TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour à tous.

Je crois savoir ce qu'est un "switch", mais je voudrais avoir la confirmation que j'ai la bonne définition. Un chauffeur qui travaille sur les "switchs" ne fait que transporter des remorques d'un terminal à un autre dans la même compagnie. Est-ce exact?

Si je ne suis pas dans le champ, connaissez-vous des compagnies qui engagent? A quoi je dois m'attendre côté salaire et heures de travail?

Merci à l'avance.

Un gars qui a faite son CRTR et qui a travailler chez Challenger devrait savoir c'est quoi un switch

Mais pour répondre a ta question oui c'est bien sa

El-Jeune

Salut Sylvain,

Le marché commence à être passablement slomo. Je suis loin d'être convaincu que tu puisses trouver quelque chose d'aussi spécialisé. Ces temps-ci, il faut être prêt à faire un peu n'importe quoi, peu importe la distance. Mon dernier voyage a été Montréal - Massena,NY, un gros 100 milles pour s'y rendre... lol

Regarde pour les chauffeurs d'autobus, on dirait qu'ils engagent ces temps-ci.

Vendredi dernier, j'ai passé l'examen écrit pour la STM et 3 jours plus tard, j'étais convoqué pour une entrevue. Encore loin de la coupe aux lèvres mais le processus avance plus vite que je ne le croyais.

Skippy

Merci pour l'information.

Je m'en doutais pas mal que mes chances étaient pas mal mince. C'est pas vraiment jojo c'est temps ci dans le transport

Bonne chance dans tes démarches Skippy. L'avantage avec les autobus, c'est que la cargaison a généralement tendance à s'arrimer tout seul

Skippy a écrit :Salut Sylvain,

Le marché commence à être passablement slomo. Je suis loin d'être convaincu que tu puisses trouver quelque chose d'aussi spécialisé. Ces temps-ci, il faut être prêt à faire un peu n'importe quoi, peu importe la distance. Mon dernier voyage a été Montréal - Massena,NY, un gros 100 milles pour s'y rendre... lol

Regarde pour les chauffeurs d'autobus, on dirait qu'ils engagent ces temps-ci.

Vendredi dernier, j'ai passé l'examen écrit pour la STM et 3 jours plus tard, j'étais convoqué pour une entrevue. Encore loin de la coupe aux lèvres mais le processus avance plus vite que je ne le croyais.

Skippy

pour des switch il y a projean(beaudry) qui cherche pour le terminal quebec et a moin que j me trompe montreal aussi....le mieux c est de s informer l ami ,mais des switch de ltl les horaires sont assez speciale...

il y'a aussi chez GE y font plein de belle switch avec des dimmer, y sont super belle trois heures ont farme

tout pti a écrit :il y'a aussi chez GE y font plein de belle switch avec des dimmer, y sont super belle trois heures ont farme

oui j'pense qui est assez tard, un petit dodo vas faire du bien

rosaire100 a écrit :pour des switch il y a projean(beaudry) qui cherche pour le terminal quebec et a moin que j me trompe montreal aussi....le mieux c est de s informer l ami ,mais des switch de ltl les horaires sont assez speciale...

Merci rosaire pour l'information, mais qu'est-ce qu'il y a de spécial avec les switch de ltl? Un switch n'est pas par définition d'amener une remorque d'un terminal à un autre? Si oui, en quoi c'est différent pour le chauffeur de savoir que la cargaison est un tl ou un ltl?

Pour les horaires spéciaux, peux-tu préciser ce que tu entends par là?

Action a laquelle on effectue un changement direct . Exemple votre femme vous etes tanné ? faite un switch !

slarin a écrit :Bonjour à tous.

Je crois savoir ce qu'est un "switch", mais je voudrais avoir la confirmation que j'ai la bonne définition. Un chauffeur qui travaille sur les "switchs" ne fait que transporter des remorques d'un terminal à un autre dans la même compagnie. Est-ce exact?

Si je ne suis pas dans le champ, connaissez-vous des compagnies qui engagent? A quoi je dois m'attendre côté salaire et heures de travail?

Merci à l'avance.

Bon tu as decider de revenir dans le transport pour une troisieme fois?au moin ton cours va se faire payer de petit a petit.

Rien de décidé encore oldsailor. Je ne fais qu'explorer le terrain pour voir les alternatives. Avec le marché actuel, je doute retourner sur les camions dans un proche avenir.

oldsailor a écrit :Bon tu as decider de revenir dans le transport pour une troisieme fois?au moin ton cours va se faire payer de petit a petit.

El-Jeune

switch egale = echange de remorque

c'est le meme taux au mille dans la majorité des cies et tout dépendant des cies.... certaines paye un montant pour le switch... moi je recois un demi heure quand j'en fais un d'autre recevront 10$ d'autres zéro tout dépendant si tu travail pour qui

les avantage pas de perte de temps.... par example si tu en fais 5 a kingston par semaine ca va te donner 4 000 - 4 500 kilo sans avoir a coucher a l'exterieur.

Salut Slarin!

Pour avoir une meilleure idée de ce que ça peut rapporter de faire des switchs, va voir ce topic et descends en bas de la page. J'y explique mon salaire hebdomadaire.

http://www.truckstopquebec.com/phpBB2/v ... ht=#161952

Merci Christian et Timine. Ca semble être très intéressant pour un débutant et ça paye bien. La difficulté va être de trouver une compagnie qui engage. J'imagine que ça doit être assez populaire auprès des chauffeurs.

slarin a écrit :Merci Christian et Timine. Ca semble être très intéressant pour un débutant et ça paye bien. La difficulté va être de trouver une compagnie qui engage. J'imagine que ça doit être assez populaire auprès des chauffeurs.

Les vacances sont là et il y a sûrement beaucoup de remplacement à faire!
Services de personel Unique! 11 ans à leur service et j'ai toujours été bien traité!

http://www.uniquepersonnel.com/website/ ... index.html

Buldozer a écrit :Action a laquelle on effectue un changement direct . Exemple votre femme vous etes tanné ? faite un switch !

bon je te ramene ca dans le bon chemin.. buldozer.. un switch c'Est quand tu pine pis depine pis repine pis depine.. pis oublie pas la graisse d 5th wheel!.... lol

Moi, ce que je déteste, ce sont les double-switch... pis che nous, on fait ça gratos. Le double switch, c'est quand tu dois déposer ta remorque le temps de déplacer l'autre pour te repinner sur la 1re remorque pour la mettre à la place de l'autre, pour te dépinner à nouveau pour pouvoir repinner et repartir avec l'autre.... Sais pas si vous avez compris mais c'est chiant pas mal... lol

Skippy

Un switch c'est un échange de remorque... Tu laisse ta remorque a un endroit (terminal ou client) et tu en prends une autre que tu ramène a un endroit X...

Exemple: Départ de Mtl, switch à Fontana CA, switch a Salinas CA et drop a Mtl.. le tout en 5 jrs 8)8)

Regarde dans les agences de chauffeurs ou les grosses compagnies qui ont plusieurs terminaux... (Morneau, Guilbault, Boutin, Transforce, etc) C'est sûr qu'ils font des switchs mais engagent-ils? Là est la question...

Merci BB007. Trouver un job dans ce domaine semble effectivement être le gros défi

Sur le local oui, surment... ca toujours été... Essai avec une agence... Mais si t'es prêt a retourner l'autre bord, tu as plus de portes ouvertes c'est sûr

Un gros «merde»

Merci BB007. Ca ne me dérange pas de faire des switchs aux États-Unis. Oui j'aimerais mieux rester au Canada si on m'offrais le choix, mais je ne refuserais pas d'aller aux États.

Ca ne me dérangerais pas non plus de faire des longues distances. Mtl-Alberta serait même l'idéal

Ce que je ne veux pas faire, c'est des recherches d'adresse et faire des nouvelles routes constamment. Je veux commencer par me concentrer sur la conduite du camion.

slarin a écrit :Merci BB007. Ca ne me dérange pas de faire des switchs aux États-Unis. Oui j'aimerais mieux rester au Canada si on m'offrais le choix, mais je ne refuserais pas d'aller aux États.

Ca ne me dérangerais pas non plus de faire des longues distances. Mtl-Alberta serait même l'idéal

Ce que je ne veux pas faire, c'est des recherches d'adresse et faire des nouvelles routes constamment. Je veux commencer par me concentrer sur la conduite du camion.

Ok mais le copain des recherche d'adresse et conduire sur des nouvelles routes ca fais parti du métier ca

ouais mais meme faire des switch, tu devra trouver a cour du client quand meme au début, ce qui invoque des recherche dadresse quand meme

Ce qui veux dire c'est de se concentrer à faire les memes clients et les memes endroits à chaque fois, pour débuter. Ce qu'ont appel des switch inter-terminal ou des «Dedicated Lanes» (routes dédiés).

Et par la suite faire des voyages, disons, «réguliers». Ainsi ça va lui permettre de se familiariser avec l'équipement et ainsi gagner de l'expérience et de la confiance.

Corrige moi si je me trompe Sylvain

slarin a écrit :Rien de décidé encore oldsailor. Je ne fais qu'explorer le terrain pour voir les alternatives. Avec le marché actuel, je doute retourner sur les camions dans un proche avenir.

salut slarin et rebonjour parmis nous

je sais que tu recherches du local du a tes obligations car tu lavais ecrit dans un autre poste.

mois oussi je recherchais sur le local et j'ais toujours trouve et le travaille a ete souvent tres phisic ou toujours la course contre la montre

la j'ai trouve sur le vrac et je suis tres heureux

jespere que tu vas terouve un employ qui te resemble

Je suis bien conscient que je vais faire des recherches d'adresses pour les terminaux MartiBoy et JoJo. Mais une fois que je vais avoir trouvé la route et que je vais connaitre à force de faire les mêmes routes tous les détours et les places où m'arrêter, je n'aurai qu'à me concentrer sur la conduite du camion.

Tu as parfaitement saisi mes intentions BB007

Merci RollyBear

slarin a écrit :Rien de décidé encore oldsailor. Je ne fais qu'explorer le terrain pour voir les alternatives. Avec le marché actuel, je doute retourner sur les camions dans un proche avenir.

Si tu na fais que quelques semaines dans le transport tu dois surement savoir ce que cest un switch!!!? Meme ma grand mere sais ce que sest!

Je te donnerai juste un petit conseil apres tavoir lu... tu ne te fais pas un image du transport apres seulement 3-4semaines dans une compagnie.. tu cherches le transport ideal mais yen a pas de transport ideal!

Je suis chez bob mais je ne guge personne qui travaille ailleur parce que je me dit qui a une compagnie ou une sorte de transport pour chaque chauffeur!

Sur ce forum faut n'en prendre et en laisser fais dont tes propres experiences...

Gab

Gab a écrit :

slarin a écrit :Rien de décidé encore oldsailor. Je ne fais qu'explorer le terrain pour voir les alternatives. Avec le marché actuel, je doute retourner sur les camions dans un proche avenir.

Si tu na fais que quelques semaines dans le transport tu dois surement savoir ce que cest un switch!!!? Meme ma grand mere sais ce que sest!
Gab

Ta grand-mère devait pas avoir peur des tempête de neige de la 81 elle

El-Jeune

eljeune a écrit :Ta grand-mère devait pas avoir peur des tempête de neige de la 81 elle

Va ch***er eljeune

eljeune a écrit :

Gab a écrit :

slarin a écrit :Rien de décidé encore oldsailor. Je ne fais qu'explorer le terrain pour voir les alternatives. Avec le marché actuel, je doute retourner sur les camions dans un proche avenir.

Si tu na fais que quelques semaines dans le transport tu dois surement savoir ce que cest un switch!!!? Meme ma grand mere sais ce que sest!
Gab

Ta grand-mère devait pas avoir peur des tempête de neige de la 81 elle

El-Jeune

Ça El-Jeune, c'est une cheap shot. On s'en reparlera quand tu vas avoir été rouler dessus, que c'est toi qui aura été en arrière d'un volant, avec 10000 lbs de charge, pis avec un paquet de char dans le décor autour de toi. Tu vas voir c'est quoi le feeling.

Watertown l'hiver en pleine tempête: ça c'est du sport!
Mais c'est vrai que tant que tu l'as pas faite tu peux pas vraiment savoir c'est quoi. Mettons que je feellais pas trop-trop fantasque.

Aimerait ca en maudit te voir sur la 81 l'hiver toi... Maudit que j'aimerai ca. Pas fort celle là El Jeune, vraiment pas fort. Un shunter pis un truck c'pas pareil

woooooooooooooooo les gars on se calme..... la 81 est rock and roll un peu mais pas assez pour crisser une job la a cause de quelques pouces de neiges.......

Eljeune a seulement voulu lagacer.....entk surement... si slarin trouve sa cheap y va lle dire...

slarin a écrit :

eljeune a écrit :Ta grand-mère devait pas avoir peur des tempête de neige de la 81 elle

Va ch***er eljeune

J'pense c'clair?

BB007 a écrit :

slarin a écrit :

eljeune a écrit :Ta grand-mère devait pas avoir peur des tempête de neige de la 81 elle

Va ch***er eljeune

J'pense c'clair?

cest sur sauf que on a tous deja dit qq chose pas trop corrrect... on est quebecois pis sa parait.. sombrekama a comme replacer les idées a eljeune 1 cest assez messemble... ah pis cest peut-être moi qui fait ma mere theresa pour defendre mes chummy!

BB007 a écrit :

slarin a écrit :

eljeune a écrit :Ta grand-mère devait pas avoir peur des tempête de neige de la 81 elle

Va ch***er eljeune

J'pense c'clair?

X 10000, ça s'en vient pathétique et pas à peu près tout ça!