TRUCK STOP QUEBEC

Le lundi 09 juin 2008


Les routiers européens protestent contre le carburant cher




Photo AFP

Agence France-Presse

Madrid

Les camionneurs européens sont entrés en rébellion lundi contre le gazole cher, avec des barrages filtrants et opérations escargot en Espagne, au Portugal et en France, pour obtenir des aides gouvernementales, prenant le relais des pêcheurs.


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Les points noirs sur le réseau routier espagnol sont multipliés lundi tout au long de la journée, à Madrid, Barcelone ou Valence, les trois premières villes du pays, en raison d'opérations escargot par les routiers protestataires.

Des camionneurs ont parallèlement bloqué le trafic poids lourds aux deux grands points de passage entre l'Espagne et la France, en Catalogne au col du Perthus et au Pays Basque à Biriatou, créant des kilomètres de files de camions dans les deux sens, mais tout en laissant circuler les voitures.

Cet appel à la «grève illimitée» de la Fenadismer, le deuxième syndicat espagnol de transporteurs routiers, a été confirmé dans la journée, après une réunion avec le gouvernement.

«La Fenadismer maintient la grève nationale» a indiqué l'organisation, estimant «peu nombreuses et insuffisantes» les mesures proposées par le gouvernement.

L'organisation qui affirme représenter 70 000 camions sur un total de 381 000 en Espagne a appelé à poursuivre de manière «pacifique» le mouvement de protestation, alors que des incidents se sont produits entre grévistes et non grévistes, à la frontière avec la France.

La Fenadismer réclame l'instauration d'un tarif plancher pour le transport de marchandises et une réforme de la fiscalité des carburants pour les professionnels de la route.

L'appel à la grève commence à provoquer des problèmes d'approvisionnement pour les stations services du pays, a dit à l'AFP une représentante de la profession.

En France, la grogne des routiers s'est concentrée dans le sud-ouest avec, outre les actions aux frontières avec l'Espagne, une trentaine de kilomètres de bouchons recensés en cours de journée autour de Bordeaux en raison d'opérations escargot.

«Nous demandons des mesures immédiates» comme «le gazole à 98 centimes le litre, l'étalement des charges», a dit à l'AFP Jean-Pierre Morlin, président l'OTRE-Aquitaine, organisation qui revendique 4.500 PME françaises du transport routier.

Au Portugal, les transporteurs ont mis en place des barrages filtrants pour empêcher la circulation des poids-lourds, avec l'objectif de «paralyser» le pays.

Le mouvement a été décidé par des patrons indépendants contre l'avis de leur propre fédération et le syndicat des chauffeurs salariés s'est élevé contre cette grève illimitée, dénonçant une prise en otage des chauffeurs par le patronat.

Le ministre portugais des Transports Mario Lino devait recevoir lundi en fin d'après-midi les représentants des patrons transporteurs pour «trouver des solutions».

Les transporteurs portugais, la plupart indépendants ou patrons de très petites entreprises, réclament un «gazole professionnel» avec des taxes abaissées.

La grogne des routiers du sud de l'Europe intervient après un mouvement de protestation similaire chez les pêcheurs.

En Espagne, les patrons pêcheurs poursuivent une «grève illimitée» entamée le 30 mai à l'appel de la principale organisation patronale, Cepesca.

«Pratiquement tous les ports d'Espagne sont à l'arrêt», a assuré à l'AFP le secrétaire général de la Cepesca, Javier Garat qui déplore l'absence de réponse du gouvernement face aux revendications des pêcheurs.

Des mouvements similaires de pêcheurs en France et au Portugal, ont pris fin ces derniers jours après l'annonce d'aides gouvernementales.

À quand les Québécois deviendront aussi solidaire de leur sort.....

Bizare de voir que les autres se tiennent et pas nous

Ha oui en passant même la belle mère qui habite près de Qc nous annonce que Robert Transport va procéder à des mises à pieds.

Vive les load broker pour faire baisser les prix

Vive les pétrolières qui rient de nous autres

Vive les agences qui ne veulent pas vous donner un salaire décent

Vive Transforce qui bientôt aurra un monopole

Vive les dispatchs qui essaient de garder leur job alors que les boss ne les trouvent plus aussi bon que voilà 3 mois

Vive le transport ou notre bien être ne fait pas parti des prioritées.....

Et pourtant l`kid il suffirait de 2 ou 3 jours a travers l`amérique du nord au complet.

Ginette a écrit :Et pourtant l`kid il suffirait de 2 ou 3 jours a travers l`amérique du nord au complet.

En ce qui me concerne j'appuis à 100 mille à l'heure car faut changer les choses.

De vois des cie revenir de l'alberta à 3 000 $ me fait triper dur alors que je sais les coûts reliés aux opérations.

Suffit juste que les gars se lèves mais QUAND ?

En faite les marins pecheurs français et espagnol ont commencer a bloquer les ports il y a +- 6 semaines, puis les pecheurs italiens et belges ont suivi.
En suite le mouvement de grogne s'est fait sentir du coté des agriculteurs et producteurs laitiers allemands et belges qui ont de plus en plus de mal de couvrir leurs frais d'exploitation ( cout du diesel et prix des aliments pour bétails ou engrais ect...)

Il y a 3 semaines a un mois des associations patronales de transporteurs français ont commencer a faire de petites opérations escargots ici et la , mais il y avait pas de manifestation de masse sérieuse, depuis les mouvements de grogne se font plus nombreux et s'amplifient.
En bulgarie vers la fin du mois de mai, il y a deja eu des greve des compagnies d' autobus pour manifesté contre le prix du diesel.
A londres aussi des transporteurs ont déja manifesté en fin mai.

Depuis une dizaine de jour les opérations escargots se font quotidienement un peu partout en france.

En belgique la première opération escagot a eu lieu samedi 7 juin, et une manif de transporteur a eu lieu le 8 mai a madrid en espagne et au portugal egalement.

Hier, lundi 9 mai les frontière on été bloquée entre la france et l'espagne, et des opérations escagots ont eu lieu dans plusieurs région de france et d'espagne.
En belgique hier, il y a pas eu de manif de transporteurs, mais la première manif citoyenne reprend différents secteur industriel a eu lieu en belgique pour protester contre le prix des carburants d'une part mais aussi pour dénoncer le pouvoir d' achat qui se réduit de plus en plus.

Le 16 juin une greve national est prévue par les transporteurs francais, et en belgique les associations de transporteurs prévoit des opérations escargot pour la semaine prochaine également.

Voilà ce que j`appelle de la solidarité.

Ginette a écrit :Voilà ce que j`appelle de la solidarité.

Non pas vraiment, c'est plus des sur enchere des diffrentes associations patronal que de la solidarité.

Si il y avait une solidarité et une entente réelle entre les différentes assiociations ca n aurai pas prix autant de temps pour faire un grand mouvement.

Mais tu voies ici au Québec il n`y a pas l`ombre d`une protestation.En parole mais pas en action.


J`écoutais un reportage il y a quelque jours,savez-vous comment coute le litre d`essence dans les émirats arabes???????????????????


0.11c du litre.Ils sont morts de rire de voir comment nous nous débatons pour survivre.

Ginette a écrit :Mais tu voies ici au Québec il n`y a pas l`ombre d`une protestation.En parole mais pas en action.


J`écoutais un reportage il y a quelque jours,savez-vous comment coute le litre d`essence dans les émirats arabes???????????????????


0.11c du litre.Ils sont morts de rire de voir comment nous nous débatons pour survivre.

C'est de même ici, c'est longtemps que tout le monde chialent sans bouger, puis la ca commence seulement a bouger un peu, mais !!! je suis bien curieu de voir ce que ca donner ...

pour les pecheurs,je ne vois pas ce que l'état peut faire pour eux,ce sont les seuls en France au moins,qui ne payent pas un centime de taxes sur le diesel,qui ne payent pas non plus les cotisations sociales comme ils le devraient
un bateau est un gouffre à petrole,les français n'ont rien fait pour ameliorer la conso,on rigolait des bateaux à voile,on ne rigole plus
pour les routiers espagnols et portugais,ce sont des brockers etranglés par leurs donneurs d'ordres qui ne veulent pas repercuter la hausse du petrole sur les tarifs de transport,qu'à a voir l'état là dedans?

A tous vous lire on dirais que vous croyez que cela a changé quelque chose ? a par faire ***** lpeuple , pas avoir de salaire pour les camionneurs et un gouvernement qui a pas de pouvoir sur le prix de l'essence tous se mouvement la a fucking servie a rien . Alors sa vous tente tous ? allons tous blocker les routes 401 /20 /40 fesons ***** lpeuple et surment que les arable ( ou encore toutes les places quis font des milliars ) vont dire A NON PAS SA mais PAS SA . La solution est technologique et non ******** comme il font . Voir plus grand que sont nez des fois sa fait pas de tord .

oh j'oubliais , pour ceux qui le save pas Au Venezuvela <-- chez pas si je lecrit comme il faut mais bon : au venezuvela le gaz est a 0.03 et oui sa coute 1.40 cenne fouler un gros f150 ? pourquoi nationnalization de leur petrole . La jvous vois tous venir FESONS PAREIL ouais mais la yon un taux de polution le plus elevé au monde avec un probleme de circulation MONSTRE mais bon a chacun ses probleme . !

Buldozer a écrit :oh j'oubliais , pour ceux qui le save pas Au Venezuvela <-- chez pas si je lecrit comme il faut mais bon : au venezuvela le gaz est a 0.03 et oui sa coute 1.40 cenne fouler un gros f150 ? pourquoi nationnalization de leur petrole . La jvous vois tous venir FESONS PAREIL ouais mais la yon un taux de polution le plus elevé au monde avec un probleme de circulation MONSTRE mais bon a chacun ses probleme . !

l'Europe en est un exemple,carburant tres cher=moins de deplacements,moins de grosses bagnoles,une yaris demarre à 1000 c et existe en diesel comme tout ce qui roule,un type qui se rend au bureau dans un pick up de 5 litres de cylindrée,c'est à la limite de la l'absurde,pourquoi pas en camion de beton!
si les americains roulaient à l'europeenne ,l'Arabie Seoudite ne servirait plus à rien

Ouais pis le gaz est Votre message ne contient pas un minimum de texte le notre donc yon pu le choix et les arabes se font autant de cash meme plus . Quesqui est mieux ? vendre 1million de barril par jours et faire 1 millards ? ou encore vendre 800 000 de barril par jours et faire 1.2 milliards ? laisse moi y pensé ....

Buldozer a écrit :Ouais pis le gaz est Votre message ne contient pas un minimum de texte le notre donc yon pu le choix et les arabes se font autant de cash meme plus . Quesqui est mieux ? vendre 1million de barril par jours et faire 1 millards ? ou encore vendre 800 000 de barril par jours et faire 1.2 milliards ? laisse moi y pensé ....

en ce moment 20% du prix du brut est uniquement du à la speculation,on appelle ça le baril papier,des gens achetent 100.000 barils aujourd'hui et les revendent demain,mais le petrole ,ils ne l'on jamais vu
autre probleme,c'est un produit fini,quoi qu'on fasse,un jour y en aura plus,et pour ça ,il y a une solution,transports en commun/petites voitures à petits moteurs/scooters/bicyclettes/marcher à pied
pour les camions,les votres sont economiques,en permettant plus de chargement,la tonne transportée est moins vorace qu'en France

Il va toujousr en avoir du petrol arrete moi sa la speculation et la propagande . Juste au bresile il on dit que yavais tellemnet de petrol la que il pourais JUSTE LA fournir la planete pendant 500 ans avec une population 5 fois plus grande que celle que on ah . Juste en gaspesi yon du petrol poru 500 ans aussi . Lache moi yen aura pu c'est ed la popagande poru faire monté lprix .

Solidaire les français??? ou bien terroriste?

Pour moi, un groupe de personne qui forcent les autres à suivre leurs revendications, c'est pas de la solidarité. C'est le principe même des syndicats. On prends une décision, et tout le monde suit peut importe leurs opinion personelle.

Si vous voulez arrêter, OK. Mais de grace, arrêter chez vous, dans vos terminaux, sur le bord de la route, mais ne bloquer pas les routes. Alors vous ferez valloir votre point de vue et respecterez le point de vue des autres.

Buldozer a écrit :Il va toujousr en avoir du petrol arrete moi sa la speculation et la propagande . Juste au bresile il on dit que yavais tellemnet de petrol la que il pourais JUSTE LA fournir la planete pendant 500 ans avec une population 5 fois plus grande que celle que on ah . Juste en gaspesi yon du petrol poru 500 ans aussi . Lache moi yen aura pu c'est ed la popagande poru faire monté lprix .

c'est pas de la propagande,si chaque acheteur de petrole recevait physiquement son achat,le petrole baisserait de 20%
en 2007,pour la premiere fois,les pays emergeants ont depassé les USA en consommation
le baril coute1$ à extraire,presque rien à transporter,le reste,ce sont les compagnies petrolieres , les etats,et les speculateurs,et tout est guidé par la demande mondiale
en France sur 100 litres de petrole pour vehicules,50 partent dans les avions,33 dans les voitures et seulement 17 dans les camions,les avions sont un gouffre d'où l'interet des trains à grande vitesse

Je vais peut etre me faire incendier mais desfois les gens de Montréal et autres grandes ville me font suer à vouloir donner des leçons ou des solutions, genre, prennez le transport en commun, faite du covoiturage, prenez le velo, la marche, ou meme acheter des "petites"voiture.
Ces gens là ne connaissent pas grand chose à mon avis, a part Montréal, moi j'habite au Saguenay, en région...toutes les solution cité la haut, et bien aucune n'est valable ici.
- Transport en commun, dans mon rang y en a pas.
- Covoiturage, quasi impossible de trouver du monde qui habite près de chez toi et en plus travail près de ton ouvrage, ce serrais vraiment une luck.
- Le vélo, hehe, je voudrais les voir moi faire du vélo dans le rang à 17 km de ton ouvrage, avec ta malette en bandouillière.
- La marche, c'est comme le vélo, ici on est pas en ville.
- Des petites voiture, comment je traine le trailer, transporter les materiaux pour la maison, les machines (4 roues + skidoo), pis en hiver ici quand la gratte elle passe c'est un remblais de 3 pieds en avant, j'voudrais les voire foncer la dedans pis se jacker avec sa Yaris Diesel.

J'attaque pas les gens de Montréal en personne mais plutot ce que les media de MTL montreal nous montrent avec leur solution pour moins consommer, ici on habite pas dans des cages à poules, on a des maisons avec des terrains, pis y a de l'hiver icite, avec de la neige, ici c'est pas le mont royal, on a des vraies forets ou il te faut un 4x4, pis on met des pneus d'hiver meme si c'est pas obligatoire.

Arretez de pensser que ce qui est bien sur la rue St-Catherine est bon pour tout le Québec. !!!!

je me voie bien aller chercher du stock chez rona avec ma Smart 3 cylindre diesel, une boite de vis et des washer pis je suis overload.
Je suis pas quelqu'un qui aime poluer, mais un moment donner faut tu que je sacrifie ma qualité de vie au profit du barbue en vélo qui veut respirer une air plus pure dans les grandes ville.... celui qui étouffe à Montreal à cause de la polution ben qui déménage en région.

Gibson a écrit :Je vais peut etre me faire incendier mais desfois les gens de Montréal et autres grandes ville me font suer à vouloir donner des leçons ou des solutions, genre, prennez le transport en commun, faite du covoiturage, prenez le velo, la marche, ou meme acheter des "petites"voiture.
Ces gens là ne connaissent pas grand chose à mon avis, a part Montréal, moi j'habite au Saguenay, en région...toutes les solution cité la haut, et bien aucune n'est valable ici.
- Transport en commun, dans mon rang y en a pas.
- Covoiturage, quasi impossible de trouver du monde qui habite près de chez toi et en plus travail près de ton ouvrage, ce serrais vraiment une luck.
- Le vélo, hehe, je voudrais les voir moi faire du vélo dans le rang à 17 km de ton ouvrage, avec ta malette en bandouillière.
- La marche, c'est comme le vélo, ici on est pas en ville.
- Des petites voiture, comment je traine le trailer, transporter les materiaux pour la maison, les machines (4 roues + skidoo), pis en hiver ici quand la gratte elle passe c'est un remblais de 3 pieds en avant, j'voudrais les voire foncer la dedans pis se jacker avec sa Yaris Diesel.

J'attaque pas les gens de Montréal en personne mais plutot ce que les media de MTL montreal nous montrent avec leur solution pour moins consommer, ici on habite pas dans des cages à poules, on a des maisons avec des terrains, pis y a de l'hiver icite, avec de la neige, ici c'est pas le mont royal, on a des vraies forets ou il te faut un 4x4, pis on met des pneus d'hiver meme si c'est pas obligatoire.

Arretez de pensser que ce qui est bien sur la rue St-Catherine est bon pour tout le Québec. !!!!

je me voie bien aller chercher du stock chez rona avec ma Smart 3 cylindre diesel, une boite de vis et des washer pis je suis overload.
Je suis pas quelqu'un qui aime poluer, mais un moment donner faut tu que je sacrifie ma qualité de vie au profit du barbue en vélo qui veut respirer une air plus pure dans les grandes ville.... celui qui étouffe à Montreal à cause de la polution ben qui déménage en région.

2x, voila quelques jours que j fais du tourisme au Qc puis sans char c´est pas possible de faire de quoi...

GIBSON je suis d.accord avec toi à 100% là dessus....

chez nous aussi en Mauricie, en dehors de trois-rivières le transport en commun c'est pas extra...dans une ville comme Shawinigan ou il y a plus de 25 km qui sépare les extrémités et seulement 3 trajets d'autobus différents...c'est impensable de se fier là dessus, sauf si on habite aux centre-villes des arrondissements grand-mere, shawinigan et shawinigan-sud....ce qui est loin de représenter la majorité de la population ici...

Mon 4 roue et mon skidoo...j'ai besoin d'un trailer pour le transporter....mon chalet....ca prend un 4x4 pour s'y rendre....ou dans le pire des cas un vehicule assez haut de terre pour éviter les grosses roches....

pour ce qui est de l,hiver ici...on en a reçu encore plus qu'à Québec cet hiver....

j'ai besoin de mon jeep....

Pour le restant, c'est ma responsabilité de l'utiliser comme il le faut....d'y aller doucement avec l'accélérateur et à organiser mes déplacements en conséquence pour en faire le moins possible....

voilà...

e vais peut etre me faire incendier mais desfois les gens de Montréal et autres grandes ville me font suer à vouloir donner des leçons ou des solutions, genre, prennez le transport en commun, faite du covoiturage, prenez le velo, la marche, ou meme acheter des "petites"voiture.

dès que le petrole depassera les 250 ou 300$,tu veras que des solutions ,y en aura,je suis un peu provoc volontairement
1-se préoccuper de la distance travail/logement qui bouffe 75% de l'essence voiture
2-le skidoo,pour quoi faire?
3-d'autres carburant,on a un français qui a mis au point et vendu des mini usines pour une voiture tres simple à AIR COMPRIME ,consommation electrique ridicule,autonomie suffisante pour du domicile/travail
il en a vendu un peu partout,sauf en France
4-la voiture 100% electrique,on commence à inventer des batteries legeres,quand ça sera vraiment au point,temps de recharge rapide,etc,ça sera une revolution
http://www.cleanova.com/public/sve/

OK,
bon pour ta voiture electrique, si je part de chez moi le vendredi, je monte dans le bois au chalet, 4heures de routes, pis je reste sur place 2 jours et je redescend apres un autre 4h de route... mes batteries dans le bois je fait quoi avec, je branche ca ou pour recharger ?
Le skidoo pour quoi faire ? , lau aussi sur St-catherine je te comprend, ici y a des jours ou sans skidoo tu reste calfeutrer dans ta maison, pis le bois tu le sort comment ?
Tu viens de me faire pensser au gars en cravatte des grandes villes qui pensent avoir la solution avec leur vision universelle, ca qui est bon pour les grandes villes n'est pas forcement bon pour les gens qui vivent en région.
Faut aussi prendre en compte que dans la vie y a aussi les loisirs, faut bien vivre heureux non ? C'est facile de dire y a juste a reduire les distances, ne pas faire de skidoo etc... mais alors quoi ? Plus personne voyagent, on prend plus l'avion ? On fait plus de bateau, on va plus à la pêche ou à la chasse, pis mon terrain je passe plus la tondeuse ? et non je peux pas tondre avec un electrique, mon terrain en arriere fait 600 piedes de long sur 450 de large, faut un gros tracteur qui pollue.

Ha oui juste pour info, j'ai vu sur internet une etude comparative de pollution entre un Hammer et une Prius, ca compte la pollution degagé par chaque vehicule, de la construction de celui ci, l'utilisation et le recyclage du vehicule une fois en fin de vie, et le hammer gagne, car il pollu plus lors de son utilisation, mais du a ses matériaus simple il n'est pas poluant a produire (acier) alors que la Prius c'est des polymere, plastqie et des acides, et la ou c,est pire c'est pour le recyclage du vehicule en fin de vie, le Hammer c,est du metal y a pas de trouble avec ca, alors que La Prius ils sont encore a ses demander comment recycler les batteries qui dans la nature mettrais des centaine d'année a se desagreger.

Ha oui juste pour info, j'ai vu sur internet une etude comparative de pollution entre un Hammer et une Prius

completement d'accord avec toi,la prius est une supercherie,il y a des tas de bagnoles equivalentes qui consomment moins sur route,de toute façon,citroen C4 par exemple

ce que je voulais exprimer,c'est que nous sortons de l'ere du petrole pas cher,et que ça va surement changer notre façon de faire,principalement pour les vehicules legers,pour les camions,y a pas grand chose à faire,on a detruit 40.000 kms de lignes ferroviaires en 50 ans juste en France,et maintenant on s'étonne du nombre des camions sur les routes

Gibson a écrit :Je vais peut etre me faire incendier mais desfois les gens de Montréal et autres grandes ville me font suer à vouloir donner des leçons ou des solutions, genre, prennez le transport en commun, faite du covoiturage, prenez le velo, la marche, ou meme acheter des "petites"voiture.
Ces gens là ne connaissent pas grand chose à mon avis, a part Montréal, moi j'habite au Saguenay, en région...toutes les solution cité la haut, et bien aucune n'est valable ici.
- Transport en commun, dans mon rang y en a pas.
- Covoiturage, quasi impossible de trouver du monde qui habite près de chez toi et en plus travail près de ton ouvrage, ce serrais vraiment une luck.
- Le vélo, hehe, je voudrais les voir moi faire du vélo dans le rang à 17 km de ton ouvrage, avec ta malette en bandouillière.
- La marche, c'est comme le vélo, ici on est pas en ville.
- Des petites voiture, comment je traine le trailer, transporter les materiaux pour la maison, les machines (4 roues + skidoo), pis en hiver ici quand la gratte elle passe c'est un remblais de 3 pieds en avant, j'voudrais les voire foncer la dedans pis se jacker avec sa Yaris Diesel.

J'attaque pas les gens de Montréal en personne mais plutot ce que les media de MTL montreal nous montrent avec leur solution pour moins consommer, ici on habite pas dans des cages à poules, on a des maisons avec des terrains, pis y a de l'hiver icite, avec de la neige, ici c'est pas le mont royal, on a des vraies forets ou il te faut un 4x4, pis on met des pneus d'hiver meme si c'est pas obligatoire.

Arretez de pensser que ce qui est bien sur la rue St-Catherine est bon pour tout le Québec. !!!!

je me voie bien aller chercher du stock chez rona avec ma Smart 3 cylindre diesel, une boite de vis et des washer pis je suis overload.
Je suis pas quelqu'un qui aime poluer, mais un moment donner faut tu que je sacrifie ma qualité de vie au profit du barbue en vélo qui veut respirer une air plus pure dans les grandes ville.... celui qui étouffe à Montreal à cause de la polution ben qui déménage en région.

X4

gollum a écrit :

Ha oui juste pour info, j'ai vu sur internet une etude comparative de pollution entre un Hammer et une Prius

completement d'accord avec toi,la prius est une supercherie,il y a des tas de bagnoles equivalentes qui consomment moins sur route,de toute façon,citroen C4 par exemple

ce que je voulais exprimer,c'est que nous sortons de l'ere du petrole pas cher,et que ça va surement changer notre façon de faire,principalement pour les vehicules legers,pour les camions,y a pas grand chose à faire,on a detruit 40.000 kms de lignes ferroviaires en 50 ans juste en France,et maintenant on s'étonne du nombre des camions sur les routes

C´est pas de meme entre les petites distance en france et les distance au QC il y a un monde de difference.