TRUCK STOP QUEBEC

J'achève d'écouter la saison 2 d'IRT. C'est pas mal comme la saison 1 sauf que ça se passe encore plus au nord. Yellowknife ils appellent ça "le sud"!

Quatre chauffeurs de la 1re saison reviennent, Drew le lâche, Rick le chialeux, Hugh The Polar Bear et Alex le religieux.

Y'a toutes sortes de load bizarres mais celle là me laisse un peu perplexe. Tout au long de la série ils disent que c'est dangereux, que tu peux prendre le bord, qu'il y a seulement 39 pouces de glace, que tu peux mourir gelé mais ils ne parlent que du poids pour cette load là. C'est vrai que c'est pesant mais il me semble que le plus gros danger c'est que ça prendrait pas un gros coup de vent pour faire chavirer ça.

Distance à faire: 50 milles
vitesse: 25 Km/h
poids: 40 tonnes

(j'espère que les images vont apparaitre pcq je ne les vois pas en prévisualisation)

Too bad, pas d'images. C'est quoi le truc?

faut t'ai l'adresse complete incluant le «.jpg» a la fin...

C'est à suivre

BB007 a écrit :faut t'ai l'adresse complete incluant le «.jpg» a la fin...

C'est sûr! C'est

Pas besoin de gyrophares et d'escorte dans ces coins là

Si le vent pogne la dedans meme a 40 tonnes,ca doit parraitre.

ouin j'ai hate à l'hiver......


http://betty-international.com/images/a ... a1/004.JPG

Prochainnement nous auront 2 invités qui ont déjà participer sur la route de glace sur la radio! Bien hâte d'en connaitre plus!

pas besoin de cheker la hauteur libre

peterbilt24 a écrit :pas besoin de cheker la hauteur libre

la hauteur wow
le vent lui tu y a penser

avec le balanc que ça là yes