TRUCK STOP QUEBEC

On va construire la 2e beltway tu suite après!

Montréal

Une nouvelle route entre Laval et la métropole?

Un nouveau lien routier entre Montréal et Laval pourrait être construit grâce au prolongement de l'autoroute 440.
Le tracé passerait par Sainte-Dorothée, traverserait la rivière des Prairies et se rendrait à l'autoroute 40 via l'Île-Bizard, Pierrefonds et Kirkland.

Ce sont les travaux de prolongement des autoroutes 25 et 30 qui ont ravivé cette vieille idée. Le projet avait déjà été présenté une première fois il y a 35 ans, mais il avait été mis sur la glace après le moratoire de 1977.

Les maires de l'ouest de l'île préfèreraient un boulevard urbain, mais le maire de Laval Gilles Vaillancourt croit qu'une autoroute est la seule solution pour régler les problèmes de circulation.

Anyway, date d'ouverture: 2050

Je dirais plus 2150

Pfff!
Parlez-en à Gilles Proux voir!!

Anyway sa serais nice!!!

Ammené en des projects mais quands cest le temps de l exécuté ouff le temps est long, histoires qui se répète ...

c bien plus la 640 qu'ils devraient connecter pour boucler la ceinture

le probleme sé que nos gouvernement non pas d'argent a dépencé et non pas un sous ,y s'ont trop occuper a la gaspiller pour replir les poche de leur patrons

ti-nez a écrit :le probleme sé que nos gouvernement non pas d'argent a dépencé et non pas un sous ,y s'ont trop occuper a la gaspiller pour replir les poche de leur patrons

4 points pour toi


mais dans les années 1960 yen avait de bells idées de routes la 13 jusqu'a l'éroport de Mirabel en autre si ça l'aurait été fait Mirabel serait tj en opération aujourd'hui

et là on a même pas d'argent pour réparer ce qui est déjà contruit et qui est sur le bord de retourner poussière

et ce qui reste debout est toujours bouché triste réalitée

RONA jr 3148 a écrit : mais dans les années 1960 yen avait de bells idées de routes la 13 jusqu'a l'éroport de Mirabel en autre si ça l'aurait été fait Mirabel serait tj en opération aujourd'hui
et là on a même pas d'argent pour réparer ce qui est déjà contruit et qui est sur le bord de retourner poussière
et ce qui reste debout est toujours bouché triste réalitée

Cé drette ça!!
La 13 jusqu'à Mirabel, la 50 de Hull à Joliette ,la 25 avec un pont,la 30,la 640,etc,etc!!

Le vrai problème cé que rien n'a été fini et ce qui reste, ben cé fini...scrap...capout!

Cé plate ,mais cé ça

sombrekarma a écrit :On va construire la 2e beltway tu suite après!

Montréal

Une nouvelle route entre Laval et la métropole?

Un nouveau lien routier entre Montréal et Laval pourrait être construit grâce au prolongement de l'autoroute 440.
Le tracé passerait par Sainte-Dorothée, traverserait la rivière des Prairies et se rendrait à l'autoroute 40 via l'Île-Bizard, Pierrefonds et Kirkland.

Ce sont les travaux de prolongement des autoroutes 25 et 30 qui ont ravivé cette vieille idée. Le projet avait déjà été présenté une première fois il y a 35 ans, mais il avait été mis sur la glace après le moratoire de 1977.

Les maires de l'ouest de l'île préfèreraient un boulevard urbain, mais le maire de Laval Gilles Vaillancourt croit qu'une autoroute est la seule solution pour régler les problèmes de circulation.

Anyway, date d'ouverture: 2050

pour la date sa peut pas etre pire que dans le parc des laurentides toutes la novelle route qui refons sa fait longtemps sont la dessus pis yen reste encore long

SuperAmateur a écrit :

sombrekarma a écrit :

Montréal

Anyway, date d'ouverture: 2050

pour la date sa peut pas etre pire que dans le parc des laurentides toutes la novelle route qui refons sa fait longtemps sont la dessus pis yen reste encore long

ouais cest vrai, les plans d ouverture sont pour 2009-2010, on verra la dessus
http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/p ... ier_73_175

le doum a écrit : c bien plus la 640 qu'ils devraient connecter pour boucler la ceinture

Comme la continuer jusqua la 30 via un pont a Répentigny......mais les bonnes idées.....le MTQ a de la misère avec sa

El-Jeune

c'est ben beau faire la 30 dans l'ouest mais ca va jammer dans le tunnel...ca sert a quoi de faire un bout d'autoroute quand ca va jammer a lautre bout....maudite mentalité de politicien mongol

le doum a écrit : c bien plus la 640 qu'ils devraient connecter pour boucler la ceinture

La 640 au nord pis la 30 au sud. Si y feraient ça y verrait que le traffic à Montréal s'amiliorait grandement parce qu'y aurait une méchante gang de truck qui la bypasserais la ville si ils ont pas d'affaire là, moi le premier!

Datsuns a écrit :moi j'ferais pareil!

l'idée de ElJeune est pas mal pantoute aussi...

Je le sais trop bien Mais la 640, techniquement, est une des 2 voies de contournement pour l'île de Mtl. Mais a traverse aucun court d'eau!!! Ni le St-Laurent, ni la Rivière des Prairies (ou des outaouais). Un gars arrive de Québec par la 40 direction Toronto peut pas by-passer l'île par la 640 parce qu'a débouche pas a Oka. Faudrait peut-être penser un jour la faire débouché pour qu'elle puisse mérité son titre de ''Voit de contournement''. Met y un pont sur le St-Laurent entre Répentigny pi la 30 a Varennes et tu a une vrai couronnes a l'est de l'île. Le monde de la Rive-Nord seront pas oubligé de rentrer sur l'île pour aller sa Rive-Sud. Pi la 30 elle va ben falloir qu'elle traverse la Voie Maritime a Valleyfield a manner pi rejoindre la 20 a Dorion???

El-Jeune

eljeune a écrit :

Datsuns a écrit :moi j'ferais pareil!

l'idée de ElJeune est pas mal pantoute aussi...

Je le sais trop bien Mais la 640, techniquement, est une des 2 voies de contournement pour l'île de Mtl. Mais a traverse aucun court d'eau!!! Ni le St-Laurent, ni la Rivière des Prairies (ou des outaouais). Un gars arrive de Québec par la 40 direction Toronto peut pas by-passer l'île par la 640 parce qu'a débouche pas a Oka. Faudrait peut-être penser un jour la faire débouché pour qu'elle puisse mérité son titre de ''Voit de contournement''. Met y un pont sur le St-Laurent entre Répentigny pi la 30 a Varennes et tu a une vrai couronnes a l'est de l'île. Le monde de la Rive-Nord seront pas oubligé de rentrer sur l'île pour aller sa Rive-Sud. Pi la 30 elle va ben falloir qu'elle traverse la Voie Maritime a Valleyfield a manner pi rejoindre la 20 a Dorion???

El-Jeune

Tu devrais postuller au MTQ pour devenir conseiller en planification urbaine. Je serais le ministre des transports je t'engagerais tout de suite (pas de joke)

BoBrun a écrit :

RONA jr 3148 a écrit : mais dans les années 1960 yen avait de bells idées de routes la 13 jusqu'a l'éroport de Mirabel en autre si ça l'aurait été fait Mirabel serait tj en opération aujourd'hui
et là on a même pas d'argent pour réparer ce qui est déjà contruit et qui est sur le bord de retourner poussière
et ce qui reste debout est toujours bouché triste réalitée

Cé drette ça!!
La 13 jusqu'à Mirabel, la 50 de Hull à Joliette ,la 25 avec un pont,la 30,la 640,etc,etc!!

Le vrai problème cé que rien n'a été fini et ce qui reste, ben cé fini...scrap...capout!

Cé plate ,mais cé ça

En effet je me souviens plus où j'avais lu ça, mais j'avais trouvé sur le net les plans originaux du temps (probablement dans les années 60) du réseau routier québécois, pis c'était vraiment impressionnant. Comme tu dis, la 50 faisait Hull - Joliette et connectait à la 40 à Berthierville via le corridor actuel de la 158. Je me souviens plus des détails mais il y avait un autoroute qui connectait Therford Mines etc. Sauf que d'un coté c presque une bonne affaire que ça se soit pas fait, regardez comment le gouvernement a négligé le réseau routier dans son état actuel, ça aurait l'enfer s'il avait été plus étendu tout tomberait en miettes.

Je peux mempêcher à chaque fois que je roule en Ontario de penser que notre réseau routier pourrait être aussi droit qu'eux s'il avait pas aussi été négligé. Mais bon c la vie, au moins depuis quelques années les budgets ont été augmentés, c deja ça...

On s'entend tu qu'on va commencer par entretenir et réparer les infrastructures déja existante avant dans construire d'autre....

El-Jeune