TRUCK STOP QUEBEC

Salut.Comme je disais dans un autre post,c'est mort chez bob.Par consequent,j'ai ecope.J'ai fait ma derniere journee de travail la bas.Victime de l'économie ou maniere polie de me dire chow?le gars m'a dit que je n'étais pas le seul,plusieurs truck seront parker.Peu importe,ca fait mon affaire.Je ne me suis jamais senti a l'aise la bas.J'ai vecu des choses que j'ai beaucoup de misere avec comme les trucks attitres.Ils te donnent un truck,sauf,n'importe qui va dedans,fume se fouttent de toi.

la vitesse....98kiki,c'est long longtemps pis t'es un danger sur l'autoroute.Dans les jambes des lambineux en 4 roues et les autres trucks qui te suivent dans le derriere.Mais ca va faire 4 ans le mois prochain que je chauffe ces engins,et jai jamais vecu une baisse pareil d'ouvrage surtout en ce temps ci de l'année ou ca roule a planche.Janvier fevrier,j'ai pas hate de voir ca.le boss du us m'a dit la meme chose aussi.

bon pour revenir a moi,ca m'a pris exactement 2 heures pour avoir une job.Gregoire,pas de truck de libre,j'ai laisser mes coordonnees au cas ou.Les nouveaux trucks seraient supposes d'arriver au mois prochain.et vtl etait toujours pret a m'engager.Donc,jeudi road test et je commence la semaine prochaine la bas.Pour conclure,mauvaises expérience chez robert.Je sais que je ne suis pas le seul.

Éric

Bon succès dans ton nouvel emploi.

Salut Macca10 je ne suis pas surpris par ce que tu racontes...mes derniers voyages LTL US sauf le dernier fesait durs....la moyenne a vraiment baissé en plus comme tu dis 98 km c'est effectivement dangeureux. Bon courage ! pis bonne suite chez VTL

Bonjour !

Je voit beaucoup de camion stationnés a Rougemont !!!
parcontre il avait encore la pancarte NOUS RECRUTONS a Boucherville il y a 3 semaine !!
quel misère !!!

Je suis nouveau dans le domaine. Je travail les weekends chez Robert, division Ontario. Je n'ai pas eu de voyage la semaine passé et c'est incertain pour en fin de semaine.

Ce que je ne comprend pas concernant le ralentissement est que voilà quelques semaines à peine, les pages de journaux étaient pleines d'annonces de compagnies qui cherchaient des chauffeurs et d'un jour à l'autre tout tombe mort. Ils ne pouvaient pas voir venir ce ralentissement ?

Est ce que c'est régulier ce genre de situation dans le transport ??

salut vous autres.vous me rassurez un peu par vos reponses.En ce qui me concerne,c'est la premiere fois que je vois ca a ce temps ci de l'annee.Janvier fevrier,je ne dis pas,c'est normal.Mais la,tout le monde veut son stock,ca roule a planche.j'ai laisser mon nom chez gregroire et TJB si jamais ca marchait pas chez vtl.Les 2 m'ont dit meme reponse:Pas de truck de disponible en ce moment.Mais chez vtl,on m'a dit d'emmener mes chose a poser...convertisseur,cb,etc.en tout cas...

Éric

ouch !! moi qui commence le CFTR le 1er decembre .. ca part mal mon affaire .

macca10 a écrit :et TJB si jamais

Es-ce Transport Jocelyn Bourdeau a St-Chrysostome ???

si oui son nick est SEXE

et quand ils etais plus jeune son nick etais BREAKER

oui tjb a st-chrysostome.Je cherche les cie dans les environs de mtl qui font juste du mid-west.Je ne veux plus retourner dans la nouvelle-angleterre ou il y'a aucun truckstop qui a du sens et tu dois aller dormir chez client,sinon,tu peux perdre ben du temps.

Éric

Norm14 a écrit :Je suis nouveau dans le domaine. Je travail les weekends chez Robert, division Ontario. Je n'ai pas eu de voyage la semaine passé et c'est incertain pour en fin de semaine.

Ce que je ne comprend pas concernant le ralentissement est que voilà quelques semaines à peine, les pages de journaux étaient pleines d'annonces de compagnies qui cherchaient des chauffeurs et d'un jour à l'autre tout tombe mort. Ils ne pouvaient pas voir venir ce ralentissement ?

Est ce que c'est régulier ce genre de situation dans le transport ??

Dans le journal de Montréal de samedi passé , il y avait beaucoup de compagnie qui demandait des chauffeurs .

C'est pas pour vous décourager mais ce n'est pas que chez Robert que ça va aller mal tantôt...

C'est bizzare qu'ils ait fait des mises a pieds, car pas plus tard que ce soir, j'ai vu de nouvelles affiches qui parlait d'un bonus de références de 500$ pour des chauffeurs et mécaniciens.

En tout cas, je trouve ça plate pour toi qu'ils t'aie mis a la porte. C'est clair si tu ne te sentais pas a l'aise dans la boite, tu vas trouver mieux c'est clair.

C'est le trouble des difficultées économiques, quand tu viens de rentrer dans la boite, c'est toi qui en écope en premier. Disons que moi même, même si ça fait 4 ans que je suis la, je sens un peu la baisse. Mais bon, l'économie baisse, elle va remonter, faut être confiant.

Bonne chance Macca! Je te souhaite de trouver une job rapidement, et une job que tu vas vraiment aimer cette fois ci.

En passant, ça fait 4 ans que je suis la, et même si il y a des haut et des bas, qu'ils sont LOIN d'être parfait, mon expérience a date est généralement bonne

Je suis deja place chez vtl.J'avais fait l'entrevue.Restait juste le roadtest.Un t2000 m'attends.Je me met en liste pour un volvo s'il s'en libere un.Je vais jeudi.On m'a dit d'y emmener mes trucs...convertisseurs,cb,accesoire a installer.

Éric

andre grondin a écrit :Bonjour !

Je voit beaucoup de camion stationnés a Rougemont !!!
parcontre il avait encore la pancarte NOUS RECRUTONS a Boucherville il y a 3 semaine !!
quel misère !!!

les camions que tas vu a rougemont sur le bord du chemin la?!?! ces des 1024.. location terminer je crois parce quil les ont tous changer pour des 2009!!! l'ouvrage est tres tres bonne chez robert et constante

pour ma part je ne me plaint pas dutout..... sa depends toujours de lattitude du candidat !!!

ah oui joubliais et surment aussi du terminal ou tes attitré!

tres exacte.Plusieurs m'ont dit la difference entre boucherville et rougemont,c'est le jour et la nuit.De toute facon,peu importe,je suis aller chez vtl,laisser mes choses pour installer.On m'a trouver un volvo2007 comme j'avais avant chez cat et besner.je vais demain pour roadtest,pipi,paprasse et mardi je vais etre pret a partir.

Éric

Je peux pas dire, si boucherville c'est la nuit, alors Rougemont doit être pavé d'or. Ah ben non, ils le sont pas. Car je ne me suis jamais considéré mal traité a boucherville, bien au contraire, il y a 3 ans je pensais quitter et ils m'ont offert un emplois qui me convenait. Depuis ce temps la, ça va comme sur des roulettes.

C'est dur a comprendre cette affaire la. C'est comme si, entre 2 personne ça ne clique pas, on se laisse, mais après ça, on se met a dire a tout le monde comment ce fut horrible. Alors que dans le fond, c'est tout simplement une mauvaise connection entre les 2. On continue et ça finit la.

Je dois pas être vite et je me fais surement exploiter. Ah quelle vie

anguille sous roche......plusieur amis chez robert et ils roulent toute la gang ,,pis ils ne manquent pas d 'ouvrage....

je ne crois pas que cest le jour et la nuit entre rougemont et boucherville parce que moi je ne fais que decoller de rougemont le dimanche et je vire de bord a mtl le reste de la semaine!

Il peu y avoir un slack mais minime car mon frere et mon pere y travail et ne manque pas de Chicago

Gab a écrit :je ne crois pas que cest le jour et la nuit entre rougemont et boucherville parce que moi je ne fais que decoller de rougemont le dimanche et je vire de bord a mtl le reste de la semaine!

Pis, es-ce que ton truck a changé de couleur?

macca10 a écrit :Salut.Comme je disais dans un autre post,c'est mort chez bob.Par consequent,j'ai ecope.J'ai fait ma derniere journee de travail la bas.Victime de l'économie ou maniere polie de me dire chow?le gars m'a dit que je n'étais pas le seul,plusieurs truck seront parker.Peu importe,ca fait mon affaire.Je ne me suis jamais senti a l'aise la bas.J'ai vecu des choses que j'ai beaucoup de misere avec comme les trucks attitres.Ils te donnent un truck,sauf,n'importe qui va dedans,fume se fouttent de toi.

la vitesse....98kiki,c'est long longtemps pis t'es un danger sur l'autoroute.Dans les jambes des lambineux en 4 roues et les autres trucks qui te suivent dans le derriere.Mais ca va faire 4 ans le mois prochain que je chauffe ces engins,et jai jamais vecu une baisse pareil d'ouvrage surtout en ce temps ci de l'année ou ca roule a planche.Janvier fevrier,j'ai pas hate de voir ca.le boss du us m'a dit la meme chose aussi.

bon pour revenir a moi,ca m'a pris exactement 2 heures pour avoir une job.Gregoire,pas de truck de libre,j'ai laisser mes coordonnees au cas ou.Les nouveaux trucks seraient supposes d'arriver au mois prochain.et vtl etait toujours pret a m'engager.Donc,jeudi road test et je commence la semaine prochaine la bas.Pour conclure,mauvaises expérience chez robert.Je sais que je ne suis pas le seul.

Éric

T'as jamais été barré à 90, je le prendrais volontier ton 98 kiki

sombrekarma a écrit :

Gab a écrit :je ne crois pas que cest le jour et la nuit entre rougemont et boucherville parce que moi je ne fais que decoller de rougemont le dimanche et je vire de bord a mtl le reste de la semaine!

Pis, es-ce que ton truck a changé de couleur?

peut etre... je suis encore en decision mais si je me decide ma avoir le 102608...

non,le 90 ne minteresse pas mais pas du tout.Il m'est arrive de prendre un daycab une fois chez bob a 90.J'en braillais.Et pour la difference entre rougement et boucherville,c'est ce que j'ai entendu dire.Stade rumeurs.mais il est vrai que ca na pas cliquer.On m'a donner la raison manque d'ouvrage.Mais j'me demande si c'était pas une maniere poli de me dire bye bye.De toute facon,ca m'est egal.

Éric

C'est clair qu'ils ont peut-être senti que tu ne te sentais pas apprécié. Après tout, tu n'a jamais été content de travailler chez Robert. Tu l'a laissé entendre pas mal, et tu ne sais pas qui lit le forum. Tu considère avoir eu une mauvaise experience, mais ils t'ont laisser passer du local, a l'intra, au U.S. Ils t'on donné la possibilité d'essayer tous les aspect.

Tu dis que tu es malchanceux pour le truck, si un gars cochone ton truck, tu as le droit de faire une plainte contre lui, j'en ai fait quelques unes, et depuis ce temps je n'ai pas de problème avec ça. POur le reste, les Volvo sont pas gros, sont automatique, c'est vrai! Mais ils ont l'inverter, la génératrice, le frigidaire, ils te fournissent tout pour l'entretenir, le truckwash. Disons que j'ai vu pire.

macca10 a écrit :non,le 90 ne minteresse pas mais pas du tout.Il m'est arrive de prendre un daycab une fois chez bob a 90.J'en braillais.Et pour la difference entre rougement et boucherville,c'est ce que j'ai entendu dire.Stade rumeurs.mais il est vrai que ca na pas cliquer.On m'a donner la raison manque d'ouvrage.Mais j'me demande si c'était pas une maniere poli de me dire bye bye.De toute facon,ca m'est egal.

Éric

si tas compris je te dis tant mieux pis tu le prends bien alors nice!!! De toute facon ta deja lair davoir un nouveau job.... Petit conseil comme sa,,, parle pas trop contre la compagnie... sa pourrait te retomber sur le nez!!!!!! il y'a pas juste des chauffeurs qui viennent voir sa TSQ !

Je sais,certains ici peuvent en témoigner.Ce qui peut me plaire ne plait pas nécessairement a un autre et vice versa.Je suis quelqu'un d'émotif et je dois faire attention a ca.Un peu comme les post d'a&m international.Comme olivier dit,j'ai essayer l'intra et us.C'est vraiment la cie qui n'était pas pour moi.J'ai tout dans le truck de l'autre cie.La seule chose qui manquer,c'est la génératrice.Mais pour le reste,tout est ok.Condo,fridge,on y a installer mon convertisseur a courant,13 vitesse,etc.Pour les truck,il est vrai que j'ai vu pire que chez robert.JE me rappelle tres bien des 2 premiers trucks que j'ai eu chez besner surtout le premier un inter 9200 pareil comme guilbeault pas isoler pour 2 cent,et le fld pas mieux non plus.bref,rien n'est parfait.j'en fait mon meaculpa.


Éric

Bon Bon !! Y'essaie de ce racheter à dernière minute parce qu'on y'a dit d'pas ***** sur Robert !!! C'est vrai que c'est vraiment pas nécessaire pis même de dire que les autres compagnies non plus étaient pas mieux en mentionnant des noms de business c'est pas forcément nécessaire mais comme t'as déjà dit ( C'est pas parce que j'aime pas ca que les autres doivent pas aimer ca ) Quelque chose du genre ... mais à ce qui parrait qu'on apprend de nos erreurs alors Bonne Chance chez VTL pis en espérant pour toi que ca aille comme sur des roulettes !

macca10 a écrit :Je suis deja place chez vtl.J'avais fait l'entrevue.Restait juste le roadtest.Un t2000 m'attends.Je me met en liste pour un volvo s'il s'en libere un.Je vais jeudi.On m'a dit d'y emmener mes trucs...convertisseurs,cb,accesoire a installer.

Éric

Si c'est pour VTL Lachine ayoye, ouchhhhh.Mais quand meme je te souhaite bonne chance

il y'a un astie de paquet de Volvo neuf a St-hyacinthe chez le dealer au couleur de Robert ca pas l'air des poubelles je m'en contenterait sans chialer

Le tata a écrit :il y'a un astie de paquet de Volvo neuf a St-hyacinthe chez le dealer au couleur de Robert ca pas l'air des poubelles je m'en contenterait sans chialer

effectivement ces des futurs Robert... il retourne presque toutes les 2004 pour des ptits 2009 brand new!

ouais cest pas fort chez Robert ... un ami ma dit (en riant) quil a de la misère a faire 1700 kms par semaine, Cest pas drole ...

mackourou a écrit :ouais cest pas fort chez Robert ... un ami ma dit (en riant) quil a de la misère a faire 1700 kms par semaine, Cest pas drole ...

J'en connais chez Transnat qui me disent la même chose. Tsé, quand tu es dans une cie syndiquées, que tu es en bas de la liste, et que le transport diminue, c'est sur que tu roule moin. Bien que, 1700 km....... ça veut dire un jersey par semaine ça? J'en doute. Je penses plus qu'il parles en terme de miles.

sombrekarma a écrit :

mackourou a écrit :ouais cest pas fort chez Robert ... un ami ma dit (en riant) quil a de la misère a faire 1700 kms par semaine, Cest pas drole ...

J'en connais chez Transnat qui me disent la même chose. Tsé, quand tu es dans une cie syndiquées, que tu es en bas de la liste, et que le transport diminue, c'est sur que tu roule moin. Bien que, 1700 km....... ça veut dire un jersey par semaine ça? J'en doute. Je penses plus qu'il parles en terme de miles.

ça se peut 1700km s'il fait juste un Toronto et un qc mettons

RONA jr 3148 a écrit :

macca10 a écrit : la vitesse....98kiki,c'est long longtemps pis t'es un danger sur l'autoroute.Dans les jambes des lambineux en 4 roues et les autres trucks qui te suivent dans le derriere.
Éric

T'as jamais été barré à 90, je le prendrais volontier ton 98 kiki

Je ne la comprend pas celle là,
Dangereux et dans les jambes des lambineux.
J'en connais bien du monde qui roulent a 57, 58 miles a l'heure et ils ne sont pas dangereux.
Ca fait quelques années que je roule a cette vitesse, puis j'suis pas tout seul a le faire , Les freres Bellemare aussi pos j'pense pas qu'ils sont des danger public.

Faut se mettre dans la tête que le fuel coute une fortune et que ralentir peut sauver une compagnie du gouffre.

Mon camion n'est pas barré mais j'ai la dicipline de le tenir a cette vitesse.
Avoir des camions ils seraient barrés aussi

Gab a écrit :

andre grondin a écrit :Bonjour !

Je voit beaucoup de camion stationnés a Rougemont !!!
parcontre il avait encore la pancarte NOUS RECRUTONS a Boucherville il y a 3 semaine !!
quel misère !!!

les camions que tas vu a rougemont sur le bord du chemin la?!?! ces des 1024.. location terminer je crois parce quil les ont tous changer pour des 2009!!! l'ouvrage est tres tres bonne chez robert et constante

pour ma part je ne me plaint pas dutout..... sa depends toujours de lattitude du candidat !!!

Non ! Ils sont à vendre car ce sont des ''citrons'' ils consomment trop de fuel. Oupa ! je viend de divulguer une information d'initié...