TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour,

Je suis toujours à l'affut des entreprises qui font du U.S. et qui laisse les chauffeurs retourner à la maison avec le camion.

Mais j'ai aussi découvert une pratique que je n'avais pas vu encore...

Une cie X te laisse le camion à la maison mais t'enlève $0,01 du mile.

Pas sûr que c'est très rentable ca. 2500 miles par semaine ... c'est 100$ de moins par mois juste pour avoir le camion à la porte. C'est sûr que c'est pratique mais est-ce que ca vaut ce prix là ?

Gumby

moi je trouve pas que sa vaut la peine davoir le truck a la maison moi je prefere laisser le truck au terminal comme sa si il y'a des reparation a faire dessus je pert pas de temps

ses sur que une fois de temps en temps ses le fun mes pas tjrs

Mon père habite près de 3-rivieres, mais est basé à Boucherville, et amène son truck à la maison a toutes les semaines, sa lui évite quasiment 300km en auto par semaine, et je crois qu'il ne perd pas de ¢ du mille.

moi cest sur ou t habite des fois ca vaut la peine tout dependant combien ca te coute par semaine ou mois de gas dans ton vehicule personelle moi perso chu d accord avec tub cest preferrer de le laisser au terminal de meme tu pert pas du temps quand il y'a des reparations a faire dessus parcontre de temps en temps ca seras pas pire si jamais tu veut fair ele menage dedans dans ton temps perdu durant la fin semaine chez bourassa en tous cas ils veulent pas que les chauffeurs l ammenne a maison mais chu trop nouveau la bas pour demander ca p etre cette ete 1 ou 2 fois y vont vouloir

Transport Grégoire, XTL (via les agences) et quelques autres te laissent amener le camion à domicile

CRS laisse camion et trailler je croit
Spyderbilt va vous la dire quand il va lire le message
je sais le camion oui mais le trailler



West-Riste

West-Riste a écrit :CRS laisse camion et trailler je croit
Spyderbilt va vous la dire quand il va lire le message
je sais le camion oui mais le trailler



West-Riste

CRS ont le droit au trailer et au truck !

il y'a une coupe de mes chum qui on le truck a la maison pis son payer pour aller a maison et le salaire nest pas couper...

mon père, son salaire n'est pas coupé, et souvent il amène son trailer à la maison.

Mon idée sur le camion à la maison est très ambivalente. D'abord, c'est des coûts supplémentaires à l'entreprise, en terme de kilo mais aussi en terme de risque! D'où les frais qui vous sont chargés.

Le risque vous est transféré aussi, vous êtes davantage responsable du camion que s'il reste dans la cour de l'entreprise. En plus, vous devez vous assurez que vous pouvez circuler avec, dans votre cartier! Il faut aussi stationner la bébite!!! Ceux qui doivent payer une place de stationnement, y'a t'il une économie?

Facteur humain, il est beaucoup plus difficile à décrocher de son emploi lorsque le camion est constament sous vos yeux. D'un autre côté, il y a la fierté que vous ressentez et la valorisation face à la confiance de vote employeur!

Un chauffeur que je connais a toujours eu le camion à la maison. Depuis quelques mois, il ne l'a plus. De ses propres aveux, c'est beaucoup mieux comme ça!

Ce que je crois, c'est que c'est un cas d'espèce, du cas par cas! Avant d'apporter le camion à la maison, réfléchissez comme il faut à vos responsabilités et à tout ce que ça entraîne!

P.S. Vous êtes broker, sachez qu'il est possible que l'entreprise avec qui vous êtes sous contrat de tire ne vous couvre pas (assurance et sécurité) pour le trajet à votre résidence, ni lorsque le camion est stationné!!!

quand tu es broker sa va la....

mais quand tu travail pour une compagnie a quoi sa te donne d'ammener le truck a la maison ???

1 fois ou 2 dans l'année ok mais a tous les jours la

meme que il y'a des chauffeurs qui vont dans ces compagnies exemple gregoire juste pour pouvoir ammener le truck a la maison

fred

Sa deja ete discuter ca... mais pour ramener les faits.. on disais que ca epargnais le gaz pour retourner chez toi.. dans le cas d'une famille tu peux avoir seulement une auto au lieu de 2.. sa sauve donc plaque assurance d'un 2 e vehicule ect... pis tout les jour on s'entends ti que tu es pas chez vous tout les jours?

ph4nth0m a écrit :

West-Riste a écrit :CRS laisse camion et trailler je croit
Spyderbilt va vous la dire quand il va lire le message
je sais le camion oui mais le trailler



West-Riste

CRS ont le droit au trailer et au truck !

moi j ai mon truck chez nous dans cour ,mon trl avec , et j aime ca comme ca first, il y'a pas personne qui prends mon truck et risque de le salir (l interieur) ou risque de crochir mon bumper ou ma barlights, deuxio je n ai pasa voyager dans la beauce qui est a 208 km de chez nous donc je sauve enormement sur le gaz vu que je fais des voyages d une semaine comme la floride, troisieme, paas besoin de 2 chars, quatriement je suis payer pour me rendre chez nous ex hier j ai dropper mon trl a east angu et je suis descendu bt chez nous payer et je vais repartir bt pour aller chercher mon voyage sans etre penaliser, cinquiement , j ai pas de voyage a faire je pars de la maison et je marche 10 pas et je suis rendu a mon truck donc je peux decoller plus tard de la maison car j ai pas 1 hrs ou 2 a faire pour aller au terminal et meme si le truck est dans cour chez moi, je decroche quand je sors du truck, pour moi avoir le truck a la maison est un gros avantage

ah j oubliais de dire que c pas tout le monde qui on les truck a la maison seuls ceux qui restent loin et parfois ca depends du chauffeur

mais pour avoir ton truck et trailler dans la cours chez toi il te faut la cours pour comme moi dans ma cours je rentre de 1 un bord le truck pis le bumper qui se fait quesiment arraché par la charrue pis l'autre bord le truck avec un Pop de 20' sa rentre juste pis sa c'est sans char pis juste pour vous informé ont a 4chars pis l'été ma soeur va avoir le sien donc sa va etre 5 char pis la cours est pacqué red pis c'est plate en ****** quand ton char est parké dans le fond commence a toute tassé les chars pis a 3h du matin quand tu est fatigué faut tu fasse partir les chars les deblayé pis les tasser parce que papa,maman travail demain


West-Riste

ouin ben moi dans une de mes deux entrer je peux mettre deux fois mon truck pis mon trl dans mon autre entrer je rentre un truck avec un b-train pis un 53 seul faque je ne manque pas de place lolllll

tu est tu sur que c'est une cours de maison sa pour moi sa ressemble plus a cours de compagnie


West-Riste

Cet automne, il y a un gars de ma compagnie qui a apporté le truck et son trailer chargé a la maison (sans en informer son boss) pour pouvoir partir tot le lendemain matin....

Ben le lendemain matin, le truck était disparu ainsi que son chargement. Ils ont retrouvé le truck 2 jours plus tard mais pas son chargement. Il avait l'air ben fin, le chauffeur.

Pour ma part, je stationne le mien à 3 km de chez moi, dans la cour de la compagnie. Je peux meme me payer le luxe de m'y rendre à pied ou à bicyclette. Pas question que j'apporte le truck dans ma rue, meme b/t, ce serait parfois serré pour passer dans nos tites rues. Pis de toute facon, c'est no-truck partout dans le quartier.

Skippy

West-Riste a écrit :tu est tu sur que c'est une cours de maison sa pour moi sa ressemble plus a cours de compagnie


West-Riste

nonon c pas une cie j ai juste 54000 carre de terrain c tout

J'ai toujours eu mon BT à la maison (depuis 5 ans), mais je pense sérieusement à le mettre dans une cour attitrée par la compagnie à Mtl, question de sécurité, d'assurance, et surtout de faire de la place chez moi.

Et pourtant, j'ai de la place, c'est pas ca qui manque. On est 2 chauffeurs, mon chum pis moi, on ne décroche pas assez de notre semaine de travail à les voir meme les fins de semaine à la maison. Il n'est pas question qu'on soit payé ou pas pour se rendre à la maison, c'est pas ca qui compte, mais le fait est que pour se reposer on est pas obligée de se reposer en compagnie de notre truck !!!!!

D'un commun accord, ce printemps , on déménage les trucks, question de couper avec le travail, ca va nous aider à décompresser sans voir nos camions dans la cour

Une chose à laquel il faut pensé...le trajet pour allez à la maison s'est loggé aussis....donc moin d'heure disponible pour roulé.Si c'est un trajet de 20 min..pas grâve..mais 2 hrs....allez et 2 hrs retour.. sa fait 4 hrs de plus dans le log.

fred cailloux a écrit :quand tu es broker sa va la....

mais quand tu travail pour une compagnie a quoi sa te donne d'ammener le truck a la maison ???

1 fois ou 2 dans l'année ok mais a tous les jours la

meme que il y'a des chauffeurs qui vont dans ces compagnies exemple gregoire juste pour pouvoir ammener le truck a la maison

fred

ça donne que si tu est basé a exemple montréal et que tu habite trois rivière et que ta run se fini toujours dans le coin de ou tu habite et bien tu est exent de monter a montréal chaqe fin de semaine pour aller chercher ton char et ten revenir le soir fatigué et brulé de la semaine juste pour avoir été reporter le camion a la cie si tu passait a deux coin de rue de chez vous quand tu as fini ta run pour la fin de semaine.

Moi pour repondre a tout le monde;

L'histoire de loggé ca ... oui ces vrai, mes tu es payé alors ca change rien sur le resultat finale de la semaine...

Pour la question d'assurance je peux vous en parlez, je me suis fait voler mon b-train + load, l'an passer et jamais retrouver... Les assurances n'ont rien retenu contre moi ou la compagnie, car ma Lock-Pine étais sur la remorque. Il m'ont juste demandé de dépiné dans un endroit cloturé maintenant... Chose que je fait, mon boss me loue un parking, dans une autre compagnie de transport.

Pour la fatigue, je dis que ces mieux d'avoir le truck a la maison, car lorsque t'on quart de travaille est terminé, tu a 50 pieds a faire et tu es a la maison, t'as pas besoin de vidé le truck... donc tu gagne des hrs de qualité de vie a la maison...

Pour ce qui est de pas décrocher car tu as le truck dans la cour, ben franchement.... Pour décrocher faut juste débarqué du truck et faire autre chose. Si on est pas capable de le laissé barré dans le fond de la cour toute la fin de semaine, ces autres choses. Mais moi j'ai pas de probleme avec ca...

J'ai tjrs un oeil sur mon truck, personne n'y touche, fouille dedans etc...

Oui je perds un peu de temps quelque fois pour la maintenance, mais je peux tres bien faire faire chez le concessionnaire pendant le w-end au lieu que ce soit pendant la semaine...

Donc pour moi , je préferre avoir le truck a la maison... et ces meme tres important maintenant...

DeepSnow a écrit :Une chose à laquel il faut pensé...le trajet pour allez à la maison s'est loggé aussis....donc moin d'heure disponible pour roulé.Si c'est un trajet de 20 min..pas grâve..mais 2 hrs....allez et 2 hrs retour.. sa fait 4 hrs de plus dans le log.

me se informer au niveau du saaq est ta le droit de chauffer ton camion sans le trailer avec un lettre du compagnie comme quoi tu voyage avec le camion comme vehicule personelle ainsi ca pas besoin d etre logger;)