TRUCK STOP QUEBEC

Salut la gang,

je voudrai savoir le difference entre les classe 8 qui ont 4 pneus au lieu de 8 pneus sur les drives axles, est-ce pour le look ou autre.

A+

ses pour le poid et le fuel economie

Je sais que tr.Gregoire est chausser la-dessus .

Chez Challenger en avez-vous Tub?

Dan64 a écrit :Je sais que tr.Gregoire est chausser la-dessus .

Chez Challenger en avez-vous Tub?

1 ou 2 en 4 essieux mais je sais qu'il on fait des test sur quelque tracteur mes je crois que sa pas ete concluant pour eux donc les tracteur sont revenue avec des roue conventionelle

voici une photo avec mon ancien truck

Belle machine doit etre agreable de faire de le raoute avec sa.

Est-ce vrai que les volvo sa se chauffe tout seul mpis que sa reste ben droit dans le chemin?

Su Dorocher j'avais un mack vivion pis sa mon homme sa couraille.

Dan64 a écrit :Belle machine doit etre agreable de faire de le raoute avec sa.

Est-ce vrai que les volvo sa se chauffe tout seul mpis que sa reste ben droit dans le chemin?

Su Dorocher j'avais un mack vivion pis sa mon homme sa couraille.

mon frere lorsqu'il l'a essayer, il m'a dit la meilleur expression qui peut fiter aux volvo, c'est comme un autobus voyageur comme douceur de roulement et comme confort.

cool.

J'en veut un

pcq su un inter c comme ....un truck!

Dan64 a écrit :Belle machine doit etre agreable de faire de le raoute avec sa.

Est-ce vrai que les volvo sa se chauffe tout seul mpis que sa reste ben droit dans le chemin?

Su Dorocher j'avais un mack vivion pis sa mon homme sa couraille.

oui jadorais se truck la sa porte super bien surtout en 4 essieux full load la seul chose ses haut il faut s'habituer au debut sa se promene un peut ds les virage pis sa pogne ds le vent