TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour a tous........

j'aimerais savoir si vous avez entendu parler d'un rumeur qui dirais que la SAAQ ferais payer plus ceux qui on des classe 1-2-3-4a-b-c

un peu comme ceux qui on la classe de motyo (comme moi )

Si c'est vrai c'est complement absurde car c'est pour travailler contrairement a la moto

Avez-vous entendu parler de sa ??

merci

Si faudrais que je paie plus pour mon permit de conduire et que cela est deductible d'impot bin j'ai rien contre sa.

Tel est ma question (comme Oldsailor)

Est-ce que ca va etre déductible d'impot? Après tout, c'est essentiel pour mon travail... ou ben va falloir je me battre ak mon boss pour qui me signe le petit formulaire comme pour mon cellulaire..

J'ai entendu sa hier..........et j'etais septique

j'ai parler de sa au autre enseignant ajd et personne avais entendu sa
donc je me suis dis aussi bien demander au principaux interrresser ...........les chauffeur de metier

Donc j'aurais pas a débourser plus pour garder cette classe la au-moins

Non j'en avais deja entendu parler quand ils avaient sorti l'annonce pour la classe 6 mais je crois que l'idée à été abandonné ou reporter...

Pas de trouble pour payer plus si: J'ai un permi SÉPARÉ de mon dossier de Classe 5, ce qui fait que 1: si j'ai des infraction en classe 5, elle ne se retrouve pas sur mon dossier de conducteur de véhicule commercial.

Même chose pour l'autre sens. Que le permi soit déductible d'impot, car comme BB007 a dit, c'est essentiel pour le travail.

La question que je me pose: Es-ce que conduire un camion augmente vraiment le risque d'avoir des accident avec blessé en comparaison avec les facteurs relié a l'age, au type de véhicule, où aux antécédents.

Il me semble que le taux de camionneur qui conduisent saoul, qui roule a 160 km/H sur la route, et qui font des courses est quasiment nul.

sombrekarma a écrit : Il me semble que le taux de camionneur qui conduisent saoul, qui roule a 160 km/H sur la route, et qui font des courses est quasiment nul.

Exact

sauf que du temps ou j'etais chauffeur j'ai deja eu un collegue d'un certain age (environ 55 ans) que ses licence etais suspendu dans l'etat de NY et devais donc passer par une douane ayant acces au Vermont pour aller a Boston..........imagine donc qu'il commence a prendre un coup tout en s'en allant vers Boston........sur la route il pogna un flat et il arreta pour verifier mais vue qu'il commencais a etre plein comme un boudin il voulais pas arreter.......donc il continua..........le pneu c'est desagreger et mis le feu au trailer et le trailer etais plein de peatmoss..........jolie feu s'etais supposer selon les policier du Vermont

donc pas necessairement une question de jeunesse la dedans......mais plutot une question de qu'est-ce qui se passe entre les 2 oreilles de celui qui se trouve entrte le siege et le steering

sombrekarma a écrit :... et qui font des courses est quasiment nul.

pourtant c'est exitant de faire des courses à basses vitesse

Plus sérieusement, si le permis classe 1,2 ou 3 coute plus cher et qu'il n'est pas déductible d'impôts, j'espère que les camions vont s'arrêter pour manifester!!!

Kerosen a écrit :

sombrekarma a écrit : Il me semble que le taux de camionneur qui conduisent saoul, qui roule a 160 km/H sur la route, et qui font des courses est quasiment nul.

Exact

sauf que du temps ou j'etais chauffeur j'ai deja eu un collegue d'un certain age (environ 55 ans) que ses licence etais suspendu dans l'etat de NY et devais donc passer par une douane ayant acces au Vermont pour aller a Boston..........imagine donc qu'il commence a prendre un coup tout en s'en allant vers Boston........sur la route il pogna un flat et il arreta pour verifier mais vue qu'il commencais a etre plein comme un boudin il voulais pas arreter.......donc il continua..........le pneu c'est desagreger et mis le feu au trailer et le trailer etais plein de peatmoss..........jolie feu s'etais supposer selon les policier du Vermont

donc pas necessairement une question de jeunesse la dedans......mais plutot une question de qu'est-ce qui se passe entre les 2 oreilles de celui qui se trouve entrte le siege et le steering

N'importe ou dans le monde, on donne des permis de conduire selon la compétence et non avec l'intelligence!

RONA jr 3148 a écrit :

sombrekarma a écrit :... et qui font des courses est quasiment nul.

pourtant c'est exitant de faire des courses à basses vitesse

Plus sérieusement, si le permis classe 1,2 ou 3 coute plus cher et qu'il n'est pas déductible d'impôts, j'espère que les camions vont s'arrêter pour manifester!!!

Bah, si c'est juste au Québec, ça va être le coup de pied au **** nécessaire pour partir ailleur, dire qu'en ontario et en Alberta, il en coûte 20$/4 ans

Ajax a écrit :Bah, si c'est juste au Québec, ça va être le coup de pied au **** nécessaire pour partir ailleur, dire qu'en ontario et en Alberta, il en coûte 20$/4 ans

Mais on t-il l'assurance comme nous on a dedans

Il n'y a aucune augmentation pour le notre permis je suis aller à la saaq renouveler ma carte d'assurance maladie today et je lui ai demander ca va couter le même prix

Kerosen a écrit :

Ajax a écrit :Bah, si c'est juste au Québec, ça va être le coup de pied au **** nécessaire pour partir ailleur, dire qu'en ontario et en Alberta, il en coûte 20$/4 ans

Mais on t-il l'assurance comme nous on a dedans

Non, mais si tu te fie à ça pour payer tes factures en cas de pépins , tu dois t'en prendre une pareil personnelle si tu en as pas au travail

martiboy a écrit :Il n'y a aucune augmentation pour le notre permis je suis aller à la saaq renouveler ma carte d'assurance maladie today et je lui ai demander ca va couter le même prix

C'est ça que je pensais, encore des rumeurs quoi que au Québec quand vient le temps des hausses injustifiées, tout est possible

S'il y aurait un changement de catégorie, ça nous coûterait juste moins cher

RONA jr 3148 a écrit :

sombrekarma a écrit :... et qui font des courses est quasiment nul.

pourtant c'est exitant de faire des courses à basses vitesse

Plus sérieusement, si le permis classe 1,2 ou 3 coute plus cher et qu'il n'est pas déductible d'impôts, j'espère que les camions vont s'arrêter pour manifester!!!

C'est populaire, en plus. Quand je 'drag' un autre camion qui est barré à 100kmh avec mon Pete qui l'est à 103kmh sur la 401, vous devriez entendre la filée d'autos en arrière nous klaxonner leur encouragement.