TRUCK STOP QUEBEC

Spa asser long et pas asser pesant!!

http://outbacktowing.tripod.com/

Sa c'est en Australie.

Et ici aussi au canada on a sa. Et même que encore plus long. SA ce nomme des train.

Ok sans joke. En Australie ils n'on pratiquement pas de réseaux ferrovière. Et c'est super train routier que tu montre son conduit sur des autoroute spécial juste pour eux en en terre battu. Bref ici sa ce nomme chemin de fer.

Tu as juste a appliqué comme chauffeur de train. Il en cherchais ne voila pas si longtemp au terminal du CN a Montréal

Giraf a écrit :Spa asser long et pas asser pesant!!

http://outbacktowing.tripod.com/

oublie les parking de fllyingJ avec sa

je me park anytime a vaudreuil tard le soir ek sa!

avec vous vu lui avec 29 trailler????

du doit pas rentrer dans Montreal avec sa!!!! difficil d'aller sur ST-caterine!



Bad

lol
ces long en maudit!!!

livre dans une tite ruel qui se prend par metcalf et retourner dans la ruel
yahooo :p

Moi juste le fait de devoir chauffer à droite,ça me découragerais d'essayer ces engins là!

rentrer a place ville-marie avec ca? MISERE!

je viens de voir la photo des 29 wagons...il decolle sur la verte pis rendu au quart du convoi , la lumiere tombe rouge , pis il doit surement pas decoller en 2 ou 3 ieme vitesse

J'espere pour lui qu'il a pas un cummin 350 avec une super 10 pi monter une cote...ouffff...ta interet a ne pas passer tout droit devant ton client parce que faire un U-turn avec ayoye

a mon avis yont pas de radio de 4,10 pour trainer sa!!

merde il y en a un qui ma braker sa dans face

cest pas pour rien quils ont tout des gros bumper de métal !!! tassez vous ma bande de 4 roues, moi je me tape une trail pour de vrai

Long_hauler a écrit :avec vous vu lui avec 29 trailler????

u dois se faire du fun lui quand y fait sont inspection le matin

apres y vas dinner

si y fais son inspection comme y faut la faire pour la saaq, y viens de défoncer son log pour la journée

Si t'arrive face a un low brige
Tu fait quoi

Dan64 a écrit :Si t'arrive face a un low brige
Tu fait quoi

tu r`vire de bord dans la premiere entré que tu vois.

Mais en s`entend bien que c`est photo a été prise a une compétition, c`est sure que sa job c`est pas de tirer 29 trailers sur une base reguliere, un gars tout seul ca y prendrais la journée juste pour se piner, tu pine débarque plogue les hoses leve les pattes, 29 fois, a partir du 8-9 ieme, tu commence a en avoir un bon boutte a marcher, mais y t`en reste encore 20 a piner, en plus enligne toi donc pour te piner sur le 27 ieme quand tu le vois même pas dans tes mirroirs.

Tiger a écrit :..... en plus enligne toi donc pour te piner sur le 27 ieme quand tu le vois même pas dans tes mirroirs.

Tu pine de côté Loool

Le dernier trailer c'est pour les bills

je vais commencer par avoir ma classe 1 loll

Tiger a écrit :

Dan64 a écrit :Si t'arrive face a un low brige
Tu fait quoi

tu r`vire de bord dans la premiere entré que tu vois.

Mais en s`entend bien que c`est photo a été prise a une compétition, c`est sure que sa job c`est pas de tirer 29 trailers sur une base reguliere, un gars tout seul ca y prendrais la journée juste pour se piner, tu pine débarque plogue les hoses leve les pattes, 29 fois, a partir du 8-9 ieme, tu commence a en avoir un bon boutte a marcher, mais y t`en reste encore 20 a piner, en plus enligne toi donc pour te piner sur le 27 ieme quand tu le vois même pas dans tes mirroirs.

y doive plustot commencer par piner le dernier en avancant

à mon avis,il roule pas,je vois pas comment il peut demarrer,le poids de 29 remorques,et rien que le frottement des 3essieux X 29,à mon avis,aucun embrayage ne supporterait