TRUCK STOP QUEBEC

Bon, la deuxième semaine de recherche du travail est finie; plus de 70 CV envoies, des téléphones, des visites aux agences, beaucoup des « promesses », une Damme en divorce qui haïssais les hommes et peut être deux testes de route,… Alléluia !
Si je tombe encore sur une agence ou je dois passer des testes écrites, je pense que je les claques la port ! C’est un moyen de se debaraser des débutants, ou non agrées. Avec le test route et Verification avant départ, je suis d’accord 100%. Je pense que SAAQ est supérieure comme organisme qu'une agence de placement.
Il me reste une semaine de recherche, si non, avec une grand regrette, je dois travailler autre chose, pour me sauver financièrement, si non je suis en m****…
Mon temps après sera restreint de chercher du travail comme chauffeur, mais je ne abandonne pas !

…et si j’airai mon expérience et les agences me chercheraient, il sera mon tour ! ...en fin, j’espère !

wow deux semaines et aucunes offres d emploies cest pas prometteur, demande-tu beaucoup de conditions

tous les camionneurs me disent que de la job yen a, jespère ne pas avoir trop de difficulté a trouver quands sera mon temps, après quatre mois a l école ca serais difficile ...

Jte souhaite de trouver le plus tôt possilbe.

Bonne chance.

Mackourou, dépende de ta chance, si tu trouve vite la « brèche », c’est bien, on doit avoir minime un an d’expérience pour discuter au (presque) égal avec eux.
Parfois, le premier an n’est pas facile, on doit « avaler » des conditions désavantageux, chaque un avec ça chance…

ouin, je suis vraiment surprise de vous entende dire ça,parcequ'il y a encore des cie qui font confience aux nouveaux,évidemment ça se peut que ce ne soit pas les conditions idéale,mais le temps de se forger un nom et de prendre de l'experience,y faut ce qui faut.

ten fait pas moi aussi je cherche une job depuis 2 semaines et c'est dur de trouver quechose dans région de québec mais décourage toi pas ca va s'ouvrir un moment donné

Je commence mon cours le 1er octobre...vous me décourager

Non, il ne faut pas décourager. Chaque un a ça chance, peut être la période est remplie puise que il n’est plus des vacances, ou peut-être je suis mal chanceux…dans cette période… C’est vraie, je suis un peut décourage…mais, j’ai encore de la volonté, mon problème est que je suis au « but de rouleau » financièrement…
Malheureusement, mon dossier « n’a pas été retenu » pour faire une école professionnelle, et a fallu faire une école prive sur mes cartes de crédit… Chaque un paye son prix ou a gratis, pour obtenir ce que il désire…
Avec patience et volonté on arrive au but !

Krypton a écrit :Non, il ne faut pas décourager. Chaque un a ça chance, peut être la période est remplie puise que il n’est plus des vacances, ou peut-être je suis mal chanceux…dans cette période… C’est vraie, je suis un peut décourage…mais, j’ai encore de la volonté, mon problème est que je suis au « but de rouleau » financièrement…
Malheureusement, mon dossier « n’a pas été retenu » pour faire une école professionnelle, et a fallu faire une école prive sur mes cartes de crédit… Chaque un paye son prix ou a gratis, pour obtenir ce que il désire…
Avec patience et volonté on arrive au but !

Moi aussi, j'ai pris un cours privé et on doit faire face à beaucoup de préjugé. Arguemente avec les employeurs et creuse un peu pkoi il cropit que tu ne ferai pas l'affaire... Un truc: parle leur de l'attitude que ton as au volant. La plupart des compagnies veulent que leur load se rendent sans que leur camion se retrouvent dans le champs... Ca marché pour moi, ca devrait pour toi.

Detroitserie60 a écrit :
Krypton a écrit :Non, il ne faut pas décourager. Chaque un a ça chance, peut être la période est remplie puise que il n’est plus des vacances, ou peut-être je suis mal chanceux…dans cette période… C’est vraie, je suis un peut décourage…mais, j’ai encore de la volonté, mon problème est que je suis au « but de rouleau » financièrement…
Malheureusement, mon dossier « n’a pas été retenu » pour faire une école professionnelle, et a fallu faire une école prive sur mes cartes de crédit… Chaque un paye son prix ou a gratis, pour obtenir ce que il désire…
Avec patience et volonté on arrive au but !
Moi aussi, j'ai pris un cours privé et on doit faire face à beaucoup de préjugés. Arguemente avec les employeurs et creuse un peu pkoi il croit que tu ne ferai pas l'affaire... Un truc: parle leur de l'attitude que ton as au volant. La plupart des compagnies veulent que leur load se rendent sans que leur camion se retrouvent dans le champs... Ca marché pour moi, ca devrait pour toi.

Krypton a écrit :Non, il ne faut pas décourager. Chaque un a ça chance, peut être la période est remplie puise que il n’est plus des vacances, ou peut-être je suis mal chanceux…dans cette période… C’est vraie, je suis un peut décourage…mais, j’ai encore de la volonté, mon problème est que je suis au « but de rouleau » financièrement…
Malheureusement, mon dossier « n’a pas été retenu » pour faire une école professionnelle, et a fallu faire une école prive sur mes cartes de crédit… Chaque un paye son prix ou a gratis, pour obtenir ce que il désire…
Avec patience et volonté on arrive au but !

Moi aussi, j'ai pris un cours privé et on doit faire face à beaucoup de préjugés. Arguemente avec les employeurs et creuse un peu pkoi il croit que tu ne ferai pas l'affaire... Un truc: parle leur de l'attitude que ton as au volant. La plupart des compagnies veulent que leur load se rendent sans que leur camion se retrouvent dans le champs... Ca marché pour moi, ca devrait pour toi.

Krypton a écrit :Non, il ne faut pas décourager. Chaque un a ça chance, peut être la période est remplie puise que il n’est plus des vacances, ou peut-être je suis mal chanceux…dans cette période… C’est vraie, je suis un peut décourage…mais, j’ai encore de la volonté, mon problème est que je suis au « but de rouleau » financièrement…
Malheureusement, mon dossier « n’a pas été retenu » pour faire une école professionnelle, et a fallu faire une école prive sur mes cartes de crédit… Chaque un paye son prix ou a gratis, pour obtenir ce que il désire…
Avec patience et volonté on arrive au but !

Moi aussi, j'ai pris un cours privé et on doit faire face à beaucoup de préjugés. Arguemente avec les employeurs et creuse un peu pkoi il croit que tu ne ferai pas l'affaire... Un truc: parle leur de l'attitude que tu as au volant. La plupart des compagnies veulent que leur load se rendent sans que leur camion se retrouvent dans le champs... Ca marché pour moi, ca devrait pour toi.

D’abord, merci pour les encouragements et les PM’s reçus, c’est rare de trouver sur un forum des gens comme vous !
Apprendre de « bouger » un camion a été un défi serions pour moi, et je sens la fierté. Et je me sens bien parce que j’ai appris de changer bien les vitesses, que je ne touche plus les bordures depuis des mois, que je suis capable de faire un parking à 90 gr. 1/3 d’un seule coup, ou de « planter » la remorque entre deux, de deux coup, que j’attache une remorque sans problème, que je peut faire une V.A.D. en détail et des réglages (freins, moteur), …et plus.
Je sais, il y a encore beaucoup a apprendre sur la technique de conduire, mais maintenant je suis convainque que je n’aurai pas des problèmes de les « avaler » rapide…

Ma journée va arriver !

Krypton a écrit :D’abord, merci pour les encouragements et les PM’s reçus, c’est rare de trouver sur un forum des gens comme vous !
Apprendre de « bouger » un camion a été un défi serions pour moi, et je sens la fierté. Et je me sens bien parce que j’ai appris de changer bien les vitesses, que je ne touche plus les bordures depuis des mois, que je suis capable de faire un parking à 90 gr. 1/3 d’un seule coup, ou de « planter » la remorque entre deux, de deux coup, que j’attache une remorque sans problème, que je peut faire une V.A.D. en détail et des réglages (freins, moteur), …et plus.
Je sais, il y a encore beaucoup a apprendre sur la technique de conduire, mais maintenant je suis convainque que je n’aurai pas des problèmes de les « avaler » rapide…

Ma journée va arriver !

Petite suggestion...Si tu n'as pas de DEP ni d'expérience, et s'il semblent hésitants à t'engager, propose aux compagnies de faire un stage pour commencer, (Ils n'ont rien à perdre) comme homme de cour, parquer les remorques pendant 2,3 semaines. Ceci pourrait établir un lien de confiance dans tes capacités. Ainsi ils vont bien voir par le fenêtre de leur bureau que tu te débroulles bien et pourquoi pas, par la suite, te donner ta chance dans le transport ? Il faut pas lâcher.

Je les propose toujours un test route et un v.a.d., pour le faire la démonstration, c’est le seule argument qui je peux les changer leurs hésitations, mais eux même, je pense, que ils ont des condition imposes,..
Mais, il y a quelque part une « brèche », une fois trouve et passe, tout vais commencer rouler.

Krypton a écrit :Bon, la deuxième semaine de recherche du travail est finie; plus de 70 CV envoies, des téléphones, des visites aux agences, beaucoup des « promesses », une Damme en divorce qui haïssais les hommes et peut être deux testes de route,… Alléluia !
Si je tombe encore sur une agence ou je dois passer des testes écrites, je pense que je les claques la port ! C’est un moyen de se debaraser des débutants, ou non agrées. Avec le test route et Verification avant départ, je suis d’accord 100%. Je pense que SAAQ est supérieure comme organisme qu'une agence de placement.
Il me reste une semaine de recherche, si non, avec une grand regrette, je dois travailler autre chose, pour me sauver financièrement, si non je suis en m****…
Mon temps après sera restreint de chercher du travail comme chauffeur, mais je ne abandonne pas !

…et si j’airai mon expérience et les agences me chercheraient, il sera mon tour ! ...en fin, j’espère !

cest normal les tests écrits, ils veullent savoir t'es qui. Hey tu vas transporter des vannes avec des dizaines de milliers de dollars entre les mains et souvent des centaines, penses-tu qu'ils vont seulement te donner les clés et te signer un chèque.

C'est des exigences des compagnies.

Nattefrost, je suis loin de ce qui tu présume que je pense.
Tant que les agences et les compagnies ont des chauffeurs a la porte avec expérience, les débutant seront les premiers élimines. Ils seront élimines rapido-presto, sois au test écrit, sois dans la cour, avant de sortir sur la voie. Comme ont dit, la sélection naturelle a la priorité.

Si tu as le bonheur d’avoir d’expérience requise, tu vas trouver de travail du premier coup de téléphone. Right ? Si j’ai raison, la différence est ici !
Même si je passe les teste, après, ses vont passer encore des chose avant que ils me laisse a « piloter » un camion, donc, a quoi je dois rêver ?

Merci

Nattefrost a écrit :
Krypton a écrit :Bon, la deuxième semaine de recherche du travail est finie; plus de 70 CV envoies, des téléphones, des visites aux agences, beaucoup des « promesses », une Damme en divorce qui haïssais les hommes et peut être deux testes de route,… Alléluia !
Si je tombe encore sur une agence ou je dois passer des testes écrites, je pense que je les claques la port ! C’est un moyen de se debaraser des débutants, ou non agrées. Avec le test route et Verification avant départ, je suis d’accord 100%. Je pense que SAAQ est supérieure comme organisme qu'une agence de placement.
Il me reste une semaine de recherche, si non, avec une grand regrette, je dois travailler autre chose, pour me sauver financièrement, si non je suis en m****…
Mon temps après sera restreint de chercher du travail comme chauffeur, mais je ne abandonne pas !

…et si j’airai mon expérience et les agences me chercheraient, il sera mon tour ! ...en fin, j’espère !

cest normal les tests écrits, ils veullent savoir t'es qui. Hey tu vas transporter des vannes avec des dizaines de milliers de dollars entre les mains et souvent des centaines, penses-tu qu'ils vont seulement te donner les clés et te signer un chèque.

C'est des exigences des compagnies.

Selom mon expérience, j'engageais des gens dans ma dernière job, une bonne entrevue est meilleur que n'importe quel test. Quand tu pose des questions " live ", tu peut détecter des choses qu'au test écrit quetu ne vois pas... C'est dommage que ca soit rendu comme parce qu'au-delà de la conduire, il y a l'attitude...

Nattefrost a écrit :
Krypton a écrit :Bon, la deuxième semaine de recherche du travail est finie; plus de 70 CV envoies, des téléphones, des visites aux agences, beaucoup des « promesses », une Damme en divorce qui haïssais les hommes et peut être deux testes de route,… Alléluia !
Si je tombe encore sur une agence ou je dois passer des testes écrites, je pense que je les claques la port ! C’est un moyen de se debaraser des débutants, ou non agrées. Avec le test route et Verification avant départ, je suis d’accord 100%. Je pense que SAAQ est supérieure comme organisme qu'une agence de placement.
Il me reste une semaine de recherche, si non, avec une grand regrette, je dois travailler autre chose, pour me sauver financièrement, si non je suis en m****…
Mon temps après sera restreint de chercher du travail comme chauffeur, mais je ne abandonne pas !

…et si j’airai mon expérience et les agences me chercheraient, il sera mon tour ! ...en fin, j’espère !

cest normal les tests écrits, ils veullent savoir t'es qui. Hey tu vas transporter des vannes avec des dizaines de milliers de dollars entre les mains et souvent des centaines, penses-tu qu'ils vont seulement te donner les clés et te signer un chèque.

C'est des exigences des compagnies.

Selon mon expérience, j'engageais des gens dans ma dernière job, une bonne entrevue est meilleur que n'importe quel test. Quand tu poses des questions " live ", tu peut détecter des choses qu'au test écrit tu ne vois pas... C'est dommage que ca soit rendu comme parce qu'au-delà de la conduire, il y a l'attitude...

Detroitserie60;
100 % raison !

l'entrevu est pour beaucoup ou je travail l'entrevu a durée 1h30 il me posait toute sorte de question et par la suite j'ai rencontrer une deuxieme personne qui a fait comme une deuxieme entrevu et faut croire qu'ils ont apprecié mes réponse car de l'experience j'avais 3 voyages usa je sortais du cftr et ca fait un mois je suis pour eux et ca va bien

bryan7420 a écrit :l'entrevu est pour beaucoup ou je travail l'entrevu a durée 1h30 il me posait toute sorte de question et par la suite j'ai rencontrer une deuxieme personne qui a fait comme une deuxieme entrevu et faut croire qu'ils ont apprecié mes réponse car de l'experience j'avais 3 voyages usa je sortais du cftr et ca fait un mois je suis pour eux et ca va bien

Tu test placé avec Geneca Brian

Excellent, ca encourage de voir ca

ouais et je peux dire que pour les nouveaux y t'encadre pas mal il te laisse pas a toi meme tu as toujours quelqu'un pour t'aider et cMest vraiment cool ca

bryan7420 a écrit :ouais et je peux dire que pour les nouveaux y t'encadre pas mal il te laisse pas a toi meme tu as toujours quelqu'un pour t'aider et cMest vraiment cool ca

Si tu fais du US, c'est important l'encadrement...

veut tu faire du highway ou du locale?

Eh, oui, j’ai trouve une compagnie qui m’a pris, et j’ai fait quelques courses en US en « team ».
Je me suis bien debrouie, et j’ai bien aime les expériences. Je commence avoir le goût, et j’attend bien de faire des courses seul…

TRUCK STOP QUEBEC

Mes recherches d’emploi…

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