TRUCK STOP QUEBEC

J'ai déjà versé sur le coté avec un straightbody mais c'étais du bon bord (coté helper) et j'ai pu sortir du truck par moi même. Pas une égratignure pas rien. La ceinture de sécurité a fait sa job a merveille.

http://www.troisrivieres911.com/index.php?categorie=19



Lui il est moins chanceux, pas versé du bon bord (ma grosse peur) mais a part quelque petite blessure mineur il va être correct.

Je serai curieux de savoir a combien y rentrait dans cette courbe la... Y était pas mal sorti en plus... (Jct 40 West et 55 N selon les infos de l'article)

C'est pourtant une courbe assez coulée et non avec un virage brusque. Mais pareil, sa charge devait être mal placée dans le trailer et il a versé

Au moins un autre bernière de moins sur la route pour un certain temps!!!

L'expérience ca s'achète pas !!!!! y va s'en souvenir j'suis certain !!!!!
Quand tu payes pas ben tu as des chauffeurs qui en donnent pour le prix que tu payes !

C'est quand meme de valeur pcque ca fait une super belle image de nous encore les camionneurs !!

Bah quand je me fais comparé à un chauffeur de Bernières je m'en fait pas trop.. je sais que je vaut mieux que ça! Non blague à part ont est pas correct... Ça pourrait arriver a n'importe qui d'entre nous.

Une petite pensée pour le gars pareil

BB007 a écrit :Bah quand je me fais comparé à un chauffeur de Bernières je m'en fait pas trop.. je sais que je vaut mieux que ça! Non blague à part ont est pas correct... Ça pourrait arriver a n'importe qui d'entre nous.

Une petite pensée pour le gars pareil

Votre message ne contient pas un minimum de texte

RONA jr 3148 a écrit :C'est pourtant une courbe assez coulée et non avec un virage brusque. Mais pareil, sa charge devait être mal placée dans le trailer et il a versé

Il faut dire que a bonne vitesse tu peux avoir peur pareil. Je l'as prends souvent cette courbe la pis il faut dire qu'a plus de 90 km/h c'est vite un peu, même bobtail!

junior01 a écrit :

RONA jr 3148 a écrit :C'est pourtant une courbe assez coulée et non avec un virage brusque. Mais pareil, sa charge devait être mal placée dans le trailer et il a versé

Il faut dire que a bonne vitesse tu peux avoir peur pareil. Je l'as prends souvent cette courbe la pis il faut dire qu'a plus de 90 km/h c'est vite un peu, même bobtail!

je la prends toujours à la vitesse recommandée de 85km/h!!

mieux vaut être prudent et ralentir sans prendre de chance ...

une erreure qui coute chêre ...

ca peut arrivé a tous le monde.

Ouains ca va bien pour bernieres ces temps ci la semaine derniere j'en ai croiser un pres de sherbrooke qui etait sur le towing apres avoir frappé un low bridge.

Pas un autre, il y en avait un versé exactement comme ça sur la 401 au miles 816 dans un bout droit mardi passé. 2 de moins sur la route.

Comme l'a dit BassExpress: "Ils en ont pour le prix qu'il paient"

lemieux66 a écrit :Ouains ca va bien pour bernieres ces temps ci la semaine derniere j'en ai croiser un pres de sherbrooke qui etait sur le towing apres avoir frappé un low bridge.

pis la semaine passer yen a un autre qui a virer sur le coter en ontario sur la 401

tub a écrit :

lemieux66 a écrit :Ouains ca va bien pour bernieres ces temps ci la semaine derniere j'en ai croiser un pres de sherbrooke qui etait sur le towing apres avoir frappé un low bridge.

pis la semaine passer yen a un autre qui a virer sur le coter en ontario sur la 401

au 816??

Ouin, ben si on regarde le freight, c'est clair que ça faisait pas longtemps qu'il était la dedans. Pauvre gars, il a eu une bonne frousse, je me demande ce qui a causé cela honnêtement.

Anyway, il me semblait que Bernière, malgré tout ce qu,on dit de mal d'eux encadrait bien leur nouveau. Je vais pas brailler pour eux la, mais je sais pas pourquoi tant d'accident en si peux de temps.

RONA jr 3148 a écrit :

tub a écrit :

lemieux66 a écrit :Ouains ca va bien pour bernieres ces temps ci la semaine derniere j'en ai croiser un pres de sherbrooke qui etait sur le towing apres avoir frappé un low bridge.

pis la semaine passer yen a un autre qui a virer sur le coter en ontario sur la 401

au 816??

Ouais

il tirait un container, donc étais t-il chargé en sans allure et c'à aurait shifter dans la boite ?
Y'en as pris une pas pire pareil !

Ouin, un conteneur de banane "Dole". Salutation au chauffeur.

ok sa fait le 3 ou 4ieme de bernieres cette semaine.... sur la 301 sortie 789(irving) east bond 1 la semaine passer....

1 autre qui a manquer sa sortie pour les cedres sur la 20 pis qui sest essayé par le medium.... checker les traces

1 autre dans la sortie 90 de lautoroute 10 est waterloo)

HAHAHAHHA Vivre bernieres y nous ferons toujours jaser!

heho a écrit :Ouin, un conteneur de banane "Dole".

J'espère qu'ils ont pas gaspiller les bananes...j'aime sa moi les Bananes hein Gab

El-Jeune

Gab a écrit :ok sa fait le 3 ou 4ieme de bernieres cette semaine.... sur la 301 sortie 789(irving) east bond 1 la semaine passer....

1 autre qui a manquer sa sortie pour les cedres sur la 20 pis qui sest essayé par le medium.... checker les traces

1 autre dans la sortie 90 de lautoroute 10 est waterloo)

HAHAHAHHA Vivre bernieres y nous ferons toujours jaser!

et en plus de celle qui a fait ouvrir le Thread

pour passée la aux moins 3 fois par semaine,et prendre cette courbe-la des fois a 90 km/h, je me donne pas de chaleur sur le siege,alors soit qu'ils roulait trop vite ou comme le copain ecrivait plus haut que le container etais mal charger,j'irais avec la 2E option choix

Bassexpress a écrit :C'est quand meme de valeur pcque ca fait une super belle image de nous encore les camionneurs !!

Ca fait plus un belle image pour la compagnie!

eljeune a écrit :

heho a écrit :Ouin, un conteneur de banane "Dole".

J'espère qu'ils ont pas gaspiller les bananes...j'aime sa moi les Bananes hein Gab

El-Jeune

lol, j'aime mieux les pop-tarts!

Pour éviter des renversements comme ça, ils (les constructeurs) devraient copier sur les américains, redonner une belle rampe du haut des airs pour aller rejoindre la 40 ouest tout simplement, tsé en hauteur c'est pas défendu il y a d'la place en masse, pis par le fait même continuer la 40 direction est en traversant la rivière !!!!

et la 40 qui descend avec la 55 Sud, devrait devenir la 40 locale (business) lollllllll

douceangel a écrit :Pour éviter des renversements comme ça, ils (les constructeurs) devraient copier sur les américains, redonner une belle rampe du haut des airs pour aller rejoindre la 40 ouest tout simplement, tsé en hauteur c'est pas défendu il y a d'la place en masse, pis par le fait même continuer la 40 direction est en traversant la rivière !!!!

La 40 par la voie des airs style métropolitain??? ça va être affreux!!!!!!!!!!!!

NOn, style comme Chicago, vers l'ouest, ils ont monté des rampes qui passent par dessus la 80 pour entrer vers le centre ville chicago.... c'est très impressionnant et beau

probablement que peut l'ont remarqué, mais cette courbe la n'est pas inclinée vers l'intérieur de la courbe, elle est plate, meme inclinée vers l'extérieur. Sa peut faire une grosse différence

ph4nth0m a écrit :probablement que peut l'ont remarqué, mais cette courbe la n'est pas inclinée vers l'intérieur de la courbe, elle est plate, meme inclinée vers l'extérieur. Sa peut faire une grosse différence

N'empêche que je l'Ai toujours pris a 85 ou 90km-h et je n'ai jamais de problèmes.

Tu ne L'as surement pas pris plus vite que 90kmh avec ton camion lolllll
(jokes)

DanyToto a écrit :Tu ne L'as surement pas pris plus vite que 90kmh avec ton camion lolllll
(jokes)

Pas nécessairement avec RONA copain.

Et si tu la prends passé 100kmh on a un problème selon moi!!

avec une container.. on devrait jamais prendre une courbe a la vitesse marqué sul la pancarte... toujours 10kiki en dessous.. on sais jamais comment ç'est compacter dans le &*() de container... donc...

mais j'allais ramasser de la "waste" en container a st-eugene en haut de 4 riviere.. pis c'Est vrais que cette curve la est traite si tu la prend a la vitesse réglementé...

en autant qu'il n'est rien.. c'est le principale..
la sortie 130 a st-hyacinthe.. est super traite elle aussi... un de mes collegues l'a expérimenté a ses dépend avant les fetes... il s'en etait tirer avec un bras a recoudre et quelque contusion... mais la remorque et le truck furent perte totale..