TRUCK STOP QUEBEC

Salut, aujourd'hui je descendait de Sherbrooke, et sur une bonne vingtaine de kilomètres et + je roulais a 90-100 Km/h j'était en auto, et la un Inter de chez Robert me poussait dans le cul, il était si proche que j'ai été capable de prendre sa plaque en avant du camion. j'ai appellé chez Robert avec mon cellulaire pour leur dire, que le chauffeur voulait embarquer dans ma valise ils m'ont dit qui s'arrangeait pour règler ca, et quelques minutes après il a pris ses distances, je me demandais si j'ai faite la bonne affaire, selon moi oui, (C'était ca ou je lui mettait les brakes dans la face, mais ca aurait pas été bon pour moi ) mais vous quest-ce-que vous en pensez ? que feriez vous..

ça dépend toujours de la situation. Ce que je veux dire, c'est qu'il y a des autos qui reste toujours dans la voie du centre sur les autoroutes à 3 voies, alors les camions ne peuvent les dépasser car c'est No Truck dans la voie de gauche. Quand je vois ca, je comprend les chauffeurs qui "pousse dans le cul ".

Mais si tu était sur une autoroute à 2 voies, et qu'il pouvait te dépasser par la gauche, tu as bien fait d'avertir la compagnie.

Cest quoi il y'a recu un message satellite en disant lache le Q du char en avant de toi !!! cest du service rapide ca

ouin les maudit char qui roule au centre sur les autoroutes 3 voies pi qui veule pas bouger de la...cest la que tu veux une flutes a train

bah moi je dit que tu a mal fait d'appeler la compagnie car si tu roule 100km/h et que lui aussi roule 100km/h donc c'est bien normal qu'il va passé tanté de te depassé...tu aurai si bien plus simplement lacher un peu le gaz et le laisser passé car tu sais pas toi quesque le gars va lui arrivé quand il va arrivé au bureau...après avoir recu moi avoir été dans le camion j'aurai pesé sa suce pis laisse moi te dire que tu l'aurai vu ma plaque pis de proche en plus
Désolé la mais je trouve cela stupide car toi comme moi tu sais bien que la vie de camionneur c'est pas donné et en plus le toton en avant qui appele pour dire que je colle dans le cul

Sans Rancune



West-Riste

Si tu veux savoir, la procédure dans ce cas la, c'est qu'ils envois un message dans le satellite pour avertir le chauffeur de la situation, et de lui dire de pas prendre de risque et que tu ne vaut pas un accident et sa réputation. En bref, il a dis de prendre ses distances, pour ce qui est de la conséquence au Bureau, ça vas dépendre de la version de l'autre gars et comment il se défend. Mais généralement c'est seulement un avertissement de faire attention et que il faut être plus prudent que pas assez, car y'a parfois des autos paranoïaques (je dis pas que c'est ton cas).

Par exemple, si la situation se répète, le chauffeur aurra a faire face aux conséquences.

j'aurais fais la meme chose, j,aurais appellé.

mais, il y a un mais,
tu dis que tu roulais a 90-100km/h, si tu niaisais le chauffeur lorsqu'il venait le temps qu'il voulait te dépasser pendant que tu roulais a 90 km/h et que tu accélerais jusqu'a 100km/h pour ne pas le laisser passer devant toi, à place du chauffeur, j'aurais fait *4141 pour dire a la SQ qu'il y a un gars saoul devant moi.
j'espere que c'est pas le cas, sinon, t'es pas correct.

regent(superreggg) a écrit :j'aurais fais la meme chose, j,aurais appellé.

mais, il y a un mais,
tu dis que tu roulais a 90-100km/h, si tu niaisais le chauffeur lorsqu'il venait le temps qu'il voulait te dépasser pendant que tu roulais a 90 km/h et que tu accélerais jusqu'a 100km/h pour ne pas le laisser passer devant toi, à place du chauffeur, j'aurais fait *4141 pour dire a la SQ qu'il y a un gars saoul devant moi.
j'espere que c'est pas le cas, sinon, t'es pas correct.

Moi je le dépasserais et je le tasserais tranquillement dns l'accotement

stune farce

b-sIdE a écrit :

regent(superreggg) a écrit :j'aurais fais la meme chose, j,aurais appellé.

mais, il y a un mais,
tu dis que tu roulais a 90-100km/h, si tu niaisais le chauffeur lorsqu'il venait le temps qu'il voulait te dépasser pendant que tu roulais a 90 km/h et que tu accélerais jusqu'a 100km/h pour ne pas le laisser passer devant toi, à place du chauffeur, j'aurais fait *4141 pour dire a la SQ qu'il y a un gars saoul devant moi.
j'espere que c'est pas le cas, sinon, t'es pas correct.

Moi je le dépasserais et je le tasserais tranquillement dns l'accotement

stune farce

je l'ai déjà fait sur la 40 a la hauteur du boul. des sources, poussé le gars sur l'accotement, il était en crikkkk, il m'avait coliquer les breaks 3 fois dans faces, je l'ai pousser...

mais si le camion est barré a 100km/h peut pas grand chose a part de faire *4141 et de dire que le gars devant moi est surement saoul au volant puisqu'il ralentit, accelere, ralentit, accelere, et ca fait 2 fois qui roule dans l'accotement. ca sera pas long que la SQ va arriver.

Ok, un petit "oubli" de ma part, j'était sur une route provinciale
pas sur une autoroute, et quand je dit 90-100 kmh je me tenait dans cette moyenne de vitesse, pas mal plus 97-98 kmh je veut dire.

Je sait bien ce que sait d'être camionneur, mais y'a juste des limites a suivre quelqu'un de proche je croit!

merci pour vos commentaires

moi j'trouve que t'es une memère...comment de fois ds ta vie sa peu ben t'avoir arriver d'en avoir un proche de ton derriere...prends tu toute leurs plaques pis t,appel a saaq avec ca..y voulais peu etre ben se swinger devant toi a chaque fois sauf genre toi tu roulais 98 pis lui ben yé barré a 100 mais genre un faux plats pis lui a 80 000lbs ben sa ralentit moindrement quand sa monte...98 sua 10...t'en allais tu a l'age d'or?!! c'est l'autoroute qui roule le + au qc selon les sondages de la sq...c la qui donne le + de contravention de vitesse..sa aurais ete quoi genre de monté ca a 104 pis prendre un peu de l'avant entk j'sais pas la sa fais ordinaire ton affaire..callé chez bob transport pour ca...si le dispatch genre a envoyé un message pour vrai au gars ds le camion je serais curieux de voir la facon il lui a dis ca!...j'metterais un 5 qui a dis aille joe colle pas trop au cul le p'tit vieux sa le stress ben gros!tu devais etre dans ses jambes..genre si t'etais rendu un peu avant magog genre direction sherbrooke ou sa descends pas mal be nc normal si tu roulais pas pis lui sa poussais ds l'cul...y devais pas vouloir braker.....toute facon a moins que comme les autre disent quand le chars roule pas pis y reste ds la voie rapide c'est be nrare tu vas voir des camionneurs poussé au cul pendant 20 km risquer un accident,surtout quand c'est lettré en gros le nom sul truck pis toute...prochaine fois passe sur la route de campagne a 60km/h...au pire tu vas te faire coller au cul par un tracteur a fumier hehe sans rancune a+ pouttttt poutttttttttt tasse toi mononcle!

Peu importe la vitesse de croisière que nous prenons sur les routes du Québec, il y a un sens bon sens à prendre en tout temps.
SA JUGEOTTE !!!!
Quand on sait qu'il y a un truck derrière nous qui colle, il faut absolument lui laisser le passage, parce qu'il est CHARGÉ ou NON et plus LOURD que nous , les chars..... IL NE PEUT PAS ARRETER SUR UN 10 CENTS
Si on niaise un truck parce qu'on veut la priorité sur la route avant lui, c'est qu'on a pas de tete !!! Désolée, mais la vie d'une personne que ce soit en auto en camion en pick Up, est beaucoup plus importante qu'un TRIP POWER pour le plaisir d'etre le premier et le meilleur
RÉFLÉCHIS À CA, et tu verras que le stresse tombera devant une situation comme ca, et tu ne te mettras pas en danger, et tu éviteras de faire des calls aux compagnies, MEME S'IL EST PAS CORRECT,
NE JOUE PAS À LA POLICE, c'est pas ton role

Daccord de dire qu'il pensait qu'un c'etais un ti vieu moi chu barrer a 100 pi je colle tjr le monde pour dire d accellerer ou de ralentir pour que je passe...c'est comme quand je le depasse pi la l'**** de cave il ralenti pas pi la sa prend 20 min le depasser alors qu'il a une ligner de char en arriere qui flash les lumiere et qui te font des signe de la main alors pas le choix je le tasse sur l'accotement....alors si la personne qui conduit le char comprend c'est quoi chauffer un truck mais calvaire qui ralentisse ou pese sa suce pour je puisse garder ma vitesse parce que il a rien de plus chiant que de jouer au yo-yo avec sa vitesse ,,alors tassez-vous les mononcle pi comprenez nous

BadTrucker, tu portes bien ton nom,
Je ne sais pas qui t'as montré à chauffer, mais ton boss aurait honte de toi, en tout cas, oui tu as raison de vouloir garder ta vitesse, mais non, tu n'as aucun droit de l'amener dans l'accotement, ce qui peut provoquer un accident de la part de l'automobiliste, qui panique si tu lui fais ca.... tu comprends, aimerais tu avoir sur la conscience une mort , parce que tu voulais seulement garder ta vitesse ???????? Je crois pas, non, tu filerais ben mal mon homme !!!!!
Je souhaites vraiment que tu ne fasse pas ca à tout le monde.
Apprends à partager la route et dans le meilleur des mondes si tu veux bien sois patient pour quelques miles à parcourir en sa présence, tu éviteras le pire...
Sans rancune

Ben moi je trouve sa un peu bébé de téléphoner. Sa fait pleurnicheux. Mais bref. La majorité du temp les dispatch ignore ce gence de plainte qu'il recoive.

Tu n'avais qu'à accelerer un peu pour prendre de la distance par a port a lui et reprendre ta vitesse. Mais la personne ici na vu la situation.
Si tu dit qu'il ta vraiment coller durant 20 min oui c beaucoup. Mais collé pour toi c quoi. Moi un plaque je voie sa de loin.

Et si jamais tu nuisais le camion il est normal qu'il te collais pour te faire comprendre te t'enlever des jambes. ( mais comprend bien que je parle au conditionel passé). Ou sinon il étais juste pas prudent.

Mais pas bessoin de téléphone chez robert pour pleuré. De tout facon tu as du avoir plus de difficulté a trouver le numéro de téléphone que juste faire en sorte d'allonger la distance

quand jai un truck dans le Q pi que jsuis avec mon char je marrange pour le laisser passer aussitot jai une chance....mais qui vienne pas essayer de me poussier sur le bord pour aucune maudite raison parce que ca va me faire plaisir dappeller la compagnie !!!! moi meme avec le truck jpeux pousser un peu au Q mais quand jai vraiment une bonne raison mais jsuis pas assez epais pour les pousser sur le bord non plus... jle fais pas pi me le ferais pas faire non plus !!!!
pi pour vous dire je lai deja faite appeller une compagnie !!! je me suis faite depasser dans un bo boute droite.. pas un char a lhorizon pi le cave y sest tellement replacer vite en avant de moi que jai été obligé de donner un coup de volant a droite pour pas qui ramasse mon bout de hood !!! aussitot jsuis arriver au garage jai pogner tuite le botin pi jai chercher BESNER TRANSPORT !!! jsuis ben sur que ca la été pris au sérieux parce que sur leur afficheur ca marquais MINISTRY OF TRANSPORTATION ONTARIO !!! jleur ai ben dit cest la premiere fois je fais une plainte pi cest pas mon genre de faire ca faque parler au chauffeur sans lui donner dla ******** jveux juste qui sois au courant pour qui fasse plus attention avant que de quoi dautre arrive de plus grave

il y'a pas juste les char qui font des plaintes... ce matin un chauffeur a eu une plainte d'un autre chauffeur dans la cours de provigo laval... Ils aiment peut etre pas les sous traitant ou bien notre chauffeur a été déplaisant... une chause est sur ca pas pris 5 minutes apres le coup de fil au bureau que le chauffeur était convoqué demain matin dans le bureau...

Des fois c'est des chicanes entre compagnie... et ca retombe sur les chauffeurs.

il y'a des compagnies qui traite peut etre pas les plaintes mais d'autre y prennent ca au sérieux.

Bon, merci de vos commentaires
Je peut vous dire que je connait le boss chez robert et il m'a pris au sérieux et pourquoi il aurait pris ses distances tout d'un coup après mon appel ?
En passant, ce n'est vraiment pas mon style de faire ca, en fait c 'est même la première fois, je me sert quand même de mon GBS, je lui avait même laissé la chance de passer car il y a un bout sur la route ou ca devient 2 voie sur 2 ou 3 km, et il a même pas passé il a preferé rester collé, quand a la distance pour répondre a patrice001
je n'avait meme pas le temps de compter "mille et un" en me prennant un repère visuel, ca te donne une idée, en été j'Aurait pu voir les mouches bien collés sur sa grille, je voyait juste ca ca grille avec le crest Inter ....

Accepte donc, la réprimande avec douceur, au lieu de te justifier apres chaque message.... on appele ca une lecon de la vie!!

j'ai pas de problèmes avec ca douceangel, je voulais juste pas faire un gros résumé détaillé comme premier message, mais bon ca l'Air que y'aurait fallu...
on dirait juste que on me cherchait des "bébittes" lOl!!!

blade a écrit : (C'était ca ou je lui mettait les brakes dans la face, mais ca aurait pas été bon pour moi ) ..

Ca dépent si il est chargé pesent ou non et de ce que tu as fait avant.

L`année passé, il y'a un gars qui voulais se battre avec moi parceque je ne me suis pas tassé pour le laissé entrer sur l`autoroute, en quelque part c< est parceque je ne pouvais PAS me tasser, le gars qui était tres frustrer, ma allors couper pour ensuite me cr..ser les brakes dans face, bin il là juste faite une fois hein, parceque moi j`ai rien fait pour essayer de l`éviter, j`ai pas bougé mon steering pis j`ai pas lacher le fuel, j`me suis dis, tu veut te faire rammasser mon épais, bin moé j`va te rammasser.

Ca pas été long qui c`est enlevé devant moi.

Ca fait que si l`idée te revient une autre fois, j`te le déconseil fortement.

Dis toi que tu as l`avantage d`avoir de la pédale, 2-3 secondes pis tu l`as plus dans le cul, pas besoin de faire des telephones, on sait qu`il y a beaucoups de côtes dans le coin de shebrooke, c`est sure que si tu l`empeche de se swingner pour monter, tu devait le faire suer pas mal.

moi je tient a dire que ceux qui se tienne dans voie du centre a 90et meme 80 et bien la s.q devrais les collées et leur donner un ticket pour nuire a la circulation mais ici au quebec tout est permis(en autos bien sure) et de ce qui est des clignotant y'a tu plus que 1.4% qui sait a quoi sa sert????????????????????????????????????????j'me le demande

bud man qui est bain tannée des ti-counnes qui connaisse pas les codes de la routes les pencartes sé pas fait pour les mouettes!!!!!!!!

bud_man a écrit :moi je tient a dire que ceux qui se tienne dans voie du centre a 90et meme 80 et bien la s.q devrais les collées et leur donner un ticket pour nuire a la circulation mais ici au quebec tout est permis(en autos bien sure) et de ce qui est des clignotant y'a tu plus que 1.4% qui sait a quoi sa sert????????????????????????????????????????j'me le demande

bud man qui est bain tannée des ti-counnes qui connaisse pas les codes de la routes les pencartes sé pas fait pour les mouettes!!!!!!!!

depuis que les cours de conduite ne sont plus obligatoire, ca s'empire énormément.

il a comme tu dit bud_man et aussi les ontarien ou les americain ou encore les quebecois qui roule 100km/h dans voie de gauche pis que ta bien beau les collé,flasher les haute toute le kit pis que meme après 15min y se tasse pas pis tu pogne les nerds pis tu te tasse a droite tu pese sur le champigon pi tu pèse pis après tu regarde dans ton miroir pis tu voie qui se tasse maudit colon yétait temps qui se tasse.... moi je vien noir de rage dans se temps la defois j'ai envie de levé le doigt ou de coupé sa direct dans face maudit cave



West-Riste

Gygooman a écrit :mais le vrai gros probleme, c est que les classe 5 sont pas au courrant de certains reglement que en camion on es obliger de respecter, comme bud man disais, rouler dans voie de gauche en camion, le voie du milieu reservé comme dans le tunnel ( il y'a des grosses pancartes mais bon encore une fois comme bud man a dit ils savent meme pas c est quoi ou les ignorent tout simplement) y en a beaucoup de meme c est triste mais bon .... apparament que les cours de conduite ca donnais rien, pis meme les cours de conduite me semble devrais etre plus complet etk ... on va continuer a macher notre gomme dans voie du centre a 80 KM/h en suivant un vieux estie a chapeau .... dans sont crown victoria ... la preuve que ce sont pas toujours les jeunes les plus dangereux ... je ferais une regle simple moi pour ca .... aussitot que tu recommence a aller a la messe le dimanche matin, c est que tu es trop vieux on enleve tes liscence qu en pensez vous faudrais soumettre le projet a notre nouveau premier ministre Harper

c'est le pape qui seras pas de bonne humeur, les chapeaux vont s'empecher d'aller a la messe pour ne pas perdre leur droit de conduire.

oubedon, il va y avoir des messes au noir, pour ceux qu'ils ne veulent pas de faire pogner.

blade, MOI DU MONDE COMME TOÉ ,.,. PAS CAPABLE.. les mots me manque pour te dire tous ce que je peux penser !!

dans la vie y a deux catégories de monde :

no. 1 ; le monde née pour écoeurer, faire le trouble,faire malgré eux le trouble partout ou il passe.


et le no. 2 ; le monde née pour faire du mieux qu'il peuvent, semer le mieux qu'ils peuvent un peu de bonheur autour d'eux, qui ce soucis un peu du malheur ou du bien des autres.. tsé qui on un peu de coeur, des sentiments a la bonne place.


moi c ma définition de la vie.

fais-que écoeure pas les autres, fais ta petite affaire. pis change ta mentalité de mononcle froissé , frustré de la vie .

laisse les autres gagné leur vie.

moi mon homme mon truck roule 73 mh , tu serais ben dépeigné si je passais a coté de toi. ok je roule pas toujours a ste vitesse la. mais si j'ai une belle cote en avant de moi pense-tu vraiment que je me donnerai pas de swing.

vas donc faire un tour de truck un moment donné peux etre tu comprendras ce que c le transport.

tire-en réflexion

Gazou a écrit :blade, MOI DU MONDE COMME TOÉ ,.,. PAS CAPABLE.. les mots me manque pour te dire tous ce que je peux penser !!

dans la vie y a deux catégories de monde :

no. 1 ; le monde née pour écoeurer, faire le trouble,faire malgré eux le trouble partout ou il passe.


et le no. 2 ; le monde née pour faire du mieux qu'il peuvent, semer le mieux qu'ils peuvent un peu de bonheur autour d'eux, qui ce soucis un peu du malheur ou du bien des autres.. tsé qui on un peu de coeur, des sentiments a la bonne place.


moi c ma définition de la vie.

fais-que écoeure pas les autres, fais ta petite affaire. pis change ta mentalité de mononcle froissé , frustré de la vie .

laisse les autres gagné leur vie.

moi mon homme mon truck roule 73 mh , tu serais ben dépeigné si je passais a coté de toi. ok je roule pas toujours a ste vitesse la. mais si j'ai une belle cote en avant de moi pense-tu vraiment que je me donnerai pas de swing.

vas donc faire un tour de truck un moment donné peux etre tu comprendras ce que c le transport.

tire-en réflexion

JE SUIS DACCORD AVEC TOI GAZOU.... j'avais fais un commentaire en ce sens là, mais ca n'a pas l'air à passer dans sa tete...

douceangel a écrit :Accepte donc, la réprimande avec douceur, au lieu de te justifier apres chaque message.... on appele ca une lecon de la vie!!

VOICI LE MESSAGE À SON ATTENTION: ce serait bon qu'il réfléchisse encore à ca....

merci douceangel !!!!!!

moi mon homme mon truck roule 73 mh , tu serais ben dépeigné si je passais a coté de toi.

c'est ben ce que je me disait que quelqu'un me dirait ca.

C'est bon de voir que tu continue a alimenter la machine qui dit que les camionneurs sont des fous qui roulent en fou!

B R A V O!!

C'est pas avec des gars comme toi que ca risque de changer

vas donc faire un tour de truck un moment donné peux etre tu comprendras ce que c le transport.

Je sort du cftr je l'ai vu dans mes deux semaines de stage

moi quand je lis des affaires comme au debut , je me dis que cette personne n as jamais pris une ride de truck sinon il n y aurait jamais eu une telle discussion , il s aurait arrangé pour liberer la voie au truck de robert ,un truck chargé meme si tu est a 2 km en avant du truck quand il descendras une cote il va se ramasser dans le cul de ton char si il n as pas de place pour passer il va user ses freins pour toi qui n as aucune connaissance du metier de camionneur , en plus d user ses freins il devras depenser du carburant en surplus pour monter la prochaine cote car toi tu l empechait de reprendre sa vitesse , la loi de newton (tout ce qui monte redescend )c est aussi vrai dans le camionnage , si on as de la misere a monter une cote , quand elle redescend ben ca pousse en tab, et on as pas envie d user les freins du truck pour rien on essai de continuer notre route sans nuire a personne , mais c est souvent le contraire , il y as toujours un ignorant qui nous nuit parce qu il n as jamais eu l occasion de faire un tour de camion

De plus robert sont barré a 98 ou 100, et dans le coin de sherbrooke, pas mal sur qui arrivais ou s`en allait au lac mégantic, la plupart des robert que je vois dans ce coin la ils sont tous en 4 essieux et transporte de la mélamine des planche de particule ou de la rip de bois, donc les chances sont bonne pour que le truck qui te suivais devais avoir un bon 80 000 lbs de chargement.

Quand je vais au lac mégantic pis qui en a un qui me laisse pas de place en avant j`mange mon stering en ost...

blade a écrit :

moi mon homme mon truck roule 73 mh , tu serais ben dépeigné si je passais a coté de toi.

c'est ben ce que je me disait que quelqu'un me dirait ca.

C'est bon de voir que tu continue a alimenter la machine qui dit que les camionneurs sont des fous qui roulent en fou!

B R A V O!!

C'est pas avec des gars comme toi que ca risque de changer

vas donc faire un tour de truck un moment donné peux etre tu comprendras ce que c le transport.

Je sort du cftr je l'ai vu dans mes deux semaines de stage

Écoute Blade loin de moi de vouloir te donner une lecon mais bon, Tu as probablement juste chauffer a montréal ou ben québec, faut dire dans ce coin la il y a pas grand cote qui sont vraiment méchante. Mais ma te dire si jamais tu va sur la cote-nord tu va vite comprendre que ce que les boys et les girls te disent c'est justifier et que leur commentaires est je trouve plus que normal parce que quand tu va l'experimenté pis tu va être sur des routes avec des cotes a répétition pis qui sont en plus assez folles merci tu va trouver que le bonhomme en fasse de toi il est pas mal tache avec sont ti 90-100kmh il t'empêche de te prendre un élant qui pourrais te sauver ben de la misère.Pis pour ce que Gazou a dit a propos de sont 73 mh je pense que selon moi il voulais juste dire que quand tu descend une cote pis qu'il en a une juste après genre une sorte de monter tu descend pi tu suite apres sa remonte ben tu en profite pour te prendre de léland histoire de te sauver un peut de temps pis de job rien de mal a ca me semble pis avec le temps chu sur tu va le faire aussi c'est juste une question de contexte.Etk mon avis

sé simple les gars et ''fille'' blade sé promené en truck avec 12.000 lbs dans boite ou sur le planché pis en belle ligne droite sans côte sa doit etre le genre de gars qui a une s.q..les flasher bain allumé pis la sirene dans le fond...... dans le cu.... pis y reste la et se dit: BAINNNNNNNNNNNN y passeras a coté allume blade la route sa se partage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la t'as fait 2 semaine de stage quand sa feras 10-15 ans sa track pis que t'en voit 1 comme toi en avant qui va te niaiser(5-6 fois par jour )comme sa sé probablement passée et bain tu y penseras que l'clown va caller ton dispatch pis que t'auras probablement le gout (sans nécésairement le faire)de le cri... dans le clos

bud man

Je suis pas sure, mais je pense que ça dérape un peu là...Relisez toutes les interventions depuis le début et ça ressemble a l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours...
Prenez les interventions de blade une en arrière de l'autre et vous allez comprendre qu'il (ou elle) était sur une route provinciale, donc une route donc la vitesse est limitée à 90Km heure...Pour nous aussi la limite est de 90....blade dit qu'il lui a laissé la possibilité de dépasser dans la portion de route a 2 voix mais que le chauffeur ne l'a pas fait....
Et pourtant vous partez en peur...blade roule 98....sur l'autoroute....pis blade dénonce et ne respecte pas les trucks...et patati et patata....vous vous répondez entre vous autres....vous ne lisez pas tous les messages, vous prenez la réponse de l'un pis vous en rajoutez.
Si effectivement le camion suivait la grille accotée sur le bumper, oui c'est dangereux, surtout sur une route provinciale car on ne sait jamais quand un *****...de toton va décider de sortir de son entrée ou de son rang sans regarder et si l'auto freine brusquement, le camion ne verra pas les lumières de freins et pis bang...dans l'cul...
Prenez le temps de lire TOUS les messages avant d'accuser ou de répondre...Ca aide des fois à mieux comprendre.....

J'ai pas tout lu et je défends personne mais tout le monde sait qu'il y a une distance réglementaire à garder entre 2 véhicules et quand ça implique un camion, la distance doit-être supérieure..

sur l'autoroute comme sur la terre battue, à 50 comme à 100 km/h ça s'applique.

moi aussi j'ai horreur de m'faire coller au cul dans l'parc par un autre camion... si j'ai une manoeuvre brusque à faire on se ramasse 2 dans l'clos. c'est payant pour personne pis me coller comme ça, y gagnera pas un ost* de centime sur son trajet.

my 2 ¢ents

Ben d'accord avec toi Mom, moi aussi je comprenais plus rien ...

aux réponses envoyés à Blade, il semble avoir été correct. OK, c'est plate une plainte. Mais c'est pas dure de prendre ses distances, parce que comme tu dis, un tit clin qui sort d'une entrée pis flangggg

Après on se dit "Ben j'aurais dont dû ... " Trop tard ...

Faut pas oublier qu'on parle d'une route provinciale.

Bon, et bien merci au 3 derniers intervenants, il semble que ce n'était pas si compliqué que ca, a l'avenir je croit cependant que je vais "M'abstenir" un petit peut sur mes questions ou commentaires.

Mom, j'aime bien ta réponse, et ce n'est pas nécessairement parce-que ca joue en ma faveur mais bien que la logique y est.
Je suis TRÈS concient de ce que c'est conduire un véhicule lourd, et croyez moi que je n'aurait jamais "Niaisé" un chauffeur loin de la!

Merci encore!

Ta jamais dis sur quelle route tu était, j`était pas dans le truck ni dans l`auto, mais sibole robert sont barrer a 100 max, c`est quoi rouler 10 km plus vite que la limite, tout le monde le fait, si quelqu`un sort d`une entrée, que tu roule a 90 ou a 100 ca va cogner quand même.

On parles pas de rouler a 110 dans une limite de 50 on parles de 100 dans une limite de 90, ca reste dans le 10% de jeu.

Anyway quand tu va avoir une couple de km derriere la cravate tu va comprendre des choses que tu comprend pas aujourd`hui.

blade a complété l'information concernant la route dans le message 15.....entre son premier et le 15ième, il y avait déjà eu dérapage.....

Mom a écrit :blade a complété l'information concernant la route dans le message 15.....entre son premier et le 15ième, il y avait déjà eu dérapage.....

Si vous ne voulez pas qu`on ajoute de nouveau commentaire, vérouilez le post c`est tout.

je ne disais pas ça pour arrêter les post, tiger, mais plutot pour démontrer qu'effectivement entre son premier et le 15ième message il y avait déjà eu dérapage....et aussi pour t'indiquer où était le comlément d'informations
Au contraire, le sujet est intéressant car il a provoqué certaines passions mais en même temps une réflexion sur ce qui est dangereux ou pas, tout dépend dans quel sorte de véhicule on est....
Bonne journée et sans rancune tiger....

hé !! en passant, j'ai pas dis que tu n'étais pas correct d'APPELER LA CIE, mais j'ai seulement donné un avertissement de réfléchir avant, parce que j'ai vécu la meme chose d'un camionneur qui me collait au cul, il m'a touché le bumper et m'a fait dévier de ma route, j'ai eu peur ... et pour ce qui est de tous ceux qui ont dit des niaiseries, ou qui l'ont traité de mononcle, ben c'est pas trop trop correct de leur part, et pour ce qui sont mes messages, c'Est que j'ai accepté certains commentaires mais pas tous les messages disgracieux..... j'espère que j'ai fais un point final à la conversation qui en devient ridicule, et qui nous salit , nous les camionneurs, et nous les automobilistes....
Blade, pour les prochaines messages que tu auras à faire, donne toutes les informations nécessaires pour éviter tout le monde fasse de commentaires négatifs, tout comme moi, que j'ai failli y passer, mais c'était constructif, pas destructeur, il faut réfléchir à tout tout ... c'Est tres important.

BEN MOI JE VEUX RAJOUTER !!!

blade ,,, mon homme !!! lorsque tu sortiras de ta ville peux etre ''''.....
si tu fais du u.s. un moment donné ....... ben tu vas voir qu'il y a des états au états-unis que c oui 65 mh, 70 mh, et meme 75mh. si tu vas au texas les gars passe a coté de toi a 85 mh et plus !!!!

moi je roule toujours 10 kmh de plus que la limite. meme que si tu prend la 401 un moment donné en ont, ou meme au québec moi je roule 110 ,115kmh. pis je me fais pousser dans le cul tout le temps. pis c de-meme !!!

MAIS... y a un affaire que je vais te donné. T'AS RAISON POUR UNE AFFAIRE .... moi aussi quand chu sortie de l'école je trouvais ca épouventable d'entendre tout ce que j'attendais, de voir tout ce que je voyais, je me disais ben voyons c des os..de fou cte monde la !!!

mais comme TIGER dis , avec une coupe de 100 000 milles km dans l'cu... lorsque tu prendras de l'expérience, tu prendras de l'assurance,tu sauras que c toi qui controle ta machine.MANQUE TU MANGE DE L'ASPHALTE.................
pas mal sure que tu auras une autre vision des choses

j'me fous que tu pense ce que tu veux de moi mon homme !!
mais tu renteras assez vite dans les rang toi aussi !!

tu vas voir que la théorie pis la pratique c pas pareil. pis la tu t'en vas dans la réalité.. mais j 't'en veux pas c juste que tu sais pas de quoi tu parle pis ca me fais rire !!
parce-que je pensais comme toi !!!!

garde ben l'gros roule un peu, pis si tu veux dans une coupe de mois on se reparle de ce sujet la !! (sans rancune, sans préjudise, sans méchanceté ) en attendant merde pis bonne route mon homme !!

salut gang, ce sujet me fait réagir,,,non mais pkoi les **** d'char s'acharne à s'collé sur les trucks??? shit roule 2 km/h de plus pis tout le monde va etre content. non mais tsé mets toi à la place du poid lourd...
57500kg un tit ***** de moteur barré sua pompe a fuel, une programation qui redonne le full torque apres 5 seçondes de délais, un cadenas à 98 km/h ,un RDV trop serré pis finalement un @#$?& de char qui ralentis pour toutes les tite cr** de curves ou bien comme la majorité des 4roues il slack de 15km/h juste avant une côte pour ré-accéllérer dedans. ça c'est sans parler des voitures qui ont tendance a ralentir sur les voies simples mais qui soudainement accélèrent quand la voie se dédouble... OK OK chu peut-etre pro trucker c'est que vois-tu j'en suis un chauffeur de truck pis normalement jfais tout mon possible pour etre sécuritaire,, mais kesse tu veu? bien souvent les 4 roues sont dans les jambes pis on dirais qu'ils font expres.

Entk je pense que Mr.blade s'est fait assez blasté hahahaha

Je pense que la prochaine fois tu devrais rouler plus vite à la place de ralentir le truck de Robert qui est bloqué à 100.

Messemble que dans toute ma vie que j'ai conduis je me suis jamais faite collé dans le cul par un camion, surment parce que je m'arrange pour pas être nuisible quand j'ai un char qui a le double de vitesse et le double d'accéleration et freinage de eux.

scuzé moi si je donnais l'impression de blaster, s'tais pas mon intention du tout, reste que dans les cours de conduites classe 5 il devrais inclure une journée à bord d'un poid lourd pour qu'il puissent comprendre mieux les routiers.

moi en tous cas mon avis a moi je colle jamais des vehicules dans l cul soit un char ou un truck nest porte quoi cest simple moi je sait pas ca reaction si y ***** les brakes cest sur je l coigne pis apres cest qui dans le tard? est voila cest moi alors j garde mes distances plus loins que securitaire de meme j me trompe pas

Ben moi, y'a d'quoi que j'comprends pas bien sur ce site. Pouquoi qu'y a toujours quelqu'un écrit des commentaires tetons quand on pose une question. Non mais sans blague! Moi aussi j'aurais appelé pour me plaindre et je l'ai déjà fait, c'est vrai qu'un truck n'arrête pas sur un 10 cents, mais bâtard! les chauffeurs de trucks le savent aussi et y'en a beaucoup qui collent quand même au cul des chars. Pis c'est ben vrai que tous ceux qui ont une classe 5 devraient être obligé d'avoir une ride de truck pour mieux comprendre. Ceux qui ne sont pas d'accord avec les commentaires des autres ne sont pas obligés de les insulter! On dirait que c'est toujours les mêmes sur ce site qui répondent dans toutes les #$%?\! de rubriques. Ah oui 'blade', si tu veux des réponses, les vieux routiers peuvent t'aider avec tes questions, mais j'pense pas qu'y en aille beaucoup sur ce site'.

15 ans de métier prouvable,, si stais une question