TRUCK STOP QUEBEC

Salut! J'aimerais savoir quelles démarches doit-on faire avant d'aller acheter le camion ? Je sais qu'on doit s'enregistrer ou s'incorporer.. ? Mais ou, quand comment? Combien de cach doit-on avoit? Une garantie?? Un contract de travail? J'aimerais tout, tout tout savoir ... Pour rendre mon homme heureux le plus vite possible. Il veut son truck a LUI. Merci de vos réponses!

L'idéal est de prendre contact avec Caroline Bergeron. Elle est vraiment gentille et connait vraiment le domaine du financement, du démarrage d'entreprise et elle connait aussi le monde du transport!!!

Voici son Website qui contient une foule de renseignements ainsi que ses coordonnées: http://www.votrefinancementcommercial.com/

Karine27 a écrit :Salut! J'aimerais savoir quelles démarches doit-on faire avant d'aller acheter le camion ? Je sais qu'on doit s'enregistrer ou s'incorporer.. ? Mais ou, quand comment? Combien de cach doit-on avoit? Une garantie?? Un contract de travail? J'aimerais tout, tout tout savoir ... Pour rendre mon homme heureux le plus vite possible. Il veut son truck a LUI. Merci de vos réponses!

Je vais t'expliquer un peu de ce que je sais....les autres membres pourront aussi t'en dire plus étant donné qu'il y a des chauffeurs et brokers d'expérience sur le site....et l'idéal comme je t'ai dis dans mon ''Post'' précédent est de contacter un/une professionnel(le) du financement. Pour l'incorporation, je peux te donner les coordonnées d'un Avocat, par message privé, qui m'a fait ça dans les ''règles de l'art''....ça pris environs 3 semaines étant donné que je n'avais pas pris le ''Service rapide''.....Le tout inclus: Incorporation de la compagnie, Recherche de nom, Livre de la compagnie format Microsoft Word, Organisation juridique, Déclaration au Registraire des entreprises du Québec, 239$ plus taxes et frais gouvernementaux de 300$ pour un total de 569$ tax. inc. Souvent, les demandes de financement sont conditionnelles à l'incorporation...donc, tu dois idéalement l'être avant la demande....Le cash down varie selon le type d'équipement et son âge, le montant à financer et son amortissement, ton dossier de crédit, etc...Idéalement, avoir un contrat de travail est une ''garantie'' que t'auras des revenus...alors si t'est capable de l'avoir avant la demande de financement, c'est encore un plus. Si tu as une maison, c'est un plus ça aussi car ça leurs démontre de la stabilité et des ''reins solides'' financièrement. Aussi, tu dois avoir un minimum d'expérience en transport car cette question te sera demandé. Bonne chance!!!

Et puis oublie pas d`assuré ton prêt avec assurance invalidité.Tres pratique quand tu tombe malade et que tu ne peut travaillé.l`assurance paye ton prêt en attendant que tu reviennes.
Aussi un assurance salaire,tres pratique aussi.

Dans le fond avant de commencer je dois avoir un enregistrement.. une compangie pour etre travailleur autonome! Et pour le reste je dois aller voir le camion qui m'intéresse et voir combien je dois avoir de cach. Ouff!!

Karine27 a écrit :Dans le fond avant de commencer je dois avoir un enregistrement.. une compagnie pour être travailleur autonome! Et pour le reste je dois aller voir le camion qui m'intéresse et voir combien je dois avoir de cash. Ouff!!

C'est plutôt une incorporation (Inc.) que tu dois avoir et non un enregistrement (Enr.). Tu as plus d'avantages fiscaux avec une incorporation. Tu peux aller voir le camion qui t'intéresse oui mais en tenant toujours compte du type de transport que tu auras à effectuer!!! Normalement, le cash varie entre 10% et 25%.....

Ginette a écrit :Et puis oublie pas d`assuré ton prêt avec assurance invalidité.Tres pratique quand tu tombe malade et que tu ne peut travaillé.l`assurance paye ton prêt en attendant que tu reviennes.
Aussi un assurance salaire,tres pratique aussi.

Très vrai, sauf que au lieu de l'assurance prêt, demande à ton conseiller en sécurité financière (courtier d'assurances) l'assurance frais généraux qui contrairement à l'assurance prêt, est déductible d'impôt et englobe tous tes frais de cie (téléphone, plaques, assurances, comptabilité, etc.)

Karine27 a écrit :Dans le fond avant de commencer je dois avoir un enregistrement.. une compangie pour etre travailleur autonome! Et pour le reste je dois aller voir le camion qui m'intéresse et voir combien je dois avoir de cach. Ouff!!

Avant de t'incorporé ou d'engendrer des frais, prend information auprès des cies pour lesquelles il pourrait broker, ensuite tu magasine les trucks et te fait sortir des prix avec des paiements, tu descends les chiffres le plus possible en tentant d'y aller le plus pessimiste possible et si le tout en vaut la peine, tu commences à mettre votre plan en branle.