TRUCK STOP QUEBEC

Je sait pas si on es les seul mais on a des problemes avec sa c'est effrayant. le camion a a peine 8000km un 2010, puis la premiere affaire le prestone a toute couler a terre, 1ere job de garantie apres quand y mouille l'eau passe ben comme du monde par les gasket de porte, conséquance je suis trempe et le banc passager plein d'eau = 2eme job de garantie, apres gage allume manque du prestone c'est mis a boire du prestone au coton= 3eme job de garantie et pour completer ma lacher sur la 20 l'autre jours, a stallé pus capable de rien faire, consequance 2h30 d'attente apres le road service et rene bertrand pour le remorquer= 4eme job de garantie. 4 job de garantie meme pas 8000km ouf quelle camion de merde, jpasserais la hache la d'dans. Et vous avez vous des troubles avec sa c'est merde la ou c'est une batche de citron??

trouble de truck 9

pis trouble de truck de premiere generation c tjrs comme sa quand y sorte un nouveaux model

bonne chance

basto a écrit :Je sait pas si on es les seul mais on a des problemes avec sa c'est effrayant. le camion a a peine 8000km un 2010, puis la premiere affaire le prestone a toute couler a terre, 1ere job de garantie apres quand y mouille l'eau passe ben comme du monde par les gasket de porte, conséquance je suis trempe et le banc passager plein d'eau = 2eme job de garantie, apres gage allume manque du prestone c'est mis a boire du prestone au coton= 3eme job de garantie et pour completer ma lacher sur la 20 l'autre jours, a stallé pus capable de rien faire, consequance 2h30 d'attente apres le road service et rene bertrand pour le remorquer= 4eme job de garantie. 4 job de garantie meme pas 8000km ouf quelle camion de merde, jpasserais la hache la d'dans. Et vous avez vous des troubles avec sa c'est merde la ou c'est une batche de citron??

Un de mes amis en a un et ca ressemble pas mal a ca.
Probleme d'ordi, ca a l'air qu'il y en a une couples la dedans, l'eau qui entre par les parebrises.

Peut etre qu'ils sont sorti trop vite. c'est a dire que c'est un nouveau modèle qui n'a pas été testé avant de les lacher loosse.

Autrement dit au lieu de dépenser pour tester leur nouveau produit, ils se servent des clients pour trouver les bobos de nouveau modèle. le client est un cobaye.

Made in Mexico...

j'en est vue un daycab cette semaine de la freightliner test fleet en passant il engage pour ceux que sa interesse

242 a écrit :Encho in Mexico...

ouin ca n'as rien pour aider hein?

tub a écrit :trouble de truck 9

pis trouble de truck de premiere generation c tjrs comme sa quand y sorte un nouveaux model

bonne chance

X 2, et c'est peut importe la marque, avec un Kenworth T-660 neuf on a passé notre temps au dealer durant un voyage en Calif .


Pour mon Volvo par contre, ils ont mis 4-5 jours d'ajustement avant de me le livrer et ça a quand même bien été

Moi j'ai eu un Prostar Flambant neuf (2008) en 2007 et sur 30 jours, il passait au moins 7 a 8 jours au dealer sur la garantie...

Je pense que oui, tous camion nouvelle génération, faut pas trop toucher a ça, surtout si on est broker...

Bonne chance, mais moi, fini les neufs.

Dans les 3 dernières années le camion a perdu 2 journée pour un injecteur (2 fois 1 journée) 2 pour changer un bering dans un différentiel (vue le bris avant de partir (éclat sur plug), et 2 jours sur la route pour oil cooler.
900 000 Km. Rendu a 2 500 000 km. (1996) J'espère qu'il va vivre vieux.

C'est rendu que nos vieux truck sont plus fiable que les neufs. Les clients vont exiger des trucks de 10 ans et plus.... lol....


Bonne route et soyez patient au garage...

Cé vrai les cies ont toutes sorti des nouveaux modeles en meme temps que les nouveles normes anti pollution et les nouvelles technologies électronique.Voila le resultats beaucoup d'heure accumulées en breakdown!!

Les Volvo chez c'était pas fort non plus,,,toujours en trouble

oui ces vrai l'eau passe par les caoutchou de porte et chez nous un gars a sauté sont turbo apres 20 000km et il fait juste de la ville lol

j'en est chauffer un Freight Cascadia pendant 4 jours cette semaine un 2008 dans grosse pluie dans le Massachausets pis rien a rentrer meme la fenetre ouverte jokes mes serieux celui javais il y'a aucun probleme avec a date mes faus dire que c'etais juste mon premier voyage pis dison que ca ma decourager pas mal lol deja obliger de *** le logbook ca m'interesse pas en tout cas chez pas si jva retourner faire du us encore lol oups je derape ...