TRUCK STOP QUEBEC

Je pense que je n'aurai pas le choix, je vais devoir me recycler et m'en aller faire du team vers la californie.... je roule 1500km par semaine en moyenne depuis 1 mois...cette semaine 450km... Ca commence à être long pas mal !

Avec notre merveilleuse convention, plusieurs chauffeurs roule encore 2500 à 3000 milles par semaine et l'autre moitié roule pas. La convention oblige à donner la priorité au plus anciens chauffeurs pour TOUS les départs. Donc au lieu de partager le millage un peu et de faire rouler un tous les chauffeurs , on laisse crevé de faim les autres chauffeurs. Ce qui va se passé ? Les chauffeurs qui ne roulent pas vont foutre le camps, et quand ca va repartir, la compagnie se retrouvera avec 15 trucks qui roulent pas et pas assez de chauffeurs pour rouler leurs contrats, vont perdre leurs contrats et se peter la gueule. Et c'est surement le cas de plusieurs compagnies présentement.

Faudra peut-être renégocier certains points lors de la prochaine convention n'est-ce pas ?

si c est votre convention les chauffeurs se tirent eux autres meme dans le pied, pas drole, meme pas un tour de piste, vous devez etre sur de la courte distance pour que les chauffeurs reviennent si vite

oui east coast-new england

cette semaine j'ai fait un québec aller-retour hehehe 400km, pis ma semaine est finie, rien pour repartir a mon retour au terminal lundi midi

Je changerais pour une entreprise non-syndiqué... ca ira pas durant l'hiver vers de plus en plus de travail..... donc tu as juste a laisser les plus vieux faire ces voyages vers Québec!!

Benoit Posté le: 10 Déc 2008 à 16:48 Sujet du message:

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Je changerais pour une entreprise non-syndiqué... ca ira pas durant l'hiver vers de plus en plus de travail..... donc tu as juste a laisser les plus vieux faire ces voyages vers Québec!!

Ouin mais mon problème c'Est qui cherche pas de chauffeurs ailleur non plus , ma seule option serait du team mais ca ne me tente pas plus qui faut. J'en ai déjà fait mais je n'en referai pas, à moins d'être vraiment mal pris... quoique présentement on pourrait dire que je suis vraiment mal pris :S

moi pas si pire je fait mon millage habituelle

TransWest se cherche des teams drivers....

ouin je sais pour transwest, si je me décide a retourner en team ca sera là, mais j'essais de voir si y aurait pas besoin d'un chauffeur single à la place...partir des 7 à 10 jours a la fois avec une famille c'est ordinaire.

Je vais probablement attendre après les fêtes parce que j'avais mes vacances de réservées pour 2 semaine à miami... j'y vais parce que tout est déjà payé sinon j'aurais essayé de travailler pendant les fêtes.

Pas facile

As-tu déjà regardé vers d’autres provinces
Même si c’est un ralentissement dans l’économie ici au Canada nous avons le choie d’aller travailler dans d’autres provinces.

Va voir ce lien et tu peux trouver de quoi pour toi.

Bonne chance et passe de bonnes fêtes et profite de tes vacances à Miami c’est déjà payé.

http://www.truckdriver.com/truck-driving-jobs/mx

La question est ....pourquoi continuer a formé a fond de train dans les cftr cftc ...des futures chomeurs!.... pourquoi pas suspendre les cours publiques pour l'année 2009..... vu le recul de l'activité économique prévu .... si vous etes pas encore convaincu que ca va ralentir ...ecouter les nouvelles.

Écouter Peter schiff sur Cnn international vous expliuer 2009
http://www.europac.net/Schiff-CNN-12-8-08_lg.asp

au moment ou les chauffeurs deja sur le marché ont de la difficulté a faire leur millage .... pourquoi bruler de l'argent pour former des chauffeurs qui de toutes facon ne travailleront pas!!!

Christian Cantin a écrit :
Écouter Peter schiff sur Cnn international vous expliuer 2009
http://www.europac.net/Schiff-CNN-12-8-08_lg.asp

!

très interessant comme vidéo, mais c'est tu juste moi ou l'intervieweuse est tendances socialiste borné face à des idées économique???

pour ce qui est des écoles public dans le transports ils vont pas arreter, ils remplissent encore la tête des gens en leur fesant croire qu'il y a encore une pénurie de chauffeur dans le transport, mon ancien beau-frere fais son cour au cftc a rdl pis il s,est faite dire que yavais de la job assuré en sortant...certains vont trouvé que la réalité fesse fort en sortant de leur cour... si c'est le même monde qui prône la necessité de ces cours envers le gouv il y'a pas de danger, on est en grossssssssse pénurie de chauffeur

en effet la mme est pas mal socialo ... travail pour cnn

votre marché va continuer de se dégrader a cause de les illétreé économique de l'etat qui ne veulent pas voir que y a trop de chauffeurs!

j'ai fait le move vers transwest en prévision de la baisse d'ouvrage. Ou j'était, j'avais mon millage, 4500-5500 km semaine sur le toronto, mais j'étais rendu un des rares a faire du millage, et j'avais meme pas d'ancienneté, la période morte après les fêtes me faisait peur. J'ai switché ou il y a de l'ouvrage !

gottx a écrit :
La convention oblige à donner la priorité au plus anciens chauffeurs pour TOUS les départs. Donc au lieu de partager le millage un peu et de faire rouler un tous les chauffeurs , on laisse crevé de faim les autres chauffeurs. .

Au moins la "merveilleuse convention" respecte l'ancienneté.
Dans nimporte quelle industrie quand il y a baisse d'ouvrage ils laissent aller les plus jeunes.
Pas façile de se faire slaquer mais c'est comme ça.
C'est tu mieux de slaquer une gang ou bien de "partager" l'ouvrage et tout le monde va faire 1500 miles par semaine?
Si y a pas assez d'ouvrage ou tu es, va ailleurs.
Pas le choix.

En avril toute va rentré dans l'ordre. Entk moi jtravail 7 jours sur 7 , log dans lplafond et heure de someil inexistante ! mais le rush avant les fetes ON LAISSE RIEN PASSÉ. Sinon on est fou !

gottx a écrit :

Benoit Posté le: 10 Déc 2008 à 16:48 Sujet du message:

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Je changerais pour une entreprise non-syndiqué... ca ira pas durant l'hiver vers de plus en plus de travail..... donc tu as juste a laisser les plus vieux faire ces voyages vers Québec!!

Ouin mais mon problème c'Est qui cherche pas de chauffeurs ailleur non plus , ma seule option serait du team mais ca ne me tente pas plus qui faut. J'en ai déjà fait mais je n'en referai pas, à moins d'être vraiment mal pris... quoique présentement on pourrait dire que je suis vraiment mal pris :S

tsé.. si t'avais pas lacher pour dfs l'année passé.. tu serais juste au dessus de moi en ancienneté.. pis tu serais pas dans ta situation... tsééé quand on change souvent d'idée on monte pas dans l'échelle de la vie... on retourne en bas de l'échelle...on recommence.. pis on doit accepter ces chose qu'on ne peux changer. tsé..

belle_louve a écrit :

gottx a écrit :

Benoit Posté le: 10 Déc 2008 à 16:48 Sujet du message:

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Je changerais pour une entreprise non-syndiqué... ca ira pas durant l'hiver vers de plus en plus de travail..... donc tu as juste a laisser les plus vieux faire ces voyages vers Québec!!

Ouin mais mon problème c'Est qui cherche pas de chauffeurs ailleur non plus , ma seule option serait du team mais ca ne me tente pas plus qui faut. J'en ai déjà fait mais je n'en referai pas, à moins d'être vraiment mal pris... quoique présentement on pourrait dire que je suis vraiment mal pris :S

tsé.. si t'avais pas lacher pour dfs l'année passé.. tu serais juste au dessus de moi en ancienneté.. pis tu serais pas dans ta situation... tsééé quand on change souvent d'idée on monte pas dans l'échelle de la vie... on retourne en bas de l'échelle...on recommence.. pis on doit accepter ces chose qu'on ne peux changer. tsé..

et je rajouterais que c'est sans rancune... ce que je te dit la.. moi quand je suis rentrer au mois de novembre il y a 2 ans.. je me suis accrochée..pis ça malgré plein de niaisage.. de jumpage de load par de plus vieux qui change d'idée...ETc.. y'a des semaine j'ai mangé mes bas.. un voyage pis c'tait fini.. souvent.. pis en fevrier ça a repartie pour le mieux... je me suis accroché.. jamais dit non.. pris a bras le corps tout l'ouvrage offert..

nous aussi dans l'alimentation ca lache pas. Je sais meme pas quand je vais avoir congé pour les fetes. C'est pas drole y en a qui veulent rouler moi je me bat pour avoir congé

il y a le problème de la baise d'ouvrage, mais son principal problème est que son syndicat l'empêche de faire trop d'argent. Les syndicats sont tous pareil, toiujours en train de prendres aux gars en bas de l'échelle pour en donner encore plus à la dizaine en haut qui en font déjà pas mal.

RONA jr 3148 a écrit : son principal problème est que son syndicat l'empêche de faire trop d'argent. Les syndicats sont tous pareil, toiujours en train de prendres aux gars en bas de l'échelle pour en donner encore plus à la dizaine en haut qui en font déjà pas mal.

Pas d'accord. Les gars en haut de l'échèle sont passés par la eux aussi.
Quand ils n'avaient pas de signorité ils attendaient leur tour.
J'ai travaillé une dizaine d'années chez Francon Lafarge et c'était comme ça. Pas de passe droit l'ouvrage baissait l'hiver, la moitié de la gang était sur le chomage, ils nous rappelaient le printemps suivant.
Le syndicat s'assurait que la liste était respectée.

N'importe quel autre entreprise quand il y a baisse d'ouvrage, ils slaquent les employés, c'est comme ça patrtout excepté dans le transport routier.
Les cies aiment mieux "garder" les chauffeurs et partager le millage quitte a faire souffrir tous les chauffeurs que de slaquer les surplus quand il y a baisse.
A mon avis c'est une insulte aux plus vieux de la compagnie.

Ils n'ont qu'a slaquer les plus jeunes (pas en age mais en signorité) et les rappeler quand ils auront de l,ouvrage.

Au moins les gars pourraient avoir du chomage.

1Rookie a écrit :

RONA jr 3148 a écrit : son principal problème est que son syndicat l'empêche de faire trop d'argent. Les syndicats sont tous pareil, toiujours en train de prendres aux gars en bas de l'échelle pour en donner encore plus à la dizaine en haut qui en font déjà pas mal.

Pas d'accord. Les gars en haut de l'échèle sont passés par la eux aussi.
Quand ils n'avaient pas de signorité ils attendaient leur tour.
J'ai travaillé une dizaine d'années chez Francon Lafarge et c'était comme ça. Pas de passe droit l'ouvrage baissait l'hiver, la moitié de la gang était sur le chomage, ils nous rappelaient le printemps suivant.
Le syndicat s'assurait que la liste était respectée.

N'importe quel autre entreprise quand il y a baisse d'ouvrage, ils slaquent les employés, c'est comme ça patrtout excepté dans le transport routier.
Les cies aiment mieux "garder" les chauffeurs et partager le millage quitte a faire souffrir tous les chauffeurs que de slaquer les surplus quand il y a baisse.
A mon avis c'est une insulte aux plus vieux de la compagnie.

Ils n'ont qu'a slaquer les plus jeunes (pas en age mais en signorité) et les rappeler quand ils auront de l,ouvrage.

Au moins les gars pourraient avoir du chomage.

C`est pour cela qu`il ne veule pas les slaqué $$$$$$$$$$$$$

tsé.. si t'avais pas lacher pour dfs l'année passé.. tu serais juste au dessus de moi en ancienneté.. pis tu serais pas dans ta situation... tsééé quand on change souvent d'idée on monte pas dans l'échelle de la vie... on retourne en bas de l'échelle...on recommence.. pis on doit accepter ces chose qu'on ne peux changer. tsé..

En effet y a de l'ancienneté à respecté, je suis entièrement d'accord, mais quand tu te fais dire n'importe quoi c'est pas pareil.
.. En fait c'est que je ne devais pas revenir ...Mais je devais revenir pour seulement 2 mois, et comme on m'a bien dit qui avait de l'ouvrage en massee que j'avais pas à être inquiet, qui fournissait pas sur l'ouvrage je suis revenu temps plein...sinon je serais surement retourner dans l'enseignement après mes 2 mois....

Et y a peut-etre de très bonnes raisons pourquoi je suis parti de là y a presque 2 ans aussi .... je suis pas parti juste parce que ca me tentais plus mais parce que je ne pouvais plus partir toutes les semaines, d'ailleurs ca m'étonne que tu ne sache pas pourquoi car presque tout le monde le savait.

[/quote]y'a des semaine j'ai mangé mes bas.. un voyage pis c'tait fini.. souvent.. pis en fevrier ça a repartie pour le mieux... je me suis accroché.. jamais dit non.. pris a bras le corps tout l'ouvrage offert..

J'ai jamais dit que je ne le faisais pas non plus je fais comme tous les chauffeurs . J'ai rarement dû refuser un voyage, même que la semaine passé j'suis parti de trois-rivieres pour faire un QC aller-retour st-hyacinthe et après mon retour au terminal y avait rien pour repartir et je suis retourner a trois-rivieres... pour le reste de la semaine...

Mais malgré tout je ne serai propbablement jamais d'accord avec les syndicats... Et même quand j'étais plus haut en ancienneté je n'ai jamais été d'accord avec . Ni avec la merveilleuse convention collective Et je pourrais en jaser longtemps mais je ne mettrai pas les points pas d'allure de la convention sur un forum, j'irai plutôt chiâler dans la prochaine assemblée syndicale.

oups mes "quote" on pas été a la bonne place pour le dernier paragraphe hihihi

gottx a écrit :ouin je sais pour transwest, si je me décide a retourner en team ca sera là, mais j'essais de voir si y aurait pas besoin d'un chauffeur single à la place...partir des 7 à 10 jours a la fois avec une famille c'est ordinaire.

Honnêtement, le solo chez TW je te le conseil pas... De temps à autre, oui ok ça va mais a long terme je me tirerais une balle dans tête... Mon partner a 10 ans d'ancienneté, y avait de la misère à obtenir 2 chicago par semaine à la fin.. Pas pour rien qui est retourné sur le team (ahhh c'vrai, y ma rencontré, j'ai changer sa vie, y peut pu se passer de moi.. Bon ok, c'ben beau les contes de fées..)

Je comprends qu'avec une famille c'est pas évident, ils parlent d'augmenter les express en 2009. Informe toi, 5 jours aller-retour sans trop de niaisage, c'est faisable.. Juste des switchs, attente payé a l'heure après 1 heure (ex: Remorque pas arrivé, doit aller recharger le voyage t'es payé a l'heure (ta TRÈS bien lu), etc)

Le team c'est pas évident, je te le concède tu dis avoir vécu l'expérience. Par contre, ça semble un secteur qui est moins affecté. J'ai entendu dire de source sûre que même Challenger engage des teams actuellement, mais pas de solo (pour Dorval).

J'admet penser à retourner en solo, mais je pense que le moment est mal choisi alors je reste en team. Quand la crise sera passé, ont verra.

Anyway, le team a des bons côtés aussi... Mais ont me traite de fou à chaque fois.

Prise 2

tsé.. si t'avais pas lacher pour dfs l'année passé.. tu serais juste au dessus de moi en ancienneté.. pis tu serais pas dans ta situation... tsééé quand on change souvent d'idée on monte pas dans l'échelle de la vie... on retourne en bas de l'échelle...on recommence.. pis on doit accepter ces chose qu'on ne peux changer. tsé..

En effet y a de l'ancienneté à respecté, je suis entièrement d'accord, mais quand tu te fais dire n'importe quoi c'est pas pareil.

.. En fait c'est que je ne devais pas revenir temps plein...Mais je devais revenir pour seulement 2 mois, et comme on m'a bien dit qui avait de l'ouvrage en massee que j'avais pas à être inquiet, qui fournissait pas sur l'ouvrage je suis revenu temps plein...sinon je serais surement retourner dans l'enseignement après mes 2 mois....

Et y a peut-etre de très bonnes raisons pourquoi je suis parti de là y a presque 2 ans aussi .... je suis pas parti juste parce que ca me tentais plus mais parce que je ne pouvais plus partir toutes les semaines, d'ailleurs ca m'étonne que tu ne sache pas pourquoi car presque tout le monde le savait.

y'a des semaine j'ai mangé mes bas.. un voyage pis c'tait fini.. souvent.. pis en fevrier ça a repartie pour le mieux... je me suis accroché.. jamais dit non.. pris a bras le corps tout l'ouvrage offert..

J'ai jamais dit que je ne le faisais pas non plus je fais comme tous les chauffeurs . J'ai rarement dû refuser un voyage, même que la semaine passé j'suis parti de trois-rivieres pour faire un QC aller-retour st-hyacinthe et après mon retour au terminal y avait rien pour repartir et je suis retourner a trois-rivieres... pour le reste de la semaine...

Mais malgré tout je ne serai propbablement jamais d'accord avec les syndicats... Et même quand j'étais plus haut en ancienneté je n'ai jamais été d'accord avec . Ni avec la merveilleuse convention collective Et je pourrais en jaser longtemps mais je ne mettrai pas les points pas d'allure de la convention sur un forum, j'irai plutôt chiâler dans la prochaine assemblée syndicale.

Anyway, le team a des bons côtés aussi... Mais ont me traite de fou à chaque fois.

En effet je trouve aussi que ca a ses bons côtés! C'est totalement différent du solo. J'ai bien aimé mon expérience en team mais je n'avais pas vraiment dans l'idée d'y retourné. Quoique passé une semaine sur 2 à la maison pourrait etre pas pire:) En fait y a pas grands choses qui pourrait être pire qu'en ce moment

Bon ben c'est réglé pour tout de suite... chômage ... j'ai eu l'appel ce midi et, pas le choix, pus d'ouvrage

gottx a écrit :Bon ben c'est réglé pour tout de suite... chômage ... j'ai eu l'appel ce midi et, pas le choix, pus d'ouvrage

Le chômage ne te questionne pas a dire qu il y a de l ouvrage ailleur

Un de mes ami est dans la même situation chez Robert, il leur a demandé si il peuve le laisser allé pour manque de travail pour avoir du chômage temporaire question de se repositioné. La réponse fut attent ca va reprendre au printemps ... sibole cest long ca attendre a maison et faire des ptits voyages, pas facile ...

bah on verra ce que ca va donner... si y sont capable de me prouver qui a de l'ouvrage a quelque part y m'en reparleront ! Mais a voir le site d'emplois quebec y en a pas ! En en tout cas, dans mon coin y en a pas, quebec non plus et centre-mauricie non plus

de toute facon ca n'ira pas avant les fêtes pour le chomage étant donné que je vais être a l'extérieur du pays pour 2 semaine je peux pas en demander

le chomage pose pas de question, si t'as ton relevé de fin d,emploi avec la mention "manqwue de travail" pis tu donne toute les informations nécessaire ils t'achaleront pas. parcontre sur le chomage c,est pas des vacances (theoriquement) parceque on as l'obligation de faire des recherches d'emploi et d,être capable de montrer les preuves de nos recherches si jamais ils les demande... je suis là dessus depuis septembre pis apart faire ma déclaration au 2 semaine pis aller à une réunion servant juste à justifier leur salaire on se fais pas achalé. de toute fa¸on ils doivent bin se dire que tomber à 435$ brut par semaine (le max du chomage) c'est pas par plaisir qu'on reste là dessus

ouais ben c'est fait dans ma déclaration c'est marqué non-disponible pour les 2 semaines pour vacances (je serai juste pas payé pour ces 2 semaines)... de toute facon j'ai pas a chercher d'emplois parce que j'ai un retour prévu ou je travail et je vais quand même travailler un peu pour la compagnie si ils ont besoin. J'ai sus que ca devrait reprendre mi-janvier /fin janvier pour nous à cause nouveaux contrats qui sont rentrés et qui commence dans ces coins là alors le chômage devrait pas être pour trop longtemps !

gottx a écrit :ouais ben c'est fait dans ma déclaration c'est marqué non-disponible pour les 2 semaines pour vacances (je serai juste pas payé pour ces 2 semaines)... de toute facon j'ai pas a chercher d'emplois parce que j'ai un retour prévu ou je travail et je vais quand même travailler un peu pour la compagnie si ils ont besoin. J'ai sus que ca devrait reprendre mi-janvier /fin janvier pour nous à cause nouveaux contrats qui sont rentrés et qui commence dans ces coins là alors le chômage devrait pas être pour trop longtemps !

Good, cest positif et ca promet ... jte souhaite de l ouvrage pour 2009.