TRUCK STOP QUEBEC

Une violente collision entre deux camions semi-remorque a fait un mort et un blessé, vers 9 h, sur la route 165 à Plessisville.
L’accident s’est produit vers 9 h, à la sortie de la courbe, près de la route menant à Sainte-Sophie-d’Halifax. «Pour une raison encore inconnue, un des conducteurs a changé de voie pour heurter de plein fouet le mastodonte venant en sens inverse», a indiqué le lieutenant Jocelyne Descent de la SQ de la MRC de l’Érable.

L’impact a été violent. «Un des camionneurs est mort sur le coup. Le travail a été difficile pour les pompiers qui ont mis deux heures pour dégager le corps de la victime de l’amas de ferraille», a précisé le lieutenant Descent.


SOURCE: www.lanouvelle.net



http://www.lanouvelle.net/article-21887 ... ville.html

Pour le moment, la cause de la violente collision entre deux camions semi-remorque, survenue ce matin (mardi) à Plessisville, demeure inconnue, mais la Sûreté du Québec n’exclut pas la possibilité d’un bris mécanique. «Jusqu’ici, aucun élément criminel n’a été constaté», a fait savoir l’agent Pierre Rivard, porte-parole de la SQ.
L’accident s’est produit vers 9 h sur la route 165 à la sortie de la courbe à proximité de l’intersection de la route menant à Sainte-Sophie-d’Halifax.

«Le conducteur du camion circulant vers Plessisville, un homme de 39 ans de Thetford, a dévié de sa voie à la sortie de la courbe pour heurter de plein fouet le camion venant en sens inverse. Le Thetfordois, blessé légèrement, a été conduit à l’Hôtel-Dieu d’Arthabaska. L’autre camionneur présentait les signes d’une mort apparente», a raconté Pierre Rivard.

Les policiers tentaient toujours d’identifier la victime. «Son état ne permettait pas de l’identifier et la victime de portait pas de papier», a signalé l’agent Rivard.

tu c'est tu pour quel compagnie qui travaillais ?????

Le blessé serait un Gosselin-Express. Ça serait un pneu sur le trailler qui aurait éclaté, un recap, déstabilisé, il aurait frappé le Gosselin (bi-train). C'est ce qu'on ma dit chez Pneu et frein 112 a Thetford.

Toutes nos pensées vont évidemment à la famille du défunt et on souhaite à l'autre chauffeur de se remettre sur pied le plus vite possible!!

RONA jr 3148 a écrit :Toutes nos pensées vont évidemment à la famille du défunt et on souhaite à l'autre chauffeur de se remettre sur pied le plus vite possible!!

Votre message ne contient pas un minimum de texte, c'est triste

La SQ a levé le voile sur l’identité du camionneur qui a perdu la vie dans la violente collision entre deux poids lourds à Plessisville. Il s’agit d'Yvan Morissette, 45 ans, de Sainte-Cécile-de-Lévrard.
L’accident s’est produit vers 9 h sur la route 165 à Plessisville, à la sortie d’une courbe, près de la route menant à Sainte-Sophie-d’Halifax.

La victime a été heurtée par un mastodonte conduit par un Thetfordois qui a dévié de sa voie pour une raison encore inconnue.

Un bris mécanique figure parmi les hypothèses étudiées par la SQ. La route a été fermée jusqu’en début de soirée.

Bonjour !

Quelle merde !!! pauvres gars !!! ce genre de chose est toujours triste !!

c'est pour ca qu'on doit faire des inspections sur nos vehicules. On peut decellés des fissure sur le frame ou bien sur les lames et eviter un accident comme ca. (dans le cas ou c'est un bris mecanique)

Faites vos inspections meme si le camion est neuf.

Snake a écrit :Le blessé serait un Gosselin-Express. Ça serait un pneu sur le trailler qui aurait éclaté, un recap, déstabilisé, il aurait frappé le Gosselin (bi-train). C'est ce qu'on ma dit chez Pneu et frein 112 a Thetford.

Question!? Comment une remorque peut-elle être déstabilisé à ce point là avec un flat ou blowout, comme vous voudrez!? J'avoue que ça m'inquiète un peu, car j'ai souvent pogné des flats et blowout, pis jamais j'ai senti une quelconque déstabilisation, que ce soit chargé en hauteur ou vide et ça c'est toujours passé en deux essieux. Sauf... quand j'ai fais un blowout sur le stears à droite, mettons que ça tire un ti peu...

Merci à l'avance pour la réponse!

Chaz

Meatqc a écrit :c'est pour ca qu'on doit faire des inspections sur nos vehicules. On peut decellés des fissure sur le frame ou bien sur les lames et eviter un accident comme ca. (dans le cas ou c'est un bris mecanique)

Faites vos inspections meme si le camion est neuf.

Là dessus on se rejoinds copain, surtout s'il est neuf pas qu'il n'est pas encocre rodé (moi c'est mon 4ème flambant neuf (3 de cies +1 1/2 broker) et tout est à checker (sceal de roue qui se mettent à fuire, les hoses auxquels ils faut resserrer les collets, pneus qui a un trouble de gommes, etc) Il n'y a rien à prendre à la légère car cela reste de la mécanique, il faut être vigilant et surtout au Québec, avec l'état de nos routes la condition mécanique de n'importe quel véhicule peut être gravement affecter en l'espace de quelques, heure.

Ce triste accident nous rappele à tous qu'il ne faut rien prendre pour acquis, encore une fois mes sympathie au proche de la victime et à la confrérie des camionneurs qui vient de perdre un des leur