TRUCK STOP QUEBEC

J'ai une run pi ma la perde suement en fin février

Ma question est: pourquoi faire signer chaque année les chauffeurs sur une run.

POurrait pas laisser le chauffeur à sa run si il va bien?
Ben non..il fait bumper pi lautre qui le bump a des commentaires négatifs chez les clients.


en tout cas jaime pas le fonctionnement des runs attitrées ^^
faut faire avec

demandes ca aux o-s-t de syndicaleux de chialeux ..............quand t ai ben sur une run y a toujours un o-st- de moron pour venir te la prendre pour te faire ch.......bienvenue dasn le transport

Akira a écrit :J'ai une run pi ma la perde suement en fin février

Ma question est: pourquoi faire signer chaque année les chauffeurs sur une run.

POurrait pas laisser le chauffeur à sa run si il va bien?
Ben non..il fait bumper pi lautre qui le bump a des commentaires négatifs chez les clients.


en tout cas jaime pas le fonctionnement des runs attitrées ^^
faut faire avec

C'est sûr que c'est platte quand t'est le ptit nouveau qui se fait bumper mais quand tu prends de l'ancienneté, c'est à ton tour de bumper les ptits nouveaux pis d'avoir des runs à ton goût!

C'est sûr que si tu fout la job là pcke t'aime pas te faire bumper, ben tu vas passer le reste de tes jours à te faire bumper! L'ancienneté, y'a juste le temps qui te la donne! Y faut juste prendre sa pilule en attendant pis ton tour va venir!

Gygooman a écrit :ou ta juste a faire semblant que ta run c'est de la merde comme ca les syndicaleux vont moins vouloir de la voler ....

Votre message ne contient pas un minimum de texte!!!

Personne ne veut avoir la run qui a l'air merdique! Si tu te pète les bretelles que t'as une belle run, tu donnes juste le goût aux autres de l'avoir!!!

le syndrome du premier arrivée est tres répendu chez les syndicaleux ....quand tu les ecoute parler.... c'est comme si ancienneté leur confererais de la compétence ....se qui est archi faux !!!!

non mais la vous me faite rire en ..........
je vais vous expliqué quelque chose . exp thibodeau

quand tu fait du local tu a 3 choix....

1 .. local payer en l'heure (45 heure en moyenne)
2... load and go de jour ( payer aux mille) 60 heure en moyenne )
3.. load and go de soir ( payer aux mille 60 heure en moyenne)


les soumission anuelle que dit akira permais aux gars qui est load and go de soir exp d'aller bumper un plus jeune qui est sur la ville et je trouve sa tres tres correct et sa donne la chance de changer de job un foie par année mais le gars que sa fait exp . 15 ans qui travaille la et qui fait du load and go de soir pour faire tu train routier peux du aller de jour et faire son petit 45 heure pour relaxé ??????????

ma run est pas relaxe pour 2 cent

j'ai un minimum de 14 drops par jour
incluant : mitaine,tailgate, mitaine au 3ieme etape et jen passe.
La yé environ 13:00 pm pi tu as 10 pickups de rentré et tu couvre un rayon de pres de 100 km
tu as des clients qui ferme à 3 pm,3:30. 4:00
Faut tu opères disons



Dans le fond, jmen fou
Le gars qui et sur le load and go depuis 15 ans... vas y boss prend la run.

Je chiale pour rien ^^

Moi je trouve ca bien correct et normal. Oui je suis syndiquer et fier de l'etre. Non je me pogne pas le cul parcque je suis syndiquer. J'ai une job a faire et je la fait. Mais c'est avantage comme ca qui empeche le favoritisme. T'es le plus vieux de la compagnie, tu choisit le premier. Drette de meme. T'a fait une erreur tu paye pendant un an pis tu rechoisit l'année d'apres.

En passant je suis le dernier chez Multi-Marques et je pogne les restants avec un horraire discutable.

Ont verra dans 10 ans si ca value la peine.

quand j etais pour Distagro avec Poirier j avais une route de 6 clients centre ville dont personnne voulait faire et qui prenait 8 hrs (la journée quoi!)le lundi et jeudi;une run assez speciale....acces restraints,clients difficiles ou chialeux,etc....a tous les 6 mois je la perdais 1-2 semaines pour la ravoir parce que encore la personne voulait la faire...

Moi avant..j'avais une run..hawksbury,ottawa,gatineau,cornwall et masenna NY...commence a 4h30 AM pi fini a 19HPM...tout le monde m'ecoeurait...en disant ouin t ben...ouin j'aimerais sa avoir ca...Mais je les decouragait avec des commentaire negatif..pi je lai garder.Aujourd'hui je suis retourner sur le USA pi ma run est afficher a chaque mois...personne la veut..ha ha...

Resumer...on vit dans un monde de chialeux...qui veut le plus gros salaire avec le moin d'ouvrage

Timine43 a écrit :

Gygooman a écrit :ou ta juste a faire semblant que ta run c'est de la merde comme ca les syndicaleux vont moins vouloir de la voler ....

Votre message ne contient pas un minimum de texte!!!

Personne ne veut avoir la run qui a l'air merdique! Si tu te pète les bretelles que t'as une belle run, tu donnes juste le goût aux autres de l'avoir!!!

Votre message ne contient pas un minimum de texte


Plate a dire, mais dans les périodes de booking, ça se décide toujours par les oui-dires de tout le monde.

Un entend la rumeur que l'Autre pense avoir ça et gna gna gna......




Vive le bluffff!!

al-zeimer a écrit :le syndrome du premier arrivée est tres répendu chez les syndicaleux ....quand tu les ecoute parler.... c'est comme si ancienneté leur confererais de la compétence ....se qui est archi faux !!!!

Votre message ne contient pas un minimum de texte

souvent, le fameux procédé de l'anciennetée amène des situations illogiques. Un vieux chauffeur en camion de ville va choisir d'aller faire un mtl-qc et le plus jeune en sleeper va zigonner en ville.

Me semble que c'est le monde a l'envers.

une run, c un moyen efficace qu'une cie utilise pour garantire un service efficace et régulier a c client, il ne manque jamais le p/u et ce n'ai pas de travail, toujours le meme gars toujours a la meme place... pas de dispatchage.

c'est pas une question de syndicat,ou de chialeux.
Tu dis que TA run va bien et que tu aimes ça? et bien pourquoi tu es la dessus? pourquoi qu'un chauffeur avec plus d'ancienneté ne pourrait pas avoir TA run?
ca veut dire qu'il était la avant toi donc il a le choix d'avoir TA run et tu vas passer ...en deuxième! triste mais c'est comme ça.
ce n'est pas une règle de syndicat mais plus une question de civisme.

c'est un gros problème dans notre monde, les gars (ou filles) arrivent dans une cie et exigent d'avoir la crème tout de suite.
Imaginez vous donc qu'avant d,arriver dans une cie il y avait d'autres camionneurs qui sont là depuis un bout de temps.
Ils se demandent pourquoi les nouveaux chauffeurs qui arrivent ont des runs attitré en arrivant.

1Rookie a écrit :c'est pas une question de syndicat,ou de chialeux.
Tu dis que TA run va bien et que tu aimes ça? et bien pourquoi tu es la dessus? pourquoi qu'un chauffeur avec plus d'ancienneté ne pourrait pas avoir TA run?
ca veut dire qu'il était la avant toi donc il a le choix d'avoir TA run et tu vas passer ...en deuxième! triste mais c'est comme ça.
ce n'est pas une règle de syndicat mais plus une question de civisme.

c'est un gros problème dans notre monde, les gars (ou filles) arrivent dans une cie et exigent d'avoir la crème tout de suite.
Imaginez vous donc qu'avant d,arriver dans une cie il y avait d'autres camionneurs qui sont là depuis un bout de temps.
Ils se demandent pourquoi les nouveaux chauffeurs qui arrivent ont des runs attitré en arrivant.

Dans ce cas pourquoi le vieux l'a pas pris au départ????

"le vieux" ca lui tentait peut etre pas cette année de mettre son nom dessus.

Drole de concept pour certains mais "le droit" d'avoir une run attitrée est peut etre une des seule récompense qu'un camionneur peut avoir pour sa loyauté envers la compagnie pour laquelle il travaille.

Le gars est peut etre la depuis plusieurs années il le mérite bien hein?

prend ton trou et attend d'avoir la signorité pour avoir le choix comme celui qui a pris TA run a fait.
triste mais c'est comme ça!

Ce qui me chatouile de ce procédé là, il y a, et il aura toujours des morons qui vont faire exprès pour niaiser les plus jeunes. Soit qu'ils vont tâter le terrain en laissant aller les plus jeunes, voir comment ça se passe et par la suite, hop je te prends la place, trouve toi autre chose.

Je l'ai vécu l'année passé et j'ai passé 5 trucks attitrés différents juste par ces gossages comme ça

Je suis d'accord avec le principe que le vieux aie une plus belle run que le plus jeune MAIS que les vieux arrêtent de faire ***** par leur anciennetée.

Je peux te donner un exemple.

Dans mon ancien milieu de travail, il y avait un employé, "un vieux" qui prenait malin plaisir a toujours bumper les congés des autres. Une fois il m'a demandé mes projets, j'y raconte que je projette d'aller à Juste pour rire etc. Rendu a son choix de vacances il choisi exactement ce que j'avais décidé de prendre.

L'année suivante, il entends parler des projets de vacances d'une collègue (qui avait eu l'idée de prendre 2 semaines séparées dans 2 saisons différentes et avouons que la marge d'erreur est grande) il a trouvé le moyen de pogner les 2 mêmes semaines que la collègue.

A la vitesse que ca change dans le transport(aquisitions,faillites..)si t'attends que les vieux prennent leurs retraite pour avoir ta place au soleil,tu risques de te retrouver devant rien,alors pourquoi prendre son trout?

242 a écrit :A la vitesse que ca change dans le transport(aquisitions,faillites..)si t'attends que les vieux prennent leurs retraite pour avoir ta place au soleil,tu risques de te retrouver devant rien,alors pourquoi prendre son trout?

Votre message ne contient pas un minimum de texte

De toute façon il y a toujours quelqu'un pour *************** la patente... alors Foncez la gang.

Des fois je me demande pour qui vous vous prenez.
Vous arrivez dans le métier et "otez vous de la j'arrive" J'ai décidé de devenir un camionneur et tout va changer pour vous accomoder.
C'est vrai alors qu'il va toujours y avoir quelqu'un pour déranger votre p'tit monde. J'sais pas si vous avez remarqué mais vous n'etes pas tout seul comme camionneur.

Pas de respect pour ceux qui sont là avant vous autre.
Puis en passant c'est pas "les vieux " qui prennent votre place, ils l'avaient bien avant vous autres! alors comme je disais,

Prend ton trou et quand "le vieux" aura fini avec SA run tu la prendra.


Un p'tit monde égoïste.

Coudonc te sentais tu visé par mon petit vieux?????


Ce que je dis, je suis d'accord avec ce que tu dis mais ce que je tiens a souligner, c'est qu'il y a certains individus qui bumpent les autres juste par plaisir de bumper les autres.

Mon point de vue peut tu être plus simple que ça?????

Ce que je déteste de ce genre de commentaire c'est que on semble privilieger l'ancienneté plutôt que la compétence. C'est la même chose dans les lieux de travail syndiqués. Le gars fait très bien la job et avec entrain et tout et tout mais un vieux chialeux pas content de voir que l'autre va bien viens lui voler sa job... Il il y'a plein d'exemple cité dans ce thread et en voici un de plus:

J'ai travaillé comme Pinkerton dans le temps que ça existait encore au Canada Pinkerton (c'est rendu Garda...). J'étais affecté aux hopitaux et aux transports de la DPJ (transport de jeunes délinquants du poste de police jusqu'au centre jeunesse le plus proche). Moi et 7 autres gars rentré en même temps on était tous sur appel. Le problème c'est que dans les hopitaux on travaille souvent en psychiatrie et c'est pas toujours rose. Les transports DPJ c'est pas toujours facile non plus. Donc les "vieux" disaient toujours non lorsqu'ils se faisaient appellé. Aussitôt qu'ils arrivaient a nous autres on disait oui tout de suite. Résultats: souvent rendu au Jeudi et dans certain cas au Mercredi on tapais le 40 heures pis on tombais en overtime automatique popur le reste de la semaine...

On a été convoqué par le syndicat et la direction... Ils nous ont expliqués comment y'aurait fallu que ça marche. Il fallait dire non!!! En effet lorsque l'officier nous appelais ils fallait dire non au premier call pour que l'officier puisse redemander au plus vieux en repartant la liste d'appel depuis le début. Et ce même si c'est au milieu de la nuit!!! Bien sur on a tous refusé, nous avions tous appliqués là pour travailler, pis si ils nous appelaient pour travailler ben ont allait y aller.

Le syndicat a par la suite déposé griefs par dessus griefs parce que les p'tits nouveaux faisaent plus d'overtime que les plus vieux.l Le patron pour acheter la paix nous a slacker. On c'est retourné vers le syndicat pour connaitre nos recours, on c'est fait rire en pleine face...

Tout ça pour dire que ce principe d'ancienneté peux vouloir dire récompense pour les plus anciens d'une compagnie mais quand cela se fait au détriment de la compétence et de la vaillance au travail c'est vraiment se tirer dans le pied.

Désolé pour le long post mais je me devais de réagir...

ben non j'ai pas de troubles avec ton point de vue Rona, en passant j'aime bien tes commentaire. Prend pas ca personnel.
Ca me met le feu de voir l'attitude de certains qui arrivent dans le métier et parce qu'il jugent faire une bonne job faudrait mettre tout le monde de coté et leur laisser leur place au soleil. Une place au soleil ca se mérite
c'est tout. le gars ou la fille qui a fait des millions de milles pour une compagnie a peut etre "mérité" sa place au soleil non???
Alors pourquoi devrait-il laisser sa place parce qu'un chauffeur qui a à peine 2 ans d'éxpérience a décidé qu'il amait SA run.
Pas une question de vieux mais d'attitude.

Quand j'ai commencé si j'avais eu cette attitude je me serais fait botter le derrière par les plus vieux et ce n'est pas seulement dans le camionnage c'est partout pareil.

Aujourd'hui, faut surtout pas contrarier les pauvres p'tits ou p'tites primadonnas qui arrivent en se disant des professionnels parce qu'ils ont eu de bonnes notes a l'école de routier.
Pis en passant des primadonna il y en a de tout les ages jeunes et moins jeunes.

mon point de vue est que chacun est différent. Certains vont choisir leurs run en fonction de:

-Heure de départ.
-nombre d'arrêt
-La région de la route.
-le salaire
-le type de transport.

Alors y en a pour tout les gouts. Alors tu part du plus vieux (celui avec le plus d'ancienneté) car il a démontré qu'il peut faire la job et qu'il a démontré de la stabilité d'emploi.

Un jour ce sera le tour des plus jeunes a faire le même manège (si il veulent bien manger le pain noir en premier)

junior01 a écrit :Ce que je déteste de ce genre de commentaire c'est que on semble privilieger l'ancienneté plutôt que la compétence. C'est la même chose dans les lieux de travail syndiqués. Le gars fait très bien la job et avec entrain et tout et tout mais un vieux chialeux pas content de voir que l'autre va bien viens lui voler sa job... Il il y'a plein d'exemple cité dans ce thread et en voici un de plus:

J'ai travaillé comme Pinkerton dans le temps que ça existait encore au Canada Pinkerton (c'est rendu Garda...). J'étais affecté aux hopitaux et aux transports de la DPJ (transport de jeunes délinquants du poste de police jusqu'au centre jeunesse le plus proche). Moi et 7 autres gars rentré en même temps on était tous sur appel. Le problème c'est que dans les hopitaux on travaille souvent en psychiatrie et c'est pas toujours rose. Les transports DPJ c'est pas toujours facile non plus. Donc les "vieux" disaient toujours non lorsqu'ils se faisaient appellé. Aussitôt qu'ils arrivaient a nous autres on disait oui tout de suite. Résultats: souvent rendu au Jeudi et dans certain cas au Mercredi on tapais le 40 heures pis on tombais en overtime automatique popur le reste de la semaine...

On a été convoqué par le syndicat et la direction... Ils nous ont expliqués comment y'aurait fallu que ça marche. Il fallait dire non!!! En effet lorsque l'officier nous appelais ils fallait dire non au premier call pour que l'officier puisse redemander au plus vieux en repartant la liste d'appel depuis le début. Et ce même si c'est au milieu de la nuit!!! Bien sur on a tous refusé, nous avions tous appliqués là pour travailler, pis si ils nous appelaient pour travailler ben ont allait y aller.

Le syndicat a par la suite déposé griefs par dessus griefs parce que les p'tits nouveaux faisaent plus d'overtime que les plus vieux.l Le patron pour acheter la paix nous a slacker. On c'est retourné vers le syndicat pour connaitre nos recours, on c'est fait rire en pleine face...

Tout ça pour dire que ce principe d'ancienneté peux vouloir dire récompense pour les plus anciens d'une compagnie mais quand cela se fait au détriment de la compétence et de la vaillance au travail c'est vraiment se tirer dans le pied.

Désolé pour le long post mais je me devais de réagir...

Ton histoire me fait plus penser à des gars qui fourrent la patente, et à un syndicat pas mal corrompu.


Maintenant être syndiqué = merde

1Rookie a écrit :ben non j'ai pas de troubles avec ton point de vue Rona, en passant j'aime bien tes commentaire. Prend pas ca personnel.
Ca me met le feu de voir l'attitude de certains qui arrivent dans le métier et parce qu'il jugent faire une bonne job faudrait mettre tout le monde de coté et leur laisser leur place au soleil. Une place au soleil ca se mérite
c'est tout. le gars ou la fille qui a fait des millions de milles pour une compagnie a peut etre "mérité" sa place au soleil non???
Alors pourquoi devrait-il laisser sa place parce qu'un chauffeur qui a à peine 2 ans d'éxpérience a décidé qu'il amait SA run.
Pas une question de vieux mais d'attitude.

Quand j'ai commencé si j'avais eu cette attitude je me serais fait botter le derrière par les plus vieux et ce n'est pas seulement dans le camionnage c'est partout pareil.

Aujourd'hui, faut surtout pas contrarier les pauvres p'tits ou p'tites primadonnas qui arrivent en se disant des professionnels parce qu'ils ont eu de bonnes notes a l'école de routier.
Pis en passant des primadonna il y en a de tout les ages jeunes et moins jeunes.

Je me répète, je suis complètement d'accord avec ton point de vue, ce que je voulais mettre l'accent c'est sur les "vieux" qui ont toujours un malin plaisir de bumper les plus jeunes.

RONA jr 3148 a écrit :

junior01 a écrit :Ce que je déteste de ce genre de commentaire c'est que on semble privilieger l'ancienneté plutôt que la compétence. C'est la même chose dans les lieux de travail syndiqués. Le gars fait très bien la job et avec entrain et tout et tout mais un vieux chialeux pas content de voir que l'autre va bien viens lui voler sa job... Il il y'a plein d'exemple cité dans ce thread et en voici un de plus:

J'ai travaillé comme Pinkerton dans le temps que ça existait encore au Canada Pinkerton (c'est rendu Garda...). J'étais affecté aux hopitaux et aux transports de la DPJ (transport de jeunes délinquants du poste de police jusqu'au centre jeunesse le plus proche). Moi et 7 autres gars rentré en même temps on était tous sur appel. Le problème c'est que dans les hopitaux on travaille souvent en psychiatrie et c'est pas toujours rose. Les transports DPJ c'est pas toujours facile non plus. Donc les "vieux" disaient toujours non lorsqu'ils se faisaient appellé. Aussitôt qu'ils arrivaient a nous autres on disait oui tout de suite. Résultats: souvent rendu au Jeudi et dans certain cas au Mercredi on tapais le 40 heures pis on tombais en overtime automatique popur le reste de la semaine...

On a été convoqué par le syndicat et la direction... Ils nous ont expliqués comment y'aurait fallu que ça marche. Il fallait dire non!!! En effet lorsque l'officier nous appelais ils fallait dire non au premier call pour que l'officier puisse redemander au plus vieux en repartant la liste d'appel depuis le début. Et ce même si c'est au milieu de la nuit!!! Bien sur on a tous refusé, nous avions tous appliqués là pour travailler, pis si ils nous appelaient pour travailler ben ont allait y aller.

Le syndicat a par la suite déposé griefs par dessus griefs parce que les p'tits nouveaux faisaent plus d'overtime que les plus vieux.l Le patron pour acheter la paix nous a slacker. On c'est retourné vers le syndicat pour connaitre nos recours, on c'est fait rire en pleine face...

Tout ça pour dire que ce principe d'ancienneté peux vouloir dire récompense pour les plus anciens d'une compagnie mais quand cela se fait au détriment de la compétence et de la vaillance au travail c'est vraiment se tirer dans le pied.

Désolé pour le long post mais je me devais de réagir...

Ton histoire me fait plus penser à des gars qui fourrent la patente, et à un syndicat pas mal corrompu.


Maintenant être syndiqué = merde

Syndicat reconnu en plus: la FTQ!!!

Ouin je le sais bien mais il faut comprendre que c'est pas tout le monde qui prend un malin plaisir a le faire. ca reste un privilège que ces gens ont acquis par loyauté et expérience. Quand un nouveau arrive quel que soit son age ou expérience dans une cie il va etre obligé de dealer avec ceux qui sont en place.
Le problème qu'on rencontre depuis quelques années c'est exactement ce qui se passe dans ce cas ci.

Le gars (ou fille) arrive dans une cie et voudrait que les règles changent pour l'accomoder.
Ils arrivent en disant "moi je fais un bon job et le vieux est un incompétent ou bien un crétin alors comment se fait -il qu'il vient me bumper et m'enlève MA run?" et bien c'est parce que c'est comme ça! Il était là avant toi et il a le droit. That's all!

Pour ce qui est de faire sci%er les autre il va toujours en avoir faut vivre avec hein?

1Rookie a écrit :Ouin je le sais bien mais il faut comprendre que c'est pas tout le monde qui prend un malin plaisir a le faire. ca reste un privilège que ces gens ont acquis par loyauté et expérience. Quand un nouveau arrive quel que soit son age ou expérience dans une cie il va etre obligé de dealer avec ceux qui sont en place.
Le problème qu'on rencontre depuis quelques années c'est exactement ce qui se passe dans ce cas ci.

Le gars (ou fille) arrive dans une cie et voudrait que les règles changent pour l'accomoder.
Ils arrivent en disant "moi je fais un bon job et le vieux est un incompétent ou bien un crétin alors comment se fait -il qu'il vient me bumper et m'enlève MA run?" et bien c'est parce que c'est comme ça! Il était là avant toi et il a le droit. That's all!

Pour ce qui est de faire sci%er les autre il va toujours en avoir faut vivre avec hein?

j'achète!!!! T'as un méchant bon point, au moins on est sur la même longueur d'onde!!

1Rookie a écrit :ben non j'ai pas de troubles avec ton point de vue Rona, en passant j'aime bien tes commentaire. Prend pas ca personnel.
Ca me met le feu de voir l'attitude de certains qui arrivent dans le métier et parce qu'il jugent faire une bonne job faudrait mettre tout le monde de coté et leur laisser leur place au soleil. Une place au soleil ca se mérite
c'est tout. le gars ou la fille qui a fait des millions de milles pour une compagnie a peut etre "mérité" sa place au soleil non???
Alors pourquoi devrait-il laisser sa place parce qu'un chauffeur qui a à peine 2 ans d'éxpérience a décidé qu'il amait SA run.
Pas une question de vieux mais d'attitude.

Quand j'ai commencé si j'avais eu cette attitude je me serais fait botter le derrière par les plus vieux et ce n'est pas seulement dans le camionnage c'est partout pareil.

Aujourd'hui, faut surtout pas contrarier les pauvres p'tits ou p'tites primadonnas qui arrivent en se disant des professionnels parce qu'ils ont eu de bonnes notes a l'école de routier.
Pis en passant des primadonna il y en a de tout les ages jeunes et moins jeunes.

Ben d'accord avec Rookie! Je les ai mangé mes croutes pis je les ai chauffé les minounes avec les routes merdiques que les vieux veulent pas faire pcke ils ont l'ancienneté!

Je ne bump jamais kekun juste pour le faire *****! Si la run me convient mieux que celle que j'ai et que j'ai le droit de la prendre ben je ne me gene pas! Pis quand tu auras 15-20 ans de métier, tu vas penser comme nous!

Bienvenue ds le bas de l'échelle! Maintenant..... grimpes!

Bah moi mon avis c'est que sa vas au mérite pis l'ancienneté sa rien a voir aujourdhui le monde du travail sa marche au merite pis quand tu veux quelque chose bah sta toi de faire ce qu'il faut. Moi si j'arrive a job pis chu toujours souriant je chiale pas apres personnes pis que les clients et les boss sont content de ma job je verrais pas pourquoi je passerais pas en avant du vieux caliss de bougonneux qui chiale tout le temps pour des niaseries pis qui fais juste compter les jours avant sa retraite

ti-georges a écrit :Bah moi mon avis c'est que sa vas au mérite pis l'ancienneté sa rien a voir aujourdhui le monde du travail sa marche au merite pis quand tu veux quelque chose bah sta toi de faire ce qu'il faut. Moi si j'arrive a job pis chu toujours souriant je chiale pas apres personnes pis que les clients et les boss sont content de ma job je verrais pas pourquoi je passerais pas en avant du vieux caliss de bougonneux qui chiale tout le temps pour des niaseries pis qui fais juste compter les jours avant sa retraite

Hey ti-georges pas fort comme raisonnement.

quand tu dis "sta toi de faire ce qu'il faut" ca veut tu dire que tu te met a genoux pour têter pour avoir ce que tu veux?



t'as du chemin a faire mon p'tit bonhomme.
Pas mal de chemin a faire.

1Rookie a écrit :

ti-georges a écrit :Bah moi mon avis c'est que sa vas au mérite pis l'ancienneté sa rien a voir aujourdhui le monde du travail sa marche au merite pis quand tu veux quelque chose bah sta toi de faire ce qu'il faut. Moi si j'arrive a job pis chu toujours souriant je chiale pas apres personnes pis que les clients et les boss sont content de ma job je verrais pas pourquoi je passerais pas en avant du vieux caliss de bougonneux qui chiale tout le temps pour des niaseries pis qui fais juste compter les jours avant sa retraite

Hey ti-georges pas fort comme raisonnement.

quand tu dis "sta toi de faire ce qu'il faut" ca veut tu dire que tu te met a genoux pour têter pour avoir ce que tu veux?



t'as du chemin a faire mon p'tit bonhomme.
Pas mal de chemin a faire.

le chemin de l'expérience oui..... méchant raisonnement

chus bo, chus fin, pi chus meilleur que tout le monde....ayoyeeeeeeeeeee

je déteste les syndicat et tout ce qui si ratache mais je respecte l'ancienneté, ça s'appele du respect, mais bon

comme je dis souvent
comme timinne le dis, té en bas de l'échelle....ben monte asteure.

va falloir que jte paie des ristourne la dessus mon timinne

Meatqc a écrit :T'es le plus vieux de la compagnie, tu choisit le premier. Drette de meme.

ton raisonnement ne tient pas la route... et je m'explique, si je me fie a ta logique ....et je l'applique disons eeeuuuhh au peinguins de pittsburgh... crosby devrais jouer sur le 3 eme trio puisque six attaquant sont arrivé avant lui avec cette equipe..... et malkin sur le 4 eme se qui est completement illogique.

car le but..... est d'etre les meilleur.... donc chaque entreprises comme chaque equipes.... doit pouvoir utiliser etre ses meilleurs éléments pour etre les meilleurs.... plus l'entreprise va bien..... mieux c'est pour le joueurs.... comme pour le travailleurs ...donc une entreprise qui est pris avec un systeme syndicale par ancienneté .....voit ses chance d'etre les meilleurs considérablement reduite.... puisque par principe ......et non logique elle laissent sur le banc (souvent) des éléments susceptible de la faire gagner.

et a bien y penser.... comparer une équipe de hockey avec une entreprise n'est pas si loin de la réaliter.... car dans la vie la compétition est féroce comme dans la Nlh.

al-zeimer a écrit :

Meatqc a écrit :T'es le plus vieux de la compagnie, tu choisit le premier. Drette de meme.

ton raisonnement ne tient pas la route... et je m'explique, si je me fie a ta logique ....et je l'applique disons eeeuuuhh au peinguins de pittsburgh... crosby devrais jouer sur le 3 eme trio puisque six attaquant sont arrivé avant lui avec cette equipe..... et malkin sur le 4 eme se qui est completement illogique.

car le but..... est d'etre les meilleur.... donc chaque entreprises comme chaque equipes.... doit pouvoir utiliser etre ses meilleurs éléments pour etre les meilleurs.... plus l'entreprise va bien..... mieux c'est pour le joueurs.... comme pour le travailleurs ...donc une entreprise qui est pris avec un systeme syndicale par ancienneté .....voit ses chance d'etre les meilleurs considérablement reduite.... puisque par principe ......et non logique elle laissent sur le banc (souvent) des éléments susceptible de la faire gagner.

et a bien y penser.... comparer une équipe de hockey avec une entreprise n'est pas si loin de la réaliter.... car dans la vie la compétition est féroce comme dans la Nlh.

ok et que fais tu de la loyauté du chauffeur envers la cie ??? ca fait 20 ans que tu es dans l'entreprise et pcq il y'a un ti jeune qui arrive faut y laisser la place juste parce qui est soit plus vite ou plus disponible?? la loyauté du chauffeur t'en fais quoi?? y va aller se taper le downtown mtl pi qui prenne sont trous?

je crois que ta comparaison avec le hockey ne tient pas la route AL

quand ca va faire 20 ans que tu vas etre dans la meme boite, tu vas accepter de te faire bumper par un ti jeune qui sort de l'école?? pas sur moi pense y un peu.

la hiérarchie et la loyauté doivent être tenue pour compte.

j'ai commencé en bas de l'échelle et j'ai pelleter de la m.... et ca ma permis de prendre de l'expérience et de devenir plus compétant.

quand ta tout cuit dans le bec ben ca fait pas des enfants forts ça car aux moindres problème ça fige.

volvotruck a écrit :
ok et que fais tu de la loyauté du chauffeur envers la cie ???

la loyauté va dans les 2 sens est-ce que tous ceux qui ont de l'ancienneté sont loyaux envers la cie .... pas sur

volvotruck a écrit :
je crois que ta comparaison avec le hockey ne tient pas la route AL

pourquoi ....c'est la meme affaire..... l'équipe de hockey veut gagner et l'entreprise de transport aussi ... les 2 doivent utiliser leur meilleurs ressources, explique moi la différence

volvotruck a écrit :
quand ca va faire 20 ans que tu vas etre dans la meme boite, tu vas accepter de te faire bumper par un ti jeune qui sort de l'école?? pas sur moi pense y un peu.

je ne pense pas qu'un employeurs va passer un jeune devant un vieux efficace.... mais par contre un vieux qui se traine les bottine pourquoi pas

volvotruck a écrit :
quand ca va faire 20 ans que tu vas etre dans la meme boite, tu vas accepter de te faire bumper par un ti jeune qui sort de l'école?? pas sur moi pense y un peu.

je ne pense pas qu'un employeurs va passer un jeune devant un vieux efficace.... mais par contre un vieux qui se traine les bottine pourquoi pas[/quote]

salut AL, je vois que tu as mis un bémol envers les vieux efficaces et les vieux chialeux qui se traine les bottines et c'est correct. coté chialeux, il y en a des 2 côtés et c'est au boss de faire le ménage.

a moins d'être syndiqué je crois pas qu'un vieux chialeux qui n'est pas efficace va pouvoir conserver sont emploie et ca c'est dans n'importe quel domaines.

mais une chose est sur, un jeune blanc bec qui sort de l'école avec sont petit 650 hrs de cours et qui se garoche partout juste pour montrer qu'il est disponible et qu'il est capable de faire mieux qu'un gars d'expérience (qui se traine pas les pieds) j'ai ben de la misère avec ça, la hiérachie pour moi c'est important et ça doit être respecter.

c'est sur qu'il y a des vieux qui prennent un plaisirs fou a faire ***** les nouveaux en les bumpant, c'est vrai mais moi je parle de l'idée général du respect de l'ancienneté (vieux chialleux qui se trainne les pieds et jeunnes blanc becs qui pense tout connaitre exclue) pcq des jeunes qui savent de quoi ils parlent et qui travaillent intelligeament yen a plein.

avoue que certains commentaires lue plus haut laisse à désirer, quand c'est quasiment écris noir sur blanc qu'il fait tout pour obtenir la run et parce qu'il liche tout ce qui passe, il a droit de passer devant tout le monde.......pas fort comme maturité et expérience ça, ça veux-tu dire qu'il est prêt a lancer le log dans le fond du bed pi enweye a maison comme ont dit???

al-zeimer a écrit :
pourquoi ....c'est la meme affaire..... l'équipe de hockey veut gagner et l'entreprise de transport aussi ... les 2 doivent utiliser leur meilleurs ressources, explique moi la différence

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le nombe de zéro au bout de leurs cheques!

Meatqc a écrit :

al-zeimer a écrit :
pourquoi ....c'est la meme affaire..... l'équipe de hockey veut gagner et l'entreprise de transport aussi ... les 2 doivent utiliser leur meilleurs ressources, explique moi la différence

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le nombe de zéro au bout de leurs cheques!

alzeimer, arrete de comparer les joueurs de hockey avec le métier de camionneur.
Ils donnent un spectacle et celui qui attire le plus de monde va etre payé en conséquence. cela n'a rien mais absolument rien a voir avec ce dont on parles ici
Nous on pratique un métier ok? on ne donne pas de spectacle qui rapporte des milions mais on fais un travail et il y a des convention sociales a respecter.
Ok il y a de plus en plus de gens comme toi qui se fouttent des convention sociales et veulent tout changer pour vous accomoder mais hey guess what! vous n'etes pas tout seul, il y avait du monde avant vous autre dans ce métier.

C'est peut etre une découverte pour toi et ta gang mais c'est une question de respect envers ceux qui sont là avant!

oublier pas que la valeur du salaires des joueurs de hockey s'est apprécié lorsque ils sont mis a dévoiler leur salaires.

pour revenir au run attitrer j'ai deja été bumper par un gars avec 2 mois d'ancienneté de plus sur une run sur la cote nord.... et 3 semaines apres le gars a tomber sur l'assurance.... le pauvre.... la conduite de nuit la rendu dépréssif (c'etait une run de nuit) quand le chef dispatch a rappeller pour me redonner la run...... je lui ai répondu..... donne la a un autre qui a plus d'ancienneté.

Jai jamais dit que je ferais n'importe quoi mais bon des pourris y vas toujours en avoir que t aille 20 ans ou que t en aille 80 jdit juste que y en a qui ont deja plus de mérite en sortant de l'école que y en a que sa fait 20 ans pis on dirait que c est encore des débutants le respect pour mes collègues plus vieux je l'ai en masse pis jte dirais même que souvent y me servent de formateur pour le manque d'expérience que j ai donc le respect sa vas dans les deux sens si il y'a pas de respect pour moi pourquoi j'aurais du respect pour lui les syndicats sta sa que sa sert protéger les pourris qui sont en place

ti-georges a écrit : les syndicats sta sa que sa sert protéger les pourris qui sont en place

Les pourris comme tu les appelles, c'est eux qui ont travaillé fort pour avoir des conditions de travail que les plus jeunes profite aussi et ils non pas a attendre des années pour bénificier de ces conditions:idea:

Sta çà que ça sert un Syndicat

Meatqc a écrit :

ti-georges a écrit : les syndicats sta sa que sa sert protéger les pourris qui sont en place

Les pourris comme tu les appelles, c'est eux qui ont travaillé fort pour avoir des conditions de travail que les plus jeunes profite aussi et ils non pas a attendre des années pour bénificier de ces conditions:idea:

Sta çà que ça sert un Syndicat

je crois pas que ce soit à cause des pourrie que les conditions soient meilleurs meatqc, c'est à cause de bon travaillant qui ont fait changer les choses, les pourries en ont profiter c'est tout. un pourrie dans une cie ne pense qua son ptit cul et rien d'autre et c'est surement pas à cause de gens comme ca que les conditions se sont améliorés.

pour ce qui est du syndicat en générale, je passe mon tour car ca va dégénérer encore

J'ai passé 2 ans dans une job syndiqué en hotellerie pis laisse moi te dire que j'était bien plus disponible a travaillé pis bien moin chialeux qu'une sacré gang qui était dans place depuis longtemps pis j'ai eux ce que j'ai mérité en ayant des shift que je voulais pis les journés de vacances que je voulais pis sa c est mis a bien aller dans le département jusqua temps qui en aille un grieffeux qui commence a faire des grieffes a répétitions qui ont finalement été cancellé parce que le gars savais que si on analysait sont travail face au miens y se ferais posé des questions c est cela des vieux ***** de chialeux que tout ce qu il veulent c est protégé leur cul et en faire le moin possible pis c est pour sa que quand tu regardes les compagnie qui sont pas syndiqué bin c est eux autre les mieux géré

ses tu chialer faire valoir ses droit ????????????

regarde le gars a x année de plus de toi d'accienté a des droit et il les fait respecté pour moi ses pas chialer ses de faire valoir ses droit ....

tu va me dir que toi quand tes droit son brimé tu chiale pas ??

on dirais que vous associez tous les chauffeurs avec de l'ancienneté avec des traineux de bottes......oui y en as mais y en as une bonne gagne aussi qui en ont bavé pas mal plus que vous autres dans le temps que les camion n'étaient pas aussi évolué et que les techniques de travail étaient encore plus dures qu'aujourd'hui

Alors un peu de respect pour ceux qui ont choisi d'avoir une stabilité dans leur travail

Moi travailler 10 ans dans la même cie je crois qu'il es normal d'avoir le 1er choix de camion ou de run, le problême qui survient souvent c'Est que les syndicats ont tout donner au plus vieux et laisser la merde et les clauses orphelins au plus jeunes,les agences de placement ça en es une belle crosse ça......trouver en une avec de vrai bonnes conditions équivalentes à une cie bien établie il es là le déséquilibre

MaXiMus30 a écrit :...c'Est que les syndicats ont tout donner au plus vieux et laisser la merde et les clauses orphelins au plus jeunes,les agences de placement ça en es une belle crosse ça...

OH!!! que je suis d'accord avec ce bout là moi

Votre message ne contient pas un minimum de texte

MaXiMus30 a écrit :on dirais que vous associez tous les chauffeurs avec de l'ancienneté avec des traineux de bottes......oui y en as mais y en as une bonne gagne aussi qui en ont bavé pas mal plus que vous autres dans le temps que les camion n'étaient pas aussi évolué et que les techniques de travail étaient encore plus dures qu'aujourd'hui

Alors un peu de respect pour ceux qui ont choisi d'avoir une stabilité dans leur travail

Moi travailler 10 ans dans la même cie je crois qu'il es normal d'avoir le 1er choix de camion ou de run, le problême qui survient souvent c'Est que les syndicats ont tout donner au plus vieux et laisser la merde et les clauses orphelins au plus jeunes,les agences de placement ça en es une belle crosse ça......trouver en une avec de vrai bonnes conditions équivalentes à une cie bien établie il es là le déséquilibre

por les agence de placement, je peux t'en nommer une drette la qui respecte ces chauffeur et e les jeune ne font pas juste de la ********

service de personnel unique c'est la place

mon deux cent

pour ma cote m'envoyer ca en mp svp

mais coté syndicat je passe mon tour car ma vision d'un syndicat et son utilité ne concorde pas vraiment avec celles de plusieurs sur le site et j'ai pas l'intention de changer d'idée donc je vous laisse cette partie.