TRUCK STOP QUEBEC

apres 274 kms de routes terribles ,et pareil au retour http://www.dailymotion.com/gollum500/video/9878358

...C'est quoi la coupure obligatoire?!

Datsuns a écrit :...C'est quoi la coupure obligatoire?!

Salut Datsun, en europe la lois nous oblige a avoir un temps de repos obligatoire ou " coupure " de 45 minutes apres 4h30 de conduite

hotrod_v8350 a écrit :

Datsuns a écrit :...C'est quoi la coupure obligatoire?!

Salut Datsun, en europe la lois nous oblige a avoir un temps de repos obligatoire ou " coupure " de 45 minutes apres 4h30 de conduite

moi je la fais apres 3H35 de route,faut pas s'user avant l'age!

gollum a écrit :

hotrod_v8350 a écrit :

Datsuns a écrit :...C'est quoi la coupure obligatoire?!

Salut Datsun, en europe la lois nous oblige a avoir un temps de repos obligatoire ou " coupure " de 45 minutes apres 4h30 de conduite

moi je la fais apres 3H35 de route,faut pas s'user avant l'age!

Pour ma part, il est trop tard, c'est déjà fait Chu usé à la corde

Ca a bien du sens ça! J'aime L'idée!

Avec nos lois stupides et notre super 14 hrs de travail dans 16 heures.... bien des chauffeurs n'osent plus arrêter se reposer pour ne pas "perdre du temps" ... quelle idée ridicule...

Encore une fois, l'Europe loin en avant.....

À quand un petit dodo après le dinner sans avoir de remords de conscience?!?!

Datsuns a écrit :Ca a bien du sens ça! J'aime L'idée!

Avec nos lois stupides et notre super 14 hrs de travail dans 16 heures.... bien des chauffeurs n'osent plus arrêter se reposer pour ne pas "perdre du temps" ... quelle idée ridicule...

Encore une fois, l'Europe loin en avant.....

À quand un petit dodo après le dinner sans avoir de remords de conscience?!?!

Votre message ne contient pas un minimum de texte

Datsuns a écrit :Ca a bien du sens ça! J'aime L'idée!

Avec nos lois stupides et notre super 14 hrs de travail dans 16 heures.... bien des chauffeurs n'osent plus arrêter se reposer pour ne pas "perdre du temps" ... quelle idée ridicule...

Encore une fois, l'Europe loin en avant.....

À quand un petit dodo après le dinner sans avoir de remords de conscience?!?!

Ce genre de lois a du bon, mais a aussi ses points négatifs, la lois nous oblige a arrèté apres 4h30 de conduite, ce qui fait que quand tu démarre a matin a mettons 6h00 ca fait qu' a 10h30 max tu es supposé arrèté et c'est un peu tot pour manger un steack et faire une sièste.

D'autre part, il arrive que l' on doivent faire cette coupure a quelques kilometres du client, sans parler des problemes que cela peut occasionner pour etre a l heure au rendez vous.

En faite le réglement européen est trop rigide, ce qui nous pose pas mal de problèmes pour concillier les heures de rendez vous, les heures de repos, c'est un casse tete a longueur d année d'autant que celui ne respecte pas ses coupures risque des tickets meme pour quelques minutes de conduite de trop rien n 'est parfait

hotrod_v8350 a écrit :

Datsuns a écrit :Ca a bien du sens ça! J'aime L'idée!

Avec nos lois stupides et notre super 14 hrs de travail dans 16 heures.... bien des chauffeurs n'osent plus arrêter se reposer pour ne pas "perdre du temps" ... quelle idée ridicule...

Encore une fois, l'Europe loin en avant.....

À quand un petit dodo après le dinner sans avoir de remords de conscience?!?!

Ce genre de lois a du bon, mais a aussi ses points négatifs, la lois nous oblige a arrèté apres 4h30 de conduite, ce qui fait que quand tu démarre a matin a mettons 6h00 ca fait qu' a 10h30 max tu es supposé arrèté et c'est un peu tot pour manger un steack et faire une sièste.

D'autre part, il arrive que l' on doivent faire cette coupure a quelques kilometres du client, sans parler des problemes que cela peut occasionner pour etre a l heure au rendez vous.

En faite le réglement européen est trop rigide, ce qui nous pose pas mal de problèmes pour concillier les heures de rendez vous, les heures de repos, c'est un casse tete a longueur d année d'autant que celui ne respecte pas ses coupures risque des tickets meme pour quelques minutes de conduite de trop rien n 'est parfait

il y a des camions stationnés à 1km du client,il y a aussi le probleme par exemple:tu dors tranquilement,mais un vehicule a besoin que tu bouges de 10 metres,ben,tu peux pas,ta "coupure" est morte,elle n'est plus valable
depuis l'arrivée des cartes à la place des disques,les tableaux de bord des camions nous previennent à 4H15 de conduite qu'on a encore 15 mns puis 14 etc
le coté positif,c'est qu'on roule juste ce qu'il faut,moins que n'importe quel vacancier,par contre,on ne peut pas rouler pour aller manger par exemple,en plus,certaines compagnies ont acheté des bagnoles pour eviter que les chauffeurs ne se devient,ils posent le camion et rentrent en voiture
comme je faisais remarquer à un formateur,tu peux avoir un disque parfait et etre mort de fatigue et tu peux passer pour un bandit pour avoir oublié de te mettre en pause alors que tu t'es reposé
ex:je pose mon camion à 5H30 du matin,puis je prends ma voiture et amene ma belle mere à 300 kms d'ici,mon disque est "nickel chrome"et j'ai pas dormi une minute,pendant la coupure de 45 mns,je change une roue,c'est pareil,le disque est magnifique,j'ai passé 24H sans dormir ni me reposer,mais le disque est parfait
et à contrario,le gars qui s'arrete manger mais oublie de se mettre en "repos" est consideré comme un chauffeur qui n'a pas arreté de travailler pendant 9H45
il faut faire tres attention à ça,mais globalement,ça évite ce qui se passait dans le temps,des amendes ridicules,les gars roulaient 24H/24