui est de l'essence... Pilot vont ils êtres aussi bas que les J?

Les FJ fait juste regarder le bar a Salade, ça donne même pas le goût de manger leur légumes acheté à rabais qui ont un air malade avec leur salade «rouillée» et défraîchie. Sur ce point là, les Petro ont mon vote, leur légumes «regardent» bien et ont l'apparence d'être frais.

Côté bouffe, je préfère également les Petro qui selon moi ont les meilleurs menus du côté des «majors». Sinon y a quelques petits indépendants qui sont plutôt bien, s'agit de découvrir les places...

Ajax a écrit :

Moi c'était le soir que j'aimais, je soupe toujours tard, donc dans l'ouest il est encore tôt.

C'est pareil pour ma femme et moi...


Pour ce qui est de la bouffe des Flyin J, Il y en a certain qui font de la très bonne bouffe (saumon, t-bone, fétochinni alfredo au crevette, burger etc...).

Pour ce qui est du buffet, lorsqu'ils vienne de le mettre... en général c'est pas pire... mais après 3 ou 4 heure... mieux vaut pas y toucher , commander a la carte est de mise

BB007 a écrit :C'est ce que je pensais, que Flying J se départirait de ses opérations «truckstop» mais garderait le reste. Dans le fond y se débarasse des problèmes.

En terme de qualitée j'imagine ça pourrait pas être plus pire que ce l'est déjà.

Dans le fond y se débarasse des problèmes...

les problemes la nouriture ou autre +...

volvotruck a écrit :

lemieux66 a écrit :

Ajax a écrit :Si flying J se mettent à avoir de Sudway au lieu des mausus de Peperoni's, ça va être un plus.

Hier, il me restait pu rien pour me faire des sandwich, je suis allé pour de la pizza. J'ai racheté du matériel pour me refaire des sandwich à place... fallais-tu que ça ai pas l'air tentant

Moi j'aime bien les Magic Dragon dans les Flying J.

quand c'est frais oui, mais pour ça, il faut que tu arrives à l'ouverture

Isshh sa promet pour mes futur voyages lollllll

Je viens d aller manger au Flying J de Post Falls ID , la bouffe n est toujours pas fameuse,mais ma serveuse ... était canon en tab...

J en suis tout ébranlé!!!