TRUCK STOP QUEBEC

Sur la 30 a Brossard......

L'autoroute 30 ouest est actuellement fermée à toute circulation près de la jonction avec l'autoroute 10, à Brossard. Vers 15h15, un camion-citerne transportant 47 000 litres de diesel s'est renversé. Deux des six compartiments du camion ont été endommagés et laissent échapper des milliers de litres sur la chaussée. Les pompiers ont aspergé de la mousse pour réduire les risques d'incendie, mais la cargaison continue de se répandre. Un vaste périmètre de sécurité a été érigé.

pas vraiment beau cela

comme on peut voir il embarquait sur l'autoroute

c'est pas mon chum. Il m'a dit que c'etait un truck flambette

Le chauffeur n'est pas blessé et je suis content que ce soit pas mon chum pareil.

Quel compagnie ??

Y-a t-il un blessé ??

colpron transport

J'suis passé là même pas une heure avant que ça se fasse

Sur quelle brettelle qu'il a crashé?? Celle de la 30W vers 10W ou 30W vers 10E???

RONA jr 3148 a écrit :J'suis passé là même pas une heure avant que ça se fasse

Sur quelle brettelle qu'il a crashé?? Celle de la 30W vers 10W ou 30W vers 10E???

celle de la 10 est, vers la 30 ouest, en face du quartier 10/30 (le centre d'achat)

Je partais du Futur RONA entrepot et j'allais chez Bo-flex a Longueuil j'suis passé a peine 1h avant que ça se fasse

Lucky guy here

Chu passé pit sa arriver 15 minute en arrière de moi.

c'est la même curve que le truck de planches qui s'est dompé là voilà 2 semaines... Les gars sont payés au voyage, fait que enweye go, go, go. C'est la course tout le temps au raffineries. Au moins, le gars s'en sort pas si pire. Pour ceux qui n'ont jamais tiré de tanker, quand on parle de la " vague" vous avez un bon exemple... Le voyage s'est ramassé dans le coté du trailer et le centre de gravité à changé... bo-bye

Ça nous fait ENCORE une belle jambe ça.

lpedleur a écrit :c'est la même curve que le truck de planches qui s'est dompé là voilà 2 semaines... Les gars sont payés au voyage, fait que enweye go, go, go. C'est la course tout le temps au raffineries. Au moins, le gars s'en sort pas si pire. Pour ceux qui n'ont jamais tiré de tanker, quand on parle de la " vague" vous avez un bon exemple... Le voyage s'est ramassé dans le coté du trailer et le centre de gravité à changé... bo-bye

exactement, la fameuse vague.

c,etait pas la journée pour les verts de verifier les matieres dangeureuse par hazart.

bingo , watch out les prochain jours.

Il faut moderer tabarouette ca cé pas bon pour nous autres surtout ce temps cite dans se cas la cé sur que cé la vitesse et colpron cé payer a lheures pis même si c'est au voyage ca ira pas plus vite il faut redonner une bonne image sinon on va payer pour

j'crois pas qu'on regagne l'image. Y a moins d'accident de camion que de 4 roues mais les accidents de camion sont toujours spectaculaire, font plus de degats et bloquent plus souvent les routes lorsque ca se produit. Alors ont aura jamais la cote tant et aussi longtemp qu'ont expliquera pas notre metier aux jeunes dans les ecoles et aux moins jeunes qui se pensent toutes permis sur nos routes.

Exactement à la même place que le b-train de bois!!
La photo a été prise hier soir (désolé pour la qualité)
Je suis repassé par là ce matin...
Ça sent encore beaucoup le fuel...même s'ils ont fini de nettoyer!!!

Un voyage de bois,un voyage de fuel, cé quoi le prochain...
Des sapins de noel???

ouin les policiers devraient commencer à faire du radar dans les sorties et entrées.... les gars pognent leurs courbes trop vites

il y'a un autre tanker qui a virer sur le coter hier ds le tunel viger pis yavais un autre accident hier matin pas loin de la malance sur la 20 quand on sort de mtl pour allez en ontario


sa allais bien hier sortir de mtl

Ce que je comprends pas, c'est que c'est connu que la configuration des échangeurs de la 10 vers la 30 et de la 20 vers la 30 ont été conçu en fonction de normes de la préhistoire. Les p'tit panneaux sur les sorties, c'est pas pour les 4 roues, c'est pour nous autres les camionneurs. Il me semble que quand c'est écris de prendre la courbe a 45 km/h, tu te modère AVANT de prendre cette courbe la.

Peut-être que le gars a eu une distraction, c'est a peu près tout ce que je vois....

sombrekarma a écrit : Les p'tit panneaux sur les sorties, c'est pas pour les 4 roues, c'est pour nous autres les camionneurs. Il me semble que quand c'est écris de prendre la courbe a 45 km/h, tu te modère AVANT de prendre cette courbe la.
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Dans les courbes c'est la premiere chose que je surveille. A combien je dois prendre la courbe. Vu que je suis un noob encore, je verifie avant de prendre la courbe.

BoBrun a écrit :Exactement à la même place que le b-train de bois!!
La photo a été prise hier soir (désolé pour la qualité)
Je suis repassé par là ce matin...
Ça sent encore beaucoup le fuel...même s'ils ont fini de nettoyer!!!

Un voyage de bois,un voyage de fuel, cé quoi le prochain...
Des sapins de noel???

Euh...non les sapin de nowel sont déjà rendu dans les magasins depuis le mois d'aout. Cherche encore Bobrun

sombrekarma a écrit :Ce que je comprends pas, c'est que c'est connu que la configuration des échangeurs de la 10 vers la 30 et de la 20 vers la 30 ont été conçu en fonction de normes de la préhistoire. Les p'tit panneaux sur les sorties, c'est pas pour les 4 roues, c'est pour nous autres les camionneurs. Il me semble que quand c'est écris de prendre la courbe a 45 km/h, tu te modère AVANT de prendre cette courbe la.

Peut-être que le gars a eu une distraction, c'est a peu près tout ce que je vois....

faux les paneaux sont pour les chars nous on est suposer les prendre encore moin vite

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/regional/ ... 94651.html

Pour rajouter au contenu du post

MAis j'Aurais plus apprécié un reportage plus long sur... voici les choses a ne pas faire face a un camion autour de vous cher pousseux de crayons.

Ça aurait eu plus d'impact et responsabilisé d'avantage le monde.

raptore a écrit :colpron transport

scuse tu t ai tromper c colon transport........gang de chaudrons toujours au fond y en a un qui a essayer de virer en double avec moi sur marien pour la 40 ouest....pas fort pas fort pis le chauffeur de colon transport ma traiter de trou cul car je ne gardais pas ma voie pour virer moi j etais a gauche et lui a ma droite ayoye vive les charrieux de gas payer au voyage .......quand est ce que cette o-s-t-i de mentalité la va changer?????

tub a écrit :[


faux les paneaux sont pour les chars nous on est suposer les prendre encore moin vite

Explique moi donc ça que je prends toutes les sorties a 20 km/h sans sentir la moindre force G en char?

En truck je prends la curve des sorties en respectant la limite et je n'ai pas aucun problèmes?????

sombrekarma a écrit :

tub a écrit :[


faux les paneaux sont pour les chars nous on est suposer les prendre encore moin vite

Explique moi donc ça que je prends toutes les sorties a 20 km/h sans sentir la moindre force G en char?

En truck je prends la curve des sorties en respectant la limite et je n'ai pas aucun problèmes?????

en passant c une vitesse suggerer.......donc

Spyderbilt a écrit :
en passant c une vitesse suggerer.......donc

Faut c'est la vitesse sécuritaire et elle est autant pour les camions que les 4 roues.

Meatqc a écrit :

Spyderbilt a écrit :
en passant c une vitesse suggerer.......donc

Faut c'est la vitesse sécuritaire et elle est autant pour les camions que les 4 roues.

Exactement......y'a pas sugesstion dans un panneau vitesse......sinon on ferais tous ce que l'on veut.....Pas parce que le panneau est jaune qui tient pas la règlementation. A nous d'être conscient justement qu'on est pas des auto a 4 roue qui pèse a peine 6 000 lbs. QUand la force centrifuge ou centripète decide d'Avoir le dessus sur ta vitesse.....désolé mais tu perd le control et c'est malheureusement elle qui gagne.....résultat camion sur le coté....bravo!!!!!! Pas fort
Exemple banal....quand je suis en 3 essieux et que j'suis loader a bloc.....les curve je les prend plus quand bas de la vitesse et je m'en fou de qui es derrière moi a chialler que j'avance pas....je coucherer pas mon truck pour les autre.

Légère correction Zéni

Les vitesses inscrites dans les panneaux jaunes en bas des panneau Danger ou dans les sorties d'autoroutes (au Québec à tout le moins) sont effectivement des vitesses recommandés dans des conditions idéales.

Autrement les panneaux de vitesses seraient blanc ou oranges pour indiquer une vitesse obligatoire.

cest vrai que les panneaux jaune dans les sorties sont des vitesse suggerer

C'était un beau dégât à voir... je suis passé sur la 30 dans l'autre direction en cette fin d'après-midi, et j'ai bien vu le tanker couché dans le bas de la pente du viaduc.

Un peu plus en aval il y avait des walking floor qui déversaient de quoi pour absorber le mazout.

Y manque juste un voyage de allumette ,avec le bois et le fuel mechant feu de le st-jean