TRUCK STOP QUEBEC

bonjours a tous ,je sait que mas question peut parraitre niaiseuse mais jvoudrais savoir quand on boost un truck ,ler cable a booster faut tu lees metre au extrémiter der 4 batterie ? comment faut ler placer pour pas que je saute toute ler batterie

Le positif au positif, et le négatif au négatif.

L'important c'est que le cable positif (rouge) ne touche pas au métal nul-part!


A+
Pro.

positif a négatiff daccord sa jsavait mais sure la ranger de 4 batterie faut til absolument que je metres ler cable au extrémiter der batterie ?

N'importe ou, tant que tu respecte la polarité des batteries.


A+
Pro.

n'importe quelle batterie, choose one et boost, super boost et vroooooom ! ferme ta porte de chauffeur si non toute la clisse de soute noir va entree dans ton truck.

souvent t'as des poles qui sont plus gros sur le bord... Pour booster c'est pas le problème, c'est juste quand tu connecte tes batteries ensemble que ca peut être différent si je me souviens bien...

c préférable a chaque bout, car tu vas avoir l'énergie de toutes les batteries en meme temps.

J'en ai vu des mecanos mettre la pince positif sur + pis la pince négative sur le frame pour Ground c'est peut-être plus efficace ou sécuritaire ?

t'es mieux de mettre tes pinces sur les bornes où les fils qui vont au starter sont connecter

pour le ground au frame, le fait d'éviter de faire des spark au dessus des batteries pour la sécurité mais je ne crois pas que ce soit vraiment plus efficaces que sur les batteries à cause de la rouille sur les frames, sur les poteaux de batteries le contact se fait mieux

MaXiMus30 a écrit :t'es mieux de mettre tes pinces sur les bornes où les fils qui vont au starter sont connecter

pour le ground au frame, le fait d'éviter de faire des spark au dessus des batteries pour la sécurité mais je ne crois pas que ce soit vraiment plus efficaces que sur les batteries à cause de la rouille sur les frames, sur les poteaux de batteries le contact se fait mieux

Merci ! on va donc suivre les recomendations d'un expert

merciiii dsl si sa paraissait nulle comme question cest juste que en fds y va faire froid et meme a -20 les truck colecter ou je travaille ne démarrais pas et la jveut pas menpecherr de laver la moitier des truck a cause quil ne démarre pas merci

painchaud6627 a écrit :merciiii dsl si sa paraissait nulle comme question cest juste que en fds y va faire froid et meme a -20 les truck colecter ou je travaille ne démarrais pas et la jveut pas menpecherr de laver la moitier des truck a cause quil ne démarre pas merci

Laver de truck à - 20 , assure-toi juste de bien les essuyer pour pas que le hood, les portes, les coffres et le reste jam dans la glace

Ajax a écrit :

painchaud6627 a écrit :merciiii dsl si sa paraissait nulle comme question cest juste que en fds y va faire froid et meme a -20 les truck colecter ou je travaille ne démarrais pas et la jveut pas menpecherr de laver la moitier des truck a cause quil ne démarre pas merci

Laver de truck à - 20 , assure-toi juste de bien les essuyer pour pas que le hood, les portes, les coffres et le reste jam dans la glace

haha le pire cest que aussitot quils sont laver jai pas le choix des sortir dehors pour en rentrer un autres alors ils gelent et a la fin dla soirer jassaye de en réentrer le plus posible dans le garage mais jpeut tdire que quand jarrive pour le réentrer pour reculer faut jouvre ma porte tout ler vitre son geler

painchaud6627 a écrit :merciiii dsl si sa paraissait nulle comme question cest juste que en fds y va faire froid et meme a -20 les truck colecter ou je travaille ne démarrais pas et la jveut pas menpecherr de laver la moitier des truck a cause quil ne démarre pas merci

Le truck part pas -20 même si il est branché, il y'a un problème à quelque part....

DeepSnow a écrit :

painchaud6627 a écrit :merciiii dsl si sa paraissait nulle comme question cest juste que en fds y va faire froid et meme a -20 les truck colecter ou je travaille ne démarrais pas et la jveut pas menpecherr de laver la moitier des truck a cause quil ne démarre pas merci

Le truck part pas -20 même si il est branché, il y'a un problème à quelque part....

haha ouais mais mas tdire que ster truck la stoute der grement

si tu sort les camions mouillé dehors,svp fait marcher le lave-vitre pour éviter qu'il gele, souvent on ne s'en aperçois pas tout de suite. on viens pour s'en servir; gelé

le doum a écrit : si tu sort les camions mouillé dehors,svp fait marcher le lave-vitre pour éviter qu'il gele, souvent on ne s'en aperçois pas tout de suite. on viens pour s'en servir; gelé

oui oui cer la premiere chose que jfait

Si tu boost un Volvo vérifie tes bornes, y'en a qui ont un cap de plastique dessus. Je me suis fait avoir en ploguant les cables pour faire marcher un tailgate.

juste der freithliner