TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour,je n'ai quasi pas écrit sur ce forum mais je vous lie souvent.Moi je suis rendu à 53 ans bientot et je pense souvent à m'acheter un truck à moi.Donc comment pourrais-je faire pour trouver le cash que ça prend et combien ça en prend et autre question serais-je mieux de m'incorprer avant J'avais pensé qu'en l'achetant je pourrais recevoit la tps et tvq sur l'achat et le donner comme cash Merci de vos bons conseils!

si tu veut recevoir la TPS et la TVQ, tu te dois être incorporer, pas le choix.

dans ma démarche...
1 incorporation
2 commission du transport
3 assurance
4 comptable
5 camion

Donc la premiere étape c'est de m'incorporer et la commission des transport c'est pourquoi? les assurances ça me les prends tout de suite même si j'ai pas le truck ?...Mais avec tout ça c'est sur qu'il va falloir que je donne un cash quand même.

commission du transport te donne le droit de circuler sur les routes du québec.
57$ pour un véhicule
106$ pour 2 véhicules et plus.
renouvelable à chaque année.

éffectivement, les assurances avant l'achat du camion.
j,ai acheter usager un Volvo 660, 2000 en 2004 et le cash que j,ai donner au départ est de 10% du montant de vente sois 7880.00$

L incorporation n est pas gratuite

L assurance prend un cash

Et le camion prend un cash

Et ensuite as-tu l intention de faire du US,il y a tout les permis qui vient avec ca si tu es completement inde pendant.
Ca prend quelqu un pour faire ton fiel tax

Tu ne t en sors pas en bas de 20,00$

Ginette a écrit :L incorporation n est pas gratuite

L assurance prend un cash

Et le camion prend un cash

Et ensuite as-tu l intention de faire du US,il y a tout les permis qui vient avec ca si tu es completement inde pendant.
Ca prend quelqu un pour faire ton fiel tax

Tu ne t en sors pas en bas de 20,00$

(20,000$)

Merci bien des renseignements! oui je veux faire du usa même si je parle à peu pres pas le english et je vois peut-être trop grand mais mon rêve c'est que j'aimerais avoir le volvo vt 880 et aller travailler pour une cie qui fournit les permis et peut-être les assurances.Mais mon probleme c'est de trouver le cash?

Tous ceux qui t'ont repondu ont raison, mais toi tu demande combien de cash pour un camion neuf ...

Moi je viens d'en acheter un neuf y'a 2 mois avec ma conjointe, les concessionnaires demande 25% cash de la valeur du camion, donc, calcul sur ou de 125,000 a 150,000 x 25% cash.

Un usagé = 10% de cash
Un neuf = 25% de cash

Si tu travail pour une compagnie et qu'il paye tes assurance et peut-être tes plaque pour le us et permis , ca t'en fait moins a sortir.
MAIS avant tout, l'incorporation, la commission du transport, comptable, IFTA etc ... sinon oublie ca...
car ton camion va surement aller au nom de ta corporation.

Si c'est un camion neuf que tu veux acheter, avec tout ce que ca prend avant l'achat (au début), trouve toi au moins $40,000 a $45,000 avant de commencer a penser a ton projet. (Et pense y comme il faut) CALCUL...

Bonne chance et si tu a d'autres questions, ne te gene pas.
Salut!
Bigger
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Pour le cash, y'a plusieurs facon de le trouver, faut chercher et pas avoir peur de cogner a des portes, mais le plus simple, si ton nom est vraiment bon, fait un pret perso a la banque...
Mais tu va te retrouver avec 2 paiements par mois au debut.
c'est un autre pensez y bien....

Si tu as des reer ou autres, vend les !
Si tu a une maison, hypotheque la !
Si tu a un tres beau chars et qui est payé, vend le !

Y'a pleins de solutions, faut y songer comme il faut !

Salut !
Bigger
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pour la banque...
essais une marge de crédit, moins cher d'interet

Merci encore.Je vais me renseigner pour m'incorporer pour commencer.Y-a-t-il des endroits fiables ou je peux m'incorporer à bon prix?

Ton incorporation...
Download la formule d'incorporation et remplie la toi meme comme j'ai fait...
a place que ca te coute de $500.00 a $1,000.00 ca va te couter $400.00

Va sur le site du gouvernement et imprime la, tres simple
Sallut!
Bigger
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Mais en premier lieu, TA CLASSE 1

bigger a écrit :Ton incorporation...
Download la formule d'incorporation et remplie la toi meme comme j'ai fait...
a place que ca te coute de $500.00 a $1,000.00 ca va te couter $400.00

Va sur le site du gouvernement et imprime la, tres simple
Sallut!
Bigger
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tu dois la remplir à l'ordi ou bien à la machine à écrire, celle qui sont rempli à la main sont refuser.

Non, tu l'imprime et tu la remplie a la maisn, la mienne est a la main et elle a été accepter sans aucun probleme.
Preuve a l'appuie
Bigger
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bigger a écrit :Non, tu l'imprime et tu la remplie a la maisn, la mienne est a la main et elle a été accepter sans aucun probleme.
Preuve a l'appuie
Bigger
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ah oui?????

as-tu été au centre ville de mtl pour t'incorporer?

D'accord je vais allée sur le site pour imprimer ma future incorporation.J'ai déjà ma classe1

ReSalut Regg et poupou !

Oui Reg, je l'ai remplie a la main et je me suis presenter au centre ville, ca pris 15 minutes et le type au comptoir m'a meme aider a la finaliser, car je m'etait tromper a un endroit et m'a conseiller a un autre endroit, encore sur celle-ci.

Tres bon service et j'ai pris le service postal express et 4 jours apres elle arrivait a la maison.
Salut!
Bigger

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Poupou
C'est le plus rapide et moin chers.
Pourta classe 1 c'est important, parfait.
Car j'ai deja vue qqn qui voulait acheter un truck pis y'avait pas sa classe 1. (Tres serieux)

Salut
Bigger
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Pour d'autres questions, gener vous pas.

bien content pour toi, parce que moi c'était obligatoirement rempli à l'ordi ou la machine à écrire.
je l,avais fait à l'ordi, et j,ai eu mes papiers 25 minutes plus tard, parce que j'étais le premier de la journée que la dame, derriere le comptoir, servais et que tout était conforme et sans erreur. elle m'avait fait une faveur et il étais environ 16hr...

472.53 total que ca m,avait couter.

avant de faire le move assure toi au moin d'avoir un fond de roulement....pas grand monde qui y pense a celle la et il se retrouve le bec a l'eau avant même d'avoir recu la première paye.

Es-ce que c'est bien à cet endroit que je dois faire mon incorpo.? http://www.registreentreprises.gouv.qc. ... ituer_cie/

Regent
tu est bien chanceux, moi j'ai pas eu cette chance la, peut-etre que tu a une plus belle langue que la mienne. lolll
Maintenant tu ne peux pas la remplir sur l'ordi par internet, tu peux seulement l'imprimer, c'est pour ca qui accepte a la main.


Poupou
oui exactement c'est a cet endroit et dans : Constituer une compagnie SANS NOM

Volvo
Oui tu a raison aussi, c'est important d'en avoir un peu de coter.

bigger a écrit :peut-etre que tu a une plus belle langue que la mienne. lolll.

va falloir comparer un jour...

Regent !

On auras pas besoin de comparer, la preuve est dites!

Mais pour te faire plaisirs, on pourras comparer quand meme un jour. loll
Bonne journee!
Bigger

pour mon truck j'ai payer 123 300$ ca pris 15 000$ de cash

Là j'ai imprimé mes formulaires il me reste à les remplir.Dois-je aussi faire la declaration d'immatriculation en même temps?C'est certain que je veux un truck mais là avec un cash aussi gros que au dessus de 40,000. je vais prendre mon temps en m'incorporant quand même.Si je suis juste incorporée,je vais devoir faire un rapport d'impot a la fin de l'année quand même que j'ai pas encore mon truck?

ReSalut Poupou !

Pour l'incorporation, c'est sur qu'il va falloir que tu fasse l'impot avec un comptable.
Il va t'arranger tout ca, mais si tu a pas de revenue avec ta charte (incorporation) = pas d'impot a payer sur l'incorporation.
Juste le temps du comptable.

Par la suite, tu peux aller te chercher ce qui te manque tranquillement en plus du compte de banque commercial.

Et aussi, voir avec les dealers pour savoir qui te demande combien et comment ils peuvent t'arranger ca si tu a pas assez de cash pour ton depot.

Mais pense que ca t'en prend pour le plaquer en partant si tu en achete un plus tous les autres droits que ca te prend...

Puis, si tu en veux vraiment un, fonce et tu va l'avoir..

Mais conseil ben ben ben IMPORTANT.

Cherche toi un contrat avant de commencer tout ca, trouve toi un contrat qui rapporte et surtout ecris qui fait ton affaire, accepte pas n'importe quoi, vas-y avec tes besoins, avec un bon contrat, c'est ce qui va t'aider grandement au depart de ta business.
Car les banque et/ou maison de pret pour ce genre de commerce sont assez durs (réticent) avec les privees..

Puis si tu a pas $40,000.00, commence avec ce que tu as, mais ca te prend un certain cash quand meme,
et assure toi que si tu achete un camion, dès que tu en prend possession, il faut qui travaille.

Et a ce temp ci de l'année, c'est pas le meilleur temps pour acheter un camion, l'ouvrage est basse, mais un gars peux survivre et bien s'arranger pareil s'il est pas trop difficile sur les voyages.

Tu sais, j'en connais 2 qui ont acheter (Dans le passé) un camion (Chacun) sans une cenne de cash, ca se fait encore, mais faut chercher et travailler fort pour payer tout ca...
Y'a des cies qui te finance au complet si tu veux, mais les risque sont beaucoup plus grand.
(Quand ils voient que ta business va bien, ils essaie de reprendre le camion quand tu en a pas mal de payer sur celui-ci, et ils le revende une deuxieme et troisieme fois et meme plus!)


Bonne chance.
Bigger

Bonjour Bigger.N'y aurait-il pas à la fin de l'année une taxe sur le capital qu'il faut quand même payer?et si ma cie ne fait aucun revenu puis-je moi même essayer de faire l'impot de cie ?ou bien c'est trop difficile et lorsque j'aurais mon truck et bien là je verrai un ou une comptable

Je remarque que très (trop) souvent ceux qui ce lance dans l'Aventure de s'acheter un truck sont ceux qui s'y connaisse le moin dans le transport.....me semble avant d'acheter un truck ça prends pas mal d'expérience, en conduite, finance, mécanique, contact dans l'industrie etc....je conçois très mal que quelqu'un ce lance sans trop y connaitre le domaine sourtout avec les montants financiers exigeants pour ben souvent juste réaliser un rêve de jeunesse..... c'est ben beau réaliser ses rêves mais faut être réaliste et ultimement ce sont ceux qui sont les plus faciles à ce faire exploiter par les cie qui engagent des brokers et les saigners à blancs pour ravoir leur truck à peu de frais et contribuer au malaise dans l'industrie...

Resalut !

Le capital de quoi ?
Tu a pas mis d'argent dans la compagnie encore, et la compagnies n'a pas de revenue encore ...

Pas de taxe comme tel.

Si tu veux faire ta comptabilité toi meme, pas de trouble si tu a pas eu de revenue et dépense, c'est assez facile a faire.
Oui, tu est surement capable.

Mais c'est toujours mieux un compatble pour faire ce genre de choses, car il y'a des lois sur les revenues et dépense et droits d'immatriculation de cie et/ou de charte qu'on ne connais pas et qu'un bon comptable connais.
Ce qui peux nous sauver beaucoups de problèmes avec l'impot !

Je ne suis pas expert en comptabilité, loin de là, donc, je ne peux te dire fait la toi meme (Si tu est capable) ou pas, mais je te conseille surtout un compatble.
C'est toi qui sait tes connaissances et compétences.
Bigger
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bon bon ben la je pense da pres ce que j ai lu tu n a jamais conduis ou a peu pres pas si tu veux un bon conseil et les broker sur le forum vont etrer d accord commence par chauffer dans une ou plusieurs compagnies pis apres quelques annees ou au moins quelque mois tu pourras te decider pour l argent il y'a pas une compagnie qui mareche pareil ou j etais ilks te financaient ton truck a 100% mais l imprtant c de savoir ce que tu veux pis ca sa s appprend sur le terrain si t achete un truck pis t aime pas ca ton truck que tu paye 125000 ben il vaut 75000 apprendre avant d agir bonne chance

Ghibou

Je suis d'accord a 100% / 100% avec toi.

Tu a bien raison.

Chauffeur au début, et s'il aime, broker par la suite.

On sait tous que, les marches de l'échelle sont très haute parfois, on ne le voit pas toujours avant de commencer a monter la première marche.

Bigger

Merci à vous tous mais rien ne m'empêche pour l'instant de m'incorporer même si je réussis à avoir mon truck plus tard.Au moins j'aurai ça de fait.Y-a toujours un début à tout? et en passant c'est pas il mais elle.

maximus tu as entierement raison...moi jai acheter mon premier truck a 24 ans mais mon pere est né avant moi...garage deja en place,outils,javais deja 4 ans experience et aussi me debrouiulle en soudure et en mecanque, c'est la clé!!!! moi aussi je sais que bcp trop se lance la dedans les yeux fermés mais ca prends souvent une banque-route pour sen rendre compte voila!

poupou a écrit :Merci à vous tous mais rien ne m'empêche pour l'instant de m'incorporer même si je réussis à avoir mon truck plus tard.Au moins j'aurai ça de fait.Y-a toujours un début à tout? et en passant c'est pas il mais elle.

Euh..... pour l'incorporation je te conseillerais d'attendre, il y a 2 semaines, j'ai parlé avec Carolyne Bergerons une spécialiste en financement de camion, sur les ondes de l'émission de Jacques Plante sur XM et je lui ai demandé si j'étais mieux de m'incorporer tout de suite ou d'attendre...

Elle m'a répondu que: Tout de suite ou plus tard, ça ne changerais rien, car si tu n'a pas eu d'opération cette entreprise, lorsque tu va demander ton financement, les prêteurs vont quand même de considèrer comme une entreprise en démarage. Donc tu peux attendre jusqu'a ce que tu sois prêt d'acheter ton camon, de plus tu as toujours moyens de d'aller demander un prêt, et l'acceptation sera fait :"sous condition d'une incorporation". Ainsi, si tu ne réussis pas a te qualifier pour le prêt, tu va avoir sauvé 400$ et tu ne sera pas incorporer pour rien.

desole pour le il mais il ou elle c pa reil dans ce monde de gars il y a de la place pour tou le monde faudrait juste que tu sois sur de ce que tu veux pis apres ca vient tout seul bonne chance a toi pis oublis pas que contrairement a ce que bien du monde pense c pas une job c une vocation pis c tripant

Merci de ce bon conseil,je vais attendre pour m'incorporer et essayer de checker pour le financement.

je suis content de savoir que je ne suis pas le seul a penser comme ça. des fois c'est plate de pété la bulle à quelqu'un qui voit tout en rose mais c'est mieux ça que de ce faire entuber par le premier contrat venu

Le crinker je te comprends je ne parlais pas d'age non plus mais d'expérience, j'en ai connues des gars de mon age que leur pères avaient des cies et ils ont grandi la dedans ça aide l'important c'est d'avoir les bonnes connaissances et beaucoup d'expérience avant de ce lancer dans l'achat d'un truck.......sourtout pour ceux qui tire pour des grosse cies comme mettons thibodeau ou robert....à part l'avantage de rouler avec son propre camion monté à son gout coté revenu je suis pas sur que pour ce que ça donne de plus en vaut le travail fait de plus......

pis si tu loue ton truck ( genre paclease à long terme) ca reviens tu aussi cher ? c'est tu plus avantageux ?

lpedleur a écrit :pis si tu loue ton truck ( genre paclease à long terme) ca reviens tu aussi cher ? c'est tu plus avantageux ?

ce que je peut te dire,
en 2001, un inter day cab, contrat de location pour 5 ans, coutait 1600$ par mois avec 6 cennes du kilo. tout compris, les seules autres paiement que tu as a faire son, les assurances et le diesel.
tout ce qui s,appelle réparation est compris dans le prix.
je me suis informer pour le fun pour un inter en 2004 avec un gros bed, modèle 9400, c'était environ 2800$/mois.
tout ses informations viennent de chez Maxim location de camion a ville d'anjou et c'est le moins cher parmi 8 cies de locations.

pis c'a tu de l'allure comme prix ? me semble que oui si comme tu dis Regg, les réparations sont incluses ! En plus, tu dois pouvoir passer ca sur tes impots comme location d'équippement ?

lpedleur a écrit :pis c'a tu de l'allure comme prix ? me semble que oui si comme tu dis Regg, les réparations sont incluses ! En plus, tu dois pouvoir passer ca sur tes impots comme location d'équippement ?

bien sur que ca passe sur les impots de la cie, c,est une dépense pour location du camion.
si tu signe un contrat de 5 ans, tu ne peut pas dire au bout de 3 ans que tu n'en veut plus, et aussi, tu peut prolonger le contrat d'un an lorsque le 5 ans initial est fini au meme prix par mois, mais, s'il y arrive un bobo majeur, c'est-à-dire une réparation qui couterais trop cher à la cie de location, ils peuvent le retirer sur le chemin drette-là.
si tu trip lumiere, je suis pas sur, mais je crois que tu peut pas l'équiper à ton gout de ce coté-là, mais comme je le dit, je suis pas sur.
oublies pas que c'est un day cab inter 9100, le plus petit des tracteurs, je crois qu'il avait un 310 (pas sur) dedans avec une 10 manuelle, on livrait du pain, pas pesant.
tout ce que j,ai écrit ci-haut, c'étais d'ou je travaillais avant d'acheter mon volvo.

c'est correct Regg, j'emmagasine de l'info dans le cas où... mais ca donne une bonne idée. Mais ca serais ptête pas un ptit inter 9100, mais quelque chose d'un peut plus agréable à conduire.
Anyway, si la situation devais se présenter, je t'en parlerai.

lpedleur a écrit :c'est correct Regg, j'emmagasine de l'info dans le cas où... mais ca donne une bonne idée. Mais ca serais ptête pas un ptit inter 9100, mais quelque chose d'un peut plus agréable à conduire.
Anyway, si la situation devais se présenter, je t'en parlerai.

y a pas de trouble, quand tu veut.

poupou a écrit :Bonjour,je n'ai quasi pas écrit sur ce forum mais je vous lie souvent.Moi je suis rendu à 53 ans bientot et je pense souvent à m'acheter un truck à moi.Donc comment pourrais-je faire pour trouver le cash que ça prend et combien ça en prend et autre question serais-je mieux de m'incorprer avant J'avais pensé qu'en l'achetant je pourrais recevoit la tps et tvq sur l'achat et le donner comme cash Merci de vos bons conseils!

Salut poupou.
Bon en premier j'ai quelques questions.
1, depuis combien de temps conduis tu des camions?
2 combien as tu de capital en poche?
3 pour qui comptes tu travailler avec ton futur camion?
4 As tu un plan d'affaires bien établi avec tes revenus et dépenses?
5 As tu consulté un comptable qui se spécialise en transport?

Operer un camion est avant tout une entreprise.
Si ton entreprise est financée a plus de 70% tu es dans le trouble en partant.
Cela veut dire que si tu dois emprunter le cash pour le camion tu vas être très rapidement dans le trouble même si la cie pour laquelle tu va travailler paie pour les plaques assurances permis et tout le tralala.

Mon conseil, touche pas a ca tout de suite.
Va travailler pour une cie et fais tes devoirs.
Avec l'aide d'un comptable, monte un plan d'affaire en tenant compte de toutes les dépenses du camion.
Il n'y a pas longtemps un jeune est venu me voir et je lui ai demandé pourquoi il ne s'achetais pas un dépaneur ou un petit resto a la place d'un camion.
Il m'a répond qu'il n'y connaissait rien la dedans.
Alors pourquoi acheter un camion si tu n'est pas pret à le faire???
Le probleme la dedans est que trop de gens prennent l'achat d'un camion à la légère parce qu'ils savent conduire.

Les compagnies de finances vont regarder
1 combien de capital tu as en main.
2 combien d'équité tu as. c'est a dire ta maison vaut combien par raport a ce que tu dois dessus.
3 combien d'expérience tu as comme camionneur.

Continue a magasiner et encore une fois fais tes devoirs.