TRUCK STOP QUEBEC

un confrere est décédé cette nuit sur la 40 a repentigny en percutant les deriere d'un autre tractor trailer stationné dans l'accotement chauffeur décécdé le truck a completement brulé et le chauffeur du camion a l'arret a été transporté a l'hopital. Si y'en a qui on plus d'info.....dans la video a lcn on voyait pas les noms des compagnies......
condoléance a la famille

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/faitsdive ... 55332.html


Un accident a fait un mort sur l'autoroute 40 à la hauteur de Repentigny, la nuit dernière.

L'incident est survenu vers minuit lorsqu'un camion semi-remorque est venu emboutir un autre poids lourd qui était stationné en bordure de l'autoroute. La cabine a pris feu au moment de l'impact.

Le conducteur du semi-remorque n'a eu aucun chance, il est mort sur le coup.

Quand au chauffeur qui était stationné, il a été transporté à l'hôpital mais on ne craint pas pour sa vie.

L'autoroute 40 est actuellement fermée complètement en direction de Montréal, entre les viaducs Brien et Larochelle.

Les policiers sont sur place afin de recueillir des éléments pouvant servir à l'enquête.

a voir les images a la télé ça as fessé pas a peu pres .

le gars stationné, il faisait quoi ??
J'espèere qu'il ne dormait pas a cet endroit?

http://videos.lcn.canoe.ca/video/252737 ... s-details/

j'espère que le lien marche

1Rookie a écrit :le gars stationné, il faisait quoi ??
J'espèere qu'il ne dormait pas a cet endroit?

sa l'air d'un daycab...............

bigbird80 a écrit :
sa l'air d'un daycab...............

okcelui sur le coté est celui qui était parké.
Mal vu les pics.
Anyway c'est tragique.

1Rookie a écrit :

bigbird80 a écrit :
sa l'air d'un daycab...............

okcelui sur le coté est celui qui était parké.
Mal vu les pics.
Anyway c'est tragique.

oui car l'autre le tracteur a completement brulé......pauvre gars jespere quil est mort a Limpact......

Mes sympathies à la famille de notre confrère décédé

oui car l'autre le tracteur a completement brulé......pauvre gars jespere quil est mort a Limpact.

j'ai l'impression que le gars s'est endormi au volant sinon comment veux-tu ramasser un truck sur l'accotement ? ou peut-etre un malaise . Il na pas du souffrir longtemps selon moi .Mes sympathie a la famille

Pas important, il y a déja assez de monde qui vont décortiquer cet evenement.

Le gars qui était sur l'accotement est mieux d'avoir une méchante bonne raison pour avoir immobilisé son camion.

Ce qui soulève un autre problème dans notre merveilleux p'tit monde.
Les cies ont beau essayer de déhumaniser le camionneur en le transformant en simple pièce d'équipement capable de travailler a n'importe quelle heure, les camionneurs seront toujours des humains. Ils ont un cycle circadien a respecter.

S'endormir au travail pendant qu'on surveille une machine faire le travail moins catastrophique que s'endormir au volant d'un camion.

En passant je ne blame pas pour un instant le camionneur qui a immobilisé son camion, nous n'avont aucun détails.
Par contre ce sera des questions qu'il aura a répondre.

1Rookie a écrit :En passant je ne blame pas pour un instant le camionneur qui a immobilisé son camion, nous n'avont aucun détails.
Par contre ce sera des questions qu'il aura a répondre.

J'espere que c'était pas juste pour aller pisser!

1Rookie a écrit :Ce qui soulève un autre problème dans notre merveilleux p'tit monde.
Les cies ont beau essayer de déhumaniser le camionneur en le transformant en simple pièce d'équipement capable de travailler a n'importe quelle heure, les camionneurs seront toujours des humains. Ils ont un cycle circadien a respecter.

Voilà une corde sensible que certains transporteurs veulent pas que l'on touche

Ouin et bien avec des accident comme ca... va faloir un jour le soulever hein? ca va prendre combien de morts???

Quelle tristesse cette accident. Sympathie a la famille et aux amis de ce chauffeur.

1Rookie a écrit :Ouin et bien avec des accident comme ca... va faloir un jour le soulever hein? ca va prendre combien de morts???

Le gros problème de notre industrie est le ME, MYSELF AND I. Tant que ça nous touche pas directement, on ne fait rien.

Notre confrère qui est mort, même si aujourd'hui voudrait se tenir debout pour notre cause, c'est trop tard pour lui... mais pour ceux qui restent, il n'est pas trop tard pour agir

Ajax a écrit :

1Rookie a écrit :Ouin et bien avec des accident comme ca... va faloir un jour le soulever hein? ca va prendre combien de morts???

Le gros problème de notre industrie est le ME, MYSELF AND I. Tant que ça nous touche pas directement, on ne fait rien.

Notre confrère qui est mort, même si aujourd'hui voudrait se tenir debout pour notre cause, c'est trop tard pour lui... mais pour ceux qui restent, il n'est pas trop tard pour agir

En parlant du me and my self http://www.zone911.com/index.php?option ... 5&Itemid=1

En plein ca,
Combien de fois ca arrive ces histoires la?
L'an passé une personne est décedée dans une hopital, a l'urgence en plus. elle était par terre en train de crever et personne ne s'en occupait!

On se regarde le nombril dans le camionnage en disant que plus personne ne cherche s'entraider mais c'est partout pareil.
Nous vivons dans un monde de sauvage.

Ajax a écrit :

1Rookie a écrit :Ouin et bien avec des accident comme ca... va faloir un jour le soulever hein? ca va prendre combien de morts???

Le gros problème de notre industrie est le ME, MYSELF AND I. Tant que ça nous touche pas directement, on ne fait rien.

Notre confrère qui est mort, même si aujourd'hui voudrait se tenir debout pour notre cause, c'est trop tard pour lui... mais pour ceux qui restent, il n'est pas trop tard pour agir

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Spyderbilt a écrit :

Ajax a écrit :

1Rookie a écrit :Ouin et bien avec des accident comme ca... va faloir un jour le soulever hein? ca va prendre combien de morts???

Le gros problème de notre industrie est le ME, MYSELF AND I. Tant que ça nous touche pas directement, on ne fait rien.

Notre confrère qui est mort, même si aujourd'hui voudrait se tenir debout pour notre cause, c'est trop tard pour lui... mais pour ceux qui restent, il n'est pas trop tard pour agir

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x 3 et sympathies à la famille!!!

J'offre mes sympatie également a la famille.

Il se peut qu'il ai pogner le fixe. Si les lumières du camion sur l'accotement était allumer, il se peut qu'il les a fixer et foncer droit sur le camion.

Le soir c'est très dangereux de se stationner sur le bord de l'autoroute ou sur une sortie d'autoroute. Vaux mieux se stationner sur une entrée (mais bon c'est mal fait pour ça au Québec, c'est plus facile coté US pour se stationner).

Martin a écrit :Jamais au grand jamais j'arrete sur le bord, si j'ai une strapp qui lache ou un binder, et en passant les binder je les mets toujours coté droit, je vais moderer pour prendre une sortie, ou mieux une entrée, cé large et le monde qui embarque veut veut pas il roule beaucoup moin vite, surtout les camions, et mon opinion sur l'accident est que si le gars était pas en panne cé pas fort son affaire, car a cette place cé vraiment pas large.

et juste avant la curve à part de ça!!!