TRUCK STOP QUEBEC

Alors, j'aimerais avoir l'opinion de plusieurs personne, je commence dans le LONG HAUL, je conduisait des 5 tonne avant....et aimerais savoir lequel est le meilleur et pkoi?

Merci a tous

Ça dépend de ta personnalité, et surtout sur qui tu tombe pour faire du team. Il y a pas de réponse qui s'applique à tout les monde. Moi j'ai fait les deux et je dois te dire que tu as plus de chance de tomber sur un(e) paresseux(se) qui va t'amener à te taper toute la job pour que le voyage aille bien. Sans compter les mauvais caractères, etc.

D'un autres côtés quand tu tombe sur la bonne personne et que les deux caractère font en sorte que chaque discussion ne se termine pas par "veux tu une baffe" ça aide.

Le team est très éprouvant physiquement, dormir pendant que le camion roule peut importe la route. La cabine est la grosseur d'un niche à chien et tu dois y passer une semaine avec la même personne, ça se peux que ta semaine te paraisse comme un décénie.

Trouver la bonne personne avec qui on s'entend bien, dans mon cas fait en sorte que le team est bien mieux.

J'ai fait les 2 moi aussi,et effectivement,ca dépend de ton partner...
Des trucker y'en a de toute les sortes,j'en ai meme pogné un qui savait pas lire une map...
Quand t'en pogne un bon,ben c'est cool,ca va ben.
Moi je fesais l'ouest canadien,montreal-vancouver presqu'à chaque tour,c'était payant,mais c'est tof!La 11 et la 17 en ontario,ca brasse,tu peu pas dormir la dessus...
Peut-etre c'est mieux faire du team au USA,route plus belle,vrais truck stop avec cour en asphalte,mais les compagnies qui font la californie paye pas so,j'ai décidé de faire du solo à la place,plus relax...

Pas que je sois anti-sôôôcial mais je préfère être en solo. Mes journées plus relax, 10h arrêté minimum, t'as le temps de bouffer, te laver et venir voir TSQ. En team, tu peux à peine arrêter prendre une bouchée pis même si tu saute ds le bunk pour au moin 8h, c'est beau si tu en dors 4h!

Pis en plus, ça te prend une confiance inébranlable dans ton co-driver car c'est lui qui a ta vie entre les mains quand tu ne tiens pas le volant!

100% SOLO

Ce qui me plaisait du metier de camionneur, c'etais la liberte, ont te donne deux adresse et apres c'est a toi:
tu roule au heure que tu veut, jour, soir, nuit, c'est ton choix
tu choisi tes routes (dans la limite du bon sens)
tu dort ou tu veut, mange ou tu veut, au heure que tu veut
tu peut te poigner le cul un matin et faire une grosse journee le lendemain
tu veut un break, 15 minutes, 1 hr, une p'tite siesta de 2hrs...pas de trouble

il y a pas grand job ou tu peut faire ca et tu peut pas faire ca en team, donc

100% SOLO

je suis nouveau dans le metier et je fait du team avec mon frere et j'adore cette facon de proceder pour l'instant,c'est vrai que pas avoir mon partenaire regulier ou un que je ne connais pas ca changerais surement mon jugement mais a date ca va numero 1 et le pricipale avantage que je vois a etre en team est le genre de run qu'on fait,nous on fait de la californie et de l'ouest americain et c'est de loin le genre de run que je veux faire,j'ai le plus grand respect pour les chauffeur chauffeuses qui font de l'est americian,mais personnelement c'est vraiment pas ma tasse de the d'etre dans le traffic a journee longue,j'aime le fait de prendre 3-4-5 jours off entre les voyages ce qui semble peu possible sur les run solo,le plus difficile en team est de bien dormir tout en roulant,moi j'ai pas de trouble avec ca je peux dormir 8-9 hrs en ligne en me faisant brasser mais c'est pas tout le monde qui reussi a dormir en mouvement.

solo question de rester en vie

pas capable de dormir dans un truck qui roulle ma fair un ou deux jour aprest sa c la galle chu bruler

moi jaime mieux le team, quands ta un bon partner ca va super bien ...

avoir quelqun avec qui parlé, deux opinions vaut mieux que une, si tu a une bonne personalité ca va. aussi ne pas avoir a trouvé un spot a se parker apres minuit quands tu est brulé, ouff je mennuie pas de ca ...

jai bien aimé le solo aussi mais des fois les journées sont longue surtous quands ton dispatch te décolle tard en après midi. Tu dois essayé les deux pour voir ce que tu aime le mieux, ca dépends des expériences et plusieurs autres facteurs ... il y'a des + et - de chaques côtés.

Jadore les voyages en Californie et en majorité ca se fait en team.