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les dispatch

Publié : sam. 7 juin 2008 17:31
par FoX1111
allo j'aimerais savoir comment sont les dispatch de vos compagnies ???

et aussi j'aimerais savoir les dispatch s'il y en a ici ... comment vous fonctionner pour dispatcher et dites moi quest-ce que vous dispatcher (run, division etc etc)

et si vous avez des annecdotes ca serais intéressant a lire s.v.p.

merci

vous pouvez me MP aussi hein je ne vous mangerai pas

Publié : sam. 7 juin 2008 18:23
par STive
moi je parlerais pas de mon dispatch ont c jamais le monde est assez petit...

Publié : sam. 7 juin 2008 20:06
par Slipknott 666
moi non plus je vais me taire :lol: :lol: :lol:

en plus de me bannir du forum je vais etre congédier :lol: :lol: :lol:

Publié : sam. 7 juin 2008 21:14
par Benoit
job de dispatch = job pas facile!!!

non mais c'est une job qui demande énormément de mémorisation et faut que tu sois le plus concilliant possible avec les chauffeurs!

tu m'aide avec un voyage que tu aimes pas faire donc je t'en dois une... c'est du donnant donnant. Je crois que l'époque du tordage de bras est révolue... de toute façon quand tu tord un bras ca créer un climat malsaint entre toi et le chauffeur et ça donne absolument rien!

Le pire bout de la job est quand tu n'a aucun beaux voyages à offrire a tes chauffeurs, juste des voyages que tu sais que tu devras faire de l'overtime pour essayer des booker avec la liste de départ... une chance que c'est pas 52 semaines par année!

faut aussi être un peu psychologue car tu connais beaucoup de vies privés... et des fois faut comprendre aussi ce que vie le chauffeur à l'autre bout de la ligne quand il est en crise... ne jamais se pogner avec un chauffeur en crise... car bien des facteurs entre en ligne de compte... peut-être sa conjointe lui a rentrer dedans... peut-être d'autres problèmes aussi peut importe.... oui c'est pas l'fun à entendre mais faut toujours prendre un peu de recule et laisser retomber la poussière ensuite régler le conflit et on passe à autre chose.... il faut absolument réglé les conflits car tout climats malsaints attirent que des problèmes....

surtout laisser la bullshit de coté et négocier avec le chauffeur, quand le chauffeur se sent de la partie ca fait un bon team!

des annecdotes?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

un chauffeur a un GPS mais veut que tu lui sorte la route... tu lui demande pourquoi et la réponse est: je veux comparer!!!!!

Mon GPS me fait passer par cette route là.... toi tu ferais quoi?? je passerais aussi par la route de ton GPS!!!!!!

ferais tu mes déplacements avec le systeme satellite car je n'ai pas eu le temps.... en même temps j'ai attendu 3 heures chez tel client pour le déchargement et 2 heures au chargement.... je vais dire comme toi, tu étais dans le jus en maudit!!! (ca prend 2 minutes max a envoyer)

appelerais tu mon broker j'ai perdu ma carte d'appele..... minute je te transfert à la fille qui s'occupe de cela et tu vas en avoir une dans 30 secondes.... à bien j'ai pas le temps bin bin et y'a du monde qui attendent après le téléphone.... je le met en attente et je le plugue avec les courtier par appel conférence!! souvent j'entends des sacres!!! au lieu de me dire je parle pas un mots en anglais....

faut abslument que je revienne vendredi pour mes enfants.... parfait je te téléphone plus tard je n'ai qu'un texas en ce moment..... ah bien je vais le prendre... et tes enfants? ah bien pas grave je les prendrai la semaine prochaine!!! et une crise éclate en semaine car le retour se fait attendre....


être chauffeur c'est pas toujours facile, être dipatcher non plus!! mais lorsque tu veux changer de job, avoir conduit peut être utile et simplement pour comprendre l'autre c'est déjà beaucoup!

Publié : dim. 8 juin 2008 08:39
par regent(superreggg)
ouais, tout comme Benoit, faut vraiment etre a l'écoute des chauffeurs.
j'avais 5 chauffeurs à dispatcher, pas grand chose direz-vous, mais ils avaient entre 30 et 40 drop à faire en ville en straight body avec des cafétéria d'école, donc, oublie les livraison sur l'heure du midi.
les gars commencais a 7hr et finissais a 14h/15h. ils étaient heureux et c'est ce qui comptait le plus pour moi. de temps a autres ils y avaient des clients assez mal foutu coté livraison, mais celui qui me le faisait en semaine, finissait plutot le vendredi ou ne faisait pas les pick up et c'était a tour de role.
un gars me disait, "aujourd'hui, faudrait que je finisse vers midi, pas de trouble, je te rejoins au coin de tel rue et tu revient avec ma voiture a la cie et je finirai ta route" c'est du donnant/donnant.

ANECDOTE...
au metro berri-uqam, il y a un client dans le metro et il est tres chiant a faire 50-60 caisses a livrer, personne veut le faire et dans ce temps-là, j'étais aussi sur le camion et dispatch, alors, je dis aux gars " je l'embarque dans mon camion, je vous fait des belles routes pour finir de bonne heure (c'etait un vendredi) et vous finnissez tous dans le meme coin, c'est a dire, du client chiant, vous venez me rejoindre et chacun d'entre vous se prend un voyage de 12 caisses chaques et le client est heureux et les chauffeurs itou".
5 trucks de la meme cie parquer en double sur maisonneuve entre berri et st-denis, mechant spectacle, mon boss a eu des appelles du monde sur le trottoir qui se demandait se qui se passait, il m'a appeller, je lui ai dit que c'etait un gros blitz publicitaire au centre-ville et que ca marchait, tout le monde nous regarde. mon boss etait content, je lui ai dit la vérité en arrivant a la cie, mais était heureux que son image a eu des réactions au centre-ville.

Publié : dim. 8 juin 2008 10:28
par STive
J'en doute pas que le metier de dispatch est difficile j'en est aucune doute mais J'préfére pas parler ni en bien ni en mal... ont c jamais :P

Publié : ven. 20 juin 2008 21:31
par 140cubicinches
Le meilleur dispache que j'ai eu et j'amais vue nul part allieur était :shock: skizophrene !!! :shock: