TRUCK STOP QUEBEC

http://www.canoe.com/infos/societe/arch ... 12123.html

Le premier au centre-ville sur la rue Sherbrooke.

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/faitsdive ... 50357.html

Angle Iberville et Fleury

pas assez presser !!!!!continuer de payer les sous contractants au voyage et voila les resultats!!!!!!!gogogogogo , pis vous autres les sous contractants acceptez ca d etre paye au voyage!!!!!!!pis apres ca vous venez chialer que vous faite pas d argent.......pas drole maudite mentalitée, pis venez pas me dire on as pas le choix......vous avez toujours le choix......commencez par vous tenir sur la neige par exemple et apres on verra!

Spyderbilt a écrit :pas assez presser !!!!!continuer de payer les sous contractants au voyage et voila les resultats!!!!!!!gogogogogo , pis vous autres les sous contractants acceptez ca d etre paye au voyage!!!!!!!pis apres ca vous venez chialer que vous faite pas d argent.......pas drole maudite mentalitée, pis venez pas me dire on as pas le choix......vous avez toujours le choix......commencez par vous tenir sur la neige par exemple et apres on verra!

Moi et mon père en voyant ça, on s'est demandé si les chauffeurs étaient payé à l'heure, aurait on eu 2 accidents mortels à Montrréal aujourd'hui????

C'est dangereux a Montréal, les nouvelles a radio me font rire, ils prennent le temps de dire que cé pas des cols bleu, ce sont des sous traitant, cé justement... payé au voyage = pressé, payé a l'heures comme les cols bleu = slow, mais la je ne blame personne ce sont des accident, mais pourquoi essayer de salir l'image des sous traitant quand tout ce qu'il veulent cé faire de l'argent pendant que les cols bleu qui sont grassement payé en font le moin possible et gagne autant qu'un broker juste comme chauffeur, cé pas normal ca

je crois pas non.......les maudites affaires de payer aux voyages surtout sur le déneigement dans une grande ville comme Montréal ...ca devrait même pas exister....pis le pire c'est que les gars acceptent ces conditions la!!!!!!pis apres t entends dire a c pas payant le transport blablablabla j ai ete payé une fois dans ma vie au voyage,, pis c etait sur la chip 4 tour garneau kruger a t-r...calvert t as pas le temps d arreter pour rien tu mange en dessous de la chargeuse ca pas de bon sens....c de la ******** je le fesais de fds , c etait durant que je suis retourne a l ecole, je regardais les et les filles courrir commes des mongoles ah pas le temps ah pas le temps faut charrier....c pas une vie ca!!!!!!!!!je le dit et je me repete la derniere compagnie fut la meilleur...toujours payer a l heure pis payer pour tout.....je serais curieux de voir le registre des accidents....doit y en avoir benben........

Martin a écrit :C'est dangereux a Montréal, les nouvelles a radio me font rire, ils prennent le temps de dire que cé pas des cols bleu, ce sont des sous traitant, cé justement... payé au voyage = pressé, payé a l'heures comme les cols bleu = slow, mais la je ne blame personne ce sont des accident, mais pourquoi essayer de salir l'image des sous traitant quand tout ce qu'il veulent cé faire de l'argent pendant que les cols bleu qui sont grassement payé en font le moin possible et gagne autant qu'un broker juste comme chauffeur, cé pas normal ca

J'suis bien d'accord avec ça, c'est pas normal.

Spyderbilt a écrit :je crois pas non.......les maudites affaires de payer aux voyages surtout sur le déneigement dans une grande ville comme Montréal ...ca devrait même pas exister....pis le pire c'est que les gars acceptent ces conditions la!!!!!!pis apres t entends dire a c pas payant le transport blablablabla j ai ete payé une fois dans ma vie au voyage,, pis c etait sur la chip 4 tour garneau kruger a t-r...calvert t as pas le temps d arreter pour rien tu mange en dessous de la chargeuse ca pas de bon sens....c de la ********* je le fesais de fds , c etait durant que je suis retourne a l ecole, je regardais les gars et les filles courrir commes des mongoles ah pas le temps ah pas le temps faut charrier....c pas une vie ca!!!!!!!!!je le dit et je me repete la derniere compagnie fut la meilleur...toujours payer a l heure pis payer pour tout.....je serais curieux de voir le registre des accidents....doit y en pas avoir benben........

dsl je me suis recorriger un brin!!!!lolllmanquait un mot...

Cé pour ca que j'ai vendu mon camion, il fallait que je travail pour des peanuts pis pour moi cé hors de question, faire de la ville a 35-40$ de l'heures non merci, appres ca comme vous dites sa braille qu'ils sont pas payé, cé sur vous le faite a des prix rédicule, les cies voulait les grosse assurances a 4000$ par année, plaqué 6 essieux a 3800$ pis en retour, ont paye pas pour ci ont paye pas pour ca, ceux qui se sentent visé réveillé vous torieux.

Un de mes amis a compris ca...
il travaille en sous-traitance pour Olymbec,un proprietaire d édifices commerciaux a Dorval et Ville S Laurent...A L HEURE!!!

Je connais tres bien le chauffeur-proprietaire qui a eu l'accident.C'est mon voisin.
N'oubliez pas que ce sont des camionneurs comme vous.Ils ont le stress de travaille en ville a ramasse de la neige.
Vous etes les premier a dire que les conducteurs d'auto et les pietons sont une plaie a Montreal.
Ces gens la ne se sont se sont pas fait voir sur le coin de la rue.Vous le savez tous que vous avez des angles morts sur vos camions,mais les pietons ne le savent pas.Et vous savez bien que les pietons se croient roi
et maitre de la rue a Montreal.
Ca pourrait arrive a nimporte quel d'entre vous meme si vous n'etes pas sur la neige.

j'ai déja fait de la neige a trois rivières ,la ville se transformait en piste de course la nuit, depuis une dizaine d'année c a l"heure et ça vas bcp mieux

salut jreste a montreal pis en temps que cammioneur je trouve que les gars qui fon de la neige yon une ***** de job mes aussi quil chauffe en malade .....exemple se faire depasser(a planche) sur sherbrooke quand moi jroule deja a 70kiki (zone50) tirer les flute pour passez sa rouge tourner a droite ses rouge name it yé fon toute ils me font capoter . tsé ses toujours les tous croche quon remarque ....mes moi jtrouve que jen remarque trop...yen on ecrazé 5 depuis le 15 dec HELLO il y'a tu quelquun qui vas allumé payé au load ou a l'heure il y'a personne qui merite de mourir pour dla neige .........................

Ginette a écrit :Je connais tres bien le chauffeur-proprietaire qui a eu l'accident.C'est mon voisin.
N'oubliez pas que ce sont des camionneurs comme vous.Ils ont le stress de travaille en ville a ramasse de la neige.
Vous etes les premier a dire que les conducteurs d'auto et les pietons sont une plaie a Montreal.
Ces gens la ne se sont se sont pas fait voir sur le coin de la rue.Vous le savez tous que vous avez des angles morts sur vos camions,mais les pietons ne le savent pas.Et vous savez bien que les pietons se croient roi
et maitre de la rue a Montreal.
Ca pourrait arrive a nimporte quel d'entre vous meme si vous n'etes pas sur la neige.

Ginette ont a pas blamé personne, au contraire, mais les broker va falloir qu'un jour il se tienne debout et qu'ils sois payé au lieu de travaillé pour rien comme c'est le cas depuis des années, saviez vous que si le transport est aussi mal en point c'est a cause des broker justement, ce sont eux qui accepte de travaillé pour des salaires de minable, les broker sont apparue quand il y a eu la déreglementation, ils ont fait leurs marque en coupant les prix a tout le monde et bien aujourd'hui sa pas changé et ne changera pas il faut reglementer le transport c'est la seule et unique solution, moi j'ai refusé de rouler a 40$ de l'heure mais y a toujours un imbécile qui accepte de le faire, quoi faire allors

Martin a écrit :Ginette ont a pas blamé personne, au contraire, mais les broker va falloir qu'un jour il se tienne debout et qu'ils sois payé au lieu de travaillé pour rien comme c'est le cas depuis des années, saviez vous que si le transport est aussi mal en point c'est a cause des broker justement, ce sont eux qui accepte de travaillé pour des salaires de minable, les broker sont apparue quand il y a eu la déreglementation, ils ont fait leurs marque en coupant les prix a tout le monde et bien aujourd'hui sa pas changé et ne changera pas il faut reglementer le transport c'est la seule et unique solution, moi j'ai refusé de rouler a 40$ de l'heure mais y a toujours un imbécile qui accepte de le faire, quoi faire allors

En gros, il y a un paradoxe à la grandeur de l'industrie.

Est-ce que c'est normal, quand on nous demande de respecter toutes les règlementations, de prendre notre temps pour conduire de façon sécuritaire, on arrive chez un client qui prennent leur pose et leur temps car ils sont syndiqué, pour par la suite quitter avec un rendez-vous qui n'est pas repoussé, donc on doit y aller à fond (tout en respectant le code de sécurité routière.

Bref, on nous demande de prendre notre temps, mais on nous paie à la performance, est-ce que c'est normal

bon je vais eclaisir quelque point car plusieur ici parle au travere de leur chapeau...je parle juste pour le 12roues a DM choquette car pour le contrat du semi dans le nord de la ville je suis pas au courrant...bon en 12 roues sur le plateau ou au centre-ville les camion sont tous payer a lhres, et pas 40$de lhres.. on as plus que le double de ce prix la...en plus les criis de journaliste diron pas ce que le monde veux pas savoir. comme le fait que le couple de personne agé etais aveugle. il on retrouvé en desous du camion deux canne blanche... calisse si tes aveugle au centre-ville et que tes pas capable de prendre un taxi ou un chien guide mais reste chez toi....alors ce message etais pour tout les ignorant de ce forum qui ne sont pas au courant de qu'oi il parle....sans-rencune

towman911 a écrit :bon je vais eclaisir quelque point car plusieur ici parle au travere de leur chapeau...je parle juste pour le 12roues a DM choquette car pour le contrat du semi dans le nord de la ville je suis pas au courrant...bon en 12 roues sur le plateau ou au centre-ville les camion sont tous payer a lhres, et pas 40$de lhres.. on as plus que le double de ce prix la...en plus les criis de journaliste diron pas ce que le monde veux pas savoir. comme le fait que le couple de personne agé etais aveugle. il on retrouvé en desous du camion deux canne blanche... calisse si tes aveugle au centre-ville et que tes pas capable de prendre un taxi ou un chien guide mais reste chez toi....alors ce message etais pour tout les ignorant de ce forum qui ne sont pas au courant de qu'oi il parle....sans-rencune

En plus.C'est doublement tragique pour toutes les personnes concernees.
Comme je vous ai dit je connais tres bien le chauffeur et c'est quelqu;un de tres calme et de tres prudent.
Je ne comprend pas si ces personnes sont aveugles,comment pouvaient-elles savoir que la lumiere etait verte?

Y marchent au son

OK, OK
Arrêtons d'accuser les COMPAGNIE de si et de ça...
Vous êtes votre propres boss derrière le volant, personne est dans le camion pour peser sur la pédale a votre place.

Un accident arrive vite et c'est très malheureux quand ça arrive, et souvent on accuse le chauffeur de si et de sa, et bien souvent que la cie est aussi si et sa...

Je vais vous donner un exemple d'accident véridique qui est arriver en 2004 a montréal sur la rue papineau et le résultat des analyse et enquête.

C'est une personne qui travaillais avec moi, pour la même cie (Une très grosse cie Montréalaise qui fait de la ville seulement), on était syndiquer, PIS PAS POUSSER DANS L' C U L, JAMAIS, JAMAIS, JAMAIS, avec des vieux truck, mais en très bon ordre en général.

On roulait comme on voulait (Pas barré), mais on nous demandais de respecter les lois, c'était et c'est encore un priorité pour cette cie.
c'était a nous de décider si on ouvrait la machine ou pas, mais la cie était pas d'accord quand même d'overpasser les lois.

Puis le chauffeur du 12 roues (Mack DM) descend papineau (Itinéraire oblige) et sur la lumière verte dit-il, y ramasse le char (dans les portes) qui le coupe (venant en sens inverse) pour tourner a gauche devant lui et Bang...
RÉSULTAT, 2 MORTS... 1 sur le coup et l'autre quelques mois plus tard.
Après enquête de police et MTQ et tout, le ministère l'accuse de négligence criminelle quelques mois plus tard.

Il passe a la cour l'année suivante contre le MTQ, parce qu'il y'a eu erreur de jugement de sa part au volant lui dit-on, (ON LUI RETIRE SA CLASSE 1) pourtant il y avait rien d'intentionnel dans cet accident, mais il roulait un peu plus vite que la limite permise (58 à 60 dans une zone de 50) ce qui a été prouver par les traces de freinage.
Le gars est démoli, il perdis son permis...
Perd sa job...
Dépression...
Problème de santé s'ensuivit et + ...

Le gars a plus rien, il a tout perdu a cause de 8 à 10 kmh par sa faute, pourtant la cie ne lui a pas demander de rouler plus vite et lui même, ne voulait pas rouler plus vite, c'était en été et seulement que sa roulait bien et il a pris un peu de vitesse sans s'en apercevoir et bang, il perd tout dans l'espace de quelques minutes...

POUR 10 CLISSSSSSS DE KMH
La cie a JAMAIS été blâmer dans cet accident et le chauffeur, c'était pas un malade de la vitesse non plus, il avait 55 ans... avec dossier de conduite de la S.A.A.Q. sans tache... Et PAYÉ à L'HEURE à plus de $22.00 de l'heure.

Juste pour dire, qu'on ne peux pas blâmer sans savoir et encore moins les cie, car elles ne sont pas tous pareil et SURTOUT que c'est VOUS qui tenez le volant.
Donc, c'est un pensez y bien quand une cie vous demande d'ouvrir la machine un peu, VOUS ÊTES RESPONSABLE DE VOTRE CONDUITE.

Ça peux vous coûter une fortune et tout perdre SI accident devait... et c'est la faute a qui ???
Peut-être de la cie ...
Peut-être du chauffeur...
Peut-être juste une erreur de jugement, qui sait !
Mais c'est TOI qui tiens le volant... même si on vous demande et on vous pousse a plus...

Blâmer pas personne, chaque cas est différent (même si on se fait pousser dans l'C U L) mais y reste que le volant, c'est toi qui le tient...

Si il faut que tu OVERPASS les lois pour te faire une paye, change de cie ou change de métier, car ça peux te coûter très chers aujourd'hui, car la dernière personne à être blâmer, c'est toi le chauffeur qui a toutes les responsabilité d'emmener le voyage a bon port, et ce, SANS NÉGLIGENCE !!!
C'était mon commentaire
Ti-Poil

C'est débile,
Hier en entendant cette nouvelle je disais EXACTEMENT ça à ma femme. GoGoGO au voyage gang de tab... J'ai comme vous tous déjà fait des passes assez rock n'roll sur la route à cause de ce système de fous. Je ne veux blâmer personne c'est des accidents c'est clair par contre il est assez rare de voir un camion rouge de la ville impliquer dans ce genre de dossier ce n'est pas que leurs chauffeurs sont meilleurs mais eux travaillent à l'heure donc plus «relax» c'est Mathématique !

C'est pas la faute des chauffeurs je le sais c'est le système de paye des pros de la route qui est malade point à la ligne. C'est incroyable presque tous ceux qui travaillent sur la route sont à la pièce quasiment personne à l'heure. Quand je dis à la pièce ça peut être au millage, à la drop etc... Ensuite il se demandent pourquoi il y a des cas de rage au volant et des catastrophe comme hier ?? Ce qui me déçoit dans la couverture médias de ce genre chose c'est que l'on sent toujours un blâme déguiser sur la tête du chauffeur. Ils ne parlent jamais du «système» ou presque ! Quand ils invitent des «spécialistes» du domaine très souvent ce sont des pousseux de crayons qui ne se sont jamais assis dans un camion de leur vie.

C'est vraiment ridicule le type d'emploi où l'on retrouve le plus d'impondérables est sans doute selon moi sur la route, et personne n'est payé comme cela devrait pour pouvoir respirer au lieu de bouillir au volant.

Continuer à presser le citron il reste encore du jus

Ce n'est pas de la compétition ce genre de système c'est du suicide collectif !

Je ne vise personne ici en particulier mais il faudrait qu'un jour les choses changent c'est épeurant de voir ça aller dans l'industrie en bâtard.

Brutus récume très bien ma pensée.

J'aimerais ajouté une phrase que mon formateur quand j'étais en stage avait (car lui était payé à l'heure)

Relaxe, prends pas ça à coeur,
Prends ça à l'heure

Ginette a écrit :Je connais tres bien le chauffeur-proprietaire qui a eu l'accident.C'est mon voisin.
N'oubliez pas que ce sont des camionneurs comme vous.Ils ont le stress de travaille en ville a ramasse de la neige.
Vous etes les premier a dire que les conducteurs d'auto et les pietons sont une plaie a Montreal.
Ces gens la ne se sont se sont pas fait voir sur le coin de la rue.Vous le savez tous que vous avez des angles morts sur vos camions,mais les pietons ne le savent pas.Et vous savez bien que les pietons se croient roi
et maitre de la rue a Montreal.
Ca pourrait arrive a nimporte quel d'entre vous meme si vous n'etes pas sur la neige.

tres juste

ont ne peut savoir se qu'un camionneur vie sans avoir chausse ses botines et effectuer le meme genre de trasnport

voir sujet deneigement.

Martin a écrit :
Ginette a écrit :Je connais tres bien le chauffeur-proprietaire qui a eu l'accident.C'est mon voisin.
N'oubliez pas que ce sont des camionneurs comme vous.Ils ont le stress de travaille en ville a ramasse de la neige.
Vous etes les premier a dire que les conducteurs d'auto et les pietons sont une plaie a Montreal.
Ces gens la ne se sont se sont pas fait voir sur le coin de la rue.Vous le savez tous que vous avez des angles morts sur vos camions,mais les pietons ne le savent pas.Et vous savez bien que les pietons se croient roi
et maitre de la rue a Montreal.
Ca pourrait arrive a nimporte quel d'entre vous meme si vous n'etes pas sur la neige.
Ginette ont a pas blamé personne, au contraire, mais les broker va falloir qu'un jour il se tienne debout et qu'ils sois payé au lieu de travaillé pour rien comme c'est le cas depuis des années, saviez vous que si le transport est aussi mal en point c'est a cause des broker justement, ce sont eux qui accepte de travaillé pour des salaires de minable, les broker sont apparue quand il y a eu la déreglementation, ils ont fait leurs marque en coupant les prix a tout le monde et bien aujourd'hui sa pas changé et ne changera pas il faut reglementer le transport c'est la seule et unique solution, moi j'ai refusé de rouler a 40$ de l'heure mais y a toujours un imbécile qui accepte de le faire, quoi faire allors

si les broker chargent moin qu'un plombier il y as surment un probleme de tuyeaux

towman911 a écrit :bon je vais eclaisir quelque point car plusieur ici parle au travere de leur chapeau...je parle juste pour le 12roues a DM choquette car pour le contrat du semi dans le nord de la ville je suis pas au courrant...bon en 12 roues sur le plateau ou au centre-ville les camion sont tous payer a lhres, et pas 40$de lhres.. on as plus que le double de ce prix la...en plus les criis de journaliste diron pas ce que le monde veux pas savoir. comme le fait que le couple de personne agé etais aveugle. il on retrouvé en desous du camion deux canne blanche... calisse si tes aveugle au centre-ville et que tes pas capable de prendre un taxi ou un chien guide mais reste chez toi....alors ce message etais pour tout les ignorant de ce forum qui ne sont pas au courant de qu'oi il parle....sans-rencune

les brokers ont en moyenne #80$ de l'heurs pour leur machine #12 roues et les chaufeurs sont payer entre #15$ a #17$ de l'heurs.

Ginette a écrit :
towman911 a écrit :bon je vais eclaisir quelque point car plusieur ici parle au travere de leur chapeau...je parle juste pour le 12roues a DM choquette car pour le contrat du semi dans le nord de la ville je suis pas au courrant...bon en 12 roues sur le plateau ou au centre-ville les camion sont tous payer a lhres, et pas 40$de lhres.. on as plus que le double de ce prix la...en plus les criis de journaliste diron pas ce que le monde veux pas savoir. comme le fait que le couple de personne agé etais aveugle. il on retrouvé en desous du camion deux canne blanche... calisse si tes aveugle au centre-ville et que tes pas capable de prendre un taxi ou un chien guide mais reste chez toi....alors ce message etais pour tout les ignorant de ce forum qui ne sont pas au courant de qu'oi il parle....sans-rencune

En plus.C'est doublement tragique pour toutes les personnes concernees.
Comme je vous ai dit je connais tres bien le chauffeur et c'est quelqu;un de tres calme et de tres prudent.
Je ne comprend pas si ces personnes sont aveugles,comment pouvaient-elles savoir que la lumiere etait verte?

bruiteur sonor qui indique la couleur du feux.

Ce qui m'a jetté à terre, un autre camionneur a dit qu'il a dormi 6 heures en 4 jours sur 80 heures de travail.

Me semble que le calcul ne fonctionne pas

RONA jr 3148 a écrit :Ce qui m'a jetté à terre, un autre camionneur a dit qu'il a dormi 6 heures en 4 jours sur 80 heures de travail.

Me semble que le calcul ne fonctionne pas

voilà le graphique du log dont je parle.

http://www.canoe.com/archives/infos/que ... 52001.html

towman911 a écrit :bon je vais eclaisir quelque point car plusieur ici parle au travere de leur chapeau...je parle juste pour le 12roues a DM choquette car pour le contrat du semi dans le nord de la ville je suis pas au courrant...bon en 12 roues sur le plateau ou au centre-ville les camion sont tous payer a lhres, et pas 40$de lhres.. on as plus que le double de ce prix la...en plus les criis de journaliste diron pas ce que le monde veux pas savoir. comme le fait que le couple de personne agé etais aveugle. il on retrouvé en desous du camion deux canne blanche... calisse si tes aveugle au centre-ville et que tes pas capable de prendre un taxi ou un chien guide mais reste chez toi....alors ce message etais pour tout les ignorant de ce forum qui ne sont pas au courant de qu'oi il parle....sans-rencune

Ta pas besoin de nous traité d'ignorant, j'en connais moi aussi qui travail a Montréal qui fait 3 jours en ligne sans arret pratiquement, sauf pour les changement de chiffre des cols bleu, allors vient pas nous faire la moral ok, y a pas juste 3 truck il y en a des centaines et n'ont pas tout les meme contrat, pis des crisss de twitte qui roule a 40$ y en a encore, c'est vrai qu'il y en a a 80$ j'en connais, ont est pas ici pour faire la justice mais de comprendre, écoute la tv les chauffeurs le disent eux autre meme allors j'invente rien moé la.

Le piure dans tout sa ce que les verts ont dit se soir pendant les nouvelles qu'ils avais fait 50 inspection de log et ont donner 35 constat d'infraction. Alors il y a un gros probleme a quelque pars.

Les citoyen de mtl me font super rire.. En suivant la logique de la ville sa y aurais un tas de plainte a ville et le dénegement prendrais pas 4 jours ou 1 semaine mais bien 2 semaine.

Toute les compagnie de transport de neige a mtl sont des indépendant... mettons qui veulent qu'on fasse sa legal. pas de trouble. les gars de la ville sont supposer commancer a 7:30 .... mon premier voyage je le charge pas avant 8:30... ont perd 1 heures la. sa commance ben...

Il arrête a 10:45 pour revenir a 13:00... bont ont a perdu pas mal de voyage la... encore. y partent a 4:45. ton chiffre est fini t rendu pas loin ed 12 heure c correct..

Mais tous le monde le c'est que des chauffeur sa cours pas les rue ( des bon chauffeur) alors 1 gars fait un 12 heure sur le truck... merci bonsoir ont arrête sa ont pert une journée de chargement parce,que le contracteur a pas de spare... la le monde vont se metre a grimper dans les rideaux... ben la y savent pas déneigé sais long.. ont a pas de service... il auras tjrs une raison pour chialer.

J'aimerais ben sa moi voir les contracteur arrêter les truck une journée de chargement... ont travail pas ont est totue défoncer...

entoucas

STive a écrit :Les citoyen de mtl me font super rire.. En suivant la logique de la ville sa y aurais un tas de plainte a ville et le dénegement prendrais pas 4 jours ou 1 semaine mais bien 2 semaine.

Toute les compagnie de transport de neige a mtl sont des indépendant... mettons qui veulent qu'on fasse sa legal. pas de trouble. les gars de la ville sont supposer commancer a 7:30 .... mon premier voyage je le charge pas avant 8:30... ont perd 1 heures la. sa commance ben...

Il arrête a 10:45 pour revenir a 13:00... bont ont a perdu pas mal de voyage la... encore. y partent a 4:45. ton chiffre est fini t rendu pas loin ed 12 heure c correct..

Mais tous le monde le c'est que des chauffeur sa cours pas les rue ( des bon chauffeur) alors 1 gars fait un 12 heure sur le truck... merci bonsoir ont arrête sa ont pert une journée de chargement parce,que le contracteur a pas de spare... la le monde vont se metre a grimper dans les rideaux... ben la y savent pas déneigé sais long.. ont a pas de service... il auras tjrs une raison pour chialer.

J'aimerais ben sa moi voir les contracteur arrêter les truck une journée de chargement... ont travail pas ont est totue défoncer...

entoucas

meme chose de mon cote ont commencaient a 06h00 pour finire a 18h00 mais comme il y avait traup de perte de temps du cote de la ville.(doivent charger la neige a 07h00 am mais commencent pas avent 08h00) notre superviseur nous a dit de se presanter a 07h00.

esseiller pour voir de couper une heures a un syndiquer d'une ville pour voir

J'ai commencé a faire de la neige a mtl il y a 15 ans,tjr sous les souffleuses de contracteurs privés.On travaillait de nuit,sur des shift de 12 heures(19h a 7 h).Quand tu étais callé pour 19 h,a19h il y a un andain de pret et la souffleuse est prete a souffler.Le brake durait 1/2 heure et se prenait non pas "A" mais "VERS" minuit lorsque l'équipe arrivait a un resto situé sur notre parcours.On sortait un bon rendement et j'avais le temps de dormir et garder mon camion en ordre entre les shift.Apres 3 shift,le contrat était fini.
En 1998,j'ai été invité pour placer un camion dans un autre secteur soufflé par les cols bleus.Avec eux ca roulait 24h sur 24.Souvent,on était appelés pour 19h.Mais a 19h,la souffleuse et les graders des cols bleus sont encore au clos et la parade de pick-up rouges n'arrivait pas avant 20 h et j'avais rarement mon 1er voyage avant 22:30.A minuit,l'équipe s'éparpille pour le brake;certains vont manger leur lunch au garage,d' autres vont quelque part au resto,le contremaitre tient absolument a son expresso dans une place a 8 blocs de la...etc...et la souffleuse redémarre a 1:30.A5h=changement de shift...a9h=brake...a midi=diner...sans compter le traffic...etc...etc.
Apres 5 jours de ce régime a bretter au lieu de transporter,tout le monde est brulé car personne au privé n'a les moyens d'avoir 2 chauffeur de spare en stand-by.Quand tout le monde est fru,certains se font remplacer par des ti-clins et le fun commence...
Depuis quelques années,j'ai laché cette ville de fous et j'ai traversé le pont pour charrier pour un contracteur en face dans le 450.Des Shift de20:30 a 7h le matin,pas de brake,des beaux quartiers résidentiels avec rien dans les jambes,de la belle neige propre qui se souffle facilement et rapidement et PAS DE COURSAGE!
J,espere que vous n'essayerez pas de me voler ma place

La seule et unique solution, Log book unique obligatoire pour tout les chauffeurs, ils ne le font pas car les tickets c'est plus payant, pas trop dur a comprendre ca, 12 log numéroter par chauffeur, obligation de le remplir en débutant la journée, plus de gossage de ligne pour la conduite pis de travail de si de sa, travail seulement ta 14h devant toé sa fini la, mais cé trop simple, eux ils aime ca compliqué, tu fait des erreurs, ont te donne des tickets.

Ah oui pit sa ses sans conter que quand la ville ferme la dompe en plein shift pour souffler la neige dans le trou....

Sans commantaire.. moi sa me dérange pas chu payer a l'heure mais mon boss aime moins sa.

Les média en parle meme jusqu' en Europe de ces accidents

ICI le post dans un mag belge

Mais en surfant sur le web, j' ai trouvé ca aussi

Déneigement : des camions auraient été exemptés de tout contrôle routier

Nous ici a Gatineau la ville paye les contracteurs privé a l'heure.

Une chance parce qu'ont ai aussi souvent en train d'attendre apres ci pi ca que de rouler

La MTQ nous surveillais pas mal cet nuit ! Ils ont donné un ticket de 154$ a un de mes chum pour avoir fait un U-turn qui était en fait un virage en 3 points et toute suite après eux (camions et MTQ) le "grader" as fait le meme virage sans ce faire achalé !! 2 poid 2 mesure

C'ai dommage ces 2 accident mortel dans la meme journée, quand on pensse que le gouvernement s'appretais a demander a la MTQ de ne plus sevir a notre égard sauf bien sur en cas d'infraction majeur et ce dans le but d'accéléré le prossesus de déneigement!

Martin a écrit :La seule et unique solution, Log book unique obligatoire pour tout les chauffeurs, ils ne le font pas car les tickets c'est plus payant, pas trop dur a comprendre ca, 12 log numéroter par chauffeur, obligation de le remplir en débutant la journée, plus de gossage de ligne pour la conduite pis de travail de si de sa, travail seulement ta 14h devant toé sa fini la, mais cé trop simple, eux ils aime ca compliqué, tu fait des erreurs, ont te donne des tickets.

C'Est l'industrie qui veut pas ca et le gouvernemaman a une tres bonne oreille pour l'industrie (d'ou la prolifération des tables de concertation). Pensez-vous que l'industrie veut perdre la "souplesse" qu'ils ont actuellement?.

He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron

Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron

le jour que sa arivera a toi! il y aura des gens comme toi en se moment qui te jujeront

je suis daccord avec toi rollybear a 100%

rollybear a écrit :
Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron
le jour que sa arivera a toi! il y aura des gens comme toi en se moment qui te jujeront

x 3

ce n'est pas une garantie que tu ne sera jamais impliqué dans un accident même si tu agit "by the book".

Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron

Pas sur, des jours tu te leve puis la chance est pas avec toi... puis si tu tombe sur un autre qui a pas de chance ce jour la non plus ca donne ca... meme si tu es bon dans tout...

rollybear a écrit :
Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron
le jour que sa arivera a toi! il y aura des gens comme toi en se moment qui te jujeront

Tres d'accord avec toi.

rollybear a écrit :
Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron
le jour que sa arivera a toi! il y aura des gens comme toi en se moment qui te jujeront

Parfait. Je serai alors jugé avec objectivité!
Mais je ne me le souhaite pas, ni à moi , ni à d'autres.
Et quoi encore...parce que le chauffeur ne peut être pointé du doigt, vous vous en prenez àu syndicat des cols bleus, à la ville, au système ou à tout ce qui bouge à côté?
Voyons donc. Les règles élémentaires de sécurité n'ont pas été respectées ici
L'équation est simple : je suis pressé, le veux faire plus de cash donc fuck les mirroirs et la sécurité. Tassez-vous de là.
Sois réaliste mon vieux. Il y a du monde qui sont morts écrasés.
Mais je n'ai pas parlé de lyncher personne dans cette affaire.

Ron

Ron

Je dois préciser qu'il est vrai qu'on peut avoir des moments de faiblesse et conséquemment faire des erreurs.
Personne n'est à l'abri de ça.
Mais je dois avouer quelque chose.
C'est quand même triste pour la personne qui était au volant.
Je sympatise tout de même avec elle.
Des cauchemars possibles pour le restant de ses jours.

Ron

Ron_Pilon a écrit :
rollybear a écrit :
Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron
le jour que sa arivera a toi! il y aura des gens comme toi en se moment qui te jujeront
Parfait. Je serai alors jugé avec objectivité!
Mais je ne me le souhaite pas, ni à moi , ni à d'autres.
Et quoi encore...parce que le chauffeur ne peut être pointé du doigt, vous vous en prenez àu syndicat des cols bleus, à la ville, au système ou à tout ce qui bouge à côté?
Voyons donc. Les règles élémentaires de sécurité n'ont pas été respectées ici
L'équation est simple : je suis pressé, le veux faire plus de cash donc fuck les mirroirs et la sécurité. Tassez-vous de là.
Sois réaliste mon vieux. Il y a du monde qui sont morts écrasés.
Mais je n'ai pas parlé de lyncher personne dans cette affaire.

Ron

Hey Ron,arrete de charrier!Penses-tu sérieusement qu'un chauffeur a intéret a se foutre de ses miroirs et écraser du monde?C'est un ACCIDENT.CA PEUT TU ENCORE ARRIVER CA EN 2009 UN ACCIDENT???Ces équipements sont opérés par des HUMAINS.C,est sur que les heures sont parfois longues mais on a souvent vu quand on travaille le vendredi soir les gens qui sortent des bars a 3h du matin.Penses-tu qu 'ils ont dormi toute la journée pour etre en forme avant d'aller veiller?Personne ne surveille leur log book,eux?Nous sommes des PROFESSIONNELS qui doivent composer avec une multitude d'impondérables et crois-moi,personne ne souhaite etre l'acteur d'un tel événement.Un site de déneigement ,c'est aussi dangeureux qu'un chantier de construction et ne devrait pas y avoir acces qui veut.Comme ca la job serait vite faite et les nerds n'auraient plus rien a critiquer

Comme Ginette la mentionné dans un autre thread....les chauffeur de Transport D M Choquette sont payé à l'heure. Et justement Marc Choquette lui-même chauffais sont dompeur blanc pour relayer un de ces gars bruler de sa semaine. Sont cri$$sement bien organisé pour des artisans. Sa c'est l'expérience. Marc sa fait plus 12 ans qui oeuvre dans le deineigement en tant qu'artisans.....MTL, Rive-Sud, St-Jean et environ.

Aussi Ginette a mentionné que Marc s't'un gars pas nerveux pentoute. J'cré ben...plus nerveux que sa s't'un chauffeur de corbillard!!!! Je sais ce que je dit j'ai passé toute le chargement dans Rosemont avec. Mais étant donné que c'est un accident bête impliquant une cie payer à l'heure.....C'EST PAS VENDEUR POUR LES MÉDIA Oui les broker indépendant sont aux voyages...mais la plupart des moyenne et grosse cie sont à l'heure pour justement évité sa!

Et la, la toutoune à Boulet s'en mêle. Et bien messieur mesdames citoyens de Montréal......attendez vous à ce que les future opérations de chargement de la neige prenne de 2 à 3 jour suplémentaires. Merci de bien vouloir cessez de vous lamenter

El-Jeune

yen a ben ici qui spense au dessus des autres pour juger.

le doum a écrit : j'ai déja fait de la neige a trois rivières ,la ville se transformait en piste de course la nuit, depuis une dizaine d'année c a l"heure et ça vas bcp mieux

Meme chose pour moi ,et j`ai abandonner pour cette raison,a 100 km sur Deschenaux wow!!!

Ron_Pilon a écrit :
rollybear a écrit :
Ron_Pilon a écrit :He Ho!
Écoutez. Même si vous êtes payés au voyage et par conséquent, pressés par l'idée d'avoir une meilleure paye en voulant marcher à 110%...il y a des règles à suivre!
Ces chauffeurs prennent-ils le temps de regarder dans les mirroirs? Respectent-ils les règles de sécurité pour les autres piétons et conducteurs?
Apparemment que non car si ça aurait été le cas, il y n'y aurait pas eu de victimes!
Mon humble avis...

Ron
le jour que sa arivera a toi! il y aura des gens comme toi en se moment qui te jujeront
Parfait. Je serai alors jugé avec objectivité!
Mais je ne me le souhaite pas, ni à moi , ni à d'autres.
Et quoi encore...parce que le chauffeur ne peut être pointé du doigt, vous vous en prenez àu syndicat des cols bleus, à la ville, au système ou à tout ce qui bouge à côté?
Voyons donc. Les règles élémentaires de sécurité n'ont pas été respectées ici
L'équation est simple : je suis pressé, le veux faire plus de cash donc fuck les mirroirs et la sécurité. Tassez-vous de là.
Sois réaliste mon vieux. Il y a du monde qui sont morts écrasés.
Mais je n'ai pas parlé de lyncher personne dans cette affaire.

Ron

Ron

je ne sais pas si ce que tu avances est vrai qu'il n'a pas regarde dans son miroir de droite

je tiens juste a preciser ceci sur un camion de 12 roues: il y a 5 angles mort.

il y a une autre dynamique aussi: le cote droit c'est le cote que la souffleuse nous charge et sur un 12 roues ce n'est pas rare que les residus de sel colles sur les miroirs et la fenetre de droite nous fait perdre toute visibilite lorsque le soleil plonge a un angle precis.

TRUCK STOP QUEBEC

Trois piétons happés par des camions à Montréal

Trois piétons happés par des camions à Montréal