TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour,

Jaurais besoin d'un peu d'aide. Je suis en train de faire mes classes et je vais passer mon examen théorique le 4 aout. J'aimerais que quelq'un puisse m'aider avec la ...... d'inspection avant départ sur un camion mais je ne connais personne qui possède son camion. Je crois que la faire directement avec un vehicule serait plus profitable que de simplement l'etudier dans les livres de la S.A.A.Q.

Vous pouvez me rejoindre par e-mail ou le soir au 418-602-0528

Je suis au saguenay

Merci d'avance

va voir une agence elle offre la formation et peut etre plus

Pour ton examen theorique classe 1 ne te stress pas avec ca... juste a lire et relire ton 'Conduire un vehicule lourd' et ca va etre ok. 100% de l'examen de la SAAQ est basé sur ce livre (Je viens tout juste de le faire au debut du mois). Pour ce qui est de l'examen pratique ben la... t'aura pas le choix de te trouver un truck pis pratiquer ta verif. avant depart.

Lache pas!!!!!

jeanbedardfuso a écrit :Bonjour,

Jaurais besoin d'un peu d'aide. Je suis en train de faire mes classes et je vais passer mon examen théorique le 4 aout. J'aimerais que quelq'un puisse m'aider avec la ...... d'inspection avant départ sur un camion mais je ne connais personne qui possède son camion. Je crois que la faire directement avec un vehicule serait plus profitable que de simplement l'etudier dans les livres de la S.A.A.Q.

Vous pouvez me rejoindre par e-mail ou le soir au 418-602-0528

Je suis au saguenay

Merci d'avance

L'examen théorique est pas dure

32 questions sur:
-conduire un véhicule lours (8eime éditions, l'éditions à changé récemment)
une question lorsque tu tombe en pane sur le bord du chemin tes triangles tu les mets à qu'elle distance

-guide de la route (2-3 questions)

-ton livre Vérification avant départ (Verification avant départ)
des questions sur des mineurs et majeurs (4-5 questions)

-heures de conduite et de repos (LOG)(4-5 questions)

et 20 questions sur les frein à air
si tu as bien écouté à l'école et tu comprends bien le principe s'est pas dur
tu vas avoir une photo d'un booster et il te demande lequel est un frein de sevice

moi j'ai aussi la photo du frein d'urgence aussi

je viens de le passé j'ai eu 27/32 et 19/20

Tu l'a pas appris ta Verification avant départ à l'école pour la SAAQ?????

la Verification avant départ à SAAQ et sur le marché du travail est pas tout a fais pareil

La Verification avant départ à SAAQ tu check pas l'huile dans le moteur, pour eux s'est pas important

BYe

Zutu

moi j'avait ete m'acheter un camion en jouet et je pratiquait ma Verification avant départ dessus .
c pratique quand tu est quelqu'un de visuel et sa coute pas trop cher

marci ca aide

si vous avez d'autre infos sur l'examen j'aimerais e3n savoir le plus possible

jeanbedardfuso a écrit :si vous avez d'autre infos sur l'examen j'aimerais e3n savoir le plus possible

sur un camion jouet, sa sera pas térrible parce que tu as pas tout, tu as pas les ballons, comme un vrai tracteur, tu vois pas vraiment la bolt, la main et le pivot de la selette, les goupil de la sellette non manquante à plus de 25%, les bolt de la sellette manquante à plus de 20%, tes pneus mineur 1 majeur 2, tes testes de lumières, ton test d'aire dans la cabine, etc..... et j'en passe

il faut que tu leurs montre avec tes mains ce que tu fais, et il faut que tu sois très convainquant, sinon tu risques de pas passé, c'est certain

tout sa en 20 min
tu peux alle jusqu'à 25 min. max. avec perte de 4 points

j'imagine que tu es au courant de celà

bye
zutu

moi quand je l'ai fait j'avais appris par coeur l'inspection et j'ai passer avec 100%Faut juste leur dire ce qu'ils veulent entendre.

moi j'ai été dans le secteur industriel de st-laurent et durant l'heure du diner, je demandais au chauffeur en break si je pouvais me pratiquer et sur 1 dizaine de demande, je n'ai eu que 2 refus. la plaupart des chauffeurs vont te dire oui du moment que tu arrive pas a 10 minutes de la fin de sont break lollllll.

mais pour ton théorique je pense que tu peux t'en sortir sans ça
si tu étudie biens tu auras pas de trouble avec ce petit test.

cher futur nouveau ;avec tout ts conaissances sur le sujet de l'inspection avant départ que tu connait a présent ,soit juste un peux plus confiant et aprend a avoir plus de patience ,tu vas réussir je suis sur .
donne toi une chance tu commence ds ce domaine et avec le temp tu vas faire cetee inspection les yeux fermer (lapsus)

Je fait fouiller ds mes vieux papier et je vais essayer de tenvoyer ca par e-mail (ta liste dinspection que tu a faire avant départ )et tu vas voir elle est asser complette et je ne croit pas quelle a changer depuis le temp

allo toi pour etre sur que tu a les bonne information
Je narivait pas a dormir car ta question me fatiquait et pas a peut prest car je voulait taider car jaurais aimer avoir cette information quand jai commencer sur ls truck camaurais sauver bien ds problemes sur la route si jaurais sue quoi checker car quand ts nouveau tu pense tous savoir mais avec le temp du te dit si jaurais u ls bonnes information mon distpach ne serais pas entrain de peter sa coche car jai ne nais pas checker mon truck et mon trailer avant de partir

tu vas sur GOOGLE et tu pitonne cas( NORME DU CCS SUR LA RONDE DE SÉCURITÉ JOURNALIÈRE ) et tu te tappe un peut de lecture et tu vas tout trouver ls réponse a tes question et ce avec beaucoup de détail
sinon pitonne( ronde de sécuriter ) et le premier choix que tu auras seras le premier onglet que je tais dit

bonne lecture