TRUCK STOP QUEBEC

Qui de vous sont en team ou déja été

Aimez, pas aimez votre expérience

avantages, désavantages

La base pour que ça marche en team est encore plus compliqué qu'un couple Il faut du respect, de la communication, deux caractères qui match ensemble et ne pas mettre tous les problèmes ensembles car on s'en sortira plus. Contrairement à un couple, tu peux pas partir à la job en bougonnant, car on reste toujours dasn le même espace, il faut faire beaucoup de concessions.

Quand tout va bien en team, c'est le meilleur des monde, mais si ça va mal, ouch c'est plate longtemps. La principale difficulté en team est de dormir lorsque le truck roule, donc celui qui travaille doit respecter celui qui dort dans tout ses faits et geste (conduite, CB(OFF), musique pas forte ou pas du tout, etc.) Car si on dort mal, c'est là que ça accroche dans les caractères.

J'ai fait des deux, même si je préfère le team, des fois il vaut mieux rester seul que mal "matcher"

Pour le reste si on n'essaie pas, on ne le saura si on aime ou pas

j,ai fait 2 ans de team sur l,ouest canadien.cest pas trop evident .la route est pas evidente pour monter la-bas.meme si mon partner de team etait un exellent chauffeur,j,avais beaucoup de misere a dormir.quelque fois je n,avais meme pas dormi du tout.le nord de l,ontario n,est pas de tout repos.en dernier j,etais ,meme rendu nerveux .je s,avait que a n.importe quel moment un chevreuil,orignal pourrait se trouver sur le chemin en sortant d.une courbe.aussi les mauvaises condition routieres l.hiver.aussi les autres chauffeurs qui s,en venait en sens inverse qui des fois en prennes vraiement larges et a combien de fois jai faillit me faire arracher le mirroir....quand enfin nous arrivion au manitoba ,la au moins je réussissait a dormnir un peu.le best pour du team est de faire de la californie en gros volvo.je serais pret a faire du team si un jour je rencontre une femme qui voudrait se lancer dans le metier et de decouvrir plein de paysage .d,apres moi les beaux coté de faire du team sont les suivant 1-tu n,est pas seul si il arrive quelque chose sur la route
2-cest surement moin ennuyant de voyager avec quelqun. et les mauvais cote d,etre en team.1-les compagnies sont porté a pousser un peu et souvent les voyages sont tight en temps 2-tu roule ,tu dort tu roule ,tu dort,tu n,as pas trop le temps de faire ce que j,aime fare des fois cest a dire de tirer les brakes et rentrer au truckstop et d,aller relaxer en regardant la télé dans la salle des chauffeurs du truckstop.aussi ce ,nest pas evident d,etres 2 personnes dans une espace si restreint comme un cabine de truck pour une période de longue durée.on vient que l,on se tape vite sur les nerfs! aussi une chose que moi m,as comme fait reflechir a propos du team,tu as beau etre avec le meuilleur chauffeur(re)
au monde ,tu ne sait jammais si lorsque que tu iras te coucher ,tu te releveras....!tout peut arriver sur la route.quand jai fait mon intregration chez challenger ,ils m.ont montrer des photos qui fait mais vraiement reflechir je vous le jure! parce que veut veut pas ,conduire avec quelqun dans le bed est toujours un peut plus stressant car on as 2 vie en mains.la tienne et celle de ton partner!.en terminant ce ,nest que mon opinion et cest d,apres ce que moi jai vecue en team.je ne dit pas que le team ce nest pas bon ,mais il y a ses pour et ses contres cest sur!

Ajax a écrit :La base pour que ça marche en team est encore plus compliqué qu'un couple Il faut du respect, de la communication, deux caractères qui match ensemble et ne pas mettre tous les problèmes ensembles car on s'en sortira plus. Contrairement à un couple, tu peux pas partir à la job en bougonnant, car on reste toujours dasn le même espace, il faut faire beaucoup de concessions.

Quand tout va bien en team, c'est le meilleur des monde, mais si ça va mal, ouch c'est plate longtemps. La principale difficulté en team est de dormir lorsque le truck roule, donc celui qui travaille doit respecter celui qui dort dans tout ses faits et geste (conduite, CB(OFF), musique pas forte ou pas du tout, etc.) Car si on dort mal, c'est là que ça accroche dans les caractères.

J'ai fait des deux, même si je préfère le team, des fois il vaut mieux rester seul que mal "matcher"

Pour le reste si on n'essaie pas, on ne le saura si on aime ou pas

2X

J'en fais cinq ans et demi avec mon conjoint et je recommence cet été, j'ai hâte et lui aussi nous sommes quand même toujours bien entendu. Nous sommes habitué de travailler ensemble tellement que quand l'un de nous deux n'est pas là on voit vraiment la différence. Nous nous complètons.

J'ai fais aussi quatre voyages en team dont, trois avec une femme et un avec un homme. Ça été très difficile avec la femme car elle avait une maladie et ne prennais pas ses médicaments. Avec l'homme, il est tombé en amour avec moi pendant le voyage et ce fût assez traumatisant par moment. Il me réveillait en me caressant. Quand tu es pas dans ton pays, que tu es à 2500 milles environ de chez toi, le temps est trèssssssssssssssss long pis t'as hâte d'arriver en cri...

J'ai vu et entendu des histoires d'horreur genre que la fille oublie son chum au douane et continue son chemin seule ou le gars oublie la fille justement avec qui j'ai fais trois voyages l'oublier dans un truckstop J'ai vue des enguelade assez salée entre couple et team (deux hommes) ou deux femmes.

À être toujours sur la route et longtemps on en voit des pas pire...

Mais, mes plus belles années de couple nous les avons passé ensemble à travailler. Nous nous considérons très chanceux de bien s,entendre et travailler comme ça ensemble... Parce que c'est rare...

Chaz

jen ai deja faite 1 semaine!!!!! je pense que sa veut tout dire!!

moi j'en ai jamais fait mais ces temps ci sa me tenterais de l'aissayer. le seul probleme ces que je suis bien pour la compagnie que je suis et que j'ai jamais réussi a dormir en auto je sais pas si je réussirais dans un camion.