TRUCK STOP QUEBEC

il y'a ete chanceux malgree tout

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/faitsdive ... 74355.html

ceux qui se demande quelle espece de compagnie de piochon que c'Est ca...c'est nulle autre que REMORQUAGE DES CHUTES!!!!

y vienne juste de ravoir leur plaque en plus sa commence bien

piochon un jours piochon toujours q'ont dit?

MERCI POUR L'INFO

Sa va aider notre image sa...

Faudrais que le chaufeur retourne sur les 10 roue... Ou faire 5 ans de dry box...

TyMak a écrit :ceux qui se demande quelle espece de compagnie de piochon que c'Est ca...c'est nulle autre que REMORQUAGE DES CHUTES!!!!

Remorquage des chutes

Méchante gang de broche à foin !

Giraf a écrit :Sa va aider notre image sa...

Faudrais que le chaufeur retourne sur les 10 roue... Ou faire 5 ans de dry box...

Pour notre image, c'Est sûr que ça aide pas pentoute.

tub a écrit :y vienne juste de ravoir leur plaque en plus sa commence bien

J'suis un inculte de montréal, Comment ça ils ont récupérés leurs licences????

tien tirer d'un post ds la section compagnie

voici quelque lien de la commission des transports à propos du dossier de cette compagnie.
(15 décision entre 2000 et 2007)
cote insatisfaisant depuis 2004 se terminant en février 2009 (ça va recommencer à faire dure tres bientot dans la région de Québec)
https://www.pes.ctq.gouv.qc.ca/ctqsim/d ... ient=95064
24 pages d'histoires d'horreur
https://www.pes.ctq.gouv.qc.ca/ctqsim/d ... CRC0400024

Mais pourquoi on ne peut bannir à perpétuité des cabochons de la sorte???

tub a écrit :tien tirer d'un post ds la section compagnie

voici quelque lien de la commission des transports à propos du dossier de cette compagnie.
(15 décision entre 2000 et 2007)
cote insatisfaisant depuis 2004 se terminant en février 2009 (ça va recommencer à faire dure tres bientot dans la région de Québec)
https://www.pes.ctq.gouv.qc.ca/ctqsim/d ... ient=95064
24 pages d'histoires d'horreur
https://www.pes.ctq.gouv.qc.ca/ctqsim/d ... CRC0400024

ton 2e lien ne marche pas :s

"le site web nécessite que vous vous connectiez"... ca prend un code pour aller là ou le lien manque un bout?

RONA jr 3148 a écrit :Mais pourquoi on ne peut bannir à perpétuité des cabochons de la sorte???

ici on est des mous et on pousse la réhabilitation des crotés et épais en tout genre, du pédo au meurtrier en passant par les cies de transport de caves

Ben voyons donc, ca aucun bon sens !
J'en ai déjà vu des cabochons...mais là on parle de Champions toute catégorie !
J'espère juste que ca va faire réagir les autorités et leurs clients par le fait même...
Non mais !!

il y'a pas asser que 1 camion perd son chargement c'est se sont les 2 BOZO qui on perdu..

BANDE DE CAVE SANS GÉNIE

hey il n'y avait pas un membre du forum qui travaillait pour eux?mesemble que je me souvient d'avoir vu ça!en tout cas j'espère que ce n'étais pas lui,car il risque de ce faire pitcher des roches

Crisss d'imbécille, moi il garderait la classe 5, cé beau dire que la cie était déja dans le trouble, mais la cé les chauffeurs les imbécille hein le chauffeur est responsable de ces actes, la cie écope des stupidités des chauffeurs.

va tu falloir envoyer les gars de remorquage des chiots euh....

des chutes scusez faire un ptit cours d'arrimage au cftc?

Allez voir le vidéo sur le site zone911 http://www.zone911.com c'est l'enfer,le conducteur a vraiment été chanceux c'est l'enfer,mais ce qui me troubles c'est qu'il a filmé la remorque,et je sais pas mais il ne semble pas avoir trop trop de chaines,en tout cas le vidéo est en première page!

misto25 a écrit :Ben voyons donc, ca aucun bon sens !
J'en ai déjà vu des cabochons...mais là on parle de Champions toute catégorie !
J'espère juste que ca va faire réagir les autorités et leurs clients par le fait même...
Non mais !!

pas sur leur client c'est que les compagnie les prenne parce que il on flotte immense et des prix couper heille mais la on tueras pas le monde sur le chemin qu'on sorte sa assez le danger

la saaq vas enqueté....i dizait sa sur lcn

bigbird80 a écrit :la saaq vas enqueté....i dizait sa sur lcn

La saaq va enqueter pi leur redonner une cote insatisfaisante pi ils vont continuer avec leurs merde.

oldsailor a écrit :
bigbird80 a écrit :la saaq vas enqueté....i dizait sa sur lcn
La saaq va enqueter pi leur redonner une cote insatisfaisante pi ils vont continuer avec leurs merde.

Leur permis avait été suspendu pour 5 ans et ils venaient juste de recommencer à opérer le 9 Fév. J'ai aussi lu leur dossier avec le résumé de leur comparution en cour où une de leurs employées de bureau raconte comment ils faisaient refaire les logbooks de leurs chauffeurs et de quelle façon ils les obligeaient à travailler avec de l'équipement non-sécuritaire.

" Si tu ne veux pas le faire, vides ton locker! C'est pas les chauffeurs qui manquent! "

Quand un gars a une famille à faire vivre et ne voit pas d'autres jobs à l'horizon, y ferme sa gueule et prend ce qu'il peut!

J'ai l'impression que ce gars là ne pourra plus jamais avoir de permis d'opérer! Ben dommage pour les chauffeurs qui perdent leurs jobs!

RONA jr 3148 a écrit :Mais pourquoi on ne peut bannir à perpétuité des cabochons de la sorte???

Parce que le gouvernement est cabochon

Et qui s'assemble ce resemble!!!

Timine43 a écrit :
Quand un gars a une famille à faire vivre et ne voit pas d'autres jobs à l'horizon, y ferme sa gueule et prend ce qu'il peut!

J'ai l'impression que ce gars là ne pourra plus jamais avoir de permis d'opérer! Ben dommage pour les chauffeurs qui perdent leurs jobs!

Donc, dans des accidents comme celui-là, sa va ce ramasser sur le dos du chauffeur et non sur celui de la cie???

El-Jeune

Sa dépend, si il avait le bon équipement pour faire la job et qu'il la mal fait sa job, cé le chauffeur le coupable, mais la cie va écopé aussi, cé comme si le chauffeur ne s'attache pas, la cie perd des point aussi, pourtant cé pas le boss qui est au volant.

ils vont re transferez les trucks au nom de RAD ( Remorquage Auto-Dépanne)cé le prette-nom qui les a fait viré les 3 dernieres années pis y vont continué a roulé en chaudron,

meme si ils avait plus de permis et une cotte insatisfaisante, les trucks ont toujours continué a roulé... en 2004 les trucks ont été parker pas plus que 10 jours, ensuite sa cé appellé Remorquage Québec et ensuite remorquage RDC, RAD,

tant que les compagnies vont continué a prendre des coupeux de prix, ils y aura pas grand monde qui va réussir a survir dans le transport spécialisé a québec...

flodé une 345 caterpillar en ville dans le dégel en jeep dooly + 4 essieux pour 300 $, cé pas cher facke les compagnies continuent de les prendres

mais après une petite vérification a la CTQ remorquage auto dépanne est interdit de circuler depuis le 10 juillet 2008,je sais qu'il y a RAD,mais je ne trouve rien a leurs sujet.

wow vraiment des champion remorquage auto dépanne voir lien https://www.pes.ctq.gouv.qc.ca/ctqsim/d ... CRC0800113 entre autre un overweight de 6000kg en dégel un excès de vitesse 93 dans une zone de 50 120 dans une zone de 100 et un merveilleux 134 dans une zone de 100 et finalement j'ai trouvé pour R.A.D et ils n'ont pas plus le droit de circuler

une chance que rené bertrand et la pour ramassé leur merde...

towman911 a écrit :une chance que rené bertrand et la pour ramassé leur merde...

T'as tellement raison.

Patster a écrit :
towman911 a écrit :une chance que rené bertrand et la pour ramassé leur merde...

T'as tellement raison.

¸

Escorté par les policiers s.v.p.

Martin a écrit :Crisss d'imbécille, moi il garderait la classe 5, cé beau dire que la cie était déja dans le trouble, mais la cé les chauffeurs les imbécille hein le chauffeur est responsable de ces actes, la cie écope des stupidités des chauffeurs.

la cie n'as qu'a ne pas engager d'********, elle est responsable de la foemation de ses chauffeurs

le doum a écrit :
Martin a écrit :Crisss d'imbécille, moi il garderait la classe 5, cé beau dire que la cie était déja dans le trouble, mais la cé les chauffeurs les imbécille hein le chauffeur est responsable de ces actes, la cie écope des stupidités des chauffeurs.
la cie n'as qu'a ne pas engager d'********, elle est responsable de la foemation de ses chauffeurs

C'est juste pas écrit dans le front du gars, j'ai déja eu un chauffeur qui travaillais pour moi pis j'était pas en arrire de lui, dans le cas présent y a rien de compliqué a faire cette job la, le chauffeur roulais trop vite et a freiné comme un débille a la lumiere et le truck a sauté et si le bloc a été attaché en imbécile il ses détacher pour tomber sur le char, elle est ou la responsabilité du propriétaire dans ca tu peux toujours bin pas etre dans les culottes de toutes les chauffeurs.

Martin a écrit :
le doum a écrit :
Martin a écrit :Crisss d'imbécille, moi il garderait la classe 5, cé beau dire que la cie était déja dans le trouble, mais la cé les chauffeurs les imbécille hein le chauffeur est responsable de ces actes, la cie écope des stupidités des chauffeurs.
la cie n'as qu'a ne pas engager d'********, elle est responsable de la foemation de ses chauffeurs
C'est juste pas écrit dans le front du gars, j'ai déja eu un chauffeur qui travaillais pour moi pis j'était pas en arrire de lui, dans le cas présent y a rien de compliqué a faire cette job la, le chauffeur roulais trop vite et a freiné comme un débille a la lumiere et le truck a sauté et si le bloc a été attaché en imbécile il ses détacher pour tomber sur le char, elle est ou la responsabilité du propriétaire dans ca tu peux toujours bin pas etre dans les culottes de toutes les chauffeurs.

tu as raison que le boss ne peut pas toujours être avec les chauffeur,mais par contre c'est la responsabilité du boss de donner la formation nécessaire,donc si le gars n'a pas bien arrimé,car il manquait de formation,le boss est responsable de ça!

Bon ok, chu dans le champ comme toujours, sa prend toute une formation pour attacher un bloc, je prend mon trou merci.

Martin a écrit :Bon ok, chu dans le champ comme toujours, sa prend toute une formation pour attacher un bloc, je prend mon trou merci.

non tu n'es pas dans le champ,désolé je ne voulais pas te contredire,je disais même que tu avais raison pour le boss,moi je suis pas un expert de flatbed,mais dans le fond je relatais seulement un point qui a resortie de leurs dossier CTQ,je ne voulais pas te vexer désolé!

Le point que j'apporte ici est que les chauffeurs aussi ont faite en sorte que la cie. perde sa cote, ex. plusieurs exces de vitesse, plusieurs arret stop pas fait, plusieurs loads soit mal chargé, mal arrimé ou non conforme, le boss peut pas etre dans tout les truck et les tenirs par la main, un gars qui a jamais fait de chaine ne sera pas capable d'en faire sans se le faire expliquer et ou montrer, pour un chauffeur de flat bed, un bloc comme celui la y a rien la, cé pour ca que je dit que cé le chauffeur a avoir le blame, le gars a la télé a expliquer que le camion a foutu les breaks et allais trop vite et que sa ses mis a sauté et on connait la suite, la cie a aussi des défaut de comportement, mais la je vois pas pourquoi sa serait de la faute de la cie. le bloc qu'il avait était un deriere de grue et c'est tres simple a attaché, pour moi un gars qui échape son voyage comme sa c'est un incompétent, si il n'a pas assez de 2 chaines ou 3 peut importe, il y a plein de strap allors qu'il s'en servent, c'est tout.

Martin a écrit :Le point que j'apporte ici est que les chauffeurs aussi ont faite en sorte que la cie. perde sa cote, ex. plusieurs exces de vitesse, plusieurs arret stop pas fait, plusieurs loads soit mal chargé, mal arrimé ou non conforme, le boss peut pas etre dans tout les truck et les tenirs par la main, un gars qui a jamais fait de chaine ne sera pas capable d'en faire sans se le faire expliquer et ou montrer, pour un chauffeur de flat bed, un bloc comme celui la y a rien la, cé pour ca que je dit que cé le chauffeur a avoir le blame, le gars a la télé a expliquer que le camion a foutu les breaks et allais trop vite et que sa ses mis a sauté et on connait la suite, la cie a aussi des défaut de comportement, mais la je vois pas pourquoi sa serait de la faute de la cie. le bloc qu'il avait était un deriere de grue et c'est tres simple a attaché, pour moi un gars qui échape son voyage comme sa c'est un incompétent, si il n'a pas assez de 2 chaines ou 3 peut importe, il y a plein de strap allors qu'il s'en servent, c'est tout.

Je suis entièrement d'accord avec toi!

tenez, d'autre info qui n,avait pas sorti ici

http://www.radio-canada.ca/audio-video/ ... x&epr=true

http://www.radio-canada.ca/regions/Queb ... on_n.shtml

http://www.radio-canada.ca/audio-video/ ... x&epr=true

et le reportage complet de zone911 avec toute leur photos
http://www.zone911.com/index.php?option ... 0&Itemid=1

900$ d'amande...tsss..c une farce ca...non mais la....multiplier ca par 4 vue qui y a des blesser

my 2 cents

Ils seront de retour dans 5 ans mes amis

de retour dans 5 ans

conte tenu de la gravité des évenements c'est pas bcp un mort au printemps pis la il y'a presque un autre!!! tsé une pesée de pelle mécanique t'attache pas sa avec 4 -5 tite chaines la....franchement je pense que je me lasserais jamais de dire que du monde en vie des fois...plus souvent quautrement ...c'est innocent!

Si il aurait eu 4, 5 chaine bien attaché son voyage aurait jamais bougé, ont transporte des derriere de grue et 3 bonne chaine fait la job, il y vraiment eu de la négligence, chauffeur butcheux de job, il y en a ou je travail, il vont checher des voyages qui décole le Dimanche pour l'extérieur qui sont attaché comme si ca allait juste a coté, y en a un qui a eu affaire a mon caractere dernierement, un trailer 48' 2 gros touret d'acier et sur le roule 22.000 Lbs completement sur le deriere du trailer, en avant 2 palette d'isolateurs 500 Lbs chaque, une par dessus l'autre, au moin 30 pied avec rien, un chargement de cabochon, cé moé qui a été pogné a monter ca a Baie comeau, un crisss de chance y a pas neigé j'ai appeler le boss a 9h00 le Dimanche matin pour y parlé de son cabochon, il a fait la gaffe de rien y dire, j'y ai dit moi meme, il me parle plus le gars pis je m'en col..... si il y a des cabochon autour de vous autres, pas de gene laissé vous aller, ca fait effet quand meme.

TRUCK STOP QUEBEC

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