TRUCK STOP QUEBEC

LES NOUVEAUX MODÈLES SONT TRES BEAUX,MIEUX FAIT MAIS...
LES NORMES ANTI-POLUTION SONT TROP DÉBILE,PIS QUI RESTE PRIS SUL BORD DU CHEMIN BEN CÉ NOUS AUTRES!!!!
MACK 2008(PINNACLE)=UNE VRAI HONTE!
PRO-STAR 08=PAS PRET ENCORE.
CAT&CUMMINS TESTÉ AU SUD MAIS PAS AU POINT POUR LE NORD.
CÉ LOIN D ETRE TERMINÉ,LE BIO-DIESEL UN AUTRE COCHONNERIE!
PLUS CA VA BEN,ILS METTERONS LE STOCK SUR LE TRAIN PIS ON CONDUIRA EN VILLE!!
SI VOUS CONDUISEZ UN 2007 OU PLUS VIEUX,GARDÉ LE CAR LES NOUVEAUX CÉ DES CASSE-TÊTES POUR PAS DIRE DE LA GROSSE M....
ET VOUS?QUE CONDUISEZ-VOUS!?

CE N'EST PAS L'ANNÉE POUR ETRE OWNER/OP!

Lone Star 2008= la perfection pour un broker....

oohhh wouais.........

c'Est de valeur qui comment la production cet automne lol

ben beau le lonestar mais ça reste un Inter, ça reste un Prostar avec un beau hood that it

Je blagait bien sur, je ne conseil pas à personne dacheter nimporte quel sorte de camion pour linstant, au moin que la faillite vous interesse...je lait vaicu et je connais au moin 4 autres de mes chum qui sont sur le bord..ayant passé a la banque pour emprunter des $$$ pour payer les plaques...Une vraie farce Own-Op today....

marty007 a écrit :LES NOUVEAUX MODÈLES SONT TRES BEAUX,MIEUX FAIT MAIS...
LES NORMES ANTI-POLUTION SONT TROP DÉBILE,PIS QUI RESTE PRIS SUL BORD DU CHEMIN BEN CÉ NOUS AUTRES!!!!
MACK 2008(PINNACLE)=UNE VRAI HONTE!
PRO-STAR 08=PAS PRET ENCORE.
CAT&CUMMINS TESTÉ AU SUD MAIS PAS AU POINT POUR LE NORD.
CÉ LOIN D ETRE TERMINÉ,LE BIO-DIESEL UN AUTRE COCHONNERIE!
PLUS CA VA BEN,ILS METTERONS LE STOCK SUR LE TRAIN PIS ON CONDUIRA EN VILLE!!
SI VOUS CONDUISEZ UN 2007 OU PLUS VIEUX,GARDÉ LE CAR LES NOUVEAUX CÉ DES CASSE-TÊTES POUR PAS DIRE DE LA GROSSE M....
ET VOUS?QUE CONDUISEZ-VOUS!?

CE N'EST PAS L'ANNÉE POUR ETRE OWNER/OP!

peut tu lacher les caps un peut stp

Un bon vieux inter 9300 1998 avec un 3406 EEE y'a pas mieux pour faire du local ! meme que j'irais n'importe ou avec ! j'aurais moins peur qu'avec un 2008-2009 toujours en panne ces SHIT la !!!

les vendeux de truck usagé vont faire de l'argent talleur... Le monde vont juste achcter des use en bas de 2007.

marty007 a écrit :LES NOUVEAUX MODÈLES SONT TRES BEAUX,MIEUX FAIT MAIS...
LES NORMES ANTI-POLUTION SONT TROP DÉBILE,PIS QUI RESTE PRIS SUL BORD DU CHEMIN BEN CÉ NOUS AUTRES!!!!
MACK 2008(PINNACLE)=UNE VRAI HONTE!
PRO-STAR 08=PAS PRET ENCORE.
CAT&CUMMINS TESTÉ AU SUD MAIS PAS AU POINT POUR LE NORD.
CÉ LOIN D ETRE TERMINÉ,LE BIO-DIESEL UN AUTRE COCHONNERIE!
PLUS CA VA BEN,ILS METTERONS LE STOCK SUR LE TRAIN PIS ON CONDUIRA EN VILLE!!
SI VOUS CONDUISEZ UN 2007 OU PLUS VIEUX,GARDÉ LE CAR LES NOUVEAUX CÉ DES CASSE-TÊTES POUR PAS DIRE DE LA GROSSE M....
ET VOUS?QUE CONDUISEZ-VOUS!?

CE N'EST PAS L'ANNÉE POUR ETRE OWNER/OP!

quel camion selon toit? ton choix qui serait le meilleur ? moteur trans et enrobage (pet-fret-pacar-mac-volv-inter)

le premier 100 000km chez volvo est tres pénible(mack aussi cé un volvo)
cat semble un peu dépassé aussi,cummins est celui qui a le plus testé son produit mais non sans problemes, dd45 j en suis sans nouvelle(new detroit)???
les regénération dans le sud ca marche mais au nord,il ne réussi pas a atteindre le 1100f donc trouble éventuel.
les transmission automatique cé un peu le bordel aussi,ca fait juste rajouté un autre facteur de casse-tete.
le pro-star est bien fait,il semble prendre le dessus,du moin mieux que les autres avec un cummins pis auto. en plus ,meme si je ne suis pas un fan d'inter,je dois admettre que ce truck est super a bien des nivaux,isolation WOW, volvo qui dans mon coeur sont les tops ben,ca va attendre. jusqu'en 2010 cé un coup de dé!

a l'avenir parais insertin moi pour ma par en autant que la machine va bien et qu'il ni a pas traup de probleme mineur comme les moiroirs qui decolle,

car souvent les petits problemes mineur lesse presage au probleme majeur.

si un cossesionere a de la difficuter a regler des problemes de conception mineur ont peux selement imaginer le service lord de probleme majeur

Yeah nouveau truck, stallé 2 fois, les lumieres allumes dans le dash comme un VW et on le retourne chez west sans être sure de le ravoir lundi ....vive la technologie made in usa...