TRUCK STOP QUEBEC

30 septembre 2008 16h00 pm Transport Couture a annoncer par voix de communiquer officiel que l'entreprise Beauceronne conclue une entente de vente avec Transforce.

Yves et Alain Couture resteront dans l'entreprise et continueront de déservire la clientèle et rassure les gens que le siège sociale demeurre et restera à St-Ephrem de Beauce.

La rumeure circulait déjà depuis quelques semaine sans être véridique et dans les faits rien d'officiel n'avait été fait avant hier.



TransForce (www.transforce.ca) est le chef de file du secteur du transport et de la logistique au Canada. La société crée des rendements pour ses actionnaires en procédant à des acquisitions et en ajoutant de la valeur à un réseau en pleine expansion de filiales en propriété exclusive exploitées indépendamment. Les filiales exercent leurs activités partout en Amérique du Nord et servent plus de 75 000 clients dans des industries très diverses

Mes symphaties aux chauffeurs de Transport ( TFI ??? ) Couture !

Il semble impossible de leurs dire non

Tant qu'ils n'achètent pas TSQ

J'espère Benoit que tu vas leur résister

Ghostrider a écrit :Mes symphaties aux chauffeurs de Transport ( TFI ??? ) Couture !

le premier beauceron a vendre.......qui sera le prochain???

Spyderbilt a écrit :

Ghostrider a écrit :Mes symphaties aux chauffeurs de Transport ( TFI ??? ) Couture !

le premier beauceron a vendre.......qui sera le prochain???

Moi je miserais sur CRS (Ton ancien amour avant Kingsway...) si nous parlons uniquement de compagnies beauceronnes....qui ''pourraient'' être TransForcé!


Kossé t'en pense mon Spyderbilt?!?

Je me pose une question.. qu'est-ce qui fait que toute ces compagnie vendent à Transforce?

1- elle on de grosse difficulté financière et transforce les rechète a rabais

2-Transforce offfre un montant d'argent tellement gigantesque que les proprio serait fou de refusé.


J'aimerait bien comprendre....

BoMoRcEaU a écrit :

Spyderbilt a écrit :

Ghostrider a écrit :Mes symphaties aux chauffeurs de Transport ( TFI ??? ) Couture !

le premier beauceron a vendre.......qui sera le prochain???

Moi je miserais sur CRS (Ton ancien amour avant Kingsway...) si nous parlons uniquement de compagnies beauceronnes....qui ''pourraient'' être TransForcé!


Kossé t'en pense mon Spyderbilt?!?

c ce que j ai penser aussi lollllcela ne me surprendrait meme pas .....ye assez a l argent stostis la

DeepSnow a écrit :Je me pose une question.. qu'est-ce qui fait que toute ces compagnie vendent à Transforce?

1- elle on de grosse difficulté financière et transforce les rechète a rabais

2-Transforce offfre un montant d'argent tellement gigantesque que les proprio serait fou de refusé.


J'aimerait bien comprendre....

Je pense que tu as la réponse... difficultés financières ou montant d'argent difficile de refuser... Mettez-vous à la plce de certains dirigeants d'entreprises qui se font faire une offre que personne d'autre ne pourrait leur faire... vous feriez quoi? la même chose si vous êtes en difficultés financières et qu'on vous offre quand meme des $$$ pour votre entreprise... et en plus ils veulent que les patrons y restent et les payent en plus....

mais en faisant l'acquisition de Couture on peut voir que la stratégie d'achat d'entreprises rentables est dans la mire de Transforce plutôt que d'acheter des entreprises moins rentables... le prix est surement plus élevé.

je ne pense pas que nous en serons a une seule annonce de ce genre d'ici 2009...

Sympathies à la gang de chez Couture,

Ils avaient de beaux camions

savez vous combien golden a eu comme offre ????50 millions faque, le gars 50aine avancer imagine,,,,,,la retraite avec 50 millions on serait fou de ne pas accepter ca

50 millions pour la compagnie ou dans les poches du gars? mais même a ça il en reste pas mal dans les poches du gars qui vend héhé

de toute façon avec la réalité actuelle du milieu, salaire bas qui fais que garder un employé longtemp devient difficile, coupeux de prix qui fais que les boss se check toujours pour être capable de faire virer leur machine et en plus le prix du diesel actuel c,est beaucoup plus difficile pour un propriétaire de petite compagnie et pas mal moins motivant de se battre quand ça fais quelques années et que tu est tanné de te faire faire chiier demême... aucunement surpris que ça vende comme ça et faut pas se leurer ça vas continuer a vendre a transforce même si tout le monde disent qu'ils les aiment pas...quand l'offre est là c'est qui le cave qui vas refusé....

de bonne source mon dit que c'est transforce qui sont aller Voir Yves et Alain pour leur vendre Fortier car ils n'en veulent plus ,,,, mais ils ont dit que ils etaient tanner du transport alors il leur on ouvert la porte pour faire une offre d'achat. En passant Fortier/boostway s'en va dans leur cours a st ephrem

Mr.Thibz a écrit :de bonne source mon dit que c'est transforce qui sont aller Voir Yves et Alain pour leur vendre Fortier car ils n'en veulent plus ,,,, mais ils ont dit que ils etaient tanner du transport alors il leur on ouvert la porte pour faire une offre d'achat. En passant Fortier/boostway s'en va dans leur cours a st ephrem

surprenant puisque qu'ils ont un terminal pas mal mieux que celui de st ephrem!!

Mr.Thibz a écrit :de bonne source mon dit que c'est transforce qui sont aller Voir Yves et Alain pour leur vendre Fortier car ils n'en veulent plus ,,,, mais ils ont dit que ils etaient tanner du transport alors il leur on ouvert la porte pour faire une offre d'achat. En passant Fortier/boostway s'en va dans leur cours a st ephrem

pour cela ça me surprendrait beaucoup.... mais souvent Transforce quand ils voient qu'ils affaire a de bons administrateurs ils leurs donnent des comagnies à gerer!

J'ai déjà entendu dire (d'une source sur )qu'ils voulaient déménager Grégoire dans la cour de Fortier/Boostway ! Alors pourquoi ils déménageraient Fortier à St-ephrem ?

tiluk38 a écrit :J'ai déjà entendu dire (d'une source sur )qu'ils voulaient déménager Grégoire dans la cour de Fortier/Boostway ! Alors pourquoi ils déménageraient Fortier à St-ephrem ?

Chore sure, t'es à la bonne place pour tester ta source!!

avez vous vu la nouvelle facon de lettrer les trucks de transforce ? ( voyez les anciens pete de durocher qui sont rendus avec nous) le petit décalque " opéré par tfi 1,2,3 etc, " va sur le hood et il couvre la moitié du hood. Ben cute... je me suis informé au garage, et c'est demandé comme ca par transforce.
Si je me trompe pas, l'ours travaille là. Y va tu y avoir une "tite barre rouge" au dessus de son nom?
je compatis...

RONA jr 3148 a écrit :...Ils avaient de beaux camions

lpedleur a écrit :Si je me trompe pas, l'ours travaille là. Y va tu y avoir une "tite barre rouge" au dessus de son nom?
je compatis... effectivement, c'est pour ça que je disais ça. Fini les Petes 379 et 389 chez Couture

bonne chance les boys.ce que je comprend pas ces que le gouvernement laisse tfi acheter et d avoir le monopole.quelqun a la reponse?

stephon a écrit :bonne chance les boys.ce que je comprend pas ces que le gouvernement laisse tfi acheter et d avoir le monopole.quelqun a la reponse?

yon pas le monopole tant qu.ils ont pas quelquechoses comme 60% de tout le transport, ils sont donc encore légal et le gouvernement a pas un mot a dire la dedans.

(pour la statistique faudrais confirmer mais je crois que c'étais bien ça)

---Quote---
Le parc de véhicules automobiles en 2006 comportait 18,5 millions de voitures/camions légers/fourgonnettes et plus de 600 000 poids lourds (d´un poids nominal brut égal ou supérieur à 4,5 tonnes). Le parc de véhicules légers a parcouru près de 300 milliards de kilomètres alors que les poids lourds ont parcouru près de 30 milliards de kilomètres.
---Unquote---
Voir le texte complet sur le site du gouvernement, je site l'avant dernier point
http://www.tc.gc.ca/pol/fr/rapport/anre ... utier.html

Transforce est tu assez loin d,un monopole a votre gout...pas de panique TABAR**** tant qu'ils seront pas pres du 600 000 truck ont vas pas avoir de monopole

pour vous rassurer un peut plus. le huitieme points
---quote---
En juin 2007, les modifications apportées à la Loi sur les transports au Canada ont mené à la création de dispositions qui autorisent le ministre à examiner les projets de fusions et d´acquisitions des entreprises de transport de compétence fédérale. La procédure d´examen est complémentaire de la Loi sur la concurrence et elle portera sur les opérations plus importantes dans le secteur du camionnage et de l´autobus/autocar.
---Unquote---

Pas au Canada ok mais au Quebec ça s'en viens ben

hiketokayak.je comprend tes stat,je me suis mal exprimer,je parlais du monopole mais je parlais du quebec seulment,si je ne veux pas travailler pour trans-force,il me reste quoi comme option? ces dans ce sens la que je parlais de monopole.

Les grosse au Quebec y restent quoi Robert -Guilbaut ensuite si on parle de grosse cie ?

pour le moment il reste encore pas mal de compagnie en dehors de TFI.

et si un jour TFI essait de baisser les salaires, ne vous en faite pas les compagnie de l'ontario, de l'ouest et des maritimes, vont laisser des trucks au quebec pour aller chercher des chauffeurs et les petites compagnie du quebec vont grandir

BOUTIN/TRANSNAT ensuite

C'est sur qu'il y'aura tjrs moyen de s'en sortir mais pas convaincu de ta dernière affirmation will see !

tiluk38 a écrit :Les grosse au Quebec y restent quoi Robert -Guilbaut ensuite si on parle de grosse cie ?

groupe boutin n'est pas petit non plus

C'est ça je disais 2 msg plus haut ! 800 quelques unités au dernière nouvelle

Corriger moi si je fait erreur, j'ai peut etre manquer des aquisition depuis que j'ai quitter le metier, mais il en reste plusieur grosse ou moyenne

Robert
SGT 2000
LFL
XTL
Somavrac
Transport Bellemare
Transwest
DFS
Leger
Gilmyr
Boutin / Transnat
Groupe VA
Bourret
etc etc...

Plus les grosse compagnie qui ont aussi des chaufeur au Quebec
Midland
Challenger
Trans X / Quick X
Yankee
Bison
Etc etc...

Personellement je prefere les petite compagnie plus familiale de toute facon et j'ai jamais travailler pour TFI...mais a voir les offres d'emploi de transforce, il semble etre dans les normes

Tôt ou tard, on va tous y passer.

J'ai toujours dit qu'il y a deux certitude auxquelles ont ne peut échapper dans notre vie, la mort et les impôts. maintenant, il y en a une troisième... être transforcé

en tout cas si y mette la main un jour sur SGT200 sa peut pas les rempirer ahhhhhhhh

LaBaTT a écrit :en tout cas si y mette la main un jour sur SGT200 sa peut pas les rempirer ahhhhhhhh

On a eu des trucks flambants cette semaine (vert laite encore, mais flambant pareil ), en passant ce sont des Pete 387.

chose sure quand je regarde mon talon de paye pour mon 45hrs identifier tfi je ne regrette pas mes talons de paye de jobbers,pis mes conditions sont nettement superieur,meme si mon inter qui approche 1000000km est laid, la paye est bonne.......travailler pour vivre pas l inverse!!!

donc,couture feviendra surment tfi6 comme les autres dans la region.Besner,Montkar,Fortier,Lapalme,etc.dommaage.

Éric

Prenez les en photo les gars vos truck, parce que, vos prochain, ca vas etre des Freight, couleur Tamoule, avec comme equipement un tape cassette et vitre electrique juste a droite!!!!!

Mes sympathies!!!!!

jespère quils(TF) vont gardé les belles couleurs de Couture, ca va tu devenir le ménopole du transport ... ca grossi d année en année ...

L Ours ton opinion

jester a écrit :Prenez les en photo les gars vos truck, parce que, vos prochain, ca vas etre des Freight, couleur Tamoule, avec comme equipement un tape cassette et vitre electrique juste a droite!!!!!

Mes sympathies!!!!!

hahahahahahaha ouin...la grosse classe!!!!!maudit que je suis content d avoir laché les trucks.....

Mr.Thibz a écrit :de bonne source mon dit que c'est transforce qui sont aller Voir Yves et Alain pour leur vendre Fortier car ils n'en veulent plus ,,,, mais ils ont dit que ils etaient tanner du transport alors il leur on ouvert la porte pour faire une offre d'achat. En passant Fortier/boostway s'en va dans leur cours a st ephrem

Tu devrais demander à tes sources de t'expliquer le fonctionnement de Transforce parce que ta rumeur est réellement absurde. Fortier-Boostway ne déménagera pas à St-Éphrem et Couture ne gèrera pas Fortier, ils ne font même pas parti du même TFI. Si j'étais toi je metterais mon radar méfiance en route envers ta source!!!

Moi j'espère que TFI achetera encore plus de compagnie car avec le crash boursier et les camions qui semblent se parké dans les fonds de cours de terminal du Québec et les nombreux chauffeurs qui changent de job au semaines j'en profiterai.....

Au fond TFI GO Go GO achete, pête et ensuite les autres aurront de beaux contrats et une paye au mille supérieur et peut-être pas controllé par un courtier de TFI ou autres broker

la nouvelle date un peut...juste avant qu'ils mette la main sur couture
Au cas ou certain aurais pas vue encore Bonne lecture

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