TRUCK STOP QUEBEC

moi je trouve que la police embisionne beaucoup sur les camionneurs
donner votre avis ici.

ces toujours notres faute... ces simple

today il y'a un truck quui as fesser un char
le char as skipper son stop
la il disais sur le scanner

le truck est dans un notruck blablabla\
fuckoff la...
le char il y'a skipper son stop et le truck la frapper

simple: LE CHAR EST DANS DE TORS
cherche pas de midi a 14:00

ca date pas d'hier ca, "la faute du truck".

mon pere dans les années '70, il est dans la voie de gauche sur cote-vertu ouest pour tourner sur la rue deslauriers sud, il a sa fleche pour tourner et bang, un char lui rentre dedans parce qu'il avait passer sur la rouge sur cote-vertu direction est.
il a eu un ticket parce qu'il etait dans la voie de gauche meme si c'est un parc industriel.
mon pere l'avait contester en cours il a gagné son point mais non sans peine et de misere, le juge lui a dit "vous autres les camions, vous vous croyez tout permis"
mon pere a sauter une coche, en le tutoyant, il lui a dit " tu iras le chercher ton divan ou ton frigidaire chez le fabricant direct, le comique"

son boss l'a sorti de la cours avant qu'il soit accuser d'outrage au tribunal.

ça serais le fun que nous les camionneurs nous nous décidon a ne plus se laisser faire par cela et dire C'EST ASSEZ car il n'ont pas l'air de saisir que c,est nous qui leur amenon leur lunch a leur épicerie près de chez eux et qu'il n,aurrais pas de maison si il n'avait pas de transport de bois et que les automobilistes nous coupe en nous arachanchan le bumper avant mais non c'est nous a+

continuer a venir conter vos histoire ici

Moi je suis un peu comme montagnard en ce qui concerne les camions.
Absence de camion = absence de stock
Plus rien dans les épicerie, plus d'ordi pour écrire nos messages, plus d'essence à la pompe, plus de maison car personne pour transporter le bois,
Le seul avantage, beaucoup plus d'enfants car plus personne pour transporter les caisses de condoms, mais plus de gens gelés car plus de vêtements à se mettre sur le dos....hihiihi

Moi j'ai une interrogation qui me trotte dans l'esprit. Vu que les pneus simples s'en viennent de plus en plus populaire, est-ce que les chauffeurs de straight body 6 roues vont etre rendus innocents a cause qu'ils vont chauffer des 4 roues asteure??

Mom a écrit :Moi je suis un peu comme montagnard en ce qui concerne les camions.
Absence de camion = absence de stock
Plus rien dans les épicerie, plus d'ordi pour écrire nos messages, plus d'essence à la pompe, plus de maison car personne pour transporter le bois,
Le seul avantage, beaucoup plus d'enfants car plus personne pour transporter les caisses de condoms, mais plus de gens gelés car plus de vêtements à se mettre sur le dos....hihiihi

Comme tu sais Mom, ça arrivera jamais. Le "groupe" des camionneurs c'est un groupe qui ne se tien pas ensemble. Et je reviens toujours à ma pensé du jour : Les Québecois sont bon pour chialer mais pas agir.

Sur ce point, nos cousins Français eux on une meilleur colonne vertébral que nous. Quand ils décident que tout arrête, et bien, TOUT arrête.

Pour ce qui est de la police et les camionneurs, moi je dirais plus : La population VS les camionneurs. C'est toujours les camionneurs qui sont dans le tord, et c'est comme ça dans la tête de tout le monde, pas juste la police. Ca prend un camionneur pour comprendre un camionneur.

truckweb a écrit :...Ca prend un camionneur pour comprendre un camionneur.

comme ca truckweb, tu nous comprend pas?

regent(superreggg) a écrit :

truckweb a écrit :...Ca prend un camionneur pour comprendre un camionneur.

comme ca truckweb, tu nous comprend pas?

Caline, mais bon, des fou comme moi, il n'y en a pas beaucoup.

truckweb a écrit :

regent(superreggg) a écrit :

truckweb a écrit :...Ca prend un camionneur pour comprendre un camionneur.

comme ca truckweb, tu nous comprend pas?

Caline, mais bon, des fou comme moi, il n'y en a pas beaucoup.

Tu as trop raison, des fou comme toi, il y en a pas assez, mais on les apprécies beaucoup.

ca prend un camionneur pour comprendre les camionneur.. ou ben un fils de camionneur jai passer bcp de journé dans ma jenesse avec mon pere en truck!! maintenant jai moi meme mon permi classe 1.. (tjrs psa douvrage) mais quand jaurrai un camion entre les main jinstalle mon portable avec une cam sur le dash et jenregistre pendant toute le voyage.. et si je me trouve pas de job avent lété bah mon pere va reprendre et je vais installer ca dans son truck a lui..

lorsque je vais pogner des inocent faire des connerie devant le truck ou a coté bah je vais esseyer denvoyer ca a TQS/TVA peu importe .. avec une image de quelqun qui coupe le camion i pourron pas dire que ces le camionneur qui a fait expres..

entk ca ces uen chose que j veut esseyer mon projet est davoir 3 cam sur le camion... une sur le dash et une sur chaque mirroir dehore qui film toute le long du truck de chaque bord.. mais je vais commencer par une seul :p soucis de financement.. pcq les cam sur les mirroir il ne faut pas quil prenne leau!

si sa prend sa pour sensibiliser les épais qui disent toujours que c'est la faute du truck...moi j'dis vas-y !!! Mais y'en a qui vont continuer a dire que c'est la faute du truck parce que s'il n'aurait pas été la sa lui aurait pas arrivé...

LoRdMiCk a écrit :ca prend un camionneur pour comprendre les camionneur.. ou ben un fils de camionneur jai passer bcp de journé dans ma jenesse avec mon pere en truck!! maintenant jai moi meme mon permi classe 1.. (tjrs psa douvrage) mais quand jaurrai un camion entre les main jinstalle mon portable avec une cam sur le dash et jenregistre pendant toute le voyage.. et si je me trouve pas de job avent lété bah mon pere va reprendre et je vais installer ca dans son truck a lui..

lorsque je vais pogner des inocent faire des connerie devant le truck ou a coté bah je vais esseyer denvoyer ca a TQS/TVA peu importe .. avec une image de quelqun qui coupe le camion i pourron pas dire que ces le camionneur qui a fait expres..

entk ca ces uen chose que j veut esseyer mon projet est davoir 3 cam sur le camion... une sur le dash et une sur chaque mirroir dehore qui film toute le long du truck de chaque bord.. mais je vais commencer par une seul :p soucis de financement.. pcq les cam sur les mirroir il ne faut pas quil prenne leau!

aie mon homme, c'est mon idée...

je veut faire la meme chose lorsque les finances vont me le permettre et le plus drole la-dedans, avec ma camera numérique tu peut faire un petit vidéo, et je l'ai fait avec un char qui voulait me couper sur une ligne double sur la 132 direction est pour prendre la 20 direction quebec.
le gars, quand il a vu ma camera entrain de le filmer, a enlever son flasher et a continuer tout droit direction pour le tunnel...
je lui ai fais signe de se tasser devant moi et il m'a envoyer un doigt d'honneur, qu'on ne voit pas malheureusement...

ca m fait rire de lire ca yen a qui sont tellment hipocrite jai vue un emission il y'a pas longtemps sur des poursuites policier est la police demande de l aide des camionneurs pour arreter le traffic quand ils sont en poursuite d un vehicule je croit dans ces temps la on est aimer mais le reste du temps y nous ailli !!!!!

il y'a quelque anné javais entandu un reportage stupide qui disais de mettre une genre de boite noir dans les truck un peu comme les avion... mais c stupide pcq avec ca ils ont beau enregistrer toute les maneuvre que le camionneur a pu faire et peut-etre meme ce que le camionneur a pu dire.. mais dans le reportage ils ont pas du tout mentionner la presance de camera pour enregistrer les geste des autre usager de la route autour du camion.. un avion c pas dur.. il y'a une machine pour toute le ciel.. si il arrive dequoi ces soi la faute au pilote ou de lavion mais dans le cas dun camion c pas dutout pareil...

regent je ces pas si il y'a moyen de poster un film ici mais si oui ten posterra qquelque un pour le fun de voir ca.. (si tu peu)

mon pere asteur quand il arrive dekoi (au quebec) un cave qui le coupe ou peu importe il prend son # plaque et apelle la police pour le denoncé..
pas pour quil ce face arreter ou dequoi dememe mais juste pour EN cas que plus loin il arriverrait quelque chose.. mon pere pourrait etre UN peu protegé.. je ces pas si ces bon mais entk.. il a jamais eu de probleme..

Je comprends votre frustration de vous sentir toujours accusé à tors mais....

Qui sont les professionnels de la route, les chauffeurs classe 5 qui n'auront jamais, dans toute leur vie, rouler ce que vous roulez dans une année???

La définition même d'un professonel n'est-elle pas contenue dans ses compétences à éviter les accidents???

Un accident impliquant un truck entraine, dans 80% des cas, la mort???

Vous n'êtes pas des chauffeurs normal, mais de professionnels de la route. Vous faite plus de kilomètrage que 90% des chauffeurs de voitures, il est donc normal que vous ayez plus de compétences pour éviter les accidents. Un simple accident avec un poid lourd a plus de risque d'entraîner la mort. Vous ne croyez toujours pas que c'est logique que vous soyez plus responsabilisés!!!!

Effectivement, vous allez être automatiquement reconnu responsable d'un accident lorsque vous conduisez un véhicule lourd. Il y a aussi une procédure très simple qui s'appelle un avis de non responsabilité que vous pouvez remplir pour expliquer votre non responsabilité. Si le dossier est bien monté, et que vous n'êtes pas responsable de l'accident, votre dossier sera entièrement nettoyé sans difficulté.

Oui ça peut paraître injuste d'avoir constament à pourver notre bonne foi mais ces façons de procéder permettre aussi d'enlever de la route les compagnies délinquantes, les mêmes qui souvent vous offre de mauvaises conditions de travail.

jos je suis daccord avec ce que tu dit les camionneur son des chauffeur qui on plus de resposabilité.. mais ce serrait bien aussi de faire comprendre au automobiliste les danger quil coure quand ils fon des connerie autour dun camion.. je croi que ca aucasionne des situation moin compliqué et moin dangereuse ce faire couper quand on est en auto que quand on est en camion et ca les automobiliste quil n'ont jamais monté a bord d,un camion ne la save pas vrement

pour ma part en auto je suis 200 foi plus courtoie avec les camionneur que avec les automobiliste ces psa pour dire que je le suis pas avec les autre automobiliste mais quand il y'a un camion autour de moi.. je marrange pour ne pas lui nuire.. et etre visible..
bien que je reste jamais a coté dun camion apart le temp de le dapasser sur lautoroute..

on devrais marquer sur nos tailgate:
je susi un proffessionel
jai votre vie entre mes main
si vous pouvez lire sa, bah arranger vous pour toujours le voir ces plu safe pour vous...

Nounours[DLC]
plusieur prendrait ca comme des menace

bah sa en est une aussi;)

jai eu le courage de mettre CATCH ME IF YOU CAN sur mon cahr...
alors jaurai le courage de mettre sa sur mon truck

haha oké..

quand mon truck est sale je marque DO NOT TAILGATE *$/%/"


:p

Hey Hey Hey, ça prend AUSSI l'épouse d'un camionneur ou l'époux d'une camionneuse pour comprendre ce que vous vivez sur la route. Je suis l'épouse d'un camionneur et je déteste les automobilistes QUÉBÉCOIS en général. Moi, je sais comment agir quand je vois une van entrer sur l'autoroute, je ralentis pour lui donner une chance. Parce que mon mari m'a amené faire une ballade à Toronto. J'ai vu ce qu'était une auto devant un truck, une fourmis. On aura beau dire n'importe quoi sur les têtes carrés de l'Ontario, EUX au moins font preuve de civisme quand ils voient une van entrer sur l'autoroute. Ils te donnent une chance.
En tant qu'épouse de camionneur, je lève mon chapeau à tous les camionneurs qui nous respectent aussi les automobilistes qui savent vivre, en faisant clignoter leurs lumières arrières pour remercier. Vous ne pouvez vous imaginer le sourire que je porte lorsque cela m'arrive.
Bonne semaine à tous et soyez prudents
Suzanne

bah oui!! ces sur que les femme des camionneur son corect.. elle on deja monté abord du camion que conduit leur marie/copin.. donc on une bonne idée de comment ca ce passe.. ces comme moi lorsque jetais petit!

et ces vrai que ces lfun quand un camioneur nous flashe ses lumiere arriere.. tu a limpression detre aprecier du camionneur.. et ca te rapelle de continuer comme ca.. que ces une bonne conduite face a un camion quand on est en auto

l'association du camionnage millite pour diminuer la vitesse sur les poids lourd et se donne le mandat de réduire les risques d'accidents........ BRAVO. puis-je leur suggerer de milliter aussi pour que dans les cours de conduite classe 5 ,on inclus une demie journée a bord d'un poid lourd?
nous sommes des professionels de la route right!! j'ai pas de trouble avec sa, j'ai des responsabilitées good chu preneur!! mais l'éducation des conducteurs classe 5 pourrais leur sauver la vie. je suis d'avis que un accident sa se réalise a deux(ou plus). et surtout que si tout le monde est concient du danger nous avons beaucoup plus de chances de limiter les dégats.

À mon avis, une demie journée ne sera pas suffisante pour les Québécois. C'est plate à dire, je suis Québécoise et mon mari aussi mais les automobilistes Québécois, ne comprendront jamais comment un 53 pieds ne s'arrête pas sur un 10 cents. Les Québécois c'est: Tasse-toi le gros chu pressé, passe en arrière.

D'un autre côté, je regarde mon mari conduire son gros pick-up Dodge la fin de semaine, on dirait qu'il se pense encore dans son truck. Chu gros, poussez-vous !!!

Pas toujours évident, je freine régulièrement du côté passager j'vous en passe un papier.

C'est une des raison pour laquelle je ne vais pas chercher ma classe 1. J'écraserais toutes les autos qui sont fautives.

bonne soirée

LoRdMiCk a écrit :Nounours[DLC]
plusieur prendrait ca comme des menace

Ce n'est pas grave ça les donterais les....

LeCoyote a écrit :...... puis-je leur suggerer de milliter aussi pour que dans les cours de conduite classe 5 ,on inclus une demie journée a bord d'un poid lourd?

Ils pouraient au moins leur montrer une couple de films d'horreur comme ceux qu'ils nous ont montrés durant ma formation....accidents.

C'est pas des farces je me fait même couper au ras le bumper dans le tunnel Louis H Lafontaine. Lignes doubles ,caméras dans le tunnel. à Montreal les automobilistes s'en sacrent.

Pour les automobilistes qui sont trop téméraires je l'ai attacheraient après mon bumper avant pour leur montrer comment sa passe proche des fois...Looollll là ils auraient des vrais feeling Looolll

Pas besoin d'expliquer que chu pas mal tanné de faire de la ville

Comme tu sais Mom, ça arrivera jamais. Le "groupe" des camionneurs c'est un groupe qui ne se tien pas ensemble. .

Je ne connais pas beaucoup de chose par rapports aux camionneurs mais vu de l'extérieur ca semble être un cercle asez fermé. Il y a , dans certains cas, beaucoup de ségrégation entres les jeunes chauffeurs et les plus vieux. Je dit probalement une connerie mais ca semble être un des raisons qui pourraient faire que les camionneurs ne se tiennent pas. Les compagnies ne font pas mieux en favorisant certains chauffeurs au détriment des Autres ( genre le gars qui travaille légale va attendre 10 ans de plus avant d'Avoir un truck neuf alors qu l'illégal parce qu'il roule en fou va l'Avoir plus vite )... Le camionnage me fait penser a mon ancien travaille d'Agent immobilier ou c'était " every men for himself "... Dans un contexte comme ca, oublie la solidarité.... c'Est pas pour rien que les compagnies jouent la dessus... Diviser pour régner Durant ma formation, j'entendais le chialage concernant le peut de millage que certains chauffeurs avaient jusqu'au fond de la cour...

Si vous voulez un avis européen, c'est le même problème...c'est toujours de la faute des chauffeurs(euses) de poids lourds...

Les gens ne comprennent pas le fonctionnement du véhicule...c'est pas une trotinnette

Et on doit supporter ça tous les jours...

C'est drôle quand même, quand un collègue(parce que moi, j'ai jamais eu d'accident, je touche du bois) a eu un accident, le policier a toujours été du côté du camionneur. Mais par contre, à chaques fois, l'automobiliste dit que c'est la faute du camionneur.

Exemple: On a un shunter, pour faire le tour de la batisse, il doit faire 50 mètres dans la rue et quand il passe par la rue, il branche la couette de fil pour faire marcher ses limières de remorque. Une fois, y'a une belle Audi qui essai de le dépasser alors que le shunter entrait dans la cour. Ben la Audi s'est rammassée dans un arbre sans même toucher au shunter. Quand la police est arrivé, la femme du chauffeur a dit:" Quand est-ce que vous allez enlever ses fous de sur la route!!!" Le policier regarde mon collègue et part à rire, il lui dit:" va retourner travailler, tu ne lui a même pas touché et il est dans le tort. "

Bref, moi j'ai plus une mauvaise opinion des automobilistes que des policiers.