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Dimanche le 10 Févrirer le Ministre MAXIME BERNIER

Publié : mar. 5 févr. 2008 13:17
par Benoit
Nous aurons la présence de l'Honorable Maxime Bernier



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L'honorable Maxime Bernier
Ministre des Affaires étrangères

Beauce (Québec)

Maxime Bernier a été élu à la Chambre des communes pour la première fois en 2006 et a été nommé ministre de l’Industrie le 6 février 2006.

Avant son élection, M. Bernier était vice-président aux affaires corporatives et aux communications de la compagnie d’assurances Standard Life du Canada, ainsi que directeur des relations d’entreprise et internationales à la Commission des valeurs mobilières du Québec. Il a travaillé pour des institutions financières et bancaires et a été conseiller sur diverses questions législatives en leur nom.

M. Bernier est avocat et est titulaire d’un baccalauréat en commerce. Il a été membre du conseil d’administration de l’Institut économique de Montréal et fait partie de plusieurs organismes de bienfaisance. Il est né et a grandi en Beauce.


Vous avez des questions? inscrivez les à la suite de ce message!

Publié : mar. 5 févr. 2008 23:37
par mackourou
première question (pas sure cest la bonne personne a demandé);

Comment il prévois que l industrie du transport va être affecté avec le dollard si proche du US et la réssession :?:

Ca devais être surement sur ta liste de question.

Publié : mer. 6 févr. 2008 09:09
par Benoit
mackourou a écrit :première question (pas sure cest la bonne personne a demandé);

Comment il prévois que l industrie du transport va être affecté avec le dollard si proche du US et la réssession :?:

Ca devais être surement sur ta liste de question.
on ajoute la question!!

Publié : mer. 6 févr. 2008 10:15
par oldsailor
Pourquoi nos depense ne compte plus si ont est chauffeurs. Ex laptop n'est plus deductible impots,GPS non plus, Les maps que nous devons acheter pour trouver notre chemin,Les ti gugusse de vie quotidienne dans les camions ne sont plus declarable d'impot.

Publié : mer. 6 févr. 2008 11:24
par Mom
en tant que ministre des affaires étrangères, c'est lui qui est responsable du bon fonctionnement et de la bonne entente aux douanes....
pouvez-vous lui demander en quoi la nourriture que nous avons dans nos frigo, pour nous seulement peut etre nuisible à l'ensemble de la population américaine?
en quoi le fait d'avoir des fruits dans l'emballage d.origine mais qui ne viennent pas du canada peut être nuisible à la population américaine?
en quoi le manque de respect de la part des douaniers envers les chauffeurs professionnels va faire en sorte que les kamikaze vont cesser d'entrer aux us?
de quelle manière le gouvernement canadien entend améliorer les conditions de travail des chauffeurs canadiens en ce qui concerne leurs fréquents passages aux douanes américaines?
de quelle manière le gouvernement canadien entend viser les vrais responsables des longues files d'attentes aux douanes canadiennes?(genre certains brokers qui mettent les documents en filière 13 quand il y en a trop, ou qui ne traitent les documents que 15 minutes avant l'arrivée prévue?

Publié : mer. 6 févr. 2008 12:25
par Sylvie
Mom a écrit :en tant que ministre des affaires étrangères, c'est lui qui est responsable du bon fonctionnement et de la bonne entente aux douanes....
pouvez-vous lui demander en quoi la nourriture que nous avons dans nos frigo, pour nous seulement peut etre nuisible à l'ensemble de la population américaine?
en quoi le fait d'avoir des fruits dans l'emballage d.origine mais qui ne viennent pas du canada peut être nuisible à la population américaine?
en quoi le manque de respect de la part des douaniers envers les chauffeurs professionnels va faire en sorte que les kamikaze vont cesser d'entrer aux us?
de quelle manière le gouvernement canadien entend améliorer les conditions de travail des chauffeurs canadiens en ce qui concerne leurs fréquents passages aux douanes américaines?
de quelle manière le gouvernement canadien entend viser les vrais responsables des longues files d'attentes aux douanes canadiennes?(genre certains brokers qui mettent les documents en filière 13 quand il y en a trop, ou qui ne traitent les documents que 15 minutes avant l'arrivée prévue?

Ouin! C'est ça! excellentes questions. Moi aussi je veux savoir.
On a un gars la semaine dernière qui s'est fait virer son frigidaire à l'envers par-dessus une poubelle. + 30$ de frais. C'était de la nourriture que ça femme lui avait préparé.
Sylvie :wink:

Publié : jeu. 7 févr. 2008 09:11
par Benoit
oldsailor a écrit :Pourquoi nos depense ne compte plus si ont est chauffeurs. Ex laptop n'est plus deductible impots,GPS non plus, Les maps que nous devons acheter pour trouver notre chemin,Les ti gugusse de vie quotidienne dans les camions ne sont plus declarable d'impot.
Je ne crois pas que ce soit dans ses champs de compétences mais on va voir avec lui!

Publié : jeu. 7 févr. 2008 09:16
par Benoit
Mom a écrit :en tant que ministre des affaires étrangères, c'est lui qui est responsable du bon fonctionnement et de la bonne entente aux douanes....
pouvez-vous lui demander en quoi la nourriture que nous avons dans nos frigo, pour nous seulement peut etre nuisible à l'ensemble de la population américaine?
en quoi le fait d'avoir des fruits dans l'emballage d.origine mais qui ne viennent pas du canada peut être nuisible à la population américaine?
en quoi le manque de respect de la part des douaniers envers les chauffeurs professionnels va faire en sorte que les kamikaze vont cesser d'entrer aux us?
de quelle manière le gouvernement canadien entend améliorer les conditions de travail des chauffeurs canadiens en ce qui concerne leurs fréquents passages aux douanes américaines?
de quelle manière le gouvernement canadien entend viser les vrais responsables des longues files d'attentes aux douanes canadiennes?(genre certains brokers qui mettent les documents en filière 13 quand il y en a trop, ou qui ne traitent les documents que 15 minutes avant l'arrivée prévue?
ces questions étaient déjà dans notre formulaire! et pour les brokers c'est comme lui demander de l'inviter a entrer dans une entreprise privée et leurs demander d'être plus serviable.... les employés sont régis pas leurs employeurs et non par le Ministre

Publié : jeu. 7 févr. 2008 09:21
par Benoit
Sylvie a écrit :Ouin! C'est ça! excellentes questions. Moi aussi je veux savoir.
On a un gars la semaine dernière qui s'est fait virer son frigidaire à l'envers par-dessus une poubelle. + 30$ de frais. C'était de la nourriture que ça femme lui avait préparé.
Sylvie :wink:
Est-ce que tu parle de viandes?

Publié : sam. 9 févr. 2008 12:33
par OURS
:o :o Les questions au ministre l'honorable Maxim Bernier vont etre d'ordre général.Comme de raison il va etre question de sécurité au frontière,pour les échanges commerciaux la facilté ou non de traverser la douane ,bien sur qu'on va en parler.En ce qui concerne la nourriture on va avoir prochainement le secétaire d'état à l'agriculture fédéral l'honorable Christian Paradis.Benoit,Simon et moi-même on travaille fort pour avoir des renseignemnts qui nous concerne nous les chauffeurs,dans notre vie de longue-distance et la traverse canada-usa.Soyez assurré on fait le maximun .Notre émission truckstopquebec à la radio est importante pour amener des changements si petit soit t'il et le forum est le moteur de lancement de cette émission.La préoccupation économique pour notre industrie le marché canadien sera également au sujet.

Publié : sam. 9 févr. 2008 12:55
par BB007
TOM99999 a écrit :
Mom a écrit :en tant que ministre des affaires étrangères, c'est lui qui est responsable du bon fonctionnement et de la bonne entente aux douanes....
pouvez-vous lui demander en quoi la nourriture que nous avons dans nos frigo, pour nous seulement peut etre nuisible à l'ensemble de la population américaine?
en quoi le fait d'avoir des fruits dans l'emballage d.origine mais qui ne viennent pas du canada peut être nuisible à la population américaine?
en quoi le manque de respect de la part des douaniers envers les chauffeurs professionnels va faire en sorte que les kamikaze vont cesser d'entrer aux us?
de quelle manière le gouvernement canadien entend améliorer les conditions de travail des chauffeurs canadiens en ce qui concerne leurs fréquents passages aux douanes américaines?
de quelle manière le gouvernement canadien entend viser les vrais responsables des longues files d'attentes aux douanes canadiennes?(genre certains brokers qui mettent les documents en filière 13 quand il y en a trop, ou qui ne traitent les documents que 15 minutes avant l'arrivée prévue?
ces questions étaient déjà dans notre formulaire! et pour les brokers c'est comme lui demander de l'inviter a entrer dans une entreprise privée et leurs demander d'être plus serviable.... les employés sont régis pas leurs employeurs et non par le Ministre
Y a quand même moyen, je crois, de les obliger a faire un minimum de service... Quand tu dis que Livingston US opère en sale pis que Livingston Canada perd tes papiers... c'est la meme cie! alors pkoi la division US opère plus? Pcq le CBP leur impose des amendes si t'es capable de prouver que tu as faxé tes papiers (Confirmation sheet) mais pas au canada!

Publié : sam. 9 févr. 2008 14:06
par intergold
Quand il part en auto d'Ottawa pour venir au Quebec est-qu'il sent kkchose de diferent concernant l'etat des routes???!!!???!!!(A moin qu'il fait dodo comme mme la ministre du transport du Que.... :cry:

Publié : sam. 9 févr. 2008 14:18
par BB007
ca rien a voir ak les affaires étrangères...

Pourrait être intéressant par contre de savoir comment y voit la sécurité des frontière coté canadien.. Devrait-on être pareil comme les américains? Investir plus dans les douanes pour la sécurité intérieur quitte même a en faire (enfin!) une agence entièrement indépendante ou la rattaché à GRC et non au Ministère du Revenu? Bref, une «police» comme il se doit et non un collecteur de taxe et d'impôts!

Publié : sam. 9 févr. 2008 16:21
par SASgrafix
Mom a écrit :en quoi le manque de respect de la part des douaniers envers les chauffeurs professionnels va faire en sorte que les kamikaze vont cesser d'entrer aux us?
Si vous parlez des douaniers américains, vous faites erreur... J'ai d'ailleurs une question en préparation au sujet des douaniers canadiens. Parce que mon malaise, lorsque prend l'envie d'aller aux États-Unis, ce n'est pas en y allant... mais en revenant ! :evil:

Publié : sam. 9 févr. 2008 17:01
par Simon Roy
alors pkoi la division US opère plus? Pcq le CBP leur impose des amendes si t'es capable de prouver que tu as faxé tes papiers (Confirmation sheet) mais pas au canada![/quote]

est ce que c'est vrai ca? si oui, c'est un sujet qu'il serait intéressant de fouiller!

Publié : sam. 9 févr. 2008 17:18
par BB007
C'est ce qu'ont ma tjrs dit.. de garder ma feuille de confirmation pcq si ont venait qu'a se voir imposer le fameux 5000$ d'amende si ont peut prouver qu'ont a faxer les papiers minimum 3hres avant c'est le broker qui a l'amende, et non nous autres... Mais oui, ca serait à vérifier et à confirmer!

Publié : sam. 9 févr. 2008 21:48
par SASgrafix
BB007 a écrit :Pourrait être intéressant par contre de savoir comment y voit la sécurité des frontière coté canadien.. Devrait-on être pareil comme les américains? Investir plus dans les douanes pour la sécurité intérieur quitte même a en faire (enfin!) une agence entièrement indépendante ou la rattaché à GRC et non au Ministère du Revenu? Bref, une «police» comme il se doit et non un collecteur de taxe et d'impôts!
Ahhh... c'est justement ce que je voulais en venir comme question !

Comment expliquer le fait que les douaniers américains, en se présentant au poste, sont polis et courtois, mais francs et directs dans leur façon de procéder, en vérifiant seulement si l'identité et les antécédents sont corrects et si le véhicule transporte du matériel extrêmement douteux (armes prohibées, drogues, alcool frelaté, tabac de contrebande, cigares cubains) tout en gardant le plus libre possible l'activité économique normale, alors que les douaniers canadiens, impolis, grossiers et jaloux, n'ont de yeux que les articles anodins (d'usage normal), importés ici en raison d'un prix offert à un prix ridiculement bas comparé à ici (un manteau Columbia Ital Corner se vend à 450$ ici, le minimum exigé par la compagnie, alors qu'un marchand du Vermont l'offre pour 220$, bien en-deçà du PDSF de 280...), pour le simple prétexte que cela n'a pas été acheté au Canada ! Fouille, saisie, taxes, et «tagué» pour 5 ans pour mettre en valeur du supposé protectionnisme, qui n'améliore pas du tout la santé économique du pays...

BTW, ceux qui disent que les «États-Uniens» sont protectionistes (et qui sont d'ailleurs idiots d'appeler les Américains de cette façon !) n'ont jamais entendu un douanier de Derby Line ou de Champlain dire: « You're always welcome in the USA ! »

Si M. Bernier reste évasif sur cette question, je lui suggère cette lecture : Le tigre balte, disponible ici : http://www.antagoniste.net/?p=2182

Publié : mar. 12 févr. 2008 08:49
par ancien_chauffeur
sa a donné quoi comme émission avec le ministre?
j'ai bien hate d'écouter sa quand les mp3 seront dispo.

Publié : mar. 12 févr. 2008 12:40
par Sylvie
TOM99999 a écrit :
Sylvie a écrit :Ouin! C'est ça! excellentes questions. Moi aussi je veux savoir.
On a un gars la semaine dernière qui s'est fait virer son frigidaire à l'envers par-dessus une poubelle. + 30$ de frais. C'était de la nourriture que ça femme lui avait préparé.
Sylvie :wink:
Est-ce que tu parle de viandes?
Le douanier n'a même pas regarder. Il a ouvert le colemen, l'a viré à l'envers par-dessus une poubelle et hop: 30$
Sylvie :wink: