TRUCK STOP QUEBEC

salut moi jaime bien gros les western star surtout les nouveau modele jaime les gros devant qui ont faite

Moi ca dépend pour quel genre de travail, faire d la ville ou du highway.

J'aime beaucoup le Volvo mais mon préféré pour le highway est le Cascadia.

pour le confort et l'espace, volvo...pour le look, western star...

WESTERN STAR aussi J`en ai un

j'aime bien le pro star d'international. Mais en vérité apport mack inter pis freight jai pas chauffer autre chose

merci pour toute vos response continuez

moi c sur que c un peterbilt 379 avec 300 pouces de wheelbase!!!!

Spyderbilt a écrit :moi c sur que c un peterbilt 379 avec 300 pouces de wheelbase!!!!

juste 300 pouce de wheelbase tu est capable de bien plus Spyder

West-Riste a écrit :

Spyderbilt a écrit :moi c sur que c un peterbilt 379 avec 300 pouces de wheelbase!!!!

juste 300 pouce de wheelbase tu est capable de bien plus Spyder

ouin je sais bien mais faut que j'aille avec la loi du québec....sinon jte dirais 360 pouces....pour accoter richie!!!!et project 351 lolllll

Spyderbilt a écrit :

West-Riste a écrit :

Spyderbilt a écrit :moi c sur que c un peterbilt 379 avec 300 pouces de wheelbase!!!!

juste 300 pouce de wheelbase tu est capable de bien plus Spyder

ouin je sais bien mais faut que j'aille avec la loi du québec....sinon jte dirais 360 pouces....pour accoter richie!!!!et project 351 lolllll

j'avoue que on est au quebec....

Moi j'adore les Western-Star Lowmax

mon camion preferer de touts les temps.



[img]http://truckswallpapers.files.wordpress ... z_net1.jpg[/img] (alt+p)

un nom et 3 chiffres .... Pete 379

moi rien a faire c,est TONKA

western star moi aussi pour le look mais jamais conduit

voila mon ideal

moi c sa
http://www.volvo.com/constructionequipm ... uction.htm

Reaper a écrit :un nom et 3 chiffres .... Pete 379

Votre message ne contient pas un minimum de texte ses le contrôle total sa ses un TRUCK pas un camion
ma dernière rune mtl califf un pete baloune avec des Votre message ne contient pas un minimum de texte
et des gusty wint gros vent bien j'avait honte
sa se promenait d'un bore a l'autre comme un pépère
de 100 ans qui voit rien les pneu Votre message ne contient pas un minimum de texte pour moi ses danger été
comme hiver et et sa cogne dur sur CL pis sa me fait CH
mes faut se la très danger il vont te dire bien va pas vite

Un beau Volvo 40 tonnes hors route YESSSS

Mais pour la route, meme si j'ai bien aimé mon freight c un inter 9900IX

comme les image n'on pas marché allor
c un western star de heavy haulage australia

Western sont de beau camions mais pas aussi bien isolé que les Kenworth ou les Pete

L'inter Lone Star Harley Davidson qui avais au salon ma fais saliver pas mal donc je m'excuse a ceux qui on mis les pieds dans mes petit lac de bave

Sinon je suis plutot du style Kenworth

peterbilt 379 pour moi

L Grand a écrit :Western sont de beau camions mais pas aussi bien isolé que les Kenworth ou les Pete

Depand des options qu`on prend

pour ma pars je reve a chaque fois que jen vois un davoir la chance den avoir un ces le t660 de kentworth

thank you pour vos reponse je trouce quon a pas baucoup damateur de western par ici en tout cas lacher pas et continuer de laisser vos commentaire sante et paix

bad boy a écrit :thank you pour vos reponse je( trouce) quon a pas baucoup damateur de western par ici en tout cas lacher pas et continuer de laisser vos commentaire sante et paix

ses de tres beau truck mai jaime pas voir le dessou du cab
en arriere et je tai trouver une faute (trouce)
moi qui sépas ecrire chue randue a coriger a force de faire coriger
caline je manvien bon
WT le nouveaux trè beau bon je le ses pas
salut pis la corection ses pour
de MOI

jaime ben mon T800 mais lideal serait un W900L ou peut-être un pete 389 flat top.

Ca depend toujours.

Quand je conduisais des end dump, j'aimais bien les Kenworth.

Dans la dernière année, je chauffais un International. C'est de la merde mais idéal pour la livraison local.

Les international tourne sur un dix cenne, pis te redonne le change!

moi je les aime tous, je suis déchiré entre le look conventionel et l'intérieur volvo style, le western-star est un bon compromis, intérieur vaste ,grande vitrine et look conventionel, ça serait mon premier choix, présentement je conduis des freight columbia, je les aime bien bonne vision, grand cab ,mais trop cheap et les porte ferment mal, laissent passer de l'air .ils sont de plus en plus cheap.

Moi c'est mon camion..

un beau kenworth T660 2009 orange..humm

WESTERN STAR :mrgreen:

un 900 comme cela ?

[img]http://dwiggsgarage.com/images/dream_ke ... 2b_dbis.jp[/img](alt+p)

Pour moi c'est mon camion, un Western Star 2006 FA4900.

J'ai vu hier le nouveau Lonestar de Charette,,,un cliss de beau towing

Moi j aime Volvo Fh 16 pour le look
Pour le confort un Bon renault magnum

si je suis dans la ville ou dans le newjersey.. j'apprécie beaucoup mon volvo..

mais si je veux du look... c'est peter379X
un peu comme ce lui la..

L'poux a écrit :Je Roule avec Un Pete 2008 Neuf !! Pis pour Moi !! Ben Cé pas mon truck !!
Un Pete !! C'est Comme Un Harley !! Désolé Pour les mordues !!

Ils y'a un tas de lacune sur la conception ?? etc etc ...
Les gens achete une emblême , un symbole , une réputation

Mais du coté pratique !! Un Pete !! Pas Certain ??

PS : Belle Louve à une photo de mon Pete ! Elle pourrait la mettre sur le site ?? (Si ! Elle le veux Bien..)
Car je ne suis pas Capable de publier des photos ?? Sur le Site ??
L'poux

tien l'poux! vient pas dire que chu pas fine fine fine avec toi la...mdrr

Grâce à l'expo voici mon choix par position :

3- Mack : Style interne
2- Freightliner : Vision & style
1- Western Star : Style interne

Ah, messieurs qui aime encore les Pete 379, donnez-nous votre 2ième & 3ième position de vos choix de camions préférés!

1- Western 4900FA
2- Freit classix XL
3- pete 387

Le best et l'incontournable KW t-800 en foret et sur le tapis noir bien un pete

il as rien pour m'enlever mon ken en foret ouffffffffffffffffffff

au plaisir

surtout fait du transport spécialiser pour le grand domaine de construction.

1 -Freightliner -Classic ou FLD
2- Mack -Granite ou Vision
3- Inter, paystar, workstar

salut ..

pour moi par chez nous c'est ce camion que je préfere et avec une citerne si possible SCANIA T avec un bon V8 ...





sinon parmis tous les camions du monde celui que je préfere et le KENWORTH W900





bye .

Le Pete à un beau look mais pour le reste ça vaut pu cher !

Le Western la on parle il y'a de l'espace dans ça tres beau look extérieur aussi !Pour l'intérieur hum pour la finition et le coup d'oeil le pete est mieux ! Mais il y'a tjrs moyen d'upgrader ça !

Volvo pour la porté et ça fini là apres 3 ans c des ....de charette !

Kenworth hum sur estimé encore une fois ! beau look belle finition porté il y'a mieux

Mack on en parle pas sur le highway y sont pu la !

Freightliner j'aime ben mais c'est pas parfait

Inter ça fais la job sans plus ! Mais j'ai pas eu la chance d'essayer leur nouveaux modèle encore !


Mon coeur va avec le Pete mais mon choix serait le Western !

p.s Le low max yé tu asser beau !

un beau western star avec un c-15 de 600 hp,une 189-18 des 4:30 full lock 46 000lbs avec suspension 46 aussi........ah ben c,est ca que je chauffe moi la,lolllll

VOLVO 880 c est un Cadillac pour faire du highway !

C'est parce que ta pas esseyer mon freight que tu pense ça Martin ...Lol!!!

Non c'est vrai que y é pas pire ton 880. Mais j'aime bien mon vieux freight. Il est fiable et a une excellente tenue de route. Seul lacune: manque de place et dificile a manier en endroit restrain, mais comme il est merveilleux a conduire sur l'autoroute, il est tout pardonner...

a voir sa je pense que je change demain matin pour sa http://dwiggsgarage.com/images/dream_ke ... b_dbis.jpg