TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans ce domaine (en fait, je ne suis pas encore camionneur ) et je viens ici pour mieux connaitre ma future carrière.

Je suis informaticien et j'étais en recherche d'une réorientation de carrière jusqu'à ce que j'écoute la table ronde sur le métier de camionneur à la radio de Radio-Canada lundi dernier. J'ai cliqué sur le métier à ce moment là et j'ai fait des recherches sur les prérequis et sur le métier (je m'intéresse à la longue distance).

Pour la formation, je crois bien m'inscrire au CFTR (rencontre d'informations le 21 mars). Mais je crois que je devrai m'armer de patience avant de débuter les cours

Entre temps, je vais fréquenter ce forum pour en apprendre plus. Si vous avez des conseils et des tuyaux pour moi, vous êtes le bienvenue

Votre futur collègue

bienvenue sur le forum mister je croit tu vas aimer ca te diriger vers ce metier cest tres plaisant comme emploi as tu un famille? ils sont au courrant de ton changment de carriere? est les implications? cela est tres important faut pas oublier que tu ne seras pas souvent chez toi a moins tu fait du locale mais bonne chance pis il y'a ben du monde ici sur le forum avec bcp d experience qui vont pouvoir repondre a tout tes questions

Moi aussi je travaillais en informatique avant. J'ai fait ça pendant à peu près 15 ans, dont 3 ans à mon compte... Je fais du US longue distance depuis presque 2 ans maintenant!

Conseil : Te laisse pas décourager... c'est tout le temps plus difficile au début puis on fini par trouver ce qui nous convient... tu sais, y'a plusieurs façon d'être trucker... Local, Canada, US courte distance, US longue distance, etc... il suffit de trouver ce qui te convient le plus!

Je sais que c'est un peu tôt pour te dire ça parce que t'as pas encore suivi ton cours... mais commence tout de suite à te conditionner à ca...

Y'a tellement de monde qui commencent le cours et le finisse pas... et les autres, y'en a une grosse partie qui vont travailler pendant 1 mois ou 2 et vont lâcher... Faut persévérer et trouver ce qui est le mieux pour toi!

Bonne chance et bienvenue!

Shifter a écrit :bienvenue sur le forum mister je croit tu vas aimer ca te diriger vers ce metier cest tres plaisant comme emploi as tu un famille? ils sont au courrant de ton changment de carriere? est les implications? cela est tres important faut pas oublier que tu ne seras pas souvent chez toi a moins tu fait du locale mais bonne chance pis il y'a ben du monde ici sur le forum avec bcp d experience qui vont pouvoir repondre a tout tes questions

Merci. Oui j'ai une famille (ma fille a 11 ans) et ils sont au courant de ma décision et des implications. Compte tenu que je suis présentement assez écoeué de travailler en informatique, ils me supporte dans ma décision.

TruckerStef a écrit :Moi aussi je travaillais en informatique avant. J'ai fait ça pendant à peu près 15 ans, dont 3 ans à mon compte... Je fais du US longue distance depuis presque 2 ans maintenant!

Conseil : Te laisse pas décourager... c'est tout le temps plus difficile au début puis on fini par trouver ce qui nous convient... tu sais, y'a plusieurs façon d'être trucker... Local, Canada, US courte distance, US longue distance, etc... il suffit de trouver ce qui te convient le plus!

Je sais que c'est un peu tôt pour te dire ça parce que t'as pas encore suivi ton cours... mais commence tout de suite à te conditionner à ca...

Y'a tellement de monde qui commencent le cours et le finisse pas... et les autres, y'en a une grosse partie qui vont travailler pendant 1 mois ou 2 et vont lâcher... Faut persévérer et trouver ce qui est le mieux pour toi!

Je suis tombé sur ton blogue (très intéressant en passant) et j'ai trouvé ça comique qu'on ai à peu près le même cheminement (je suis développeur depuis 1990). Ca me soulage que je ne suis pas le seul à passer de l'informatique au camion

Je vais persévérer. Le plus dur va être d'attendre le début des cours au CFTR. Déjà qu'il y avait une attente moyenne de 4-6 mois d'après ce que j'en ai lu, j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à vouloir me diriger vers le camionnage suite à la table ronde à Indicatif Présent...

Je veux être camionneur longue distance. Faire du local dans le trafic et dans les villes ne m'intéresse pas. C'est l'autoroute qui m'intéresse.

Je vais continuer à fréquenter ce site et les blogues entre-temps pour me tenir au courant. Je vais possiblement aller m'acheter un camion-jouet au Toys 'R Us pour me pratiquer

Salut Sylvain,

Moi aussi j'ai été en informatique durant 12 ans et à mon compte durant 3 ans.

Mon conjoint et moi avons décidé de suivre un cours au privé.

Notre prof est à Joliette Jacques Gagnon, super bonhomme patient. C'est certain que tu passes ton exam avec lui. Il charge 1200$ pour le cour et il ne marche pas avec des bloques d'heure. Son numéro de cell est le 450-757-0082 si ca t'interesse et bien tu l'appel.

Tant que tu n'es pas prêt, il te donne du temps.

Quand tu es prêt à passer ton examen à la SAAQ, il te prête son camion. Pas de surplus, pas de surprise plate. C'est 1200$ pas une cent de plus.

Tu apprends la conduite du camion et l'inspection avant départ.

Mon conjoint c'est trouver un emploi un mois après, il faut dire que nous étions dans la période des fêtes. Et moi, je vais commencer le mois prochain.

Il est vrai que ce n'est pas facile quand tu commence, surtout du flatbed en plein hiver. Et surtout cette hiver est plus dure que ben d'autres. Il faut être très motivé et surtout ne pas être influensable. Tu y vas selon ta perception de la route, plus tu prends de l'expérience, plus tu prends de l'assurance, plus tu prends de la vitesse.

Mais au début, les curves, les côtes, les tempêtes, la pluie, la nuit, t'es au ralentis pas mal. Mais déjà après 2 mois, c'est très différent. C'est sure que tu va trouver que tu dérange les autres au début, tu vas te faire crier les flûtes. Mais c'est pas grave, chaque chose en sont temps. Il faut bien commencer quelques part nous autres aussi. Comme les crieux de flûtes, j'aurais bien aimer les voir quand ils ont commencer ... Une chance que c'est une minorité, depuis 2 mois, cela nous ai arrivé peut-êtres 2-3 fois.

Mais c'est une belle job, si tu aimes voyager et l'aventure. Tu vas être servis.

Une qualité à avoir primordial, la patience. Très important, autant sur la route que chez le client ou aux balances.

Bonne chance Sylvain et bienvenue.

ouin on est une couple a avoir passer de l'informatique au camion....

Bonne chance dans ta futur carrière

Magicktouch a écrit :Salut Sylvain,

Moi aussi j'ai été en informatique durant 12 ans et à mon compte durant 3 ans.

Mon conjoint et moi avons décidé de suivre un cours au privé.

Notre prof est à Joliette Jacques Gagnon, super bonhomme patient. C'est certain que tu passes ton exam avec lui. Il charge 1200$ pour le cour et il ne marche pas avec des bloques d'heure. Son numéro de cell est le 450-757-0082 si ca t'interesse et bien tu l'appel.

Tant que tu n'es pas prêt, il te donne du temps.

Quand tu es prêt à passer ton examen à la SAAQ, il te prête son camion. Pas de surplus, pas de surprise plate. C'est 1200$ pas une cent de plus.

Tu apprends la conduite du camion et l'inspection avant départ.

Mon conjoint c'est trouver un emploi un mois après, il faut dire que nous étions dans la période des fêtes. Et moi, je vais commencer le mois prochain.

Il est vrai que ce n'est pas facile quand tu commence, surtout du flatbed en plein hiver. Et surtout cette hiver est plus dure que ben d'autres. Il faut être très motivé et surtout ne pas être influensable. Tu y vas selon ta perception de la route, plus tu prends de l'expérience, plus tu prends de l'assurance, plus tu prends de la vitesse.

Mais au début, les curves, les côtes, les tempêtes, la pluie, la nuit, t'es au ralentis pas mal. Mais déjà après 2 mois, c'est très différent. C'est sure que tu va trouver que tu dérange les autres au début, tu vas te faire crier les flûtes. Mais c'est pas grave, chaque chose en sont temps. Il faut bien commencer quelques part nous autres aussi. Comme les crieux de flûtes, j'aurais bien aimer les voir quand ils ont commencer ... Une chance que c'est une minorité, depuis 2 mois, cela nous ai arrivé peut-êtres 2-3 fois.

Mais c'est une belle job, si tu aimes voyager et l'aventure. Tu vas être servis.

Une qualité à avoir primordial, la patience. Très important, autant sur la route que chez le client ou aux balances.

Bonne chance Sylvain et bienvenue.

Merci Magicktouch

Si les choses n'avancent pas assez vite à mon goût au CFTR, je vais possiblement appeler M. Gagnon.

Qu'est-ce que tu entend par te faire crier les flûtes? De l'intimidation? De la jalousie?

Salut Sylvain,

Crier les flûtes parce qu'on ne roule pas asser vite.

Genre, on roule 80km en visibilité réduite (tempête de neige, pluie, noirceur). Pis on se fait doubler, pis des fois on c'est fait crier les flûtes.

Ca veut dire, va plus vite ... Du moins, d'après nous, c'est qu'est-ce qu'on a conclus.

C'est une nouvelle adaptation la conduite d'un véhicule lourd, parce que tu n'as pas le droit à l'erreur. Ca se remène pas comme une auto, alors on est plus prudent. On apprend à connaître cette grosse bibitte, comment elle se comporte sur une chaussée glissante, mouillée etc...

Les phares n'éclairent pas aussi loins, des fois les wippers valent rien. C'est pas toujour évident, mais ca va bien pareil.

Déjà après 6 semaines de conduite à temps plein, on voit un peu l'expérience qui entre. La conduite est déjà plus facile.

Magicktouch a écrit :Crier les flûtes parce qu'on ne roule pas asser vite.

Genre, on roule 80km en visibilité réduite (tempête de neige, pluie, noirceur). Pis on se fait doubler, pis des fois on c'est fait crier les flûtes.

Ca veut dire, va plus vite ... Du moins, d'après nous, c'est qu'est-ce qu'on a conclus.

C'est une nouvelle adaptation la conduite d'un véhicule lourd, parce que tu n'as pas le droit à l'erreur. Ca se remène pas comme une auto, alors on est plus prudent. On apprend à connaître cette grosse bibitte, comment elle se comporte sur une chaussée glissante, mouillée etc...

Les phares n'éclairent pas aussi loins, des fois les wippers valent rien. C'est pas toujour évident, mais ca va bien pareil.

Déjà après 6 semaines de conduite à temps plein, on voit un peu l'expérience qui entre. La conduite est déjà plus facile.

C'est bon à savoir, va falloir que je m'habitue aux mélodies des flûtes moi aussi lorsque je commencerai

Tu as du etre malchanceux Magicktouch, parceque moi j`me suis jamais fais crer des fluttes par un autre camion, et moi non plus je ne le fais pas, il yen a qui n`aime pas ou on peur quand c`est glissant, la même chose que les chars y`en as qui roulent vite pis d`autres lentement.

Les fluttes ca sert pas a dire va plus vite, c`est pour les urgences, pis les enfants

slarin a écrit :Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans ce domaine (en fait, je ne suis pas encore camionneur ) et je viens ici pour mieux connaitre ma future carrière.

Je suis informaticien et j'étais en recherche d'une réorientation de carrière jusqu'à ce que j'écoute la table ronde sur le métier de camionneur à la radio de Radio-Canada lundi dernier. J'ai cliqué sur le métier à ce moment là et j'ai fait des recherches sur les prérequis et sur le métier (je m'intéresse à la longue distance).

Pour la formation, je crois bien m'inscrire au CFTR (rencontre d'informations le 21 mars). Mais je crois que je devrai m'armer de patience avant de débuter les cours

Entre temps, je vais fréquenter ce forum pour en apprendre plus. Si vous avez des conseils et des tuyaux pour moi, vous êtes le bienvenue

Votre futur collègue

Moi j'étais en sciences pures et cela fait maintenant 1 ans que j'attends pour pouvoir m'inscrire au CFTR. Parce qu'il faut 3 ans d'expérience avec une classe 5. Mais bon sa fait 3 ans ce mois-ci Moi je vais à la scéance d'information le 14 mars à st-jean sur richelieu!!!