TRUCK STOP QUEBEC

À TQS cette semaine ils parlaient encore d'un économiseur, l'éconopro, moi je trouvais qu'ils en parlait pour rien, je trouvais les arguments du gars d'éconorpo assez farfelu, a part de dire que ca valait 700$ pis que juste le fait que lexaust sentait moin prouvais que cétait efficace.....jen doute, sourtout le principe du rodage, depuis quand on fait du rodage sur un bidule électronique quon attache avec des tie rap sur laligne a gaz et qui as aucune piece mobile, me semble que ca marche tu suite ou pas du tout, lautre avec son systeme vorticulaire je veux bien croire que cela fonctionne, au moin le prix as plus dallure, mais je crois pas que léconopro fonctionne.....et vous quen pensez vous...

On entend tellement parler de plein de gugus du genre pour économiser mais personne ne sais vraiment si ca marche. je veux pas dire que ca marche pas... je ne le sais pas mais il me semble que si c'étais vraiment efficace, ca se saurait et vite.

En plus, il n'y a pas vraiment personne de spécialisé dans ce genre d'installation. C'est toujours un petit kiosque en quelque part ou bien sur un site web... me semble que si les preuves étaient faites et que l'économie était substancielle... on trouverais ce genre de machin chez le dealer... ???

Qu'en pensez-vous ?

Ce que j`en pense.

Ca fait 100 ans que les moteurs fontionnent a l`essence, il y'a eu plein de découverte d`avancement dans tous les domaine, sauf dans les moteurs, ok maintenant il y a des sensors de l`electronique, mais la base du moteur reste la même.

C`est parcequ`ils se font mettre des batons dans les roues

Moi je peux vous confirmer que la Vortex Valvle, ne fonctionne pas du tout, on as essayer sur cat, detroit, et sur le durango a mon boss, et apres quelque mois pas d'amélioration....

On a aussi essayer les produit Zero Flow vendu par le meme distributeur, et ces pas bon du tout, l'acide est pas supposer blanchir le polis, et vous auriez du voire le resultat....

la graisse toff pas 2 jours... le seul produit pas pire est le brake cleaner, il fait la job avec une bonne odeur de vanille.... au moins lui il sent bon.

le savon sans frottage, laisse des trace de calcaire....

et le savon pour changer les pneu, lui aussi est bien, mais du savon a vaisselle fait la job alors....

Pour nous je croit pas que ce soit concluant, a mon avis il vont continuer avec les produit qu'on utilisait deja et qui on fait leurs preuves, surtout l'acide.... elle ne blanchit rien du tout... et elle clean en maudit... yé on peux faire polir et laver a l'acide sans avoir a faire des mix a plus finir

rien de mieux qu'une voiture en tres bonne etats , et suivre les limites de vitesse pour economiser 25% d,essence , et sa coute absolument rien en gadget ajouter au moteur..

mais comme le prix du petrole est a la hausse , y aura toujours quelqu,un qui levera la main pour dire qu,il a trouver l'idée du siecle.

je ferait plus confiance au moteur flex qui va sortir en amerique bientot , pas pour l'economie d,essence , parce qu'il consome un peu plus , mais pour couper sur le baril de petrole.

c'est quoi le moteur flex?

essence ou ethanol pur , et au bresil il existe le triflex ,pour le gaz naturel en plus

Moi je fais le lettrage sur les camions et en jasant avec les proprio, ils me disent qu'ils ont essayé les guguss en question et c'est 0 pis une barre pour l'économie et en plus ca coûte assez cher...

Le problème est que ce n'est pas les camions qui dépensent trop, MAIS le fuel qui est TROP CHER gang de voleurs qui sont....

Grosse hiver assez froide ici en gaspésie, les gars ont pas pus se mettre beaucoup d'argent de côté... les plaques s'en viennent et le dégèle wow!

10-4

quand tu parle de moteur essence-éthanol,flex. est-ce l,essence qui vende dans les Sonic? je crois quils ont 10% déthanol, as tu vraiment une économie dessence avec ca?

a montréal des sonic, je crois pas en avoir déja vu...

mais la on parle de lessence on non pas dun autre principe de moteur alors