TRUCK STOP QUEBEC

bonjour tout le monde,je veux savoir comment un nouveau conducteur avec un permis classe 1 du quebec peut faire de l experience si tous les employeurs demandent au moins une année d experience,c est mon cas moi méme depuis 4 mois, svp aidez moi si vous avez une solution.

merci.

As-tu un DEP en main ?

Combien d'heure ton cours ?

Ça va pourvoir nous aider à t'aider

bonjour,merci pour votre attention

j ai juste mon permis classe 1, j ai réussi mon examen a la saaq aprés 27h de conduite chez une école de conduite a montreal.

peux tu m aidé.
MERCI

Ouf, désolé je peux pas rien faire, nous autres c'est minimum 250 hrs et les autres compagnies où j'ai travailler un exigeait un DEP de 615 hrs et l'autre de l'Expérience.

As-tu pensé aller voir les compagnies d'excavation, la saison commence

merci quand méme,vous m avez aidé,je pense que je dois commencer un DEP le plus vite possible.

merci et bonne fin de semaine.

ta peut aller voir les agence aussi.

bonjour,
mais je sais pas les noms des agences qui ils ont des postes des camionneurs.
merci

Pour les agences je vais laisser les autres répondre je ne connais pas ceux de Montréal, il y a aussi des compagnies qui font beaucoup de manutention qui cherche souvent des chauffeurs, et avec le temps les portes vont s’ouvrir et tu va avoir plus de choix.

Moi et plein d’autre chauffeurs on un cour similaire est travail dans le domaine, fait tes preuves est dans un an les compagnies vont regarder tes expérience beaucoup plus que ton diplôme.

Martin a écrit :Va voir des petites compagnie, tu va trouver, les agences aussi donne une chance au nouveaux, lacher moé avec votre DEP, y a pas juste ce monde la qui sont capable de conduire un camion, on dirait qui a juste ca qui compte

Pour certaines compagnies oui à cause des assurances, pour d'autres c'est différents

Agence Unique, ils s'annonce sur la page d'acceuil de TSQ

[quote="dino"]bonjour,
mais je sais pas les noms des agences qui ils ont des postes des camionneurs.
merci[/quote
ses vrais que ses dure mème vla 10 ans en arriere moi jais u la chance
de rencontré un brokeur sur flat b dry box rack in tarps 2ans US pour pas chère mes je savait que un jour sa servirait car jais arréter pandand
8 ans avant de recomancé voir mes enfant pousser:shock:
trais souvent sa se joue sur le rode teste sa se vois apret 3 coin de rue si
tu la vraiment sa dans le sang je sui en team 1ans1/2 jait changer
7 fois de chauffeur des dep je leur donnait une formation gratis javais peur de pas revenir car les éreure que tu va faire si sa passe tu ora aquis
la méyeur experiance de toute ta vie routier en dep ses l'école
la vrais vie ses autre chose et mon chauffeur 7 ses une demoiselle

pas de dep elle a apprie avec un chome qui la paya pas et ne la respectapas mes elle a sa dans sang jait vue toute suite son experianse
mes il lui manquait hiver les danger US sa passer proche mes sa passer
jene la laisait pas dans la misère ou danger et je peu dormire en paix si tu pouvait faire du team sa pourait taider mes pour le moment
sa roule pas a planche bonne chance et incite pour passer un rode tes
quan tu va pour ton cv si tes compéten il von le voir toute suite

A oui cher écrire mes avec des faute jait pa passer mon DEP a l'école
je suie en formation

mais pourquoi des petite compagnie jobber, ca leur dérange pas l expérience....ca fait tu bin une grosse différence sur les assurence

honda99 a écrit :mais pourquoi des petite compagnie jobber, ca leur dérange pas l expérience....ca fait tu bin une grosse différence sur les assurence

un apprenti O US ses risquer GROS POUR LA COTTE DE LA CI
un exemple sur la construction un apprenti menuisier il risque de se congner ses doit et sur la route l'experience sa vien avec le risque tu congne les formation pour seux quil veule faire du US bien il devrait les former O US lebon GOUVERNEMENT ne veux pas prende le risque
il souventione les CI en peyan un cote de salaire qui veule risquer leur NON
ses mon opignion je peu me tompé

ok donc quand il prenne des 0 expérience ces juste qu il prenne une chance..

en passant ton lien internet marche tu??

honda99 a écrit :ok donc quand il prenne des 0 expérience ces juste qu il prenne une chance..

en passant ton lien internet marche tu??

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se quoi sa un lien internet je depute avec se monde de machine

non bin c est acoté de ton email je pensait que t avais une page web

honda99 a écrit :non bin c est acoté de ton email je pensait que t avais une page web

l'ordie et tous le tra lala qui vien avec sta ma femme pi mes 2 boy
vla 2 semaine passer jait tou bousiyer l'ordie moi jait trouver sa mes pas eux sa me pratique a écrire et sa me fait passer le temps
et communique avec vous pi aprende des chose con ses pas
A PHIL GOOD

moi je suis de ceux qui croit que t est pas publigé d allé a l école pour réussir

honda99 a écrit :moi je suis de ceux qui croit que t est pas publigé d allé a l école pour réussir

jalait jamet a lecole moi redoubler ma 2è ané il mon decourager
je peu te batire une maison de luxe
je peux refaire ton moteur de nimportequel moto ou skidoo bateau
et truck souder nimporte quel méteaux plombri electrique
mecanique poid lourd et +++++ briser l'Ordie je paise tro for ses piton mais chépas écrire sa ne me deranget pas avant mes la que jecrie a vous bien jaimerait etre bon mes sa va prande due temp

Ajax a écrit :
As-tu pensé aller voir les compagnies d'excavation, la saison commence

Arretez-moi ca vous autres!Comme si l'excavation était le coin débarras de toute l'industrie du transport.Tu dois savoir que ce domaine comporte beaucoup de subtilités qui ne s'apprennent pas dans les livres et ca s'aquier par l'expérience.Pour avoir pratiqué les deux,j'aurais moins de crainte a lacher lousse un nouveau diplomé vers la Californie que sur bien des chantiers de construction.
Mais sérieusement Dino,j'ai fait mes débuts dans les pit de sable et pour des agences sur le travail de ville.Pas toujours des jobs agréables mais quand c'est bien fait les portes s'ouvrent plus vite que tu penses!

ta raison moi ossie jait fait du dompeur o mon-trembant et je u peur
tomber din trou de + de 100 pied fa cheaud din CALCON

phil good a écrit :ta raison moi ossie jait fait du dompeur o mon-trembant et je u peur
tomber din trou de + de 100 pied fa cheaud din CALCON

Ca a tu fait des grosses traces de brakes

tu fais plus qu une trace de break ...
tu fais un show boucane....

syclo770 a écrit :

phil good a écrit :ta raison moi ossie jait fait du dompeur o mon-trembant et je u peur
tomber din trou de + de 100 pied fa cheaud din CALCON

Ca a tu fait des grosses traces de brakes

se temps plien ca que les gas dise la reponce jait meme pas u le temp
un 360 en dessandent un cote glassé le gas de la pepine lavait sabler qua moitier lautre moitier jais faite le faisse serré sa pas couller

Ajax a écrit :Agence Unique, ils s'annonce sur la page d'acceuil de TSQ

L agence va avec la demande de la compagnie qu ils ont des contracts avec, exemple jai été les voir l an passé et Bruce et Smith demandais 2 ans d expérience. Ils sont l intermédiaire entre le chauffeur et la compagnie qui laisse l agence géré l employé.

Bonne chance aux nouveaux, en ce temps difficile cest les compagnies qui ont le gros boute et peuvent être plus sélectif ...

syclo770 a écrit :

Ajax a écrit :
As-tu pensé aller voir les compagnies d'excavation, la saison commence

Arretez-moi ca vous autres!Comme si l'excavation était le coin débarras de toute l'industrie du transport.Tu dois savoir que ce domaine comporte beaucoup de subtilités qui ne s'apprennent pas dans les livres et ca s'aquier par l'expérience.Pour avoir pratiqué les deux,j'aurais moins de crainte a lacher lousse un nouveau diplomé vers la Californie que sur bien des chantiers de construction.
Mais sérieusement Dino,j'ai fait mes débuts dans les pit de sable et pour des agences sur le travail de ville.Pas toujours des jobs agréables mais quand c'est bien fait les portes s'ouvrent plus vite que tu penses!

C'est parce que sur le US même si tu es pas responsable d'un accident, tu peux te faire actionner à coup de millions, donc les assurances exigent du temps de cours et/ou de l'expérience

Va voir les compagnie qui on des gros roulement donc des compagnie ou tu fait des chiffre de fou et personne veut travailler comme du reefer c'est sur qui prenne n'importe qui tu risque d'y trouver ta place, mais guerre a toi au moins l'experience renteras et apres beu byyyyeeeeee v'lang ton experience renteras tu vas en suer un coup mais au moins tu te contenteras car tu y travaille, trans arctique transport au 1475 semple quebec par st-sacrement dans la cour de thibodeau y recherche des chauffeur 3 exactement. Pis pas de rod test. Moi sa la été go depart 2h du matin tantot

Ca revient a ce que je disais.Tu prends ton expérience sur des jobs un peu moins glamour,ensuite tu es pret pour...un dompeur

Salut Dino,

Moi j'ai ete dans la meme situation il y a 2 ans. J'ai commance par travailler sur Class 3. Puis, j'ai trouve une petite compagnie qu'avait besoin de chauffeurs Class 1, j'ai rencontré le propriétaire et lui offrie d'embarquer avec lui dans un camion pour deux semaines sans salaire, pour faire un stage. Alors, apres deux semaines avec lui j'avais mon premier job sur Class 1. Puis, trois mois plus tard j'ai trouve un autre job par une agence.

Voici les liens pour les agences a Montreal:

http://www.accesemploi.qc.ca/t/contactez-nous/

http://www.technocam.net/

http://www.extraressources.ca/

http://www.technocam.net/

http://www.uniquepersonnel.com/website/ ... index.html

Ajax a écrit :

syclo770 a écrit :

Ajax a écrit :
As-tu pensé aller voir les compagnies d'excavation, la saison commence

Arretez-moi ca vous autres!Comme si l'excavation était le coin débarras de toute l'industrie du transport.Tu dois savoir que ce domaine comporte beaucoup de subtilités qui ne s'apprennent pas dans les livres et ca s'aquier par l'expérience.Pour avoir pratiqué les deux,j'aurais moins de crainte a lacher lousse un nouveau diplomé vers la Californie que sur bien des chantiers de construction.
Mais sérieusement Dino,j'ai fait mes débuts dans les pit de sable et pour des agences sur le travail de ville.Pas toujours des jobs agréables mais quand c'est bien fait les portes s'ouvrent plus vite que tu penses!

C'est parce que sur le US même si tu es pas responsable d'un accident, tu peux te faire actionner à coup de millions, donc les assurances exigent du temps de cours et/ou de l'expérience

Ton point est bon Ajax mais ce n'est pas une raison pour penser que n'importe quel ti-clin peut se faire engager sur un dompeur.C'est du travail d'équipe et il faut comprendre le déroulement du chantier et la méthode de travail des opérateurs.Sinon,ca devient pour eux une véritable garderie.Amenez-moi une gang d'highway pour une demi journée a domper devant mon bull.
Je suis certain que la moitié ne passeront pas le test...

Martin a écrit :Va voir des petites compagnie, tu va trouver, les agences aussi donne une chance au nouveaux, lacher moé avec votre DEP, y a pas juste ce monde la qui sont capable de conduire un camion, on dirait qui a juste ca qui compte, moi j'ai eu un cour que j'ai payé 1200$ et j'ai commencer dans les agences, en bas de l'échelle, ce qui me choque ici, on dirait que si ta pas un DEP de CFTR ou autre ta pas de chance, cé faux, il y a encore beaucoup de petite entreprises qui donne une chance, suffit de frapper a la bonne porte, lache pas tu va trouver.

Je suis bien d'accord avec toi Martin, mais malheuresement c'est le marché qui veut ça ont dirait. Le DEP c'est un bout de papier. Oui, selon moi il te donne une excellente base (et cris ser moi patience avec vos histoires d'horreurs, des exceptions y en a partout) mais ça fera jamais un chauffeur. L'expérience s'achète pas, elle s'acquiert.

Généralement c'est les assureur qui exigent soit de l'Expérience ou un DEP, pas l'employeur lui même.

syclo770 a écrit :Ton point est bon Ajax mais ce n'est pas une raison pour penser que n'importe quel ti-clin peut se faire engager sur un dompeur.C'est du travail d'équipe et il faut comprendre le déroulement du chantier et la méthode de travail des opérateurs.Sinon,ca devient pour eux une véritable garderie.Amenez-moi une gang d'highway pour une demi journée a domper devant mon bull.
Je suis certain que la moitié ne passeront pas le test...

Ce qui est le fun dans notre domaine, c'est qu'il y en a pour tous les goûts et pour toutes les aptitudes... ou presque.

Je pense que je vais me proclamer comme étant l'ardent défenseur de charrieux de bouette

syclo770 a écrit : Je pense que je vais me proclamer comme étant l'ardent défenseur de charrieux de bouette

HA HA sais bon JAIS TOUJOURS DI A MES COPINS
NE JAMAIS SE CALLER SOI MÈME