TRUCK STOP QUEBEC

Non ca ne serait pas un poisson d'avril mais plusieurs discussions sur des forums de camionnage Américains s'enlignent pour déclancher une grève pour protester contre la hausse du prix de diesel...

ce que j'ai remarquer dans plusieurs discussions c'est la frustration pour les owners operators qui eux sont victimes des ses hausses... et ne peuvent s'ajuster rapidement....

Donc il est possible et je dit le mot possible car les grèves ou les menaces de grève risquent de faire comme bien des tentatives auparavant soient d'être canceller en raison du peut de participants...

à voir... mais les discussions deviennent de plus en plus populaires.... et personnelement quoi d'autre pourrait faire chuter le prix du diesel?

si ces le cas on risque d,avoir des troubles a aller chez les clients

on parle de 2 dates possibles... le 1 avril ou le 15

J'espère que lorsqu'on traversera vers les USA, les clients ne bouderont pas pour nous recevoir, et feront des professionnels d'eux et ne pas nous bousiller notre travail....
On n'est pas obligé de partager leurs opinions, quoi que......
Mais il faut travailler, et nous , on est comme des moutons, on s'laisse faire....

douceangel a écrit : On n'est pas obligé de partager leurs opinions, quoi que......

Bien je partage pas souvent les opinions des étasuniens, mais d'un autre coté c'est a ce demander jusqu'a quel prix on va payer le diesel

douceangel a écrit :J'espère que lorsqu'on traversera vers les USA, les clients ne bouderont pas pour nous recevoir, et feront des professionnels d'eux et ne pas nous bousiller notre travail....
On n'est pas obligé de partager leurs opinions, quoi que......
Mais il faut travailler, et nous , on est comme des moutons, on s'laisse faire....

Je ne pense pas que les clients vont faire des problèmes! Je crois plustôt que ce sont les camionneurs américains qui vont essayer de nous empêcher de rouler et je ne les blâme pas. Quand tu fais une grêve, la dernière chose que tu veux voir, c'est ben une couple de ti-counes qui continuent de travailler quand-même.

Dans les années 90 lors du blocage du border Qc-Ont, il y avait une voie d'ouverte pour laisser passer les 4 roues et quand des camions ont commencé à forcer pour passer..... clac!!! ils se sont fait couper les hoses à air! Là, ça passait plus pantoutte!!!

So-So-So....Solidaritée! Ca a beau être la grêve des Américains, ils se battent pour nous autant que pour eux! J'espère juste que nos patrons vont être compréhensifs car après-tout, ce seront eux les grands gagnants si cette grêve aide à stopper la hausse du prix du fuel!!!

Ses ca que je pensais aussi les clients vont même être content de nous voir mais tous le contraire pour nos confrère américain si ses le 15 je suis correct car je vais être en congé

Timine43 a écrit :
So-So-So....Solidaritée! Ca a beau être la grêve des Américains, ils se battent pour nous autant que pour eux! J'espère juste que nos patrons vont être compréhensifs car après-tout, ce seront eux les grands gagnants si cette grêve aide à stopper la hausse du prix du fuel!!!

Pourquoi ferions nous pas la même chose??? Comme tu le dit timine, ils se battent pour eux ainsi que pour nous.....on pourrait faire la même chose pour rester solidaire envers non collègue États-Uniens non?

Sa serait pas trop agréable de devoir subir les ravages que les camionneurs feront au truck canadien dans les Trck Stop pendant qu'on dort...

El-Jeune

Moi aussi c'est un principe une grève je respecte ça. Même s'il y en a qui franchement n'adoptent pas une très bonne startégie comme la grève dans le Cimetière de Montréal où les défunts s'empillaient dans une chambre froide ça c'était pas brillant et dramatique pour les familles...

Moi je suis cent pour cent d'accord ....Tanné de me faire exploiter par ces maudites raffinerie qui n,en finissent plus de rire de nous!!! si pour une fois on peut se tenir!!!! au lieu de chialer et de se laisser faire comme des moutons!!!!!! on devrait tous si mettent meme les automobilistes!!!!!!!!!! car en bout de ligne si ca continue ainsi a un moment donné ..... CA VA SAUTER!!! appuyons nos copains!!!!!!!GO TRUCKERS GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le gros probleme avec le monde du transport c'est que pour chaque compagnie qui a des principes et qui appuie le mouvement il va y en avoir 25 de prets a lui couper le cou et aller voler ses clients pendant ce temps !! C'EST CA le transport avec un GROS TTTTT

Bassexpress a écrit :Le gros probleme avec le monde du transport c'est que pour chaque compagnie qui a des principes et qui appuie le mouvement il va y en avoir 25 de prets a lui couper le cou et aller voler ses clients pendant ce temps !! C'EST CA le transport avec un GROS TTTTT

un gros T pour toi aussi. parce que tu as Totalement raison.

ça parle juste de ça dans les trucks stop, resto et cb, et j'espère biens que ça va arrivée car ça plus de bons sens le prix du fuel.

reste juste à voir comment ont va nous acceuillir de l'autre côté....et je pense pas que ce soit avec du café et des beignes.

Gypsy a écrit :Moi aussi c'est un principe une grève je respecte ça. Même s'il y en a qui franchement n'adoptent pas une très bonne startégie comme la grève dans le Cimetière de Montréal où les défunts s'empillaient dans une chambre froide ça c'était pas brillant et dramatique pour les familles...

en pasnt gypsy c etais un lockout ben different et moi si il a greve je la respect aussi on rentre pus au etats avec un truck

on as juste a faire la même chose de notre côté, mais je ne suis pas sur que ça va marché.........je me tourne la langue 7 fois pour ne pas dire ce que je pense tout haut de l industrie du transport canadien.......ce n'est plus comme avant, aujourd'hui tout le monde se coupent les prix et personne n'entraide personne....tout le monde travaille pour leur égo personnel......et beaucoup,je dis beaucoup le font pour l'argent et absolument l'argent.......je me fous de ce que vous allez dire mais des vrais camionneurs(res) qui font ce métier par passion et qui ont ça dans le sang, qui ont appris avec leur père ou un oncle whatever......y'en as pus ben ben.......le 3/4 du monde que je rencontre sur le chemin ou sur le cb ça parle juste de paye......donc venez pas me faire accroire que ce monde là vont arrêter faire la grève.....ben non ils vont perdre leur $%/?$%&!$% d'argent......faut que ça roule, faut que l'argent rentre....ç'est bien plus important que tout.

De toute facon si ont traverse l`autre bord durant la greve ont va avoir des problemes ca c certain , moi je n`y irait pas

faire la grève.....ben non ils vont perdre leur $%/?$%&!$% d'argent......faut que ça roule, faut que l'argent rentre....ç'est bien plus important que tout...

tu vis sur quelle planete ? utopie ? dois habiter chez papa maman ! tu as rien a payer non plus j imagine , ton gaz aussi on dois te le donner surement .
je dis pas qu il faut pas faire de greve au contraire mais ne denigre pas les autres , tout le monde a besoin de cash .
quand on parle de greve ca peut etre operation escargot aussi ben fun ca a tous les jours ... ca fini par lasser , une vrai greve surprise aussi genre de celle qu ils font en france ou tout mais absolument tout est bloque , pas juste un ti bout de chemin a la mode mohawk non le reseau au complet , je suis chauffeur inc et pas proprio mais ca me ferai plaisir de me stationner ou de rouler en petite sur une voie rapide a mtl

Vos arguments sont tous valables, mais si les chauffeurs ne veulent pas aller aux USA.... alors qui va faire comprendre à notre cie que c'est risqué pour nous les chauffeurs de descendre ???

Ils vont pas arrêté de faire rouler leur flotte de camions, au contraire, ils vont nous répondre que la business c'est la business, on continue, on va être obligé de sortir et descendre chez nos voisins du sud, coute que coute !

Va falloir prévoir nos familles qu'il se pourrait qu'il y ait des délais pour notre retour au Canada si les américains nous font la passe.... comme on dit!

cest pas jojo ca ,ca sera pas commique ca si y font la greve.va faloir prendre ca cool si on as a traverser pendant la greve.mais je les comprends,cest la meme chose ici au canada pour les prix de fuel.tant qua faire la greve ,ca devrait se faire aussi en meme temps sur le cote canadien tant qua faire.entoucas si ca arrive ,jespere juste pas qui aura un irreflechi qui essaiera de passer sur une ligne de piqutage avec son truck pcq y vas rencontrer le trouble asser vite je crois .



a part de ca ,le 15 avril cest ma fete alors.quil se trouve une autre date ok ok ...fallait ben que je le dise

Voila pourquoi dans le transport ont arrive a rien, ici sur quelques post certains sont pour , d'autre sont pour mais ne se mouilleront pas et d'autre sont contre.

lenni a écrit :une vrai greve surprise aussi genre de celle qu ils font en france ou tout mais absolument tout est bloque

La france c'est un cas un peu spécial en europe, géographiquement ils ont une position central entre le nord et le sud du coup ils savent mettre un peu plus facilement la pression puisque quand il font greve ils prennent l' espagne et le portugal en otage, et que ca devient complique de rejoindre l' italie du moins sans revoir les prix.
Ici non plus on ne sait pas s'entendre et pourtant on des problemes qui pourraient etre facilement règler, mais tant qu'on fait des greve chacun dans son coin on arrive au rien.

Autant les pétroliers que les gouvernements parce que faut pas oublier que les états ramasse le gros lot chaque fois qu'on passe a la pompe ( avec tt les taxes qu'ils mettent sur les carburants et que c'est taxe sont en% donc plus le gas ou le diesel coute plus y gagnent ).
Mais autant les pétroliers que les états savent qu'il n y a pas d entente dans le transport et profite de cette situaution.

L' autre jour TOM99999 me demandais le prix du diesel dans mon coin, qui est a environ 1.3 euro du litre soit environ 2$ca et 1.6 euro le litre de gas soit 2.5 $ca et ici tout le monde chiale mais personne ne bouge.

On peut rèver

Si il y avait une entente et non des geurres de clochés le probleme du prix du petrol pourrai etre règlé en quelques jours, les compagnie de pétrol travail avec peu de stock par rapport a la consomation journaliere, quand on nous parle des reserve de certain états c' est des chiffres qui donne le vertige, mais la consommation de diesel mondial sur une journée aussi donne le vertige, et les compagnie petrolière n'ont pas la capacité de stocker.
Si on arrète de rouler tous, pendant une semaine ils ne sauront plus ou stocker leurs diesel, ils seront obliger de mettre les puits a l arret et du coup l'economie des pays producteur sera mise a mal.

Mais aussi les finances de nos états et sans compté les industries qui fonctionne a flu tendu qui se retrouverai a l'arret en peu de temps.

Avec nos camions ont détient l' économie mondial, mais comme on ne s'entend pas on continuera a payer notre diesel trop cher, dans quelques temps quand le barril sera a 150 ou 200$ on fera quoi? et ne dite pas que ca n arrivera pas , il y a pas si lontemps on ne croyait pas a un barril a plus de 110$ ...

marifred a écrit :

Gypsy a écrit :Moi aussi c'est un principe une grève je respecte ça. Même s'il y en a qui franchement n'adoptent pas une très bonne startégie comme la grève dans le Cimetière de Montréal où les défunts s'empillaient dans une chambre froide ça c'était pas brillant et dramatique pour les familles...

en pasnt gypsy c etais un lockout ben different et moi si il a greve je la respect aussi on rentre pus au etats avec un truck

Oups...toutes mes excuses aux Travailleurs du cimetière...

le sociable a écrit :cest pas jojo ca ,ca sera pas commique ca si y font la greve.va faloir prendre ca cool si on as a traverser pendant la greve.mais je les comprends,cest la meme chose ici au canada pour les prix de fuel.tant qua faire la greve ,ca devrait se faire aussi en meme temps sur le cote canadien tant qua faire.entoucas si ca arrive ,jespere juste pas qui aura un irreflechi qui essaiera de passer sur une ligne de piqutage avec son truck pcq y vas rencontrer le trouble asser vite je crois .



a part de ca ,le 15 avril cest ma fete alors.quil se trouve une autre date ok ok ...fallait ben que je le dise

hey moi aussi ce ma fete le 15 avril mais je croit que je suis un tit peut plus vieux que toi.

c'est peut-être une des rares grèves que j'appuierais.
Car elle ne vise pas un employeur en particulier mais un système pourri.
Ce n'est pas la compagnie de transport, ou l'employeur qui est responsable de la hausse vertigineuse du prix du fuel
mais bien certaines pétrolières qui, comme tout bon capitaliste, veulent profiter de l'or noir tant qu'elles en ont encore le droit; donc augmentation de la marge de profit net...
tout le monde devrait être favorable à ce genre de mouvement car, en bout de ligne, tant les employeurs, les expéditeurs, les receveurs et nous, nous serons gagnants si le prix du baril baisse....

La il y en a un problême plus grave que les pétrolières,il y a les verts,eh oui encore une fois la Chine imaginez-vous donc ils ne pédalent plus ,ils ont pris gout à la voiture.l'Inde aussi.Je viens d'écrire deux marchés en pleine croissance à une vitesse vertigineuse.Tout le monde veut du pétrole,les prix sont là.Je l'ai dit et je le répète les verts (les environnementalistes)faut faire attention à la nature.On sait tous cela.est ce qu'il y a une solution,seulement que la technologie qui peut nous aider à etre moins dépendant du pétrole.encore là ne faut pas rêver en couleur

Je me demande bien une chose justement a propos de la chine et de l'inde ...

Ils ont un niveau de salaire bien inférieur aux notres, alors je me demande comment ils font pour faire le plein de leur camions ou de leurs chars, y payent quand meme pas le litre aussi cher que nous ???

Alors comment y font ?

Je pense qu'on va partir un sujet sur la chine et revenir sur l'idée principal.

Avez vous pensé une minute que certains chauffeurs vivent au jour le jour à cause des engagements financiers (pensions alimentaires, auto, maison, assurances... et j'en passe) la paie doit toujours entrer dans leur compte de banque, Il va y avoir un manque à gagner la semaine suivante et POUFFFF les créanciers vont courir après..... ça c'est poche !!!!

Et allo la cote de crédit, et les troubles qui s'en suivront (côté familiale).. Est-on prêt à prendre ce risque là ?
Nous, NON, mais les plus nantis(es) OUI

Ne me rappelez pas que oui ça coûte cher le diesel, mais a-t-on les moyens de se battre ?

J'appuie leur grève, mais la seule chose, c'est qu'es-ce que le gouvernement peut faire? Peut-être arrêter d'être stupide et d'arrêter d'acheter 75000 baril/jours d'essence, a 108$ le baril pour tout simplement le mettre dans la réserve nationnale? ¨Ca aiderais un peu non?

Es-ce qu'une grève dans le transport va influencer les spéculateurs a Wall-Street qui présentement se tournent vers le pétrole et l'or car ils croient que c'est une valeur plus sur en raison de l'économie américaine au ralenti? Es-ce que ça va influencer les pétrolières? Es-ce que les chauffeurs de Flying J vont arrêter d'emmener le pétrole aux pompes?

Mais ça reste très interessant a regarder. Si jamais elle se fait en grande masse, que comme disent souvent les animateurs de "Land line Now" Si les camions arrête, l'amérique arrête. Si ils font vraiment arrêter l'amérique, j'ai hate de voir, ce que ça va apporter et ce que les décideurs vont leur offrire.

sombrekarma a écrit :J'appuie leur grève, mais la seule chose, c'est qu'es-ce que le gouvernement peut faire? Peut-être arrêter d'être stupide et d'arrêter d'acheter 75000 baril/jours d'essence, a 108$ le baril pour tout simplement le mettre dans la réserve nationnale? ¨Ca aiderais un peu non?

C'est des pays arabes qui contrôlent le marché du pétrole, donc notre gouvernement doit forcer les pays arabes à produire plus de pétrole. Cela fera baisser les prix.

Mike123 a écrit :

sombrekarma a écrit :J'appuie leur grève, mais la seule chose, c'est qu'es-ce que le gouvernement peut faire? Peut-être arrêter d'être stupide et d'arrêter d'acheter 75000 baril/jours d'essence, a 108$ le baril pour tout simplement le mettre dans la réserve nationnale? ¨Ca aiderais un peu non?

C'est des pays arabes qui contrôlent le marché du pétrole, donc notre gouvernement doit forcer les pays arabes à produire plus de pétrole. Cela fera baisser les prix.

Je voudrais leur dire: ou bien vous offre plus de pétrole sur le marché ou nous allons couper les commerce avec vous et vous pouvez boire votre pétrole et manger du sable.

sombrekarma a écrit :J'appuie leur grève, mais la seule chose, c'est qu'es-ce que le gouvernement peut faire? Peut-être arrêter d'être stupide et d'arrêter d'acheter 75000 baril/jours d'essence, a 108$ le baril pour tout simplement le mettre dans la réserve nationnale? ¨Ca aiderais un peu non?

Je pense que si les gouvernements réduisaient les différentes taxes qu'ils prennent sur les différents carburants serai deja pas mal, du moins ca aiderai un peu.

sombrekarma a écrit :Es-ce qu'une grève dans le transport va influencer les spéculateurs a Wall-Street qui présentement se tournent vers le pétrole et l'or car ils croient que c'est une valeur plus sur en raison de l'économie américaine au ralenti? Es-ce que ça va influencer les pétrolières? Es-ce que les chauffeurs de Flying J vont arrêter d'emmener le pétrole aux pompes?

Je pense pas qu'une greve ici ou la inflence wall-street, le probleme c'est que les gens de wall-street réfléchissent a une échelle mondial et a long terme alors que la plus part des gens " comme nous" ne voit que tout pres d'eux et a court terme du coup chacun fait sa soupe dans son coin et ca n a pas de concéquences sur des compagnies qui opère a niveau mondial.

sombrekarma a écrit :Mais ça reste très interessant a regarder. Si jamais elle se fait en grande masse, que comme disent souvent les animateurs de "Land line Now" Si les camions arrête, l'amérique arrête. Si ils font vraiment arrêter l'amérique, j'ai hate de voir, ce que ça va apporter et ce que les décideurs vont leur offrire.

De ce coté en 2001 en belgique, on fait grève pour la meme raison, et au bout d'une semaine les transporteurs ont eu droit a un retour d'impot sur le cout de leurs carburant annuel, c'est pas énorme, mais c'était déja ca de récuper. Les français ont fait greve aussi et ils ont obtenu des ristournes aussi. Avec les système de flu tendu, les différentes usines sont tres vite a l arret si les camions font greve, la plus part des systèmes economique dépendent du transport routier.
Ok la belgique a peu d'influence sur wall-street, mais lors de la greve de 2001 en une semaine la plus part des entreprise du pays étais a l arret, et il devenait difficile de trouver de l essence et les rayons des magasins étaient pas mal vide.

frisette a écrit :Avez vous pensé une minute que certains chauffeurs vivent au jour le jour à cause des engagements financiers (pensions alimentaires, auto, maison, assurances... et j'en passe) la paie doit toujours entrer dans leur compte de banque, Il va y avoir un manque à gagner la semaine suivante et POUFFFF les créanciers vont courir après..... ça c'est poche !!!!

Et allo la cote de crédit, et les troubles qui s'en suivront (côté familiale).. Est-on prêt à prendre ce risque là ?
Nous, NON, mais les plus nantis(es) OUI

Ne me rappelez pas que oui ça coûte cher le diesel, mais a-t-on les moyens de se battre ?

Ca tout le monde est +- pris par un crédit de maison,voiture ou autre pension alimentaire, mais a un moment va falloir se demander jusqu'a quel prix peu on donner pour faire le plein de son char ou du truck, y a pas longtemps personne ne croyait qu'on payerai le barris a plus de 100$ et maintenant certain économistes pensent que le barril coutera 150$ en 2009, j 'espere qu'ils se trompent mais ?...

Tout le monde est d'accord pour dire qu'on paye le carburant trop cher, mais faut croire qu'il n'est pas encore cher assé puisque personne ne dit stop !

sombrekarma a écrit :J'appuie leur grève, mais la seule chose, c'est qu'es-ce que le gouvernement peut faire? Peut-être arrêter d'être stupide et d'arrêter d'acheter 75000 baril/jours d'essence, a 108$ le baril pour tout simplement le mettre dans la réserve nationnale? ¨Ca aiderais un peu non?

Je pense que si les gouvernements réduisaient les différentes taxes qu'ils prennent sur les différents carburants serai deja pas mal, du moins ca aiderai un peu.

sombrekarma a écrit :Es-ce qu'une grève dans le transport va influencer les spéculateurs a Wall-Street qui présentement se tournent vers le pétrole et l'or car ils croient que c'est une valeur plus sur en raison de l'économie américaine au ralenti? Es-ce que ça va influencer les pétrolières? Es-ce que les chauffeurs de Flying J vont arrêter d'emmener le pétrole aux pompes?

Je pense pas qu'une greve ici ou la inflence wall-street, le probleme c'est que les gens de wall-street réfléchissent a une échelle mondial et a long terme alors que la plus part des gens " comme nous" ne voit que tout pres d'eux et a court terme du coup chacun fait sa soupe dans son coin et ca n a pas de concéquences sur des compagnies qui opère a niveau mondial.

sombrekarma a écrit :Mais ça reste très interessant a regarder. Si jamais elle se fait en grande masse, que comme disent souvent les animateurs de "Land line Now" Si les camions arrête, l'amérique arrête. Si ils font vraiment arrêter l'amérique, j'ai hate de voir, ce que ça va apporter et ce que les décideurs vont leur offrire.

De ce coté en 2001 en belgique, on fait grève pour la meme raison, et au bout d'une semaine les transporteurs ont eu droit a un retour d'impot sur le cout de leurs carburant annuel, c'est pas énorme, mais c'était déja ca de récuper. Les français ont fait greve aussi et ils ont obtenu des ristournes aussi. Avec les système de flu tendu, les différentes usines sont tres vite a l arret si les camions font greve, la plus part des systèmes economique dépendent du transport routier.
Ok la belgique a peu d'influence sur wall-street, mais lors de la greve de 2001 en une semaine la plus part des entreprise du pays étais a l arret, et il devenait difficile de trouver de l essence et les rayons des magasins étaient pas mal vide.

frisette a écrit :Avez vous pensé une minute que certains chauffeurs vivent au jour le jour à cause des engagements financiers (pensions alimentaires, auto, maison, assurances... et j'en passe) la paie doit toujours entrer dans leur compte de banque, Il va y avoir un manque à gagner la semaine suivante et POUFFFF les créanciers vont courir après..... ça c'est poche !!!!

Et allo la cote de crédit, et les troubles qui s'en suivront (côté familiale).. Est-on prêt à prendre ce risque là ?
Nous, NON, mais les plus nantis(es) OUI

Ne me rappelez pas que oui ça coûte cher le diesel, mais a-t-on les moyens de se battre ?

Ca tout le monde est +- pris par un crédit de maison,voiture ou autre pension alimentaire, mais a un moment va falloir se demander jusqu'a quel prix peu on donner pour faire le plein de son char ou du truck, y a pas longtemps personne ne croyait qu'on payerai le barris a plus de 100$ et maintenant certain économistes pensent que le barril coutera 150$ en 2009, j 'espere qu'ils se trompent mais ?...

Tout le monde est d'accord pour dire qu'on paye le carburant trop cher, mais faut croire qu'il n'est pas encore cher assé puisque personne ne dit stop !

on est tous plus ou moins "égorgé" par nos paiements. Il ne faut pas oublier que si on est habitué de gagner 40,000, on dépense pour le 40,000 et si on gagne 60 on dépense pour le 60.
Non ce n,est pas réellement payant une grève, lorsqu'elle vise un employeur en particulier. Mais là c'est un système qui est visé. Et comme le dit hotrod, suffit que les différents gouvernements baissent leur satané taxe sur le carburant, que les pétrolières baissent leur marge de profit net, et le prix à la pompe va baisser.
Il ne faut pas oublier que ça ne touche pa seulement les camionneurs le prix aussi élevé du baril. ça touche tout le monde qui a besoin de produit pétrolier pour soit se déplacer, soit faire marcher sa business.
et de là à croire que les brokers sont mieux nantis que le reste de la population, il y a une marge que je ne veux pas franchir. Car eux ont beaucoup plus de paiments que moi simple chauffeur, à rencontrer à la fin de chaque mois....Et les chauffeurs qui sont soi-disant bien nantis, oui il y en a, mais eux aussi ont de gros paiements...ma mère disait souvent, grosse bm, gros power finance.....

pas la premiere fois que jentend cette greve! je suis a 350% daccord avec!! il faut que sa bouge!


mais regarder bein sa si les ******** de m/dia ne nous blamera pas sa sur le dos la greve, quo na tord ou blas blas blas plein de niaizerie pour blamer les trucker!


Bad

mon opinion, on est des québécois très bon pour chialer et quand il s'agit de bouger bin ....tsé jpeut pas me le permettre, mon boss va chialer, oui mais le client...donc tant et aussi longtemp que je ne verrai pas les québécois bouger au lieu de chialer je ne crois pas que rien ne vas changer! oui sa coute cher une greve, mais si on montre pas notre oposition au grande pétrolière tout le monde va faire faillitte donc GO prouvez moi que j'ai tort pis que les québécois ont encore des couilles (ou des clito de 6pouce), pas juste pour chialer....

je suis completement anti-syndicat mais dans ce cas ci une grève j'appuie a 100%....mais a voir la solidarité dans le camionnage quand les autre ont besoin d'aide ca va faire un beau flop...

oui j espere qui vont le faire ,ca va arreter ou ? ces rendue que les compaghie du quebec demende des baisse de salaire et de speed limite ,ces tousjours nous qui ce font tapper sur la tete,et les boss font la grosse vie ,il il y'a pas assez d argent qui rentre.les boss non pas de speed limit.

Une grève... ça peut être efficace, mais où allez vous être pendant ce temps là? Dans un truckstop... qui appartient généralement a une pétrolière (pensez au Flying J) et vous allez les engraisser... Vous allez manger dans leur resto, acheter leurs gogosses...

Les pétrolières font de l'argent avec le pétrole oui. Mais qu'est-ce qui est le plus payant pour eux? Le diesel que vous mettez dans votre camion ou ce que vous consommez après avoir fueler? Vous devez rentrer en dedans pour prendre votre reçu (aux USA quoi que TA a commencé a le printer aux pompes)... Vous prenez un ti hot dog pas cuit pis pas mangeable a 2$ avec une grosse liqueur Super Tanker. Y font beaucoup plus de profit avec les à-cotés qu'avec le diesel, je ne peux le prouver en ce moment mais je suis pas mal sûr de ce que j'avance... Pensez-y, le buffet du Flying J vaut tu vraiment 12$US ?

Personnellement une grève n'est peut-être pas aussi efficace qu'ont peut le penser parce que certains vont rouler pareil (pression des patrons, camionneurs indépendant qui ne peuvent peut-être pas se permettre de perdre une journée de travail parce qu'il sont déjà serré...). Je pense, et c'est mon opinion personnel, qu'un boycott serait plus avantageux. Boycottez le Flying J à tous les jeudis (exemple) pendant 1 mois. Ou ont alterne, une semaine Flying J, l'autre semaine TA, l'autre Petro, etc... Pas de fuel. Pas de buffet. Pas d'achat de gogosse. RIEN. Y vont perdre de l'argent croyez moi. Si vous avez besoin de fueler mettez le minimum (genre 50 Gallons). Laisser faire le buffet pis manger une bonne tite sandwich ou un ti repas congelé dans le micro-onde. Ça va être ben meilleur pour votre santé en partant d'ailleurs...

Je lance l'idée, je suis un fou (pour ceux qui avait pas encore remarqué)... Mais je pense que ça peut avoir du sens pareil... Laissez aller votre opinion là-dessus...

Sincèrement ca n affecte pas les chauffeurs de companie mais je respecte leurs décisions un moment donné cest pas payant pour eux ...

Ce que je ne trouve pas correct serais de nous (canadien) arrêté a faire notre job ... écoute pour la plupart cest notre pain sur la table, les chauffeurs son indépendant ou a leur propre compte, chaqun sa business, cest assez dure de tous se réunir avec la même oponion ...

BB007 a écrit :Une grève... ça peut être efficace, mais où allez vous être pendant ce temps là? Dans un truckstop... qui appartient généralement a une pétrolière (pensez au Flying J) et vous allez les engraisser... Vous allez manger dans leur resto, acheter leurs gogosses...

Les pétrolières font de l'argent avec le pétrole oui. Mais qu'est-ce qui est le plus payant pour eux? Le diesel que vous mettez dans votre camion ou ce que vous consommez après avoir fueler? Vous devez rentrer en dedans pour prendre votre reçu (aux USA quoi que TA a commencé a le printer aux pompes)... Vous prenez un ti hot dog pas cuit pis pas mangeable a 2$ avec une grosse liqueur Super Tanker. Y font beaucoup plus de profit avec les à-cotés qu'avec le diesel, je ne peux le prouver en ce moment mais je suis pas mal sûr de ce que j'avance... Pensez-y, le buffet du Flying J vaut tu vraiment 12$US ?

Personnellement une grève n'est peut-être pas aussi efficace qu'ont peut le penser parce que certains vont rouler pareil (pression des patrons, camionneurs indépendant qui ne peuvent peut-être pas se permettre de perdre une journée de travail parce qu'il sont déjà serré...). Je pense, et c'est mon opinion personnel, qu'un boycott serait plus avantageux. Boycottez le Flying J à tous les jeudis (exemple) pendant 1 mois. Ou ont alterne, une semaine Flying J, l'autre semaine TA, l'autre Petro, etc... Pas de fuel. Pas de buffet. Pas d'achat de gogosse. RIEN. Y vont perdre de l'argent croyez moi. Si vous avez besoin de fueler mettez le minimum (genre 50 Gallons). Laisser faire le buffet pis manger une bonne tite sandwich ou un ti repas congelé dans le micro-onde. Ça va être ben meilleur pour votre santé en partant d'ailleurs...

Je lance l'idée, je suis un fou (pour ceux qui avait pas encore remarqué)... Mais je pense que ça peut avoir du sens pareil... Laissez aller votre opinion là-dessus...

Je suis pas sur......mais me semble que c'est pa mal plus rentable 600-700-800$ de Fuel.....comparer a quoi 25-30-40-50$ de bouffe ou niaiserie la.

A tous vous lire, combien d`entre vous vont respectez cette greve sans faire de détour pour la contournée.Dans les années 98 tout le monde criait haut et fort pour la greve,mais a la premiere occasion beaucoup l`ont contourné,en passant par les petites routes.Es-ce que ca va etre la meme chose cette fois!

les Etats-unis...... c'est le land of the free.... par ce fait je veux dire qu'ils sont les plus capitalistes et pour la majorité ils comprennent les jeux du marché economiques.... et le pourquoi de la hausse de la valeur du pétrole...... les camionneurs pour la greve dont on parle ici reprensenterons un tres petit pourcentage des camionneurs américains.

mackourou a écrit :Sincèrement ca n affecte pas les chauffeurs de companie mais je respecte leurs décisions un moment donné cest pas payant pour eux ...

Ce que je ne trouve pas correct serais de nous (canadien) arrêté a faire notre job ... écoute pour la plupart cest notre pain sur la table, les chauffeurs son indépendant ou a leur propre compte, chaqun sa business, cest assez dure de tous se réunir avec la même oponion ...

Mon cher mackourou tu dis que ca n affecte pas les chauffeurs de compagnie mais si ton boss fais pus d'argent avec le fuel trop cher qui tu penses qui va payer la note TOI pcque tu auras pus de job aussi, comme dit précédemment le prix du fuel a de l'impact dans tout ce que tu achetes quotidiennement alors tout le monde est concerné !!

Mom a écrit :on est tous plus ou moins "égorgé" par nos paiements. Il ne faut pas oublier que si on est habitué de gagner 40,000, on dépense pour le 40,000 et si on gagne 60 on dépense pour le 60.
Non ce n,est pas réellement payant une grève, lorsqu'elle vise un employeur en particulier. Mais là c'est un système qui est visé. Et comme le dit hotrod, suffit que les différents gouvernements baissent leur satané taxe sur le carburant, que les pétrolières baissent leur marge de profit net, et le prix à la pompe va baisser.
Il ne faut pas oublier que ça ne touche pa seulement les camionneurs le prix aussi élevé du baril. ça touche tout le monde qui a besoin de produit pétrolier pour soit se déplacer, soit faire marcher sa business.
et de là à croire que les brokers sont mieux nantis que le reste de la population, il y a une marge que je ne veux pas franchir. Car eux ont beaucoup plus de paiments que moi simple chauffeur, à rencontrer à la fin de chaque mois....Et les chauffeurs qui sont soi-disant bien nantis, oui il y en a, mais eux aussi ont de gros paiements...ma mère disait souvent, grosse bm, gros power finance.....

Frisette Posté le: 21 Mar 2008 à 9:22 Sujet du message:
Et allo la cote de crédit, et les troubles qui s'en suivront (côté familiale).. Est-on prêt à prendre ce risque là ?
Nous, NON, mais les plus nantis(es) OUI

Frisette a pas mentionné les brokers plus nantis, mais bien les plus nantis....

Selon mon opinion, ceux qui arrivent à se mettre de l'argent de côté plus que d'autres avec les memes dépenses que tout le monde, eux peuvent se permettre d'arrêter de rouler pour faire la grève.

Spyderbilt a écrit :on as juste a faire la même chose de notre côté, mais je ne suis pas sur que ça va marché.........je me tourne la langue 7 fois pour ne pas dire ce que je pense tout haut de l industrie du transport canadien.......ce n'est plus comme avant, aujourd'hui tout le monde se coupent les prix et personne n'entraide personne....tout le monde travaille pour leur égo personnel......et beaucoup,je dis beaucoup le font pour l'argent et absolument l'argent.......je me fous de ce que vous allez dire mais des vrais camionneurs(res) qui font ce métier par passion et qui ont ça dans le sang, qui ont appris avec leur père ou un oncle whatever......y'en as pus ben ben.......le 3/4 du monde que je rencontre sur le chemin ou sur le cb ça parle juste de paye......donc venez pas me faire accroire que ce monde là vont arrêter faire la grève.....ben non ils vont perdre leur $%/?$%&!$% d'argent......faut que ça roule, faut que l'argent rentre....ç'est bien plus important que tout.

jsuis totalement d acord avec toi

Frisette c'est pas toi ca me semble Douce Angel.

100% d,accord avec les americaines.C,est pas corect le fait que le prix du gas est 3,90/gal et le diesel 4,40/gal...

j'pense zéni que tu t'trompes de personnes, j'suis frisette toute nouvelle ici PAS DOUCE ANGEL

Ha désolé frisette......ca se peut bien que j'ai pu mélanger mes infos.
Je doit m'avoir tromper de personne.
Encore bien désolé Misss Frisette.
Zéni

Bassexpress a écrit :

mackourou a écrit :Sincèrement ca n affecte pas les chauffeurs de companie mais je respecte leurs décisions un moment donné cest pas payant pour eux ...

Ce que je ne trouve pas correct serais de nous (canadien) arrêté a faire notre job ... écoute pour la plupart cest notre pain sur la table, les chauffeurs son indépendant ou a leur propre compte, chaqun sa business, cest assez dure de tous se réunir avec la même oponion ...

Mon cher mackourou tu dis que ca n affecte pas les chauffeurs de compagnie mais si ton boss fais pus d'argent avec le fuel trop cher qui tu penses qui va payer la note TOI pcque tu auras pus de job aussi, comme dit précédemment le prix du fuel a de l'impact dans tout ce que tu achetes quotidiennement alors tout le monde est concerné !!

Je suis d accord avec toi bassexpress, ce que je voulais dire est que ca nous affecte moin, cest sure que si la compagnie a des pertes ... cest nous qui vont souffrir, si ca devient pas trop crutial ... ben on continue a rouler. cest devenue fou le prix de l essence, y faudrait que ca soit mieux controlé ... supportons nos voisins dans leur démarche, quoi faire sans que ca nous affecte trop, Refusé des voyages ???

Pour faire baisser le prix du fuel,faut que la technologie intervienne,où que la production de pétrole augmente, il n'y a pas de soluttion magique comme tel. Le gouvernement Américain à mon avis la marge de manoeuvre ils ne l'a plus.Qui vivra verra.On entre en récession la les prix vont baisser,la demande va diminuer et aussitôt qu'on va recommencer à consommer les prix vont augmenter.À moins que les gros pays producteurs arabe augmentent la production