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Encore les salaires
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:17
par 1Rookie
Dans un autre post, quelqu'un m'a demandé en quoi cela me dérangais que qu'un accepte de travailler pour moins cher en autant que l'employé soit satisfait.
Étant un nazi de la paye, c'est toujours a cause de ça!
M'a éclaircir mon point encore un peu,
Quand je regarde ce qui se passe et ce qui s'est passé avec nos paye.
Si j'essaie de comprendre comment se fait-il quon en soit rendu ou nous sommes, Dr Duke donne l'exemple d'annonces de cie qui cherchent des camionneurs a 13$ de l'heure.
Pourquoi les cies payent pas plus? pas compliqué c'est parce que quelqu'un va le faire.
mais si on examine le problème plus profondément, tout revient a la dérèglementation des années 80.
comme je l'ai expliqué plus tot et c'est pas la première fois que je l'explique, le transport a été dérèglementé.
Bonne chose, le transport est avant tout un business, une transaction entre 2 commercants, un qui expédie de la marchandise et l'autre qui la transporte.
Les lois du marché capitaliste vont fixer les prix. le transporteur pour être compétitif devra surveiller ses couts d'opérations, ses dépenses.
le salaire est une dépense.
Ceux qui ne sont pas capables de suivre le marché vont crever.
Par contre qu-est ce qui est arrivé avec les salaires?
A mon avis, on a laissé tomber le camionneur.
La chose que tout le monde semble avoir oublié, c'est que le camionneur est un travailleur au même titre que n'importe quel employé dans n'importe quelle entreprise.
Les lois ne protègent pas le camionneur. Un jeune qui a un job d'été en faisant tourner des semblant de viandes chez mcvidange est protégé par un salaire minimun alors que nous n'importe qui peut payer n'importe quoi en sachant très bien que quelqu'un va accepter de le faire.
Y en a qui vont me dire qu'on fais plus que le salaire minimum... oh yeah? comptez donc combien vous faites pour vrai.
L'employé n'est pas un business, ok y en a qui sont "incorporé" c'est un des trucs que des chaudrons ont concoctés pour couper leur dépenses sur le dos des employés. de cette façon,ils n'ont pas a payer de CSST ou les remises gouv, Assurance chomages assurances pour protéger le camionneur.
Le super trucker se retrouve "semblant de broker" et aweye le pompom, roule.
Vous vous considérez mieux que les employés d'un wally world?
C'est la même chose.
Ils ne sont pas des employés ils sont des "associés"
encore une autre manière de se sauver de ses responsabilité qu'un employeur peut avoir vis a vis ses employés.
Depuis les années 80 nos salaires n'ont jamais cessé de se faire couper.
Notre p'tit monde est devenu de plus en plus individualiste et égoïste.
Le p'tit confort personel prime et la collectivité paye pour ça.
et les chaudrons en ont profité.
Pis pour ce qui est du respect,,,ouin ca coute combien se faire respecter?
On entend dire " moi, en autant que j'me fasse respecter ca ne fais rien de perdre une couple de cennes du mile"
On chiale contre ceux qui sont prêt a travaille pour du chrome même si ca coute 5 cennes. tant qu'a moi, c'est pareil.
Aujourd'hui, nous sommes en pleine récession, il y a trop de camionneurs. ce ne sera pas toujours comme ça mais le transport est peut etre le seul domaine ou meme s'il y a un manque grave de camionneur... les salaire vont baisser quand même.
toujours a cause qu'il y a quelqu'un qui va accepter de le faire.
Si y a des job a 13$ de l'heure pour travailler sur un camion en ville c'est parce qu'ils savent qu'ils vont trouver quelqu'un pour le faire.
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:19
par 1Rookie
Ouin ca me tentais a matin!!!!
c'est c¸a qui arrive quand j'ai trop de temps a rien faire.
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:27
par mackourou
tes dits sont vraix et réel, si on compte tous les temps passé au autres devoirs de camionneur et les responsabilités attachés, cest vraiment pas payé chère ... sans la passion, test malheureu en titi.
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:38
par 1Rookie
mackourou a écrit :tes dits sont vraix et réel, si on compte tous les temps passé au autres devoirs de camionneur et les responsabilités attachés, cest vraiment pas payé chère ... sans la passion, test malheureu en titi.
T'as raison Mackourou mais allez pas penser que j'suis pas passionné du métier, c'est même le contraire.
c'est même pour ça que je chiale comme ça.
Les camionneurs méritent mieux que de se faire schier dessus. , les vrais, pas ceux qui jouent des roles parce qu'ils sont assis par terre dans leur trucks avec un bras de vitesses allongé, pas les wannabees oubedon ceux qui sont en vacances et que ca leur prends rien de moins que des winnabago pour se promener.
Encore une fois, ca coute combien du mile la fameuse passion?
J'suis pas malheureux, j'aime mon métier, par contre je déteste ce qu'ils ont fait avec et par respect pour les vrais camionneurs, je le dis haut et fort.
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:51
par Ajax
Shit, moi qui voulait acheter ce camion là
http://cgi.ebay.ca/1997-Pete-379-Optimu ... ms=65%3A12
Et de la faire chauffer au plus offrant, (moins cher possbile
) tu viens de débalancer mes plans
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:55
par Ajax
Une métier peut être aussi une passion, l'un n'empêche pas l'autre
Un professionnel dans quelques domaines que ce soit, sait se faire payer à son juste prix.
Tandis qu'il y en a d'autres qui ne se pensent pas ainsi sont prêt à le faire à rabais dans l'unique but de ne pas se faire briser leurs illusions et leurs rêves.
Un métier passion qui ne paie pas ou peu = hobby, loisir ou bénévolat
Publié : dim. 12 juil. 2009 08:56
par 1Rookie
Ajax a écrit :Shit, moi qui voulait acheter ce camion là
http://cgi.ebay.ca/1997-Pete-379-Optimu ... ms=65%3A12
Et de la faire chauffer au plus offrant, (moins cher possbile ) tu viens de débalancer mes plans
Haaaaa, scuze moi Ajax.
Par contre c'est une machine a mon gout hein?
pas pour un chauffeur, s'il en veut un il y'a juste a se l'acheter mais pour moi moi moi. lol
le seul probleme (pis c'est pas si grave) c'est que c'est un 379 et pas un 359
les salaires
Publié : dim. 12 juil. 2009 09:45
par bigpete
Les salaires actuels tuent la passion!Quand t'es oblige a faire des heures de fou juste pour payer la maudite hypotheque et le manger pour ta famille la passion disparrait petit a petit!Quand t'es pas heureux ak.la paye que tu fais mais tu cherches meme pas ailleurs parce-que tu sais que coter salaire c'est sensiblement pareil partout et tu restes ds. ta cie pas parce-que c'est la meilleure mais parce-que t'as l'annciennete,tu commences pas en bas de l'echelle,la,d'apres moi on ne peut plus parler de passion!Mais c'est de la faute des chauffeurs,on accepte tout,on est des moutons,moi je blame meme pas les boss,les boss c'est des businessmen,ils doivent faire du profit en coupant les depenses et la depense qui est la plus facile a couper c'est la paye du chauffeur!les autres depenses(plaques,assurances,fuel,entretien de la flotte)c'est plus difficile a couper!
Publié : dim. 12 juil. 2009 12:36
par Dr Duke
Publié : dim. 12 juil. 2009 14:11
par sombrekarma
Publié : dim. 12 juil. 2009 14:12
par sombrekarma
Un peu plus, pis tu dis que le gars fait des conférences
Publié : dim. 12 juil. 2009 14:20
par bigbird80
Le gros du probleme ses que personnes vas se tenir parce que 80% du monde son prix a gorge pis yon des paiment a rencontré fake ils arreteront pas 2 semaine 1 mois pour avoir plus........Mais avoué que sa serait halucinant comme mouvement de greve!!! le LE LE BORDEL Mmmmm!!
pu rien nul part!!!! Le monde nous respecterait peut etre plus sur le chemin apres.......ONT EST UN SERVICE ESSENTIELLE!!!!
Publié : dim. 12 juil. 2009 14:27
par pompeafuel
1Rookie a écrit :mackourou a écrit :tes dits sont vraix et réel, si on compte tous les temps passé au autres devoirs de camionneur et les responsabilités attachés, cest vraiment pas payé chère ... sans la passion, test malheureu en titi.
T'as raison Mackourou mais allez pas penser que j'suis pas passionné du métier, c'est même le contraire.
c'est même pour ça que je chiale comme ça.
Les camionneurs méritent mieux que de se faire schier dessus. , les vrais, pas ceux qui jouent des roles parce qu'ils sont assis par terre dans leur trucks avec un bras de vitesses allongé, pas les wannabees oubedon ceux qui sont en vacances et que ca leur prends rien de moins que des winnabago pour se promener.
Encore une fois, ca coute combien du mile la fameuse passion?
J'suis pas malheureux, j'aime mon métier, par contre je déteste ce qu'ils ont fait avec et par respect pour les vrais camionneurs, je le dis haut et fort.
On le voit tout suite que tu es un passionné!!!!
Cé quoi un vrai camionneur....Car moi je conduit depuis Juillet 1990....je me promêne le bras dans vitre pis mon shiffter est ralonger de 12 pcs...Je suis comme un peu perplexe!!!!
Si y fallait qu'après quelques millions de km parcourus dans une cinquantaine d'états.....que tu m'apprênnes que je ne suis pas un vrai camionneur....
Publié : dim. 12 juil. 2009 15:01
par Dr Duke
sombrekarma a écrit :Un peu plus, pis tu dis que le gars fait des conférences
J'oserais pas a aller jusque là
Je me dit que le gars est juste là pour la paye, surement pas pour notre cause mouahahahahaha
Publié : dim. 12 juil. 2009 15:09
par Ajax
Publié : dim. 12 juil. 2009 15:34
par Dr Duke
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:03
par 1Rookie
Dr Duke a écrit :1Rookie a écrit :Ouin ca me tentais a matin!!!!
c'est c¸a qui arrive quand j'ai trop de temps a rien faire.
C'est toujours interessant de te lire, tu devrais appliquer pour un magasine de transport
Es tu fou toé???
il y'a tu pensé? penses tu réellement qu'ils vont lâcher un gars comme moi loosse dans un magazine?
Malgré que ca doit être le fun hein? Si jamais t'as des connections mon Empereur.....
Re: les salaires
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:11
par 1Rookie
bigpete a écrit :moi je blame meme pas les boss,les boss c'est des businessmen,ils doivent faire du profit en coupant les depenses et la depense qui est la plus facile a couper c'est la paye du chauffeur!les autres depenses(plaques,assurances,fuel,entretien de la flotte)c'est plus difficile a couper!
Paffff!!!!! en plein ça! le salaire est une dépenses pour n'importe quelle business.
Je ne peut pas blâmer les proprio d'entreprises, ce sont des négociateurs, ils doivent survivre et vont chercher a baisser leur couts d'opérations de n'importe quelle manière.
Y en a qui poussent trop.
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:13
par 1Rookie
sombrekarma a écrit :Un peu plus, pis tu dis que le gars fait des conférences
Hey pousse pas, quand même!
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:24
par 1Rookie
pompeafuel a écrit :
Cé quoi un vrai camionneur....Car moi je conduit depuis Juillet 1990....je me promêne le bras dans vitre pis mon shiffter est ralonger de 12 pcs...Je suis comme un peu perplexe!!!!
Si y fallait qu'après quelques millions de km parcourus dans une cinquantaine d'états.....que tu m'apprênnes que je ne suis pas un vrai camionneur....
Je prennais le bras allongé comme exemple de ceux qui jouent le role de super trucker. Ceux qui arrivent et se croient meilleurs que les autres parce qu'ils ont fait quelques tours dans un parking de centre d'achat sans avoir cri$$é un lampadaire par terre et qui quittent le métier quand la blonde le menace de partir parce que monsieur est toujours parti et en plus il ne ramène que 500$ par semaine sans compter ses dépenses et passe sont temps a laver et frotter le Peeete ou l'KW su'l bras.
Plusieurs de mes bons amis ont fait allongés leur bras de vitesse puis sont assis par terre, On a commencé a peu près en meme temps et ils ont plusieurs millions de milles dans le derrière. J'aime ça taquiner les gars avec ça
Mais dites moi le donc c'est quoi un vrai camionneur?
Pis arrivez moi pas avec le truck ou les destinations.
C'est quoi au juste?
je l'sais pus moé
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:39
par Dr Duke
[quote="1Rookie"]Mais dites moi le donc c'est quoi un vrai camionneur?
[/quote
Un vrai camionneur c'est celui qui fait des livraisons et des ceuillettes avec un vehicule lourd ou qui s'apparente a un camion et ce avec un certain professionnaliste (habillement, maitrise du camion, courtoisie etc...)
a ne pas melanger avec
super trucker, c'est celui qui veux ressembler a personnage, genre rubber duck, qui prend habillement, maniere de conduire, language, manie etc...
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:45
par Ajax
Publié : dim. 12 juil. 2009 18:48
par Ajax
Publié : dim. 12 juil. 2009 19:00
par 1Rookie
Dr Duke a écrit :
Je fais juste tirer la pipe (et non faire une pipe) à 1Rookie...
Oufff, je l'avais pas vu celle là!
Tu m'as fait avoir chaud Mr l'Empereur...
Publié : dim. 12 juil. 2009 19:02
par Dr Duke
Publié : lun. 13 juil. 2009 07:22
par Lucand
Salut les gars et aussi les filles.
Des personnes qui vont conduire au salaire minimal il va toujours en avoir. Penser à la personne qui est sur leur cours qui recherche de l’ouvrage pour faire vivre leur famille. Penser à la personne qui sont immigrante qui lui dans leur pays il gagna un 1.00$ par jour qui sont prêt à travailler à trois dans le même truck. Quel employeur n’aimerait pas avoir des chauffeurs comme ça. Bien des gens vont critiquer ces personnes-là, mais avant tous les propriétaires son en affaire pour gagner de l’argent et les gents qui chauffeur eux sont là pour la payent et payées les factures.
Tu peux être passionné, mais une chose est sur combien de temps peut tu vives sans recevoir un sou lorsque tu travail??
Qui payaient tes factures à la maison?
Temps et aussi longtemps vous allez critiquer les efforts des gents qu’ils veulent changer les choses dans votre domaine et temps et aussi long temps que vous allez crier rien va se passé.
Avec vous déjà attendu l’expression suivante : Un chien qui jappe de mord pas.
Le gouvernement ne voudrait jamais rien changer et à chaque fois que vous allez vouloir faire de quoi pour améliorer votre style de vie (les camionneurs) il va vous l’empêcher. Et la raison est simple il veut le gouvernement contrôler la tarification du transport pour ne pas que ça coûts chers dans les commerces.
Comment ça si vous regardez les lois canadiennes un employeur doit payée une rémunération minimale à une personne qui travail pour lui.
Est-ce que vous êtes payé lorsque vous faites votre inspection de votre truck et la préparation de votre itinéraire. NON
pourquoi il y a un manque là. Après vous allez vous dépêchez pour rattraper le temps perdu et les gens vos ce plaine que vous roulez vite et vous leurs faits peur. Et la rentre la loi sur les l’imitateur de vitesse quelle belle famille. Tout le monde de la société va vous dicter la façon de faire et nous les professionnels de la route nous allons écouter.
Pourquoi s’appeler des professionnels de la route si nous fessons dicter la façon de faire par tous, pour moi j’appel ça du micro management.
Les gens qui travail pour faire avancer les choises continuer je vous appui et lesgens qui continue a crier donner vos frustation et travailler tous dans la mêmes directions pour faire avancer le métier.
Je vous laisse réfléchir, mais avant tout passé quand même une belle journée et soyer prudent.
Publié : lun. 13 juil. 2009 11:10
par 1Rookie
Lucand a écrit :Salut les gars et aussi les filles.
Des personnes qui vont conduire au salaire minimal il va toujours en avoir. Penser à la personne qui est sur leur cours qui recherche de l’ouvrage pour faire vivre leur famille. Penser à la personne qui sont immigrante qui lui dans leur pays il gagna un 1.00$ par jour qui sont prêt à travailler à trois dans le même truck. Quel employeur n’aimerait pas avoir des chauffeurs comme ça. Bien des gens vont critiquer ces personnes-là, mais avant tous les propriétaires son en affaire pour gagner de l’argent et les gents qui chauffeur eux sont là pour la payent et payées les factures.
Ok, j'peut comprendre le débutant, ou l'immigré pas de troubles avec ça. Ils ne connaissent peut-etre pas la manière d'être rémunéré ou n'ont pas le choix ou ne savent pas dans quoi ils s'embarquent. j'en connais qui en sortant de l'école de conduite ne savaient même pas comment ils étaient payés?
C'est tu correcte ça?.
Tu peux être passionné, mais une chose est sur combien de temps peut tu vives sans recevoir un sou lorsque tu travail??
Non bien sur, faut quand même vivre et c'est une partie de notre problème.
Quand mes enfants sont venus au monde j'ai laché la route pour etre plus souvent à la maison.
Penses tu que j'suis resté dans l'salon a rien faire?
Pas vraiment, un camionneur ca conduit un camion, dompeur, truck a ciment peu importe. j'ai trouvé assez vite un job a livrer du beton en ville.
il y'a tu juste moi qui es capable de faire ça? pas vraiment. y en a des jobs sur un camion autre que sur la route.
Même que de c'teps ci, y en a plus!
Qui payaient tes factures à la maison?
Je n'ai jamais manqué de travail en conduisant des camions!
Temps et aussi longtemps vous allez critiquer les efforts des gents qu’ils veulent changer les choses dans votre domaine et temps et aussi long temps que vous allez crier rien va se passé.
Avec vous déjà attendu l’expression suivante : Un chien qui jappe de mord pas.
Ok alors d'apres ta théorie on devrais se fermer la trappe et laisser les nouveaux se faire planter?
c'est ça le problème mon chum!
Les gens arrivent dans le métier et se font planter par une minorité, parce qu'ils ne savaient pas ce qui se passait. pas grave ils sont partis faire autre chose.
Le gouvernement ne voudrait jamais rien changer et à chaque fois que vous allez vouloir faire de quoi pour améliorer votre style de vie (les camionneurs) il va vous l’empêcher. Et la raison est simple il veut le gouvernement contrôler la tarification du transport pour ne pas que ça coûts chers dans les commerces.
Comment ça si vous regardez les lois canadiennes un employeur doit payée une rémunération minimale à une personne qui travail pour lui.
Ha ouin? ok d'apres les lois, combien ca devrait gagner un camionneur routier?
Les lois du salaire minimun ne s'appliquest pas.
Salaire minimum est appliqué par les provinces et vu que nous faisons du transport interprovincial et international nous relevons du fédéral.
Combien ca devrait gagner un camionneur routier d'après les loisdéjà? montre moi un lien avec le gouvernemetn fédéral...
Est-ce que vous êtes payé lorsque vous faites votre inspection de votre truck et la préparation de votre itinéraire. NON
pourquoi il y a un manque là. Après vous allez vous dépêchez pour rattraper le temps perdu et les gens vos ce plaine que vous roulez vite et vous leurs faits peur. Et la rentre la loi sur les l’imitateur de vitesse quelle belle famille. Tout le monde de la société va vous dicter la façon de faire et nous les professionnels de la route nous allons écouter.
C'Est pour ça qu'on chiale mon chum, le transport est en train de changer, bientot on va avoir les logs electroniques sur la gueule, alors pourquoi pas essayer de changer la façon de se faire payer a ,la,heure par exemple.
si on ne dénonce rien...rien va changer!
Pourquoi s’appeler des professionnels de la route si nous fessons dicter la façon de faire par tous, pour moi j’appel ça du micro management.
Les gens qui travail pour faire avancer les choises continuer je vous appui et lesgens qui continue a crier donner vos frustation et travailler tous dans la mêmes directions pour faire avancer le métier.
Good!
Je vous laisse réfléchir, mais avant tout passé quand même une belle journée et soyer prudent.
Toi aussi
Publié : lun. 13 juil. 2009 11:25
par shawi66
TABAR......
Enfin un poste de vérité chu tout viré en enver ché pu quoi dire.
Bravo!!!! 1ROOKIE t`as fessé a bonne place
Publié : lun. 13 juil. 2009 13:42
par Patou
Dr Duke a écrit :1Rookie a écrit :Mais dites moi le donc c'est quoi un vrai camionneur?
[/quote
Un vrai camionneur c'est celui qui fait des livraisons et des ceuillettes avec un vehicule lourd ou qui s'apparente a un camion et ce avec un certain professionnaliste (habillement, maitrise du camion, courtoisie etc...)
a ne pas melanger avec
super trucker, c'est celui qui veux ressembler a personnage, genre rubber duck, qui prend habillement, maniere de conduire, language, manie etc...
Effectivement Duke ta définition est très bonne et juste! Je préfère avoir un bon salaire et avoir une machine qui est en ordre sans aucun artifice, que de me battre avec un petit proprio de cie qui n'est pas capable de remplacer les pneus du tracteur parce que cela coute trop cher, mais en revanche j'ai du chrome sur celle-ci. Continue Rookie, tes réflexions font du chemin.
