TRUCK STOP QUEBEC

que pensez vous qui va arriver avec le transport routier dans les année a venir. diminution, faillite, un mintien, des fermeture, lachat de tout les flote par transforce... jaimerais avoir vos opignion.

momo86 a écrit :que pensez vous qui va arriver avec le transport routier dans les année a venir. diminution, faillite, un mintien, des fermeture, lachat de tout les flote par transforce... jaimerais avoir vos opignion.

D'apres moi ont va vivre un gros ralentisement économique,cé sur que sa va peter a quel que part, cela na plus de bon sens, le fuel a $1.24 le litre ca ne peux pas fonctionné longtemps, c'est assez simple on aura même plus les moyens de se mettre du gaz pour aller a job, donc sa va sauter cé sur.

moi j'Voit pas sa d'un bon oeil. Y a dekoi qui va se passer ses sure.

STive a écrit :moi j'Voit pas sa d'un bon oeil. Y a dekoi qui va se passer ses sure.

Sans vouloir être alarmiste ont va souhaiter que cela ne se transformera en guerre, quand on regarde tout ce qui se passe ce n'est pas trop de bonne augure.

Je pense un peu comme vous autres, a un moment ca va pèté, on risque d' avoir de gros ralentissement économique, le probleme c'est que si le cout du transport augmente trop, et que les salaires reste de meme les gens devrons choisir et du coup certaine industries vont ralentir et mettre du monde dehors ca qui va augmenter le chomage, donc la pauvreté.

Je pense qu'on va vivre une sale période

le ralentissement va etre absorber par les babys boomer qui prennent leur retraite il va avoir plus de job et les babys boomer achete encore beaucoup avec leur grosse retraite je crois pas a un ralentissement economique meme si le prix du gaz monte a 1.50$ le litres je crois que d'autre sorte de carburent va faire leur entrer comme le carburent animal qui coute 60% moins cher à produire alors cest ça

v3nom a écrit :le ralentissement va etre absorber par les babys boomer qui prennent leur retraite il va avoir plus de job et les babys boomer achete encore beaucoup avec leur grosse retraite je crois pas a un ralentissement economique meme si le prix du gaz monte a 1.50$ le litres je crois que d'autre sorte de carburent va faire leur entrer comme le carburent animal qui coute 60% moins cher à produire alors cest ça

Bah c'est pas le fait qui va avoir bcps de baby boomer a la retraite qui me fait peur mais bien la job en temps que telle. Oui il auras peut-être une pénurie de driver mais les compagnie laisserons pas faire sa. Il s'ennirons ailleur. bcps de compagnie vont fermer et tous va diminuer je croit...

en tout cas.. moi je suis jeune et j'trouve que j'ai pas une belle avenir qui se dessine devant moi..

Mes "2 cent"

Je suis peut-être trop négatif

dans vie il y'a une boucle inter générationel on va pogner les job que nos grand pere avais les grosse job mon cousin a fais un bach en econimie et il aretais pas de dire sa leur prof je crois que le beau temps senvient bush decrisse sa va etre democrate la piace va remonter sur le coté us parfais sa

On aura toujours besoin de camion, et des chauffeurs pour les conduire. Pas de camion = aucune qualité de vie pour personne. Comme V3nom, je suis moi aussi assez optimiste. Nous avons la chance de ne pas vivre au tiers monde, et depuis la deuxième guerre mondiale la qualité de vie des occidentaux va toujours en s’améliorant. C’est certain qu’il y aura peut-être un certain ralentissement économique, mais restons calme. Les Américains vont aller en élection bientôt, et j’espère que cela améliorera leur relation avec le reste de la planète et que tout le monde fera du beau business, et qu’ensuite tous les « truckers » serons là pour transporter la marchandise à tous et chacun. Le verre n’est pas à moitié vide, mais à moitié plein.

Et la mes vous autres arrêter moi ça tu suite, je suis dans l'import export et il y aura toujours des gros camions sur les routes question de transporter mes marchandise$$$$$$$$$$$

. La vie éconimique a des hauts et des bas comme tout dans la vie, mais bon retroussez vous les manches et UP...

Découragez vous pas et surtout garder le sourire

Bonne chance gang !

Bah.

J'espère bien que sa seras comme vous le ditent. faut tjrs espèrer.

R-é-c-é-s-s-i-o-n ...... alan l'a dit aujourd'hui.... je parle bien sur d'Alan greenspan

c sur quil y a des hauts et de bas mais quand il y'a des bas comme il va surment y avoir c la que les gars ferme fons faillite ou vende a transforce c a peut pres ca qui a de epeurent si sa ferme ca transforce ca sera pas tres beau a voir ca je sais pas commen c derer mais en tout cas fu** transforce et vivre les pmes

al-zeimer a écrit :R-é-c-é-s-s-i-o-n ...... alan l'a dit aujourd'hui.... je parle bien sur d'Alan greenspan

La j'vais passer pour un pas brillant mais ses pas grave .. i don't give a shit

Vous aller m'expliquer ses quois une récésion en gros. J,ai checker sure wikipedia la définition en gros pit j'comprend rien. chez que ses pas bon signe mais j'comprend fuckall. Alors expliquer moi sa le PLUS SIMPLE POSSIBLE !

merci bcps

une recession est un ralentissement economique.

Elle est du au hausse du prix du petrole, des logements et autres. Les gens sont endettés et dépense moins.
Les compagnies entrepose les surplus donc produisent moins. Des gens perdent leurs emploi et c'est un cercle vicieux.

Bon déja expliquer comme sa ses plus comprenable que les modite phrase d'économiste.

Merci

qui va acheter quoi en moin les baby boomer qui on des grosse pension non et ils veulent plus de luxe areter moi sa gang de defaitiste laché moi la. De 1 areter avec le 11 septembre sa va faire 10. Dans pas long apres sa bush senva on va revenir a 89-92 cents la piaces toute les jeune vont pogner les job des babyboomer a 60 000 par année meme si le gaz est a 1:50 le litres que quand tetais payé 12 de l'heure a 1.50 a 19 $ de l'heure quoi tu va faire tu va roulez comme avant

cher historien en 1980 le litre d'essence coutais combien et en 1992 coutais combien areter cest la meme roue qui tourne

v3nom a écrit :qui va acheter quoi en moin les baby boomer qui on des grosse pension non et ils veulent plus de luxe areter moi sa gang de defaitiste laché moi la. De 1 areter avec le 11 septembre sa va faire 10. Dans pas long apres sa bush senva on va revenir a 89-92 cents la piaces toute les jeune vont pogner les job des babyboomer a 60 000 par année meme si le gaz est a 1:50 le litres que quand tetais payé 12 de l'heure a 1.50 a 19 $ de l'heure quoi tu va faire tu va roulez comme avant

cher historien en 1980 le litre d'essence coutais combien et en 1992 coutais combien areter cest la meme roue qui tourne

Regarde en 1986 le gaz était a 0.56 le Litre et je gagnais $12.80 hrs. j'était tout seul, aujourd'hui je gagne $15.50 hrs. le gaz se vend $1.17 le litre, j'ai maison, enfant, auto, bref plein de paiement, allors faut quand même pas se faire acroire que tout va bien quand sa va mal, moé le gaz a $1.50 je regrette mais chu pas capable de suivre pis chu pas tout seul, des récession il y en a toujours eu et il va en avoir d'autre et c'est normal, pis Bush tant et aussi longtemps qu'il est la sa va aller mal en espérant qu'il ne déclare pas une guerre mondial car on dirait qu'il s'enligne pour ca, qui vivra verra.

la guerre coute tres chere aux americains mais aweye let's go faut faire la guerre.

d'apres l'economiste de TQS, les americains vont etre en deficit budgetaire de 700 MILLIARDS.

700 Milliards

Merde j'accepterais meme pas un deficit de 15 000 dans ma maison

Moi je suis ne suis pas vraiment inquiète pour le transport, du moins pour l'instant. Avant de remplacer les trucks on devra d'abord trouver une alternative et je ne pense pas que ça se fera à court et moyen terme. Il peut y avoir un ralentissement par contre. Ce qui m'inquiète c'est plus les conditions de travailles et salariales. Avec le phénomène Transforce et les conditions économiques, je ne sais pas ce que ça donnera pour nous. Bon signe ou mauvais signe, je ne sais pas trop, je suis loin d'être spécialiste. Mais une chose est sur pour moi, je trouve que ça sent pas bon. J'espère me tromper. Je me dis que l'industrie aura de plus en plus besoin de chauffeur et s'il y a moins de main d'oeuvre disponnible elle devra payer pour attirer les travailleurs. Ce qui est triste, c'est que j'entends dire qu'il y environ 25 ans, les chauffeur avait quasiment le même salaire qu'on fait maintenant

J'espère qu'on pourra évoluer bientôt.

la souris a écrit :Moi je suis ne suis pas vraiment inquiète pour le transport, du moins pour l'instant. Avant de remplacer les trucks on devra d'abord trouver une alternative et je ne pense pas que ça se fera à court et moyen terme. Il peut y avoir un ralentissement par contre. Ce qui m'inquiète c'est plus les conditions de travailles et salariales. Avec le phénomène Transforce et les conditions économiques, je ne sais pas ce que ça donnera pour nous. Bon signe ou mauvais signe, je ne sais pas trop, je suis loin d'être spécialiste. Mais une chose est sur pour moi, je trouve que ça sent pas bon. J'espère me tromper. Je me dis que l'industrie aura de plus en plus besoin de chauffeur et s'il y a moins de main d'oeuvre disponnible elle devra payer pour attirer les travailleurs. Ce qui est triste, c'est que j'entends dire qu'il y environ 25 ans, les chauffeur avait quasiment le même salaire qu'on fait maintenant J'espère qu'on pourra évoluer bientôt.

C'est malheureusement vrai! Quand j'ai commencé sur les semis en 1981 sur le local, je faisais $17.35/H. Je suis maintenant à $16.00/h quand je roule local!!! 25 ans plus tard, tout a pratiquement triplé mais le salaire est le même!

Timine43 a écrit :
la souris a écrit :Moi je suis ne suis pas vraiment inquiète pour le transport, du moins pour l'instant. Avant de remplacer les trucks on devra d'abord trouver une alternative et je ne pense pas que ça se fera à court et moyen terme. Il peut y avoir un ralentissement par contre. Ce qui m'inquiète c'est plus les conditions de travailles et salariales. Avec le phénomène Transforce et les conditions économiques, je ne sais pas ce que ça donnera pour nous. Bon signe ou mauvais signe, je ne sais pas trop, je suis loin d'être spécialiste. Mais une chose est sur pour moi, je trouve que ça sent pas bon. J'espère me tromper. Je me dis que l'industrie aura de plus en plus besoin de chauffeur et s'il y a moins de main d'oeuvre disponnible elle devra payer pour attirer les travailleurs. Ce qui est triste, c'est que j'entends dire qu'il y environ 25 ans, les chauffeur avait quasiment le même salaire qu'on fait maintenant J'espère qu'on pourra évoluer bientôt.
C'est malheureusement vrai! Quand j'ai commencé sur les semis en 1981 sur le local, je faisais $17.35/H. Je suis maintenant à $16.00/h quand je roule local!!! 25 ans plus tard, tout a pratiquement triplé mais le salaire est le même!

On fait ce métier vraiment par passion l'amour des truck et non pas pour l'argent ca cé sur et certain.

Je suis d'accord avec toi Martin. La passion est indispensable pour faire se métier. Mais, je me dis, peut-être qu'un jour la passion ne sera pas suffisante pour apporter le beurre sur la table.

mais qui derige transforce il devait bien y avoir une personne qui drive cette compagnie et que ce passerait til si sa ferait bancroute je sais pas mais pour moi a entendre parler de trasforce jaimerais proche sa.

moi, ce qui me fait peur, ce sont les mangeux de pissenlit du plateau mont-royal, les bien pensant de la société... ils ont demandé aux gouvernement Charest d'interdire les ski-doo et les vtt dans les bois car trop poluant et ca ne fite pas avec les bois et c'est trop poluant......

dans 50 ans, les gouvernement vont favoriser la construction de petit port le long du st-laurent par le bateau polue moins que nos machine

pour les salaire, mon père a 40 ans de métier et il gagnait quand il a commencé le meme salaire que je gagne aujourd'hui, local et milage ensemble

si l'industrie veut faire venir des chauffeurs, les transporteurs devront donner de moins beaux camions, comme l'express du midi par exemple, et augmenter le salaire des gars. malgré que jaimerais conduire un de leurs w900 nimporte quand

(je nai rien contre l'express du midi, je ne connais pas les conditions salariales, je n'ai rien de négatifs à dire contre eux, cétait un exemple pour appuyer mes dire... peut etre qu'ils sont à lavant garde pour bien payer les chauffeurs
)

je ne conduit pas de camion je me basse sur ce que les conducteur me disse plus le truck son beau moin c payant sulon ce que je me suis fait dire mon pere a travailer pour une autre compagnie il y'a 3 ou 4 ans et il gagnait plus quand il conduisait son freght que son 379-X tout cromé quil a maintenent. comparaison

c sur que il y'a qq chose qui va changer.... je suis quaisement tanner dentendre le nom transforce ici LOL.... TF1 achete des cannes vides en passant... y achete qq1 qui est tjrs en difficulté financiere ou presque drette comme thibodeau pis xtl... sa allait mal en maudit leurs affaires.... cannes vides = bon placement pour eux autres!

STive a écrit :Bon déja expliquer comme sa ses plus comprenable que les modite phrase d'économiste.

Merci

a radio cette semaine a info 690 un economiste a expliqué qu'il y a recession quand l'économie est en baisse pendant 2 teimestre consécutif sa veut dire 2 mois de suite se qui est en trin de se produire au etat unis .s'il la banque federal d'éclare au deuxieme trimestre qu'il y a recession ben sé la que sa va peter

erreure pas 2 mois mes bien 6 mois consécutif

bah sa deja été dit.. mais chui daccord aevc sa......... totu a trippler mais pas les salaires..... bien que jaimais chauffer un truck, a 9$/heure désolé pour BMR mais il y'a moyen de payé plus que sa,,,, jai passé a 12 $ hre chez agrégat RN ........ et jarrivais serrer.. faute douvrage chui aller chez newalta 3 mois plus tard, 14$/hre...... et encore la, jarrive très sérré...

c'st fou comment tut coute chère !. récemment je me suis acheter un paquets de 12 croissants, 1 boite de céréal ( format famillial pack) 1 caisse de 24 de pepsi avec 2 ou 3 gugusses....... well sa pas trop d'importance quoi.. amis crim la facture sa monté a 50 $ et javais environ 6 ou 7 item ! sa pas d'allure !,,, sa juste pas d'allure ! chui aller tanker mon auto.. jai mispour 30 $ de gaz ! jai JAMAIS mis sa dedans et je fuel toujours a moitier de tank ! ..... sa juste pas dalllure ! oui. chui dan sun compagnie qui paie très bien.. mais même là..... je me serre la ceinture...ralentissemetn économique.. c sur ! inévitable ! on en a pas de salaire ! pis sa fait longtemps qu'on le dit ! mais non !. notre chère gouvernement fait sa dure d'oreil et sa lui passe 46 mille peid pardessu la tête, sa préfer jouer au yoyo avec des reglements a la con dans le transport, d'autre place, en santé , gugusses scolaire ect...... voyondon !... il y'a des problèmes partout cE'st vrais.. on peu pas se le caché.. mais yen aqui urge plus que dautre.. c sur que c pas au gouvernement de dire que tel compagnie doit payé tans.... mais faudrais y aller avec le GBS ..... tout augmente.. pourqui pas les salaire avec ? imaginez-vuos quel es salaier augmenterais autant quel e gaz, jaurrais quoi. 25... 30 $/heure !??? wouaaaaa je serais tellement bien m'semble !...... pas vous ?

anyway.. quand sa pètera, sa petera.. que voulez vous qu'on fasse ? on nous écoutera pas anyway... moi je lève deja mon drapeau blanc pis j'fait ma p'tite job pis jessaie de survivre avec ce que jai sous la main, ce que je regrette c'Est que nous sommes tous esclave de quelu'un qui nous fait travailler comme des boeuf pour un salaire de crève faim.... si on recule de vla ben des années.... d'largent yen avais pas, parcontre tout le monde étais proche de tout le monde pis l'entraide yen avais a tonne !, aujour'dhui cE's tplate a dire mais cE'st chaqu'un pour soit avec son chaqu'un propre capitalisme... ta pas dA'rgent, c'Est pas mon problème, trouve toi un job pis ramasse la ton argent, taurra pas la mienne, cE'st comem sa qu'no vie aujourd'hui et j'trouve sa malheureux, de me savoir esclave d'une gang de tête folels qui de graissent la patte quelquepart !.

la joie de vivre? ou vivre la joie?.. tel est la question!

dis toi que si tu gagne 30 000 $ tu vas dépenser pour 30 000$ si t'en gagne 60 000 bien c'est 60 000 que tu vas depenser.

S'agit maintenant de savoir a quelle niveau de vie tu veux atteindre

TRUCKEUX a écrit :Et la mes vous autres arrêter moi ça tu suite, je suis dans l'import export et il y aura toujours des gros camions sur les routes question de transporter mes marchandise$$$$$$$$$$$ . La vie éconimique a des hauts et des bas comme tout dans la vie, mais bon retroussez vous les manches et UP...

Découragez vous pas et surtout garder le sourire

Bonne chance gang !

Cest bien dit ... le monde va pas arrêter complement de consommé alors la recession du US va affecté cest sure mais ca va remonté a un moment donné ... faut pensé positif.

les boys je suis pas daccors avec vous le manque de main doeuvres qui senvient avec la retraite des babyboomer va etre astonomique ecouter moi je vient a joliette a joliette il y'a une usine qui sappel brigestone/firestone des job de 24$ heures yon tellement besoin de monde quil on afficher une grosse affiche nous embauchons et en plus yon fais la page couverture sur le journal local alors on voi ou on n'ai rendu on na toute un mon oncle matate cousin cousine qui prenne leur retraite et leur retraite est bien doré avec des grosse pension il von toujour acheter je crois pas quil va avoir un ralentissement tres gros un petit oui mais pas alarmiste oublier pas les etas unis tombe en election sa va etre democrate alors sa va changer

le verre d'eau est a moitié vide ou a moitié plein le gazon est toujour plus vert dans cours du voisin il est peut-etre remplis de vers

pas d'accord. Le gouvernement fait de la discrimination positive pour garder les salaires bas. On importe le cheap labor pis on écoeur les camionneurs d'ici. les salaires sont pas près d'augmenter car les entreprises ne veulent pas payer plus cher pour le transport. l'inde et la chine sont en train de prendre la relève. allez voir si les tamouls se font écoeurer aux balances?

Timine43 a écrit :
la souris a écrit :Moi je suis ne suis pas vraiment inquiète pour le transport, du moins pour l'instant. Avant de remplacer les trucks on devra d'abord trouver une alternative et je ne pense pas que ça se fera à court et moyen terme. Il peut y avoir un ralentissement par contre. Ce qui m'inquiète c'est plus les conditions de travailles et salariales. Avec le phénomène Transforce et les conditions économiques, je ne sais pas ce que ça donnera pour nous. Bon signe ou mauvais signe, je ne sais pas trop, je suis loin d'être spécialiste. Mais une chose est sur pour moi, je trouve que ça sent pas bon. J'espère me tromper. Je me dis que l'industrie aura de plus en plus besoin de chauffeur et s'il y a moins de main d'oeuvre disponnible elle devra payer pour attirer les travailleurs. Ce qui est triste, c'est que j'entends dire qu'il y environ 25 ans, les chauffeur avait quasiment le même salaire qu'on fait maintenant J'espère qu'on pourra évoluer bientôt.
C'est malheureusement vrai! Quand j'ai commencé sur les semis en 1981 sur le local, je faisais $17.35/H. Je suis maintenant à $16.00/h quand je roule local!!! 25 ans plus tard, tout a pratiquement triplé mais le salaire est le même!

oui mais je sais pas si tu te souvien timine mais dans les année fin 80 debut 90 a beaucoup de compagnie de transport qui on bassé leur salaire exp thibodeau guildbault exp .... genre de 1,50 de l'heure avec un gele de salsaire pour 5 ans ... et des fete de perdu et tout le tralala pour étre capable de passé a traver ses sur que sa pas aidé .

Bon ben avertisser moi quand il faudra commencer a pleurer sur votre pauvre sort

Souvener vous que pour arriver a notre job, il nous a fallu au mieux, 3 mois de cours des oir et ou pire 1 ans au CFTR.

Résultat, nous avons un revenu entre 700 et 1000 clair par semaine (ne venez pas me parler de l'impot et tout ces bla bla, ca n'as rien a voir avec votre employeur, c'est vous qui corriger ca a la fin de l'année sur votre rapport d'impot)

Maintenant, essayer de comparer votre job avec d'autres. Mon frère est ingénieur junior (pas besoin d'un dessin au niveau des études et de prêt étudiant) et il a de la misère à accoter mon salaire, sans parler de nos déductions d'impôt.

Pis parler moi pas non plus des heures travaillier, un log ben renpli ne permet pas de rouler plus de 70 heures pour 8 jours, pis de toute maniere, c'est vous autres qui décider combien de temps vous passer sur la route pis la maniere que vous voulez rouler.

Pour terminer, j'offrirais a tous ceux qui pensent etre sous payer de ce trouver une job local, sur les trucks ou autres, avec une scolarité équivalente, pis de comparer leur salaire et les conditions de vie. Remarquer bien que la plupart de ceux qui l'on fait sont revenu faire du US, moi le premier

v3nom a écrit :les boys je suis pas daccors avec vous le manque de main doeuvres qui senvient avec la retraite des babyboomer va etre astonomique ecouter moi je vient a joliette a joliette il y'a une usine qui sappel brigestone/firestone des job de 24$ heures yon tellement besoin de monde quil on afficher une grosse affiche nous embauchons et en plus yon fais la page couverture sur le journal local alors on voi ou on n'ai rendu on na toute un mon oncle matate cousin cousine qui prenne leur retraite et leur retraite est bien doré avec des grosse pension il von toujour acheter je crois pas quil va avoir un ralentissement tres gros un petit oui mais pas alarmiste oublier pas les etas unis tombe en election sa va etre democrate alors sa va changer

le verre d'eau est a moitié vide ou a moitié plein le gazon est toujour plus vert dans cours du voisin il est peut-etre remplis de vers

penser ce que vous vouler... mais une job a 24$/hr dans une cr... d usine a regarder des murs de tole un forman au derrriere j lai fait 16 ans pis j suis pas pret de retourner le dedans meme si j ai perdu $$$ ma liberte a un prix....et pour voir du monde sortir des alumineries avec le cancer....reste a se demander si une usine a tire a les meme repercutions sur la sante....pis les scieries au dix ans on est dans la m.... et le papier va pas mieux....vive le transport meme en local

rosaire100 a écrit :penser ce que vous vouler... mais une job a 24$/hr dans une cr... d usine a regarder des murs de tole un forman au derrriere j lai fait 16 ans pis j suis pas pret de retourner le dedans meme si j ai perdu $$$ ma liberte a un prix....et pour voir du monde sortir des alumineries avec le cancer....reste a se demander si une usine a tire a les meme repercutions sur la sante....pis les scieries au dix ans on est dans la m.... et le papier va pas mieux....vive le transport meme en local

Votre message ne contient pas un minimum de texte

J'ai perdu du salaire, des avantages sociaux, de bons copains de travail. Mais j'ai regagné le sourire. Le plaisir de travaillé et faire ce que ca me tente.

Noway je retourne pas travaillé dans un entrepot frigorifique par dessus le marché. Meme si la y neige, je suis bien dehors. Meme sur le local

Moi ce qui m'écoeur le plus c'est que les syndicats défendent les ost.. de controleur routier (Fonctionaire de m.) qui nous arrache nos salaires. Comment on fait pour arriver quand les tickets pour des niaiseries nous coute la peau des fesses et je ne parle pas de tickets mérité mais bien des niaiseries comme 300 lbs sur une essieux ou alors il te manque une heure sur ton log pour te rendre chez vous pis ça t'en coute 430$ Vivre la loi 430 pis cte gang d'hypocrites

petite question by the way - un docteur qui travaille 40 heures collées à l'urgence est il plus safe quand il prend sa mercedes dans les quartiers résidentiels qu'un chauffeur de truck qu'il lui manque une heure pour rentrer chez lui? et que dire du pilote d'avion qui défonce ses heures de vol, pourquoi est il autoriser a utiliser son véhicule pour se rendre chez lui. Pas dangereux le fatigué? Que dire des ministre qui ont des pilotes de courses comme chauffeurs, moins dangereux qu'un truck barré à 90 kiki? belle bullshit chauffeur un truck aujourd,hui. Tu paie tout le temps

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