TRUCK STOP QUEBEC

Comme vous le savez, le 1 janvier 2009, les moteurs destinés aux camions "Highway" CAT ne se produiront plus donc c'est la fin.

une page d'histoire tourne....

Trop couteux d'être vert et trop d'investissement pour rester dans la course quand les fabriquants s'enlignent vers leurs propre moteurs donc ils produiront des moteurs à leur image....

Êtes-vous heureux de la fin du moteur CAT dans les camions? Êtes-vous nostalgiques?

Jai bien aimer mon C-15 et mavoir acheter un truck jaurais aimer ravoir un CAT...

Mais bon... La concurance est vorace de nos jours...

ca depend des gouts,mais pour moi "caterpillar" restera toujours le meilleur produit...ses la fin d'une belle époque...

Cummins doit être content.....ils ramassent à eux autres seules Paccar et Internationnal!!!!!...

J'ai beaucoup de misère à comprendre ce move de Caterpilar...Leurs augmentations de couts,à ce que je sache...se sont les acheteurs qui les absorbent????

Le gars qui a passée à l'émission de Ben,il ne m'a pas convincu sur les raisons du retrait de leur produit....y'a anguille sous roche!!!!

pas tres convinquant cat dans les camion 2009 j ai assez de probleme avec je te dirais

il me semble que cat donne leur production de moteur autoroutier au un autre cie en paternaria et en echange de produit et ou service de celle ci
et gardent leurs moteur de chantier et marinne meme ci ces moteurs sont sensiblement les meme sauf qu'ils ne sont pas regie par les lois entie polution.

donc leur moteur porteron un nouveau nom pour ce qui est autoroutier

j'ai lu ca quelque par mais je ne retrouve pas la source

j'aime bien les chats pour leur puissances mais je ne voudrais pas payer le fuel et les réparations, malgré qu'ils ont une bonne garantie.
ils sont un peu voraces en pétrole

rollybear a écrit :il me semble que cat donne leur production de moteur autoroutier au un autre cie en paternaria et en echange de produit et ou service de celle ci
et gardent leurs moteur de chantier et marinne meme ci ces moteurs sont sensiblement les meme sauf qu'ils ne sont pas regie par les lois entie polution.

donc leur moteur porteron un nouveau nom pour ce qui est autoroutier

j'ai lu ca quelque par mais je ne retrouve pas la source

CAT ont signer une entente de principe avec Navistar pour qu'ensemble ils forment un partenariat en vu de fabriquer un model de camion multi-fonctionnel avec le moteur inter

Caterpillar Exellent moteur , jai eu 2 T-800 , un avec un 475 pis lautre avec un 550 pis jai adorer, surtout le lo torque du 550 asser allucinant, mais terriblement alcoolique sur le fuel, Chicoutimi - montréal a charge également , mon western avec un detroit 515 environ 50-75 litre de différence avec le 550, mais c'est des exellent moteur pareil

Ils vont probablement concentrer leur stratégie sur leur production de machinerie lourde ?

Probablement, ou sur un autre nom, parce que présentement, cummins a presque 50 % du marché, et a partir de 2009 ou 2010, freightliner , western star n'auron plus de moteur detroit dans l'devant, fini les cochonnerie de detroit !!

ouaiin ma profité de mon C-15 anyway stun 2007 devrait toffé une coupe de miles encore

Chu pas inquiet !

Transport PAG a écrit :Probablement, ou sur un autre nom, parce que présentement, cummins a presque 50 % du marché, et a partir de 2009 ou 2010, freightliner , western star n'auron plus de moteur detroit dans l'devant, fini les cochonnerie de detroit !!

Je veux pas te faire de peine, mais en 2010, c'est le série 60 de détroit qui prends sa retraite. Mais par exemple, il sera remplacé par le DD15 de détroit diesel. Bref, Detroit est la pour rester.

Cochonirie de détroit? Ok, j'en ai eu un sur mon Freight 2003, et ok, il était vache, mais par exemple, je n'ai jamais eu aucun problème avec ce moteur la. Toff et économe de carburant. Un excellent mélange a mon avis.

Ben si vous voulez mon avis,moi depuit 1985 je conduit pi cat a toujour eu des problemes excepter pour le 3406 425 hp tres bon le meilleur qu`il on fais.Paccar va avoir un moteur fais par D.A.F. une compagny euro et il va s`appeller PACCAR motor.International son avec MAN aussi europeen et le moteur va s`appeller MAXFORCE.Cummings tres bon aujourd`hui mais hier avant le M11 ouf! la couchonnerie mais depuit sa va.Detroit est le meilleur que j`ai connue,pas tres fort mais econo et pour la durabilite WOW! super machine.J`ai fais pres de 2 000 000 km avec un serie 60 470 hp sans y toucher.Maitenant j`ai un detroit 515,par fort assez econo mais tres fiable,450 000 km pas toucher encore meme pas la valve egr.

Transport PAG a écrit :et a partir de 2009 ou 2010, freightliner , western star n'auron plus de moteur detroit dans l'devant, fini les cochonnerie de detroit !!

C'est parce que Detroit appartient à Freighliner...

Ouin, même si je suis déçu des Chats qu'ont a chez Transwest je dois avouer que j'ai toujours eu un faible pour les CAT...

crimme... a cause que chez Western a st-prime i mont dit que detroit dans les western sétais fini ?? séries 60 detroit , sa fait 5 mois que jai mon western , 2 Gasket de tete , 1 moteur , pis sa sé pas juste sur le mien... sur 6 autre de la flotte sé la meme affaire, détroit sé juste des osties de cochonnerie de grement

sombrekarma a écrit :

Transport PAG a écrit :Probablement, ou sur un autre nom, parce que présentement, cummins a presque 50 % du marché, et a partir de 2009 ou 2010, freightliner , western star n'auron plus de moteur detroit dans l'devant, fini les cochonnerie de detroit !!

Je veux pas te faire de peine, mais en 2010, c'est le série 60 de détroit qui prends sa retraite. Mais par exemple, il sera remplacé par le DD15 de détroit diesel. Bref, Detroit est la pour rester.

Cochonirie de détroit? Ok, j'en ai eu un sur mon Freight 2003, et ok, il était vache, mais par exemple,

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je n'ai jamais eu aucun problème avec ce moteur la. Toff et économe de carburant. Un excellent mélange a mon avis

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Meme chose dans mon cas , tres satisfait

ca me fait pas de peine pentoute

en plus que Caterpillar se retire du marche je vien de perdre mon vaillant C-12

Cest des bons moteurs mais je les trouves un peut trop lent après avoir conduit un Cummins je retournerais pas ... javais un C15

je braille depuis jai eu la nouvelle cest le meilleur moteur que jai essayé jadore mon c-13 je vais sacrer la journée je vais tombé sur un maudit cummins