TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour,


D'après vous le travail de dispatch représente quel taches de travail ?

Benoit, tu as pas le droit de répondre

Bonjour !

On trouvent notre travail difficile, exigent , ingrat parfois et j'en passe ,
ne pensez pas que les dispatchs ont tous la vie facile vous savez , moi je leur lève mon chapeau , ils ont a négocier avec le client , le boss et les chauffeurs .

Ne pas oublier que dans chaque métier il y en a des bons ,des très bons , des excelents mais aussi des TDC (lire Trou De Cu..)

La job de dispatch c`est un peu tout ca tout dépendamment des chauffeurs.
Il y a des chauffeurs qui ont besoin d`être materné et se fie au dispatch comme s`ils s`accrochaient a un cordon ombélical.
C`est sur que le but premier est de trouvé des voyages,autant pour sortir que pour revenir.....mais...il doit aussi etre psycologue et essayé de réglé de petits conflits.

Ginette a écrit :La job de dispatch c`est un peu tout ca tout dépendamment des chauffeurs.
Il y a des chauffeurs qui ont besoin d`être materné et se fie au dispatch comme s`ils s`accrochaient a un cordon ombélical.
C`est sur que le but premier est de trouvé des voyages,autant pour sortir que pour revenir.....mais...il doit aussi etre psycologue et essayé de réglé de petits conflits.

Votre message ne contient pas un minimum de texte!!!
je rajouterais qu il faut avoir été chauffeur sur la route pour etre un bon dispatch...

slim a écrit :

Ginette a écrit :La job de dispatch c`est un peu tout ca tout dépendamment des chauffeurs.
Il y a des chauffeurs qui ont besoin d`être materné et se fie au dispatch comme s`ils s`accrochaient a un cordon ombélical.
C`est sur que le but premier est de trouvé des voyages,autant pour sortir que pour revenir.....mais...il doit aussi etre psycologue et essayé de réglé de petits conflits.

Votre message ne contient pas un minimum de texte!!!
je rajouterais qu il faut avoir été chauffeur sur la route pour etre un bon dispatch...

je te répondrais, pas complètement vrai.

J'ai pogné des vieux dispatch incompétent pas possible et c'était des têtes blancges et pour certains avaient déjà eu leurs classes. et d'autres des jeunes de 20-25 ans pas de classe 1 et être excellent.

Pour ce qui est des jeunes j'en ai eu 4 et les 4 était bon sans parler que 1 dans le tas était fraichement débarqué de la France.

Les dispatchers ont de la pression de la part de la direction et des chauffeurs.....Ça ne doit pas être évident par moment d'être pris entre l'arbre et l'écorce! Pour ce qui est de la compétence, il y a de bon et de mauvais employés dans tout domaines confondus.

slim a écrit :
je rajouterais qu il faut avoir été chauffeur sur la route pour etre un bon dispatch...

le miens présentement c le meilleur que jai eu a date et y'avait jamais embarquer dans un truck... faut juste avoir du jugement, de la logique et de la patience...

je dirais tous ces réponses a part être physocologue, yont pas beaucoup de temps pour faire ca ... mon opinion, avoir été chauffeur aide a comprendre la gestion du temps et les petits et gros problèmes quont encontre sur la route.

jeff1985 a écrit :

slim a écrit :
je rajouterais qu il faut avoir été chauffeur sur la route pour etre un bon dispatch...

le miens présentement c le meilleur que jai eu a date et y'avait jamais embarquer dans un truck... faut juste avoir du jugement, de la logique et de la patience...

chez Monin on a un dispatcher qui a été chauffeur-livreur pendeant 14 ans et depuis 6 ans il nous classait les runs et ensuite il se gardait une run a livrer lui-meme...il est dispatcher depuis le debut septembre 2008;anciennement c etait les patrons de la cie qui classaient les runs en l abscence du dispatch...le bordel total...les patrons n ont jamais livré(ou presque)...maintenant quand le dispach est absent cest moi qui classe les runs...et ca fait 2 ans que livre pour monin...