TRUCK STOP QUEBEC

quesqu il demande dans ce foutu examen a la saaq???? comment conduire un vehicule lourd est il la seule reference???? avez vous des conseils a me donner pour ca?????

rosaire100 a écrit :quesqu il demande dans ce foutu examen a la saaq???? comment conduire un vehicule lourd est il la seule reference???? avez vous des conseils a me donner pour ca?????

essaie pas rosaire ta pas le droit de mention T sua cote-nord

Est facile l'examen, j'ai eu 100%, étudie les 2 pages du livres et bingo.

rien de trop dur y te font reculer avec un train dans les petite rue du vieux montreal

toww a écrit :rien de trop dur y te font reculer avec un train dans les petites rues du vieux montreal

il vont te fairre reculer la vas voir le poste :

http://www.truckstopquebec.com/phpBB2/v ... sc&start=0

West-Riste a écrit :

rosaire100 a écrit :quesqu il demande dans ce foutu examen a la saaq???? comment conduire un vehicule lourd est il la seule reference???? avez vous des conseils a me donner pour ca?????

essaie pas rosaire ta pas le droit de mention T sua cote-nord

atteler full load a baie st-paul tu fais un bbq en grimpant!!! serieusement ,si mon boss la demander c est qu il y a des posibiliter ailleur!

rosaire100 a écrit :

West-Riste a écrit :

rosaire100 a écrit :quesqu il demande dans ce foutu examen a la saaq???? comment conduire un vehicule lourd est il la seule reference???? avez vous des conseils a me donner pour ca?????

essaie pas rosaire ta pas le droit de mention T sua cote-nord

atteler full load a baie st-paul tu fais un bbq en grimpant!!! serieusement ,si mon boss la demander c est qu il y a des posibiliter ailleur!

Une chose est certaine, les seules routes ou tu peux rouler en grand trains-routiers doivent être séparées par un fossé ou une bande de ciment. Tu ne peux rouler sur une route qui rencontre sauf pour te rendre au terminal pis si c'est trop loin, tu dois démonter le train et faire 2 voyages de single!

Mais là, y faut bien se comprendre! On parle de " Grand trains-routiers " qui consistent en 2 X 53' et qui nécessitent une pancarte " Train-routier " à l'arrière. Les petits trains routier genre UPS et les petits B-trains ne comportent pas les mêmes restrictions et sont roulables partout à l'année longue!

Timine43 a écrit :

rosaire100 a écrit :

West-Riste a écrit : essaie pas rosaire ta pas le droit de mention T sua cote-nord

atteler full load a baie st-paul tu fais un bbq en grimpant!!! serieusement ,si mon boss la demander c est qu il y a des posibiliter ailleur!

Une chose est certaine, les seules routes ou tu peux rouler en grand trains-routiers doivent être séparées par un fossé ou une bande de ciment. Tu ne peux rouler sur une route qui rencontre sauf pour te rendre au terminal pis si c'est trop loin, tu dois démonter le train et faire 2 voyages de single!

Mais là, y faut bien se comprendre! On parle de " Grand trains-routiers " qui consistent en 2 X 53' et qui nécessitent une pancarte " Train-routier " à l'arrière. Les petits trains routier genre UPS et les petits B-trains ne comportent pas les mêmes restrictions et sont roulables partout à l'année longue!

drette ca j voulais savoir...pis j ai eu ma reponse