TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour,

j'aimerais connaître le point de vue de ceux et celles qui l'ont été ou qui le sont toujours.

Est-il rentable en 2008 de s'acheter un camion et de devenir voiturier (brocker)?

Si oui, quels sont les pièges à éviter et les "must" à connaître?

Si non, pourquoi?

J'ai eu cette idée récemment et avant de me tirer dans le pied, je voulais en savoir davantage...

Merci à l'avance...

SI tu as déjà un contrat avec une cie qui paye bien, peut-être que ça pourrait aller mais je ne pense pas que ce soit une bonne idée de t'acheter un truck et de trouver de l'ouvrage ensuite.

Au pire, tu vas voir une grosse cie reconnue genre Challenger car ils paient les plaques, les permits, etc. Tu n'as qu'à payer ton fuel et ta maintenance donc pas mal moins de casse-tête. Ensuite, il ne te reste qu'à mettre des heures en masse derrière le volant!

je ne sais pas ce que tu veux faire, mais la job payante est sur le spécialisé, flat-bed, over-size ect.

moi j'ai parlé avec un broker au garage hier et il ma donné ses chiffres(jele connais depuis un bon boutte) et ma dit en gros quoi faire et qui allez voir et il ma dit go for it,si tu sais compté tu le regretteras pas.

il ma aussi dit quel paiement ne pas depassé et combien chargé du mille pour etre rentable.
et a voir son truck et depuis le temps qu'il est broker,il doit savoir de quoi il parle.
mais comme il ma dit, attend toi pas de te mettre millionaire avec ca et faut tu roule pas mal et que t'aie un bon comptable.

alors d'apres moi, oui c'est encore faisable

je l'ai toujours dit... tu ne seras pas millionaire, mais quand-meme plus riche qu'un employer

pas ben ben le termps de s acheter un truck dans ces temps ci avec l economie qui n est pas tres haute....tu devrais attendre etk moi c ce qe je ferais

oui mais une fois redu a 60 ans et apres toujours avoir ete employer a faire vivre les autres,tu diras, j'aurais donc du mais il va etre trop tard.

on a juste une vie et faut en faire ce qu'on veut et non pas ce que les autres pense qu'on veut.C'est comme dans toutes les autres domaines, si tu sait pas compté et t'entouré des bonnes personne,tu reussira jamais.

tien toi avec des winners et tu vas etre winners,c'est ce que mon pere disait toujours,sinon il reste l'equipe des loosers.a toi de faire le choix.

BigGate a écrit :oui mais une fois redu a 60 ans et apres toujours avoir ete employer a faire vivre les autres,tu diras, j'aurais donc du mais il va etre trop tard.

on a juste une vie et faut en faire ce qu'on veut et non pas ce que les autres pense qu'on veut.C'est comme dans toutes les autres domaines, si tu sait pas compté et t'entouré des bonnes personne,tu reussira jamais.

tien toi avec des winners et tu vas etre winners,c'est ce que mon pere disait toujours,sinon il reste l'equipe des loosers.a toi de faire le choix.

Votre message ne contient pas un minimum de texte

Ginette a écrit :

BigGate a écrit :oui mais une fois redu a 60 ans et apres toujours avoir ete employer a faire vivre les autres,tu diras, j'aurais donc du mais il va etre trop tard.

on a juste une vie et faut en faire ce qu'on veut et non pas ce que les autres pense qu'on veut.C'est comme dans toutes les autres domaines, si tu sait pas compté et t'entouré des bonnes personne,tu reussira jamais.

tien toi avec des winners et tu vas etre winners,c'est ce que mon pere disait toujours,sinon il reste l'equipe des loosers.a toi de faire le choix.

Votre message ne contient pas un minimum de texte Votre message ne contient pas un minimum de texte Votre message ne contient pas un minimum de texte (lày vas-tu avoir un minimum de texte)

Bon ben ca l`air que les réponses courtes capotent.
D`accord avec ce qu`écrit BigGate.

Spyderbilt a écrit :pas ben ben le termps de s acheter un truck dans ces temps ci avec l economie qui n est pas tres haute....tu devrais attendre etk moi c ce qe je ferais

L'économie est pas très haute certe, mais il y a plusieur trucks presque neuf, reprise de fiance qui traine vraiment pas cher et peu de millage chez les dealer.

Il y a surement de bonne affaire à certain endroit.

Un peu comme les pick-up.. le gaz est cher, mais les deals sur les pick-up sont incroyable..surtout sur les ram... comme quoi le malheur des uns fait le bonheur des autre hehehe

j,ai vu un broker se plaindre aujourd'hui au garage," on fait pas une ***** de cents,le fuel est chere,on est pas payé,il y'a pas d'ouvrage etc etc etc...."
je lui demande,quest_ce qu'il fait en fin de semaine et il me repond, je pense que je vais allez a mon chalet et puisqu'il devait laissé son truck(un volvo 2005) au garage, sa femme est venu le cherché avec un beau gros chevrolet 2500 duramax flambette.
Ca j'apelle ca braillé pour rien pis quand il va arrivé au garage lundi,il va chiallé que ca coute trop chere pi qu'il se fait fourré.
ca c'est le genre que j'apelle des loosers,ca fait tellement pitié,j'ai manqué lui donné ma paye

BigGate a écrit :j,ai vu un broker se plaindre aujourd'hui au garage," on fait pas une ***** de cents,le fuel est chere,on est pas payé,il y'a pas d'ouvrage etc etc etc...."
je lui demande,quest_ce qu'il fait en fin de semaine et il me repond, je pense que je vais allez a mon chalet et puisqu'il devait laissé son truck(un volvo 2005) au garage, sa femme est venu le cherché avec un beau gros chevrolet 2500 duramax flambette.
Ca j'apelle ca braillé pour rien pis quand il va arrivé au garage lundi,il va chiallé que ca coute trop chere pi qu'il se fait fourré.
ca c'est le genre que j'apelle des loosers,ca fait tellement pitié,j'ai manqué lui donné ma paye

Fais pas ca lui donné ta paye,il ne la trouveras pas assez grosse pour lui.Ces gars la ca chiale pour tout et pour rien,ils ont des autos neuve et des maisons de 250,000.00$ et plus,standing oblige.

DeepSnow a écrit :

Spyderbilt a écrit :pas ben ben le termps de s acheter un truck dans ces temps ci avec l economie qui n est pas tres haute....tu devrais attendre etk moi c ce qe je ferais

L'économie est pas très haute certe, mais il y a plusieur trucks presque neuf, reprise de fiance qui traine vraiment pas cher et peu de millage chez les dealer.

Il y a surement de bonne affaire à certain endroit.

Un peu comme les pick-up.. le gaz est cher, mais les deals sur les pick-up sont incroyable..surtout sur les ram... comme quoi le malheur des uns fait le bonheur des autre hehehe

c sur mais c un criiiissss de guess a prendre......j ai un de mes chums qui 10 trucks........sur 10 y en 8 de parke (sont payer) a cause que l ouvrage est pas bonne, 2 truck qui roule sur 10....la moyenne est pas forte

c comme toute chose il y en a qui s'en sortent d'autre pas , je pense qu'il ne faut pas tirer pour les cie de transport, mais trouver ses clients soi meme ,et au bon taux pour survivre, et etre bon négociateur car les clients essaient tjr d'avoir le plus bas taux possible, de nos jours il faut presque négocier chaques voyages,compétition oblige.
le travail etant a la baisse ces temps ci ç joue serré , c pour cela que certains camionneurs laissent des camions dans la cour,pour ne pas travailler a perte,il faut etre tres prudent

jpeu pas te répondre par expérience mais d après les brokers que jai parlé, quands le fuel, maintenance et dépense il ne te reste pratiquement rien dans les poches, cest découragent de les écouté ... de quoi a se plaindre, ils disent toutes que cest plus payant de chauffer pour la compagnie car le logique est qu ils dispatches leurs chauffeurs avant ...

je ne me risquerais pas de ces temps ici, a moin que ton camion soit payé.

Faites pas ça vous acheter un truck, la pire gaffe de toute ma vie

[quote="Spyderbilt"][quote="DeepSnow"][quote="Spyderbilt"]pas ben ben le termps de s acheter un truck dans ces temps ci avec l economie qui n est pas tres haute....tu devrais attendre etk moi c ce qe je ferais [/quote]

L'économie est pas très haute certe, mais il y a plusieur trucks presque neuf, reprise de fiance qui traine vraiment pas cher et peu de millage chez les dealer.

Il y a surement de bonne affaire à certain endroit.

Un peu comme les pick-up.. le gaz est cher, mais les deals sur les pick-up sont incroyable..surtout sur les ram... comme quoi le malheur des uns fait le bonheur des autre hehehe[/quote]
Ca se peut-tu que ton chum ne paye pas ses employes et que personne ne veut travailler pour lui?Ou peut-etre lui n' est pas assez serieux pour rester dans bussines.Anyway ton exemple me semble assez bizar,ce juste pour decourager ceux qui veulent reussir.



c sur mais c un criiiissss de guess a prendre......j ai un de mes chums qui 10 trucks........sur 10 y en 8 de parke (sont payer) a cause que l ouvrage est pas bonne, 2 truck qui roule sur 10....la moyenne est pas forte [/quote]

NON

Trouve une compagnie qui va te donner 2.00$ du mille min. et peut etre si tu roule steady 6 jours sur 7.

David P a écrit :NON

Trouve une compagnie qui va te donner 2.00$ du mille min. et peut etre si tu roule steady 6 jours sur 7.

Ah oui j'ai oublier avec toutes ca, tu devrait finir egale a la fin du mois. Pas de perte et pas de gain.
Si ses ca que tu veut GO FOR IT !!!!

David

wow, y'en a tu qui parle a travers leur chapeau. je suis full indépendant, je me donne a peu pres 65 000 de salaire sans compté quelque dépense personelle payeé par la cie... cell., internet ect, pis je reussi a m'en mettre de coté.... ca fait que les employé qui on parlé avec un brocker qui a fait faillite, je l'ai entendu des million de fois. Des faillite y'en a toujours eu, meme dans les bons temp de l'économie....

Que ca ne vous interesse pas... ok
Que vous ne connaissez rien l'a dedans...OK

Mais dire n'importe quoi a un gars qui veux s'en sortir, c pas fort

tout pti a écrit :wow, y'en a tu qui parle a travers leur chapeau. je suis full indépendant, je me donne a peu pres 65 000 de salaire sans compté quelque dépense personelle payeé par la cie... cell., internet ect, pis je reussi a m'en mettre de coté.... ca fait que les employé qui on parlé avec un brocker qui a fait faillite, je l'ai entendu des million de fois. Des faillite y'en a toujours eu, meme dans les bons temp de l'économie....

Que ca ne vous interesse pas... ok
Que vous ne connaissez rien l'a dedans...OK

Mais dire n'importe quoi a un gars qui veux s'en sortir, c pas fort

si tu parle de celui qui a écrit avant toi copain, il a mis le scan de sa tête en avatar pour que l'on comprenne son problème

AAHHH VOILÀ

je connais des gars qui font 100 000$ par année(pas dans le camionnage ) et font faillite pareil.si tu fait faillite comme broker tu vas faire faillite dans tout ce que tu vas entreprendre anyway.
dans la vie il faut savoir compté(ou avoir un comptable assez imaginatif ) peut importe le domaine.
moi je vais me lancé dans environ 8 mois et ca fait 3 ans que je me prepare(pile du $$$),je vais payé la moitié de mon truck en partant(pas neuf mais tres recent)et en mettre dans mon fond de compagnie(je suis deja a mon compte anyway).
j'ai deja un tres bon comptable et apres avoir fait sortir ben des chiffres(d'autre broker pas en faillite ),oui c'est fesable mais faut etre bien preparé.
Si tu est un VRAI entrepreneur qui sait t'y prendre,go for it.
Laisse les autres faire faillite et prend leurs jobs apres avoir mieux negocier qu'eux.
Mais il va toujours avoir 2 monde dans le camionnage et oublie pas que la plupart des compagnies,c'est des brokers qui ont lancés ca.

BigGate a écrit :je connais des gars qui font 100 000$ par année(pas dans le camionnage ) et font faillite pareil.si tu fait faillite comme broker tu vas faire faillite dans tout ce que tu vas entreprendre anyway.
dans la vie il faut savoir compté(ou avoir un comptable assez imaginatif ) peut importe le domaine.
moi je vais me lancé dans environ 8 mois et ca fait 3 ans que je me prepare(pile du $$$),je vais payé la moitié de mon truck en partant(pas neuf mais tres recent)et en mettre dans mon fond de compagnie(je suis deja a mon compte anyway).
j'ai deja un tres bon comptable et apres avoir fait sortir ben des chiffres(d'autre broker pas en faillite ),oui c'est fesable mais faut etre bien preparé.
Si tu est un VRAI entrepreneur qui sait t'y prendre,go for it.
Laisse les autres faire faillite et prend leurs jobs apres avoir mieux negocier qu'eux.
Mais il va toujours avoir 2 monde dans le camionnage et oublie pas que la plupart des compagnies,c'est des brokers qui ont lancés ca.

Exactement, si tu as la fibre d'entrepreneur et de la logique pour la bonne gestion, go for it

hhhaaahhhaa, enfin, un oasis de bob sens dans une mer dedeprime

y faut aussi penser au cout de se partir, pendant un bout c'est toi qui supporte tout ( assurances, fuel, entretient, paiement) ca sort de ta poche à toi. J'espère qu'elle est creuse car tu va y plonger souvent. Tant que t'auras pas reçu une couple de paye tu va être à la cenne pas mal. Mais ca se fait, y'en as qui le font. Faut juste pas partir en peur et penser avec sa tête.

lpedleur a écrit :y faut aussi penser au cout de se partir, pendant un bout c'est toi qui supporte tout ( assurances, fuel, entretient, paiement) ca sort de ta poche à toi. J'espère qu'elle est creuse car tu va y plonger souvent. Tant que t'auras pas reçu une couple de paye tu va être à la cenne pas mal. Mais ca se fait, y'en as qui le font. Faut juste pas partir en peur et penser avec sa tête.

exactement mais c'est comme ca dans tous les domaines,quand j'ai parti a mon compte(en mecanique),j'avais beaucoup d'argent de depensé et pas une cents noires de fait,mais un momment donné ca commence a rentré et la tu reprend le dessus.
Entreprendre des affaires,C'est pas donné a tous(heureusement )

J'y pense de plus en plus pour ma part.Aussitot que j'ai fini de payer mes dettes,je vais demander a mon pere de m'endosser et probablement m'en procurer un.Au moins,t'es dans tes affaires,personne d'autre que toi n'y touche,tu sais comment tu l'a driver....

Éric

macca10 a écrit :J'y pense de plus en plus pour ma part.Aussitot que j'ai fini de payer mes dettes,je vais demander a mon pere de m'endosser et probablement m'en procurer un.Au moins,t'es dans tes affaires,personne d'autre que toi n'y touche,tu sais comment tu l'a driver....

Éric

tout le monde ma dit,a ton compte tu feras pas une cents ,il y'a trop d'affaire a t'occupé,faut tu paye un comptable,tu vas faire failliite si ca marche pas etc etc etc..
Mais c'est le plus beau move que j'ai faite de ma vie et les difficultés financieres sont presentement inexistante(meme si je suis pas millionaire,je vis tres bien avec les buts que je m'etait fixé),Mais j'avais préparé le terrain avant,comme je fait presentement pour le transport.le secret,comme j'ai dit plus haut c'est d'etre pret a faire le move avec les bonnes resources et surtout d'y mettre les efforts neccessaire.
Ceux qui ratte leur coup pensait devenir riche en dedans d'un an,parte avec un 379 flambant acheté a credit avec pas de cash,load la carte de credit de 25 000$ en dedans de 2 mois,ne mette pas trop d'efforts,depense tout ce qui rentre sur des niaiserie et ne voit pas plus loin que la semaine prochaine.
comme j'ai dit plus haut c'est pas donné a tous et c'est parfait comme ca.
Regarde tous les camions qui roule sur la routes,sont pas tous en faillite et beaucoup sont des brokers et ont souvent les plus beau camions.

L,e camion est l'outils de travail,je comprendrai jamais pkoi un chauffeur de truck(broker) doit avoir un f-350 roues double avec une roulottes fifhtwheel,un chalet dans le nord et plein de chose inutiles de meme.
C'est correct si tu as les moyens mais j'en connait beuacoup qui n'ont pas les moyens et on tout ca quand meme,juste pour faire comme les autres,ceux la font faillite assez vite.