TRUCK STOP QUEBEC

ouf cr... de journée de mar.. résumont les faits d'accord ont commence de 1 suis débutante de 2 ont me demande de rentrer pour 7 heures sa va...se qui va pas 3 heures pour partir le cal.... de truck sa commence a monter la steam!!!!!bon on ai rendu a 3 va fueller la tink dans cours est vide ah ben la c'est le bout dla ********!!!on me dit va fueller dans une station service bon ok part va la bas maudit cri.... jai tu l'habitude moi d'avoir un coupe vent sul top pis d'aller dans une station service pour un truck pense pas a mon affaire accroche le toit dla qui protège les tinks bon ast...sa va ben a matin!!!!! ben plus de peur que d'autre chose...il y'a juste le coupe vent qui menage de tomber a terre sa va!!! ben fini de fueller peut tu partir la yé rendu 11:00 am ben go on part! les pneu sont SA FESSES CAL......heille la SA VA FAIRE retourne le truck sacre les parkings brakes... BYEBYE BOSSSSSSSSSSSSSSS malgré tout sa même si jai fais que 1 journée a ste place la le boss est ben ben fin!! mais l'état des trucks... ouffff quelle journée!! chu tu décourager moi la????????

Ouch ça commence pas ben. Ils sont encore sous les effets du party du jours de l'an et ont complètement oublié le terminal Le manque de classe totale. Mais fais toi en pas et garde le sourir, tu fais de l,essaie/erreur, et tu vas trouver la bonne cie pour de bon

Good luck titadoune, t'es capable.

sombrekarma a écrit :Ouch ça commence pas ben. Ils sont encore sous les effets du party du jours de l'an et ont complètement oublié le terminal Le manque de classe totale. Mais fais toi en pas et garde le sourir, tu fais de l,essaie/erreur, et tu vas trouver la bonne cie pour de bon

Good luck titadoune, t'es capable.

titadoune? c moi sa? hihihi au moin tu ma fait rire lolllll

meme avec des bonnes compagnies y va en avoir des journee comme ca, ses ca le Trucking . il y des semaines ou sa passe comme du beurre dans une poele, et d'autres bien comme tu a vecu. Tes mieux de creer une carapasse si non tu toughera pas longtemps dans ce metier de cul la.

en passant est ce que tu peut mettre plus de smilie dans tes posts ?

David P a écrit :meme avec des bonnes compagnies y va en avoir des journee comme ca, ses ca le Trucking . il y des semaines ou sa passe comme du beurre dans une poele, et d'autres bien comme tu a vecu. Tes mieux de creer une carapasse si non tu toughera pas longtemps dans ce metier de cul la.

en passant est ce que tu peut mettre plus de smilie dans tes posts ?

ah ben oui jva en mettre plus juste pour toi la prochaine fois et t'inquiète en fesant mon cours je savavis dans quoi je m'embarquais

Bonjour

Des journées comme ça on n’a veux pas trop,

sauf la beauté de ce métier-là c’est que les compagnies son contrôler par des humains et tu vas trouver mieux même si tu restes là. Il y aura toujours des personnes non professionnel et eux son seulement de passage et d’autre que tu veux rester avec pour apprendre parce qu’ils sont compétant et tu vas trouver.

Bonne chance pour la prochaine journée de travail et tu dois en rire.

Lucand a écrit :Bonjour

Des journées comme ça on n’a veux pas trop,

sauf la beauté de ce métier-là c’est que les compagnies son contrôler par des humains et tu vas trouver mieux même si tu restes là. Il y aura toujours des personnes non professionnel et eux son seulement de passage et d’autre que tu veux rester avec pour apprendre parce qu’ils sont compétant et tu vas trouver.

Bonne chance pour la prochaine journée de travail et tu dois en rire.

merci lucand c'est rassurant!!! et je sais que sa n'arrive pas qu'aux débutant! des trucs comme sa lolllll il y'a des journée ou sa va moin bien comme aujourdh'ui mais quand ont commence sa peux etre décourageant mais... la vie continue et.... on the road again!!!!

pense pas a mon affaire accroche le toit dla qui protège les tinks bon ast...sa va ben a matin!!!!! ben plus de peur que d'autre chose...

Il parait que la prochaine édition du Rand Mcnally vas inclure les stations d'essence "low bridge"

DeepSnow a écrit :

pense pas a mon affaire accroche le toit dla qui protège les tinks bon ast...sa va ben a matin!!!!! ben plus de peur que d'autre chose...

Il parait que la prochaine édition du Rand Mcnally vas inclure les stations d'essence "low bridge"

heille mon espece!!!!! aussi ebn en rire lolll jen tire une lecon il parais quont apprend de nos erreurs tsé comme sembarrer dehors du truck en pyjama a -25 sans rancune deep lolllllll

On va faire sauter une coupe.

Dans ce métier-là si vous ne voulez pas qu’il ne vous arrive rien il y a une seule solution restée à la maison les pieds sur le pouf.

C’est comme un grand livre d’histoire, soit que tu fais partie de l’histoire ou tu lis l’histoire. C’est plat lorsque tu début la journée et tu va faire partie de l’histoire soie que tu fais une erreur ou que l’autre personne qui avait le truck avant toi n’a pas compléter son ouvrage comme elle aurait du faire ex : n’a pas ramasser ses poubelles dans le truck ou laisser le truck vide de fuel et de liquide de lave-vitre lorsqu’elle a terminé. Cri,,,,,,, que c’est plate de commencer ta journée au tank à fuel, au lieu de vérifier tes papiers, faire ton inspection non tu dois faire le plein de fuel. Dans ces temps ici le lave vitre et la propreté des vitres. J’ai remarqué pas tous, mais bien des chauffeurs d’agence on hâte de retourner à la maison après une longue journée et il aime mieux laisser cet ouvrage à l’autre chauffeur qui va prendre le truck.

Tu commence ton travail à une température de -30 tu dois aller faire le plein de tes réservoirs à fuel et en plus tu dois nettoyer tes fenêtres elles sons pleins de calcium ça va NON, bien tu ne voies rien le froid gèle tes vitres. Au lieu de le faire à la chaleur après son travail le truck est encore chaud, ça va mieux pour nettoyer les vitres et de compléter tes papiers à chaleur.

P.-S. : Quand je dis chauffeur d’agence une chance qu’ils ne sont pas tous comme ça il y a même des chauffeurs de compagnie qu’ils le font. À qui le chapeau leur fond vous pouvez le porté et les autres on passe au suivant.

Lucand a écrit :On va faire sauter une coupe.

Dans ce métier-là si vous ne voulez pas qu’il ne vous arrive rien il y a une seule solution restée à la maison les pieds sur le pouf.

C’est comme un grand livre d’histoire, soit que tu fais partie de l’histoire ou tu lis l’histoire. C’est plat lorsque tu début la journée et tu va faire partie de l’histoire soie que tu fais une erreur ou que l’autre personne qui avait le truck avant toi n’a pas compléter son ouvrage comme elle aurait du faire ex : n’a pas ramasser ses poubelles dans le truck ou laisser le truck vide de fuel et de liquide de lave-vitre lorsqu’elle a terminé. Cri,,,,,,, que c’est plate de commencer ta journée au tank à fuel, au lieu de vérifier tes papiers, faire ton inspection non tu dois faire le plein de fuel. Dans ces temps ici le lave vitre et la propreté des vitres. J’ai remarqué pas tous, mais bien des chauffeurs d’agence on hâte de retourner à la maison après une longue journée et il aime mieux laisser cet ouvrage à l’autre chauffeur qui va prendre le truck.

Tu commence ton travail à une température de -30 tu dois aller faire le plein de tes réservoirs à fuel et en plus tu dois nettoyer tes fenêtres elles sons pleins de calcium ça va NON, bien tu ne voies rien le froid gèle tes vitres. Au lieu de le faire à la chaleur après son travail le truck est encore chaud, ça va mieux pour nettoyer les vitres et de compléter tes papiers à chaleur.

P.-S. : Quand je dis chauffeur d’agence une chance qu’ils ne sont pas tous comme ça il y a même des chauffeurs de compagnie qu’ils le font. À qui le chapeau leur fond vous pouvez le porté et les autres on passe au suivant.

ben moi je suis plus du genre a faire partie de l'histoire que de rester assis chez nous au chaud les pieds sul pouf!!! non c'est pas drole des journée comme sa mais on en tire des lecons! et on apprend!le pire c'est que se truck la c'est celui du boss...

Ouais ca donne une bonne idée du reste de la compagnie, messemble que le truck du boss devrais pas être dans un état semblabe. Ca peut arrivé tu sais, après les vacances comme ca le truck étais peut-être parké depuis un bout ... bon tu doit savoir les détails, le boss ta surement donné toutes sortes de raisons.

mackourou a écrit :Ouais ca donne une bonne idée du reste de la compagnie, messemble que le truck du boss devrais pas être dans un état semblabe. Ca peut arrivé tu sais, après les vacances comme ca le truck étais peut-être parké depuis un bout ... bon tu doit savoir les détails, le boss ta surement donné toutes sortes de raisons.

ouais plein de raison tout comme les autres quil a donner!!! pffffff vraiment une cie broche a foin j'en tire une expérience amer... mais bon on apprend!!!

DeepSnow a écrit :

pense pas a mon affaire accroche le toit dla qui protège les tinks bon ast...sa va ben a matin!!!!! ben plus de peur que d'autre chose...

Il parait que la prochaine édition du Rand Mcnally vas inclure les stations d'essence "low bridge"

HAHAHAHA ! C'est l'métier qui rentre ! Tout le monde ici à eu au moins une petite badluck depuis leurs début !

tiluk38 a écrit :

DeepSnow a écrit :

pense pas a mon affaire accroche le toit dla qui protège les tinks bon ast...sa va ben a matin!!!!! ben plus de peur que d'autre chose...

Il parait que la prochaine édition du Rand Mcnally vas inclure les stations d'essence "low bridge"

HAHAHAHA ! C'est l'métier qui rentre ! Tout le monde ici à eu au moins une petite badluck depuis leurs début !

oui sa jimagine!! mais personne s'en vente!! au moin j'ai pas dépiner sans baisser les dollys hahahaha

titedadoume a écrit : oui sa jimagine!! mais personne s'en vente!! au moin j'ai pas dépiner sans baisser les dollys hahahaha

J'ai pas peur de dire que j'ai fait sa mais sans trop avancer car je me n'ai apercue pi la remorque as pas tomber.

oldsailor a écrit :

titedadoume a écrit : oui sa jimagine!! mais personne s'en vente!! au moin j'ai pas dépiner sans baisser les dollys hahahaha

J'ai pas peur de dire que j'ai fait sa mais sans trop avancer car je me n'ai apercue pi la remorque as pas tomber.

en 2003 j'ai dropper un trailer dans la petite cour de merde a Robert pleins de trous a TO, il etait plein de magazines, ca pris un loader pour le relever avec moi qui cranker comme un malade, apres ca il fallait que je change la couette et les hoses...

titedadoume a écrit :

tiluk38 a écrit :

DeepSnow a écrit :
Il parait que la prochaine édition du Rand Mcnally vas inclure les stations d'essence "low bridge"

HAHAHAHA ! C'est l'métier qui rentre ! Tout le monde ici à eu au moins une petite badluck depuis leurs début !

oui sa jimagine!! mais personne s'en vente!! au moin j'ai pas dépiner sans baisser les dollys hahahaha

ho fait ben attention, des fois juste changer ta routine ou jaser entre 2 mouvement ou pas le faire dans le meme ordre et BANG a terre

imaginez quand cest le nouveau qui en connait plus que les employés...
y plusieurs annees je commence pour une cie spécialisée dans la pose de drains sur des terrains sportifs...je commencait sur un tracteur avec un dompeur accroché derriere...le contremaitre dit a l autre employé de partir le tracteur et venir nous rejoindre au site de construction...5 min...10 minutes passent...pas de tracteur...on y retourne avec le truck...l employé,en essayant de démarrer le tracteur avait oublié la ``shut-off``valve....que je lui ai montré!
j ai travaillé sur la plupart des modeles de tracteurs ayant passé ma jeunesse entouré de plusieurs fermes!

Martin a écrit :

titedadoume a écrit :

tiluk38 a écrit :
HAHAHAHA ! C'est l'métier qui rentre ! Tout le monde ici à eu au moins une petite badluck depuis leurs début !

oui sa jimagine!! mais personne s'en vente!! au moin j'ai pas dépiner sans baisser les dollys hahahaha

ho fait ben attention, des fois juste changer ta routine ou jaser entre 2 mouvement ou pas le faire dans le meme ordre et BANG a terre

oui c vrai!!!! lolll juste la routine pas dans le bon ordre et pouffff