TRUCK STOP QUEBEC

Ils ont installés 3 tinques à fuel flambant neuve chez TransX à Aberfoyle. Yannick vient pour se fueler, il passe sa carte de fuel dans la machine. Il vient pour tinquer, 3 gouttes qui sortent. Plus de fuel dans les tinques.
Hier, Il part avec un 7 drop de fleurs pour Wal Mart. La run? Sherbrooke, Magog, St Hyacinthe, St Georges, Thetford Mines, Drummonville et Victoriaville. Il part de Vaudreuil à 2 heures 1/2 du matin Il a plus que la moitié de la tinque, il se dit, Pas de problème, je vais tinquer en chemin. Il arrive dans un satellite Pétro Canada, la carte passe pas. Il se dit, Bof, j'en ai assez pour me rendre au 210 sur la 20 et je ferai Drummond et Victo après. Il arrive au 210, la carte passe pas. Il téléphone au dispatch à Aberfoyle, il lui dit, vas-t'en au 305. Il arrive à St Nicolas, la carte passe pas encore. Yannick se dit, mangez d'la mar....
Il appelle Rino, il lui dit vient me chercher, le truck reste ici, j'ai pas assez de fuel pour me rendre chez-nous. Il reste donc 4 rack de fleurs dans le trailer, je ne veux pas voir ça lundi matin.
Je pense que ça va vraiment pas bien à Aberfoyle.
Quand tu craches en l'air, ça te retombe toujours sur le nez.
Sylvie

Au moin yt fait pas trop chaud! Mais y vont geler!

R.I.P pour les fleurs lollll dapres moi

arrete dans un shack patate et mets de l'huile a patates frites dans les tanks et continue ton chemin

est bonne celle la

la madame seras pas contante

Ça a l'Air qu'il y a des fleurs pas chères en ce moment chez wal Mart

Ma femme me croyais pas qu'ils n'y avais plus de fleurs chez Wal-Mart, maintenant j'ai la preuve!

eh oui c la faute du gars a Sylvie qui n'a pas fueulé à l'huie de patates frites

Sylvie a écrit :Il appelle Rino:

Je connais un gars qui travail chez Rino et il s'est faite saisir ses toiles de flat bed...

RONA jr 3148 a écrit :arrete dans un shack patate et mets de l'huile a patates frites dans les tanks et continue ton chemin

tu parle avec les moteur moderne tu tombe en panne avec cela. il faut des vieux moulin des annee 50-80 pour rouler avec cela

J'ai rien dit de réaliste en passant

Tank.......pas "Tinque"

NouveauMontagnard a écrit :Tank.......pas "Tinque"

c'est plutot un réservoir que tank ou tinque.

Bravo Superreggg Tu gagnes un Toaster!!!!!!!

Moi je travaille pour une cie anglophone.."Tank"..lollll

NouveauMontagnard a écrit :Moi je travaille pour une cie anglophone.."Tank"..lollll

moi je travaille pour une cie brésilienne, je le dirai pas en portugais, mais en francais,
à moins que,
quelques jolies brésiliennes me force à le dire sous des conditions favorables en ma faveur...

comprendo amigo?

On doit tu commenter ça ?

RONA jr 3148 a écrit :J'ai rien dit de réaliste en passant

en france il y des gars qui on justement modifier leur moteur pour rouler avec de l huile de friteuse usager
je sais que avec mon vieux saurer je peu rouler avec de l huile de colza car le moteur d epoque support cela 50/50 huile/diesel.

NouveauMontagnard a écrit :Tank.......pas "Tinque"

Poue les rares fois que je fais une faute c'est tout ce que tu as retenu? Pour moi un "Tank" c'est un char d'assaut et je ne pense pas qu'on doive remplir un char d'assaut pour faire fonctionner un moteur.

Pis si tu veux commencer à corriger les fautes, il y en a de beaucoup plus salées ailleurs Pour ma part, je trouve plus important de parfaire mon français que mon anglais.
Sylvie

Sylvie a écrit :

NouveauMontagnard a écrit :Tank.......pas "Tinque"

Poue les rares fois que je fais une faute c'est tout ce que tu as retenu? Pour moi un "Tank" c'est un char d'assaut et je ne pense pas qu'on doive remplir un char d'assaut pour faire fonctionner un moteur.

Pis si tu veux commencer à corriger les fautes, il y en a de beaucoup plus salées ailleurs Pour ma part, je trouve plus important de parfaire mon français que mon anglais.
Sylvie

bha tu sais silvie un tank a une tinque aussi pour faire marcher le moteur

Tiens, je viens de trouver ça sur internet: tinque a l'huile et founaise a l'huile

Je ne dois pas être la seule!
Sylvie

Sylvie a écrit :Ils ont installés 3 tinques à fuel flambant neuve chez TransX à Aberfoyle. Yannick vient pour se fueler, il passe sa carte de fuel dans la machine. Il vient pour tinquer, 3 gouttes qui sortent. Plus de fuel dans les tinques.
Hier, Il part avec un 7 drop de fleurs pour Wal Mart. La run? Sherbrooke, Magog, St Hyacinthe, St Georges, Thetford Mines, Drummonville et Victoriaville. Il part de Vaudreuil à 2 heures 1/2 du matin Il a plus que la moitié de la tinque, il se dit, Pas de problème, je vais tinquer en chemin. Il arrive dans un satellite Pétro Canada, la carte passe pas. Il se dit, Bof, j'en ai assez pour me rendre au 210 sur la 20 et je ferai Drummond et Victo après. Il arrive au 210, la carte passe pas. Il téléphone au dispatch à Aberfoyle, il lui dit, vas-t'en au 305. Il arrive à St Nicolas, la carte passe pas encore. Yannick se dit, mangez d'la mar....
Il appelle Rino, il lui dit vient me chercher, le truck reste ici, j'ai pas assez de fuel pour me rendre chez-nous. Il reste donc 4 rack de fleurs dans le trailer, je ne veux pas voir ça lundi matin.
Je pense que ça va vraiment pas bien à Aberfoyle.
Quand tu craches en l'air, ça te retombe toujours sur le nez.
Sylvie

ca en vient une habitude de laisser les truck partout <

caline q'uest bonne ca me rapelle des souvenir

Sylvie a écrit :

NouveauMontagnard a écrit :Tank.......pas "Tinque"

Poue les rares fois que je fais une faute c'est tout ce que tu as retenu? Pour moi un "Tank" c'est un char d'assaut et je ne pense pas qu'on doive remplir un char d'assaut pour faire fonctionner un moteur.

Pis si tu veux commencer à corriger les fautes, il y en a de beaucoup plus salées ailleurs Pour ma part, je trouve plus important de parfaire mon français que mon anglais.
Sylvie

Sylvie, prend pas sa personnelle, je te taquinais seulement...Ah oui aussi c'est dure de se faire prendre comme ça et de voir que tu n'es pas parfaite......lollll....Quand on conduit un "truck" on dois savoir que c'est une "tank" et pour un "camion" c'est "réservoir"...Ah le jour que tu auras conduit plus de 1 million de mille, la tu vas avoir de l'expérience, d'ici ce temps-là, soit patiente, l'expérience ca s'achete pas, alors continue à nous lire, nous les chauffeurs d'expérience et tu vas apprendre beaucoup avec nous tous..lolll..Bye ...

je vais résumer ça en un seul émoticone

NouveauMontagnard a écrit :

Sylvie a écrit :

NouveauMontagnard a écrit :Tank.......pas "Tinque"

Poue les rares fois que je fais une faute c'est tout ce que tu as retenu? Pour moi un "Tank" c'est un char d'assaut et je ne pense pas qu'on doive remplir un char d'assaut pour faire fonctionner un moteur.

Pis si tu veux commencer à corriger les fautes, il y en a de beaucoup plus salées ailleurs Pour ma part, je trouve plus important de parfaire mon français que mon anglais.
Sylvie

Sylvie, prend pas sa personnelle, je te taquinais seulement...Ah oui aussi c'est dure de se faire prendre comme ça et de voir que tu n'es pas parfaite......lollll....Quand on conduit un "truck" on dois savoir que c'est une "tank" et pour un "camion" c'est "réservoir"...Ah le jour que tu auras conduit plus de 1 million de mille, la tu vas avoir de l'expérience, d'ici ce temps-là, soit patiente, l'expérience ca s'achete pas, alors continue à nous lire, nous les chauffeurs d'expérience et tu vas apprendre beaucoup avec nous tous..lolll..Bye ...

Mon p'tit comique toi!! Tu sais, mon milion de miles, je l'ai, même si c'est en 4 roues. N'oublies pas que mon chum en a pas mal lui aussi depuis 31 ans de conduites et ce, sans accident. En plkus de conduire des camions, quand il était au Nouveau Brunswick, le soir, il donnait des cours de poursuite automobiles à des policiers de la GRC. Alors, je pense être entre bonne main.
En passanr, le kenworth se conduit comme un charme, j'appréhendais la conduite parce que je trouvais ça gros, mais je suis agréablement surprise.

Et toi? Comment trouves-tu ton nouveau travail?

Sylvie