TRUCK STOP QUEBEC

cette semaine je roulais sur lautoroute en suivant un char et une vannne dans la voie de gauche... la vanne en avant de moi et du char dépassait un autre camion... le camion qui se fesait dépasser , pour faire signe a lautre qui le dépassait pour qui se retasse decide de mettre son flasher a gauche ,,,, quest que vous pensez que le char a faite?? crisser les brakes parce qui pensait que le camion voulait changer de voie...je lai vu de proche.. quest que vous faites vous autres quand un truck vous depasse?! cest tu trop dur de flasher les lumieres ou le dire au CB ,,, en tout cas.. jpense que metre le flasher a gauche cest pas trop une bonne idée jsait pas quoi vous en pensez.. ????

tu as totalement raison la-dessus.
moi je ferme mes lumieres et les rallumes, comme ca j'aveugles pas personne avec les hautes et ne flash pas inutilement à gauche.

Normalement, pour remercier je met les 4flashers pendant 2 coup.

Pour signifier que le gars peut tasser a droite, de jours: je flashe les haute, de soir, je flashe mes lumières. Ce qui es bien sur un volvo, c'est que tu as les commandes sur le volant pour faire ça!

Moi meme si je n'ai pas de truck j'ouvre quand meme la porte au truck et la plupart du temps je mets mes hazard. Des fois j'utilise mes haute mais seulement de jours. Avec mon ancien véhicule je mettais mes phares de jours mais avec mon char neuf cela est impossible...

C`est vrai que mettre le clognotant de gauche c`est pas fort fort.Les automobilistes ne compennent pas toujous nos signaux donc ne faites pas expres pour causer de accidents.

2 Petits coups des high beam pour clairer la portes

juslte les éteidres, avec les feux de jours, c'est moins évident à voir.

Quand je passe a côté d.une entrée d'autoroute, qu'il y a quelqu'un qui y est engagée, et que j'ai quelqu'un à ma gauche, je mets mon clignotant de droite pour signifier que je ne pourrai changer de voie et / ou que c'Est beau ça passe en avant (s'il se situe en avant) d'habitude le message est bien compris.

Pour remercier je donne 4 x 4-ways si je suis en ville 2-3 flash de work light sur le sleeper.

il y a un sujet similaire sur le forum:

http://www.truckstopquebec.com/phpBB2/v ... sher+porte

Pas grand monde connais la signification du clignotant gauche....Ses les chauffeurs de coach qui mets leur clignotant de gauche quand il se croisse sur une route a rencontre comme la 17 en Ontario, il se dise le bonjours...Et il y un pas d'allure un jours de chauffeur de truck qui as décider de mettre sont clignotant de gauche pour dire que la porte étais ouvert...Poufff plus que les jours avances plus que il il y'a des imcompétent en transport..

Je ferme mes lumieres et quand il ne l'a pas vu je flash. Y en a pas gros qui ferme leur lumieres. Moii je me fais flasher la pluspart du temps.

Pour remercier je flash les lumieres deremorque 3 fois.

Merci a ceux qui se respecte sur la route.

T'en parles justement on a une pharmacienne comme ministre et elle veut rendre la loi plus sévère pour tout le monde










Sauf elle naturellement

Question comme ca Quand un 4 roues vous flash lui dites vous merci...

chevreuil30 a écrit :Question comme ca Quand un 4 roues vous flash lui dites vous merci...

100% du temps oui

RONA jr 3148 a écrit :

chevreuil30 a écrit :Question comme ca Quand un 4 roues vous flash lui dites vous merci...

100% du temps oui

Toujours si il est assez gentil pour me signifier que c'est claire, c'est sure que je vais le remercier. Ca vaut la peine qu'il continue a le faire

Meatqc a écrit :

RONA jr 3148 a écrit :

chevreuil30 a écrit :Question comme ca Quand un 4 roues vous flash lui dites vous merci...

100% du temps oui

Toujours si il est assez gentil pour me signifier que c'est claire, c'est sure que je vais le remercier. Ca vaut la peine qu'il continue a le faire

Votre message ne contient pas un minimum de texte

RONA jr 3148 a écrit :

Meatqc a écrit :

RONA jr 3148 a écrit : 100% du temps oui

Toujours si il est assez gentil pour me signifier que c'est claire, c'est sure que je vais le remercier. Ca vaut la peine qu'il continue a le faire

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regent(superreggg) a écrit :

RONA jr 3148 a écrit :

Meatqc a écrit : Toujours si il est assez gentil pour me signifier que c'est claire, c'est sure que je vais le remercier. Ca vaut la peine qu'il continue a le faire

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X4 mais avec l école dison que on n a pas le droit mais c est claire et net que aussitot je suis seul je remerci tout le monde

Avec l'école on n'a pas le droit? Ça doit dépendre du prof parce que nous ils nous disaient de le faire. Peut-être qu'il veut que vous vous concentriez plus sur la route. C'est vrai que nous, c'est vers les dernières semaines qu'on le faisait.

Sylvie

West-Riste a écrit :

regent(superreggg) a écrit :

RONA jr 3148 a écrit : Votre message ne contient pas un minimum de texte

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X4 mais avec l école dison que on n a pas le droit mais c est claire et net que aussitot je suis seul je remerci tout le monde

X5

x6

je compte pour 2..... avec mon p'ti freight.. sa marche tu aussi ????

x7...
moi ce qui me fais ``jouir``cest quand je roule avec mon truck dans la voie du millieu(sur une autoroute a 3 voies)et que je mets mon clignotant pour me tasser a droite et qu un ``zouf``en char sport s installe dans mon angle mort a droite ou me depasse par la droite!

Ceux qui flashent au lieu de fermer leur lunières c'est souvent parce qu'ils n'ont pas de swich de lumières de courtoisise pis fermer toutes les lumières même ceux de la remorques c'est pas trop astucieux

slim a écrit :x7...
moi ce qui me fais ``jouir``cest quand je roule avec mon truck dans la voie du millieu(sur une autoroute a 3 voies)et que je mets mon clignotant pour me tasser a droite et qu un ``zouf``en char sport s installe dans mon angle mort a droite ou me depasse par la droite!

ouais il y a beaucoup de chauffeurs de coupé sports qui croient en la réincarnation

Gypsy a écrit :

slim a écrit :x7...
moi ce qui me fais ``jouir``cest quand je roule avec mon truck dans la voie du millieu(sur une autoroute a 3 voies)et que je mets mon clignotant pour me tasser a droite et qu un ``zouf``en char sport s installe dans mon angle mort a droite ou me depasse par la droite!

ouais il y a beaucoup de chauffeurs de coupé sports qui croient en la réincarnation

bah montrons leu que cE'st pas possible.. et zoup, en bas d'la métropolitaine.. HEIN j'ai accrocher un char !? moi ?.. non!.. en tout cas j'ai rien senti!

Mustang a écrit :

Gypsy a écrit :

slim a écrit :x7...
moi ce qui me fais ``jouir``cest quand je roule avec mon truck dans la voie du millieu(sur une autoroute a 3 voies)et que je mets mon clignotant pour me tasser a droite et qu un ``zouf``en char sport s installe dans mon angle mort a droite ou me depasse par la droite!

ouais il y a beaucoup de chauffeurs de coupé sports qui croient en la réincarnation

bah montrons leu que cE'st pas possible.. et zoup, en bas d'la métropolitaine.. HEIN j'ai accrocher un char !? moi ?.. non!.. en tout cas j'ai rien senti!

Un chance qu'on chausse pas des pneux plus grands ils passeraient en dessous dla remorque les kamikaze jack ass

RONA jr 3148 a écrit :2-3 flash de work light sur le sleeper.

Fais moi jamais ca je t'Assome.... Sérieusement les backup light ca aveugle en tabarouette (le soir ont s'entend...), rien de mieux que les 4 ways ou flasher les lumieres... mais pas les backup light svp!

BB007 a écrit :

RONA jr 3148 a écrit :2-3 flash de work light sur le sleeper.

Fais moi jamais ca je t'Assome.... Sérieusement les backup light ca aveugle en tabarouette (le soir ont s'entend...), rien de mieux que les 4 ways ou flasher les lumieres... mais pas les backup light svp!

Mezzant pas de Back-Up light Vraiment pas fort

L'autre matin sur la 20 je montait direction Québec et j'avais un Zouffff qui roulais avec les Back-Up allumé.....même moi j'ai eu de la misère a le dépasser tellement y aveuglais....j'ai eu beau essayer de lui faire comprendre rendu en arrière de lui mais Zipppp Nullll y'a rien compris. Planète Lune appelle La Terre grrrr

Pour ce qui de la porte j'utilise toujours les lumières.....Je les ferme et rallume pour signaller que la porte est ouverte.

Pour remercier, j'allume mes gyrophares quand ils ne sont pas deja utilisés et que mon chargement permet qu'on les voit d'en arrière....sinon je fait flasher mes feux de position ak la p'tite switch "interrupt"

Pour signaler que c'est "beau pour la porte" j'mets les hautes, de jour comme de soir...des fois aussi j'allume mes gros phares que j'ai sur mon bumber...

Ceux qui disent que c'est aveuglant...je leur réponds que j'aime mieux me faire aveugler quand je dépasse que de ne pas etre certain si c'est correct ou pas...moi je fais des signes qui sont CLAIRS et NETS....pas de place pour l'incertitude. Voilà

Pour les back-up lights en remerciement......de jour seulement quand je pense que la lumière du jour ne permets peut-être pas de bien voir que je fais flasher mes feux de position...

West-Riste a écrit :

regent(superreggg) a écrit :

RONA jr 3148 a écrit : Votre message ne contient pas un minimum de texte

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X4 mais avec l école dison que on n a pas le droit mais c est claire et net que aussitot je suis seul je remerci tout le monde

Vous avez PAS LE DROIT? .... ?!

Martin a écrit :Tan qua moi on devrait arrêter ca on connait nos longueur non.

Martin a écrit :Tan qua moi on devrait arrêter ca on connait nos longueur non.

Réponse d'un nouveau chauffeur ou quoi???? Sans vouloir vous insulter monsieur...

CFTC: Ouin c'bizarre ce que tu dis quoique nous c'tait les profs qui le faisait généralement...

Martin a écrit :Tan qua moi on devrait arrêter ca on connait nos longueur non.

tu as bien raison, mais, faut dire que c'est apprécier de se faire dire que la distance est là pour pouvoir entrer.
faut dire aussi, que, lorsqu'on dépasse une voiture, 8 fois sur 10 on nous signal pas que la distance est bonne, donc faut s'arranger pour être prudent lors de la manoeuvre.

Martin a écrit :J'ai 19 ans d'expérience, je trouve juste que l'on devrait être asser chauffeur pour faire la manoeuvre sans danger, c'est tout.

J'en ai 27 ans d'expérience et je suis d,accord avec toi.

Martin a écrit :Tan qua moi on devrait arrêter ca on connait nos longueur non.

d`accord qu`ont connait nos longeur,mais quand je suis charger en longeur (environ 8 pieds en arriere du trailer) c`est apprecier de ce faire flasher les lumieres.pour le reste c`est pareil comme Datsun sauf mes spotlight sont au dessus des mirroirs mes y reste eteint parce a 150watts du spot,je les garde pour les trails ou il y a du chevreuille ou de l`orignal..

Martin a écrit :celui qui a besoin de se faire dire de entrer qu'il débarque au pc.

C'est peut-être un nouveau qui chauffe depuis 3 mois seulement et que ça le rassure pour ne pas faire de gaffes. Vraiment poche comme commentaire.

Pis en plus c'toujours rassurant se faire confirmer la porte... peut-être que mon commentaire était vexant, je le reconnait, mais je trouve celui la stupide.

assez stupide comme commentaire on connais notre longueur mais c'est juste un geste de courtoisie et d'entraide entre chauffeur mais la courtoisie c'est pas la tasse de certain

bryan7420 a écrit :assez stupide comme commentaire on connais notre longueur mais c'est juste un geste de courtoisie et d'entraide entre chauffeur mais la courtoisie c'est pas la tasse de certain

Courtoisie, assurance, Respect

une bonne recette.

C'est sure que si t'attend toujours ca tu risque d'etre a gauche longtemp mais c'est grandement apprécié.

Meatqc a écrit : Courtoisie, assurance, Respect

une bonne recette.

C'est sure que si t'attend toujours ca tu risque d'etre a gauche longtemp mais c'est grandement apprécié.

Drette ça que j'me dit!!

L'entraide peut prendre plusieurs forme. Hier j'ai aider le gars des oeufs a deplacé ses roulettes, ont faisait une chaine pour pouvoir avoir de la place a travailler.

Serrons nous les coudes entre tout le monde (camionneur-camionneurs- camionneurs-dispatch etc)

quand quelqu un me flashe ses grosses, normalement c est parce que le camion serais trop proche, ferme les lumieres ou les flashes avec les switches c est plus reconfortants, ca aide car tu ne sais jamais si l autre va accelerer non plus. quand tu as eu une longue route et un peu fatigue ca aide.

Moi j'éteint les lumières pour donner la porte.
Pour remercier 3 coups de 4 way mais des fois sur les trailers plus récent, ma switch de flasher les parkings fonctionne...
Aussi dans le parc des Laurentides de soir quand je croise un "copain", je flash les parkings pour saluer.

Martin a écrit :Tan qua moi on devrait arrêter ca on connait nos longueur non.

ce n'est pas juste 1 question de longueur!!! je rentre mon trailler n'importe ou..... je connais ma largeur et longueur lé yeux fermé mais si tu dépasse un truck qui lui est en train de longée une entrée d'autoroute on s'enetend tu que si tu le dépasse pis il y'a quelq'un qui clanche pour rentrer en vavant de lui et toi aussi tu rentre dans voies tu risque de grafigner d'la peinture ou bien un glin-glin qui dépasse par la droite s'un gosse et qui rentre comme un fou dans voies......... sé pratique de se faire flasher pour dire OUI vas y !!!!! les hautes sont pas nécéssaire pour ceux qui ont des FOG light aux lieu dé allumer au gros soleil servez vous enh pour dire oui sé beau pour la porte!!!! jour ou soir sa marche pis ceux qui mettent les hautes le soirs vous êtes pas bain bain brillant!!! moé quand je sait que le derriere de mon trailler a passé je regarde dans mon miroir et en meme temps y me cri..s sa sé haut je vient VERT!!!!t'en a pour 2-3 seconde a rien voir tant qu'a me mettre les hautes fait rien dak!!!!!!!!!!!!c'est mon point de vue sur ce sujet!!

moi je suis en char pour linstant, mais je met mes 4 flascher pour dire merci et mes haute pour dire que il peux y aller sa marche:D



Bad

Ginette a écrit :C`est vrai que mettre le clognotant de gauche c`est pas fort fort.Les automobilistes ne compennent pas toujous nos signaux donc ne faites pas expres pour causer de accidents.

Je connais un type qui fait ça justement et j'ai jamais compris pourquoi il fait ça pour dire à l'autre que la porte est ouverte, c'est tellement stupide.

Flash ou ferme les lumieres, met pas ton clignotant à gauche.